Forum Heli4.com

Thanh @ 6 May 2008, à 11:35 a écrit : je n'ai pas le temps de lire la doc.

Ca ira bien plus vite et ce sera bien plus simple pour toi si tu lis la doc d'abord! Ensuite demande de l'aide.
Aide toi et Heli4 t'aidera !

Bonjour Thanh,

Moi aussi en plein déménagement pour l'Allier (Gannat) et comme tu dis tout est emballé dans les cartons , le jour décisif le 15 Mai 2008 .

Comme tu sais j'ai aussi une T7, si celà te dit, je l'ai sous la main . Passes en Mp , je te donnerais mon adresse MSN ; Je serais libre vers les 20 heures je pense .

@+ michel,


Edit : reemshot, c'est pas très sympa comme réponse, vous les lillois, vous etes nombreux .

Moi je suis tout seul et j'essaie de me dépatouiller avec l'aide du forum et de mon tuteur, mais quelquefois on a besoin de certitude avant de faire des conner... inutiles .

Certes, tout a fait d'accord avec toi, mais il ne s'agit pas de faire des conneries, mais de juste lire la notice avant!
Il trouvera certainement réponse a ses questions bien plus rapidement en lisant la notice que d'essayer de configurer sa radio avec l'aide de qqun qui n'est pas en face du matos!

Et personnelement, j'essaie toujours de me debrouiller tout seul avant de demander de l'aide a quiconque. Histoire de fierté certainement... Et dans 95% des cas je m'en sors très bien.

Je fais juste la distinction entre se faire aider, et se voire faire les choses a sa place sans essayer de comprendre un minimum!

Vous savez ou je peux trouver la Futaba T7C 2.4 ghz au meilleur prix ? (fdp compris)

En france de préférence, vu que certains on étaient embeté avec les frais de douane

Merci à tous.

Saches que même avec les frais de douanes (et dans mon cas de SAV, puisque mon récepteur de la 6EX ne fonctionnant pas bien, j'en ai profité pour passer à la 7C), la note totale reste inférieur d'une centaine d'euros par rapport à Miniplanes.fr par exemple.

Donc pour moi, y'a pas photo, c'est RC711 ou Miracle Mart. Après si t'es pas trop pressé, tu peux faire baisser la note et le risque de frais de douanes en prenant le mode d'envoi "Air Parcel" et non "Speed Post".

Bon j'ai recu ma radio samedi dernier!
Enfin j'ai du aller la chercher chez chronopost sinon je devait encore attendre tout le week end alors voila!
J'ai eu 65 euros de frais de douanes... 41 euros de taxes (19.6%) 9 euros de taxes de douanes, et 15 euros de frais de dossier...

Enfin quel bonheur cette radio! Vraiment superbe, jolie, bien finie et des reglages a n'en plus finir! Vraiment génial !

Bon ba finalement tu l'as payée plus cher que chez euro modèle qui la fournie avec chargeur, accu tx niMh 2400 et accu rx.
Domage. Enfin content que tu l'ai enfin.
Bon réglages

Purée, ils sont pas chers chez euromodel 259€ la 7C...là effectivement dans ces conditions c'est intéressant, car moi je risque de la payer au final 290€, si je compte les douanes de la 6EX que j'ai reçu avant de changer, le renvoi à mes frais + une partie des frais de retour...j'aurais mieux fait d'acheter en France pour une fois....

Mais c'est sûr que sans douanes, et sans changer de modèle en cours de route....ça reste environ 40€ moins cher en speedpost en provenance de HK...

Quand je pense qu'il l'a vende dans les 400€ je crois chez Miniplanes....ils ne s'embêtent pas...

Bonjour

Oui j'ai lu la doc... reemshot. L'anglais et moi ça fait 2. Tu seras peut être emme..der si les chinois livrent la radio avec une notice en chinois, tu viendras certainement me demander de l'aide
En tout cas je remercie PIKTUS41 pour la proposition et aussi un certain nombre d'amis sur ce forum qui m'ont aidé et à me faire comprendre comment ça fonctionne un hélico.
Djul, Chicotore m'ont beaucoup apporté de l'aide dans les réglages de mon DF60 ainsi que le Gulang 450C.
En tout cas, je suis spécialiste en hard sur les PC et aussi en électronique je peux même programmer les puces pour le DF4 que Jonathan06 a développé. Une fois que j'aurai vendu ma maison de Paris et m'installer sur Angers j'aurai plus de temps et à mon tour j'aiderai tous les gens qui ont besoin en informatique ou pour fabriquer des circuits électronique.
Les choses sont claires je ne t'en veux pas reemshot pour tes remarques

Bonne journée tout le monde

Thanh

Lol pas de soucis than!
Mais comme tu as pu le lire au dessus, j'ai déjà recu ma radio! Et il n'existe pas de notice en chinois donc pas de souci!
Et puis dans tous les cas, un coup de google et tu recupere la notice en francais sans probleme! Je connaissais d'ailleurs déjà le fonctionnement de la radio avant meme de l'avoir eu en main c'est pour te dire !
Je suis un fervent défenseur de la débrouillardise! Je pense que c'est tres important pour progresser!

Bonjour reemshot et sans oublier les autre membres

Moi aussi je me débrouille je n'ai jamais appris à dépanner les ordis ni les imprimantes, et je me suis fait mon métier pendant 20 ans...
Comme je l'ai déjà dit, pour moi en ce moment c'est la galère, déménagement, le fiston va passer son bac, et il faut lui trouver une fac de droit sur angers et aussi trouver un logement pour nous etc....
Tout est dans les cartons , alors j'essaie de programmer la radio en virtuelle

Passe un bon We et a++++++++

Bonjour,

Hier j'ai commandé une Futaba 7C.

Je parcours les forum pour avoir des infos, trouver le manuel etc...
Et je vois que l'on parle de FF7, de 7C, de 7CAP, de 7CHP...

Ce sont tout des modèles différents ? Je commence à être inquiet d'avoir commandé la 7C sans avoir fait attention à tout ces modèles différents(?).

Bon si t'as commandé celle du lien que tu fournis pas de soucis c'est la bonne.
Elle à bien l'inter E avec le mode normal+idle up 1 & 2 à gauche, c'est le model helico. Avec les switch G&H à droite.

Après T7C, FF7 c'est tout pareil !!

A+ coop

coopermax @ 28 Aug 2008, à 19:33 a écrit :
Après T7C, FF7 c'est tout pareil !!

Non non , pas du tout , la FF7 est l'ancienne génération ( au moins 5 ans ) , la T7 est la nouvelle génération , elles n'ont rien a voir ensemble .

De meme que la T9 , et la FF9 , rien a voir ensemble , toutes , elles ont des programmes différents ainsi que la ff6 et la T6 , la FF6 n'a meme pas de dual rate et expo .
T7CAP = avions
T7CHP = hélicos
T7C = pareil , derniere dénomination , qui rassemble avions planeurs , hélicos .

Entre toute les dénominations de T7 , il n'y a que le crantage qui change , elles ont toutes le meme programme .

Ok, merci, ca me rassure

Je connaissais les différences entre les modèles heli et avion (accro)des T7C, mais j'ignorais qu'il y avait une différence entre T7C et FF7.
Merci Claudy !

Après Claudy à raison le programme interne est de toute façon le même entre les T7C, il n'y a comme je te le disais plus haut que la position des inters qui change entre le model AP & HP. Mais dans un cas comme dans l'autre ça empêche pas de voler d'avoir l'iddle up à gauche ou à droite!!

Sauf erreur de ma part, hein...!!

Je viens de faire tous les prog sur la mienne, et l'IDLE-UP est obligatoirement sur "E".
On peut desactiver le spositions 1 & 2 si onveut seulement.

Oui c'est d'ailleurs écrit dans la notice que le switch E est assigné à l'iddle up.
Tu ne peux pas le modifer.

bonjour tout le monde.
Je voudrais connecter un servo à la voie 7 du recepteur en mode hélico (jusque la ça va) et je n'arrive pas à régler la vitesse de réaction de cette voie.
C'est pour installer un train rentrant et le servo réagie trop vite. J'ai réglé sur l'interupteur A.
Quelqu'un a t il la solution?

Hello ,

Ton servo doit etre trop rapide , mais , tu peus essayer en diminuant les ATV de la voie 7 , je dis bien " essayes ".

Salut,

Je viens de recevoir, ce matin, ma 7C, que c'est beau

Je recherche une doc en français sur le net, avez-vous un lien vers ça, svp ?
Peut-être y-a-t-il un article heli4 dessus ?

Merci.
Joe (content).

Helppppppppppppp
Je n'arrive pas a configurer ma radio T7c avec mon honeybeeking2 pouvez vous m'aider
je suis passé en mode hr3 mais qd je mes les gaz le plateau ne monte pas horizontalement

joeCool @ 17 Sep 2008, à 08:32 a écrit : Salut,

Je viens de recevoir, ce matin, ma 7C, que c'est beau     

Je recherche une doc en français sur le net, avez-vous un lien vers ça, svp ?
Peut-être y-a-t-il un article heli4 dessus ?

Merci.
Joe (content).

hello ,

a joecool ,

interdit de publier les notice chez futaba , si tu veus , envoyes-moi une adresse email par MP , et je te l'envoye en PDF .

a guillaume ,

On va inverser des voies et des fonctions , A NE PAS CONFONDRE .

Débranchez les fils du moteur , pour ne pas avoir de pales dans les dents

- 1er) on va inverser les voies

- on teste la montée et la descente du plateau cyclique , le plateau doit monter et descendre bien droit , si il ne descend pas droit :

- on va rentrer dans le menu de la radio ( reverse )

- on va inverser le sens de la voie 1 = AIL , si le plateau reste droit a tout moment de la montée et descente , c'est bon , on ne touche plus a rien , si ca va pas , on remet le sens comme il était :

- on inverse le sens de la voie 2 = PRO , normalement , tout doit etre bon , plateau bien a plat , et si ca ne va toujours pas .

- cas tres rare , inverser le sens de la voie 6 ( meme principe que les 2 autres )

2eme) on va inverser les fonctions , c'est a dire tout les mixages complets , soit le pas , soit les ailerons , soit la profondeur :

- en mettant le manche a droite , le plateau cyclique doit aller a droite , si il va a gauche , on fait comme ceci :

- rentrer dans le menu avancé de la radio

- aller dans " plateau " , se mettre sur le "swash AFR du " AIL " , et inverser la valeur inscrite , par ex : si on a + 60% , on change le signe devant , on mettra - 60%

- on fera ca pour les 3 fonctions , qui sont AIL , PRO , et PAS , jusqu' a ce que le plateau cyclique s'incline bien dans le sens que l'on veut , et que le pas collectif soit dans le bon sens avec le bord d'attaque , c'est a dire que l'incidence des pales doit monter quand on met du pas positif ( en regardant le bord d'attaque ) , et descendre en pas négatif .

Surtout ne pas oublier de débrancher le moteur, même si on utilise un switch pour la coupure moteur.

J'utilise une T7C avec mon King2, donc ça DOIT marcher. Je pense que claudy46 a donné toutes les indications nécessaires, si vraiment ça ne marche pas je mettrai les valeurs que j'utilise avec mon King.

merci j'essaye ca et je vous tient au courant

Bon pour que le plateau reste droit il a fallut que j'inverse la voix 6 sauf qu'il monte et descend a l'inverse comment changer cela svp

Lis tout ce que je te mets auparavant , tout est écrit , et expliqué --->

2eme) on va inverser les fonctions , c'est a dire tout les mixages complets , soit le pas , soit les ailerons , soit la profondeur :

- en mettant le manche a droite , le plateau cyclique doit aller a droite , si il va a gauche , on fait comme ceci :

- rentrer dans le menu avancé de la radio

- aller dans " plateau " , se mettre sur le "swash AFR du " AIL " , et inverser la valeur inscrite , par ex : si on a + 60% , on change le signe devant , on mettra - 60%

- on fera ca pour les 3 fonctions , qui sont AIL , PRO , et PAS , jusqu' a ce que le plateau cyclique s'incline bien dans le sens que l'on veut , et que le pas collectif soit dans le bon sens avec le bord d'attaque , c'est a dire que l'incidence des pales doit monter quand on met du pas positif ( en regardant le bord d'attaque ) , et descendre en pas négatif .

Apres , je ne peus plus rien pour toi , il te faudra un bon ophtalmo .

c'est bon j'ai réussi merci beaucoup claudy46

Voila super , je suis content pour toi .

Hello une petite derniere.
j'aimerais commander mon moteur via un des boutons (le E) comment faire ??? j'ai beau eplucher la notice je ne trouve pas...

Hello ,

L'interrupteur E est le mode de vol que tu veus choisir :
- tu dois aller dans le menu avancé , ou tu auras tes courbes de gaz a choisir
- le mode normal , qui est activé d'office
- l'idle up 1 , qui est a activé dans la courbe de gaz , a la fin de la courbe
- l'idle up 2 , pareil que l'idle up 1

bon j'ai trouver le menu mais il me met soit ina a soit off je ne comprend pas

Tu as soit INH , ou ON/OFF

Tu vas dans ta courbe de gaz du menu avancé ,
- tu vas au bout du menu de la courbe ,
- tu trouveras GAZ 1 = idle up 1 , ou tu enlevras INH , pour avoir ON/OFF , en tournant a la molette PRESS
- pareil pour GAZ 2 = idle up 2
- tu changeras de mode en changeant l'inter E de position :
- en bas = normal
- au milieu = idle up 1
- en haut = idle up 2

impec je viens de comprendre encore merci a toi
T'es une vrai mère pour moi

Hello tous,

Pour parler de cette R-C, la Radio Futaba 7CP 2,4Ghz R617 qui est vendu pour les 350€ sur le net (miniplanes, qui est le site où j'achète en géné), j'ai trouvé encore moins chère..
Durant mon séjour chez ma copine en mayenne, j'ai été voir la boutique de modélisme à Laval. Surprise, il en vend pour 290€, oui vous avez bien lu.. Même moi, j'en revenais pas, puis en pièces de rechanges, je peux dire qu'il est intéressant..
Donc ne vivant pas loin, je peux aller y prendre du matos, pour ceux qui voudrait cette R-C, voir d'autres choses, parlez moi s'en en mp..

Bon vols à tous..

salut j'aimerai avoir quelques renseignements pour regler le gyro EK2-0704b sur un belt cp avec une radio t7c

bonjour que vaut cette radio comparé à une spektrum dx7?

J'ai donc découvert que le anche des gazs de la T7C est inversé au départ.
Il faut donc entrer rev-gaz>REV dans le menu pour que le manche des gazs fonctionne correctement.

Ou alors, tu appuies sur les 2 boutons de gauche en meme temps et tu allumes ta radio.
Tu tombes sur un menu special pour le changement de mode et aussi pour le changement des gaz

bonjour à tous, novice avec une radio 7C et gyro 0704b sur un belt cp. tout est à regler (radio + helico.) les servos repondent, mais pas du tout comme il faudrait. je dois voir ça. comme il faut que je commence par un bout : le gyro ne s'initialise pas. la lumiere clignote un moment puis s'eteint. que faut-il modifier sur les reglages de ma futaba svp ?

desolé j'ai trouvé dans les reglages avancée de la futaba gyro sur ON !!! (et switch sur B mais je sais pas encre à quoi ça sert, peut etre annuler le conservateur de cap??? toucas B activé = gyro allumé fixe B desactivé = gyro eteint) donc initialisation correcte. je vais passer au plateau cyclique.