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Posté : 08 juin 2009, 20:24
par lagambas
Burns @ 8 Jun 2009, à 20:16 a écrit :
Oli @ 8 Jun 2009, à 19:44 a écrit :
Kikinou81 @ 8 Jun 2009, à 18:50 a écrit :
Je l'aurai bien pris chez Fx mais comme tous les sites européen, y'a jamais de stocks.... Le client semble être là pour attendre... faut pas qu'ils viennent se plaindre !
Je ne comprends pas c'est là qu'il est en promo, là où je l'ai acheté, top
En 24h dans ma boite
J'ai conseillé à Burns le combo avec les 4 vplus chez CenturyRC.
Sinon OUI c'est le SUPER combo qu'il faut.
Ne pas s'ennuyer et tout gacher avec un p'tit gyro pas cher.
100% d'accord avec Oli
--> FX-Model a TOUS en stock et livré en moins de 24h ! A prendre de préférence le kit "Super Combo".
Et les vis sont effectivement en 1.3mm
Salut,
Sauf que là le super combo n'est plus en stock .... mais ca va revenir.
A+.
Ben.
Posté : 08 juin 2009, 20:25
par magic95
Juste pour savoir
Chez FX en promos il y a quelques semaines, il était avec des vis de 1,3 mm ou de 0,9 mm ?
@+
Posté : 08 juin 2009, 20:27
par Bertrand R
en 1,3mm.
J'ai pris le dernier en stock super combo la semaine dernière
A+
Bertrand
Posté : 08 juin 2009, 20:33
par lagambas
Bertrand R @ 8 Jun 2009, à 20:27 a écrit :
en 1,3mm.
J'ai pris le dernier en stock super combo la semaine dernière
A+
Bertrand
Salut,
Ah c'est donc toi ...
A+.
Ben.
Posté : 08 juin 2009, 20:37
par heliman
Bon ben je viens vous parler car un truc m'intrigue :
Je viens de monter des vis 1,3 au lieu de 0,9 sur le chassis:
avec les rondelles ca fait top mais quand vous dites que les nouveaux kit sont montés tout en 1,3 c'est pas possible car avec le sachet 1,3 que j'ai reçus (de chez Fx) et ben cet vis:
Elle est toujours en 0,9 même dans le sachet des 1,3 et en plus je ne vois pas comment mettre une tête 1,3 puisque le 6 pens creux fait la taille du vis (a par si des nouveaux "bloque axe principale" sont sortie)
Sinon voici la différences entre le 1,3 et le 0,9:
Et bientot plein d'upgrade pour le 250 (en livraison) je vous tiens au courant
Posté : 08 juin 2009, 21:32
par mrteste
Bonjour à tous,
j'ai une question toute bête, le gyro GP750 vous l'avez placé sur le support tete en haut ou sous le support tete en bas?
Y'a une différence entre les deux?
merci
Posté : 08 juin 2009, 21:42
par magic95
Je l'ai mis tete en haut, j'ai pas vu de difference, faut seulement faire l'inverse sur le réglage norm reverse.
C'est plus pratique, mais bon histoire de gout.
@+
Posté : 08 juin 2009, 22:25
par Kikinou81
Poahhhhhh !!! Ca me grate grave !!
Pourtant, quelque chose me retient encore... le vent !!
Et oui, je suis dans le sud-Ouest et l'Autan, ca gave !
Déjà que le Falcon faisait souvent le yoyo... que va-t-il en être du T250 ?!
Kik'
Posté : 08 juin 2009, 22:30
par Oli
Pour les vis en0.9 oui j'ai vu ca sur la cage de B2B aussi. ALors les gars ayant eu le kit en 1.3 ? Vous avez eux ces vis en 0.9 ? Et la clef qui va bien avec ?
Sinon pour ce qui est du vent et du 250. 30Km/h en rafale hier. Statio dos au ras des pâquerettes et flip avec l'ac limite à toucher le sol
SI j'avais eu peur du vent j'auris pris de la marge
?
Tout ca pour dire qu'il a une faible prise au vent !!! Il fait juste un peu yoyo,c'est tout !
(Comme tous les héli)
Posté : 08 juin 2009, 22:36
par Jonathan06
Idem que Oli, samedi dernier avec des rafales a 70km/h ca ne m'a pas empeché de faire des translation dos avec mon petit trex250
Posté : 08 juin 2009, 23:05
par Bertrand R
Oli @ 8 Jun 2009, à 21:30 a écrit :
Pour les vis en0.9 oui j'ai vu ca sur la cage de B2B aussi. ALors les gars ayant eu le kit en 1.3 ? Vous avez eux ces vis en 0.9 ? Et la clef qui va bien avec ?
Alors toutes les vis du chassis sont en 1.3.
cela se visse avec la clef alen qui a un manche alu;
Par contre, il n'y a pas de rondelle comme j'ai pu le voir sur une photo ici.
Par contre, il livre une simple clé alen de 0.9 pour qq élements comme pour tenir la B2B.
Il y a auter chose en 0.9, mais je ne m'en souviens plus.
a+
Bertrand
Posté : 08 juin 2009, 23:12
par Oli
Bertrand R @ 8 Jun 2009, à 23:05 a écrit :
Par contre, il n'y a pas de rondelle comme j'ai pu le voir sur une photo ici.
Il n'y a pas la bague d'arret ???
Bertrand R @ 8 Jun 2009, à 23:05 a écrit :
Par contre, il livre une simple clé alen de 0.9 pour qq élements comme pour tenir la B2B.
Livré avec une pauv' clef en L, oki.
Posté : 08 juin 2009, 23:21
par Bertrand R
Oli @ 8 Jun 2009, à 22:12 a écrit :
Bertrand R @ 8 Jun 2009, à 23:05 a écrit :
Par contre, il n'y a pas de rondelle comme j'ai pu le voir sur une photo ici.
Il n'y a pas la bague d'arret ???
Je confirme. C'est exactement la meme chose, mais avec une empreinte en 1,3.
Posté : 08 juin 2009, 23:25
par Oli
Bertrand R @ 8 Jun 2009, à 23:21 a écrit :
Oli @ 8 Jun 2009, à 22:12 a écrit :
Bertrand R @ 8 Jun 2009, à 23:05 a écrit :
Par contre, il n'y a pas de rondelle comme j'ai pu le voir sur une photo ici.
Il n'y a pas la bague d'arret ???
Je confirme. C'est exactement la meme chose, mais avec une empreinte en 1,3.
Aaaah bin voilà donc il y a deux versions
C'est bon à savoir !!!!!!! Merci
Posté : 09 juin 2009, 07:23
par heliman
Oli @ 8 Jun 2009, à 23:25 a écrit :
Bertrand R @ 8 Jun 2009, à 23:21 a écrit :
Oli @ 8 Jun 2009, à 22:12 a écrit :
Bertrand R @ 8 Jun 2009, à 23:05 a écrit :
Par contre, il n'y a pas de rondelle comme j'ai pu le voir sur une photo ici.
Il n'y a pas la bague d'arret ???
Je confirme. C'est exactement la meme chose, mais avec une empreinte en 1,3.
Aaaah bin voilà donc il y a deux versions
C'est bon à savoir !!!!!!! Merci
pareil merci
Posté : 09 juin 2009, 12:00
par Kikinou81
Hello !
Je pense que je vais partir sur le kit Super Combo + Batteries de FH à 321 :
flying-hobby.com/catalog/product_in...roducts_id=4830
Y'a pas de piège ?
Kik'
Posté : 09 juin 2009, 12:04
par Oli
Là non plus y a pas de piège
http://www.century-rc.com/ecs/product_s ... ind_id=650" onclick="window.open(this.href);return false;
396$ avec 4 VPLUS !
285 FDPOUT
Posté : 09 juin 2009, 12:22
par Kikinou81
Yes ! Trop bon... Merci Oli !
Posté : 09 juin 2009, 12:27
par mrteste
Posté : 09 juin 2009, 12:33
par Oli
Demande à Burns je lui ai conseillé cette adresse
FX c'est là où j'ai acheté mes deux derniers héli, mais les VPLUS c'est chez century que je l'ai ai acheté !
Et là c'est 4 lipo pour le prix, ce n'est pas négligeable !
Pour finir, Century (comme FH) livrent en une semaine en LENT (NE SURTOUT PAS prendre EMS bien sur ! )
Posté : 09 juin 2009, 12:58
par Kikinou81
Je n°ai jamais eu de problème de douanes ... suffi juste d'etre un peu patient...
Et 4 lipo de qualite ca fait la différence !
kik
Posté : 09 juin 2009, 14:24
par Kikinou81
Aller, on va faire un test !
Commande passé à la minute sur century-rc ! On vera qd ca va arriver !
Par contre, c'est bizard le fait de ne pas pouvoir suivre la préparation de la commande....
Kik'
Posté : 09 juin 2009, 14:52
par Burns
Pas de soucis pour Century en lent... arrivé en moins de deux semaines et sans frais
Posté : 09 juin 2009, 14:53
par Kikinou81
Tu confirmes l'absence de suivi de la préparation ?
Kik'
Posté : 09 juin 2009, 14:59
par Oli
Il me semble qu'ils envoient le tracking par mail !
Si d'ici qq jour pas de mail, relances les ! Sont rapides à répondre
Posté : 09 juin 2009, 15:25
par Burns
Kikinou81 @ 9 Jun 2009, à 14:53 a écrit :
Tu confirmes l'absence de suivi de la préparation ?
Kik'
Ils mettents quelques jours à faire le paquet, puis ils envoient le numéro de tracking par mail.
Posté : 09 juin 2009, 16:19
par vladfr
@Burns, alors ton 250 est finit de monter ???
Posté : 09 juin 2009, 16:39
par Burns
vladfr @ 9 Jun 2009, à 16:19 a écrit :
@Burns, alors ton 250 est finit de monter ???
Not yet, j'ai déjà monté le train
demain j'attaque le chassis
Premier vol programmer mardi en huit, en indoor.
Posté : 09 juin 2009, 21:25
par Bertrand R
Hello, juste pour revenir au réglage de l'ac:
Je suis en version stock super combo avec un pignon de 16. J'ai des pales d'ac en 37mm
J'ai réglé grosso-modo le delay à 50% sur le GP750 (mi-manche, coté "petit heli") et j'ai un gain à 50%. Au niveau du DS420, je suis au plus pres du centre (soit les 4,5mm de la doc). Je ne suis pas un 3Diste, loin de la, et bien il me va bien.
En translation, virage serré, renversement, il ne bronche pas du tout et les arrets sont nets. En statio, il a petit battement de l'ordre du centimètre qui laisserait plutot penser à un delay trop faible, mais comme c'est peu bizarre à régler, je laisse comme cela
a+
Bertrand
Posté : 09 juin 2009, 23:30
par Burns
Merci Bertrand pour ton feedback
Posté : 10 juin 2009, 14:10
par Kikinou81
Hello !!!
Pou pou pou pou... c'est un peu chaud avec Century. J'ai réglé par Paypal à la commande (Débité !) et maintenant, ils me disent qu'ils viennent de m'envoyer une demande de paiement et qu'il faut que je valide...
En gros, ils me demandent de payer deux fois...
C'est n'importe quoi ! J'ai fais une réclamation... j'attend leur position !
J'espère que ca va s'arranger...
Kik'
Posté : 10 juin 2009, 14:41
par jojodrey
T'a vérifié que le payement à bien été effectué?
J'ai déjà effectuée plusieurs commandes et j'ai jamais eu de problème avec eu.
Essaye d'envoyer une copie de virement.
LoVe ChOcO
Posté : 10 juin 2009, 18:37
par Kikinou81
C'est bon ! C'est résolu ! Ils ont reconnu leur mélangeage de pinceaux
Kool !
Posté : 13 juin 2009, 16:04
par Bertrand R
Hello,
Je reviens sur l'ac, comme toujours!
Bon, j'ai testé des flips avec le trex250 et il conserve tellement bien le cap que l'orsqu'il passe sur le dos, il fait un demi-tour! Je suis passé à 2 doigts de la cata!
Quels sont les solutions pour régler ce probleme ( rappel, gain 50%, delay 50%, 16D, pale de 37mm)?
C'est inédit pour moi!
Sinon ensuite, je l'ai planté pour une autre raison et aussi bizarre qu'il puisse paraitre, il n'y a rien eu! J'ai eu à retendre la courroie et la, les vis chassis ( 1,3mm de tete) m'ont laché! Il va falloir que je les change.
a+
Bertrand
Posté : 13 juin 2009, 20:05
par Jonathan06
Franchement je ne sais pas car j'ai pas suivi c'est quoi ton servo.
Parcontre moi j'ai volé aujoud'hui et j'ai flingué ma 4 roue libre et c'etait les nouvelle avec le socle roulement en Alu
Je n'y comprend plus rien
Posté : 13 juin 2009, 20:09
par Bertrand R
je suis en super combo pardon
a+
Bertrand
Posté : 13 juin 2009, 20:18
par Jonathan06
Bertrand R @ 13 Jun 2009, à 20:09 a écrit :
je suis en super combo pardon
a+
Bertrand
Alors fais comme tout le monde, change de servo.
Tu peux essayer le DS510, tout le monde vole avec.
Moi je suis entrain de tester un Hyperion tres rapide, mais j'ai pas encore assez de recule. Une chose est certaine il passe tres bien, les flips, piroflip, translation marche arriere a l'endroit et a l'envers.
Mais comme a chaque fois que je l'ai sortie il y avait beaucoup de vol, je ne l'ai pas poussé au maximun.
Je vous tiens au courant.
Posté : 13 juin 2009, 20:28
par Bertrand R
Je connais le fait que touts les 3distes passe sur un DS520, mais pour l'instant j'étais satisfait de la config avec le DS420. En plus, comment on explique le fait qu'il fasse un 180° quand je passe sur le dos....
A+
Bertrand
Posté : 14 juin 2009, 12:55
par Jonathan06
Bertrand: Je ne saurais l'expliquer
Sinon concernant ma roue libre, je viens d'acheter ce roulement là qui devrait etre plus solide d'apres le descriptif. En tout ca il est moins cher que celui vendu dans les spars align.
http://www.openplay.fr/afcsystem-roulem ... 16875.html" onclick="window.open(this.href);return false;
On verra si c'est vraiment plus solide.
Posté : 14 juin 2009, 21:24
par Burns
vladfr @ 9 Jun 2009, à 16:19 a écrit :
@Burns, alors ton 250 est finit de monter ???
Oui Vlad, il est enfin monté et testé :après une soirée, une nuit et une matinée de montage, mon T-rex 250 a fait deux lipos de réglages suivi de deux vrais vols
(translations rapides, tonneaux, loopings, statios dos, etc.)
Mes impressions ? que du bonheur
il est super facile à prendre en main et il a de la patate à revendre
par contre, ce qui surprend, c'est l'absence d'inertie (j'adore) et sa petite taille dès qu'il s'éloigne (c'est un très bon exercice).
La mécanique tourne comme une horloge suisse, pas de vibration, petit bruit feutré du moteur et des pales, il est capable de se comporter sagement, comme d'etre une boule de nerfs, le centre de gravité est parfait sans devoir ajouter du sucre, euh non du plomb, et d'ailleurs, il pèse 333 grammes tout habillé.
Meme si ce n'est clairement pas un hélico de débutant, il se prends très vite en main, j'ai fait les deux vols comme-çi je l'avais déjà piloté une bonne paire de fois, c'est dingue ! et il est très précis aux manches.
Conclusion : Il est excellent, un vrai délice aux bouts des manches, je l'adore et je pense qu'il va me suivre toute la journée dans le coffre de la voiture
Merci Oli pour ta démo au meeting, et merci à tous pour vos conseils.
Config : Version super combo avec 4 lipos Vplus, pignon 16 dents, option bras d'AC alu, palettes AC 37mm et pales plastiques 205mm.