Forum Heli4.com

@ Ilipus : tu vas assurément voir la différence avec une "vrai" radio

Je ne résiste pas à remettre ici quelques photos de mon Seawind, prises par Den :

Au décollage :


En vol :




A l'amerrissage :

@Slug:Me voici presque fin pret pour une session warbird ,je vais pouvoir jouer aux vilains mechants pas beaux avec ça
ptite photo du fw190

pour le train rentrant celui d' hobbycity est parfait
celui là

@ All : bien content de vous lire à nouveau car j'ai eu droit à une coupure internet hier, merci les grèves chez FT ! ça fait bizarre de ne plus avoir le net du coup, j'en ai profité pour faire un petit montage de notre sortie d'hier matin avec Assurancetourix (Merci Moto), je vous laisse devinez l'endroit : FlyCamOne sur Seawind

@ rhamkota : je ne pense pas qu'il y aura de grands rassemblements Heli4 ce week-end, pour ma part je prévoie uniquement d'aller voler à mon club samedi après-midi (Acsl - La chapelle des Fougeretz) tu seras le bienvenu

@ Ilipus : bien content que ton king fonctionne en 2.4GHz, il devait falloir inverser le sens du servo de pas, non ?

@ Vladfr : mon Messerchmit agonise dans un carton en attendant que je lui recolle sa queue, rien de bien grave.

@ Slug : j'ai hate de voir ton Airwolf en vol car le fuse est magnifique !

@ Towcat et Shadow : bien reçu vos mp.

@ Born : félicitation, ton Messerchmit est magnifique - as-tu reçu tn Trex 500 ?

@ Seebag : as-tu essayé ton TS2 avec une capa ?

Deux vols timides limités au stationnaire à cause du vent ce matin avec le HBK3, mais retour à la maison sans rien avoir cassé, donc tout va bien

Cet après-midi, petite visite à bourgbarré où évoluaient quelques beaux avions et le hurricane de Xor.
Quelques petites photos par là :

http://www.reto.fr/modelisme/imagepages/image74.html" onclick="window.open(this.href);return false;

@Burns elle est chouette ta bulle en gris métal par contre je vais acheter du vernis teinté en bombe car ce que je voulais faire a l'crylique ca marche moyen <_<

voilà les premières photos comme promis

la bulle de base :




et un essay que j'ai fais un peu trop vite la peinture avais pas trop seiché a coeur et vus que j'avais pas mis de fixateur ca a décolé par endroit.... <_<

Dernier montage vidéo

@ Towcat : semaine calme, tu n'as effectivement pas loupé grand-chose à part une petite vidéo avec la FlyCamOne sur mon hydravion

Je ne suis pas dispo du week-end sauf demain matin, alors je vais négocier la matinée pour aller voler à La Chapelle des Fougeretz... qui viendrait voler demain matin ?

Bonsoir à tous,

Mon club (les Ailes du Val de Loire ou AVALL) organise dimanche le dimanche 05 avril une rencontre avion, hélico, planeur électrique.
Rencontre nommé Electr'AVALL.

Vous êtes tous les bienvenu, seule précaution avoir une licence FFAM pour l'année 2009.

L'apéritif est offert et le repas est tiré du sac.
Pour le soleil ont à déjà envoyer un fax là haut, donc pas de Pb de ce coté.

Aduranl sera présent ainsi que un bon nombre de pilote de Nantes et de la région d'Angers. C'est un bon moyen de venir voir et de faire découvrir ce qui se fait de mieux dans la région en électrique.

Le site du club:
ailesduvaldeloire44.free.fr/

Benoit

L'opération de sauvetage comme si vous y étiez :

Autres photos prises ce matin ( plus classiques, probablement ) :

pour EDDY :



et plus précisemment :

Tiens EDDY, pour te consoler, voila les images prises hier, spécialement dédiées à Slug !

http://www.dailymotion.com/user/ilipus/ ... 8709425980" onclick="window.open(this.href);return false;

@Eddy976, Burns, Towcat

Je prépare une gallerie avec l'ensemble des photos prises hier.

En attendant, quelques extraits :



Eddy a gentiment égalisé la pelouse pour faciliter l'atterrissage du FookFlyer












Bon, je file assembler mon Skyraider

Bonsoir à tous,
compétition voltige avion à Bourgbarré ce jour.
De bien beaux avions, des vols magnifiques, une ambiance et une météo du tonnerre, Donc superbe rencontre.
Quelques photos par là : http://www.reto.fr/competbbr/index.html" onclick="window.open(this.href);return false;

voila tout est décollé :

Du nouveau matos :

Eddy





Vlad



ça se fête! :


Session indoor, photos pourries, on ne retiendra que le ol dos de Den :

... et dire que je m'étais juré de le faire voler avant de le montrer ici... -soupir-


ya pu qu'à mettre une sangle velcro pour la lipo

En attendant la vidéo d'hier, quelques photos prises jeudi :

Ma boucle dos à ras du sol n'est pas passée...
Rien de bien méchant mais c'est officiel : j'ai plus que le twinstar qui vole!

Retour de Craw


Avec une bien belle bulle

Burns @ 20 Apr 2009, à 21:36 a écrit : @ Aduranl : allo ? alors quelle taille fait l'Extra 300 Extrem ? quelle lipo mettrais-tu dedans ?

@Burn: Félicitation pour ton job !

Le navion fait 1.57m pour un lipo 5S 3500mA environs. C'est du top ARF avec train carbone, et fibre et tout.
Hier soir je me suis fait ça :




Il me reste un peu de ponçage, les commandes d'élevons et la déco à faire

aduranl @ 23 Apr 2009, à 22:38 a écrit :

Towcat @ 23 Apr 2009, à 12:48 a écrit : en revanche y'a une vibration dont je ne trouve pas l'origine qui se déclenche avec la vitesse qui se coupe si je baisse le moteur ... plein pot en piqué c'est direct    une idée à froid ?

Ton kv ne serait pas un peu élevé pour ton hélice par hazard ?
J'ai pas entendu ta vibration, mais pense que si tu utilises une hélice slowfly avec un kv moteur un peu fort, c'est peut-être ton hélice qui entre en résonance. Il faut alors changer pour une direct drive, plus dure.


Le F14 avance, j'ai fini le ponçage et commencé la peinture
J'ai aussi trouvé une série de stickers

ah pas idiot mais ça m'étonnerait > une 11x5.5, le Kv est de 1000

en revanche Slug me soumettait l'idée que c'était certainement l'équilibrage, très possible aussi...
comment on équilibre une hélice ? sujet redondant

>Slug> bin sur ton axe t'as jamais de partie filetée, tu mets un adaptateur quoi (comme moi sur mon Gem)

> all > ce midi je peux pas, j'ai un déjeuner (dommage j'aurais bien volé )

des tofs du malade qui a pris un bon coup sur le pif quand même : (la lumière rasante n'arrange pas ses formes )





l'est un poil difforme mais tout est droit, solide et les ailes / empennages sont ok.

y'a plus qu'à y mettre un couple en CTP

des nouvelles du patient

scotch enlevé donc, heureusement que t'avais un roulleau dans ta caisse Slug j'en avais pu et quand je vois ce qu'on a utilisé... ensuite c'est ponçage au 120 puis au 400 à l'eau... j'ai retouché à droite à gauche, et enfin un bain à l'eau bouillante en faisant des extension façon ostéopathe pour tenter de faire revenir un peu les écrasements... il est quand même ok, très rigide aucun soucis pour sa future vie puis nouveau ponçage léger à l'eau. Faut faire le couple moteur maintenant...





faudra que tu me donnes le moteur avec sa platine Slug, paske faudra sans doute mettre les vis sur le couple, collées, avant de mettre en place ledit couple...

F14 terminé

vache, sublime !
t'as gravement bien bossé là aussi... j'aurais juste fait le dessus du cockpit en noir je pense, là ça fait zarbi quand tu passes du latéral (superbe visuel) au dessus où c'est même couleur que le fuse...

j'aimerais bien voir ça voler

pour Slug, j'ai une bonne et une mauvaise nouvelle...
> la bonne c'est que j'ai bien taffé
> la mauvaise c'est que je suis bloqué

>> oooh une dérive !

(j'en ai profité pour recoller / poncer un peu ce qui dépassait)

>> oooooh un couple moteur !


donc effectivement j'aurais pu le coller devant, m'enfin le coller au niveau d'où il était avant c'était mieux... donc hop incision sur le pif du patient propre (facile à recoller à cet endroit proprement) et mise en place...


donc là chui tout bloqué > je peux pas le coller dans cet état là, et je vais pas découper / percer n'importe où... il me faut ton support moteur.

si t'es par là demain, on fait rien de particulier et j'ai demandé l'autorisation...

enchanté d'avoir rencontré Linebaker, faudra pas hésiter à venir voler avec nous

ce matin un GROS bonheur : ciel bleu, pas un pet de zef... le vent arrivera gentiment vers 11h30... nous partirons vers midi 1/2

3 lipos en Gem', 3 lipos en ... Spitfire (si ! si! )

c'est casse gueule ce machin là clair que c'est pas aussi neutre que le Gem (tu parles !), ça arrive vite ! Le panard c'est les radada, trop beau à voir passer

sinon je confirme qu'il est bien équilibré avec mon remontage > viré 2 vis sur 4, déjà ça de pris!

sinon le Gem, que dire... un pur plaisir en barre je l'A-DO-RE

train renforcé = atterros plus propres (sauf un que je ferai à la bourrin)
hélice "équilibrée comme j'ai pu" = pu de bruit parasite, tout est parfait

lui dis pas ça, il va pas voler avec...



rhooooooo un revenant !

petite vidéo d'un moteur balladeur...


duo de torque (Xor & Burns)...

Des news du Mx2 :
(fo pas comptez sur lui avant quelques semaines caus' je vais le bichonner)




Just for fun :

c'est bon j'ai pigé le truque slug

alors résumé de la soirée d'hier :

> montage du brushless (assez content de moi sur ce coup là)


> étude de l'équipement embarqué du skyraider

euuuh ça nan ça va pas le faire


ça c'est déjà mieux


et aujourd'hui Toinos a été repéré par la NASA

>

lest subtil de l'arriere du skyraider ( - total respect - )

Se débrouille le Ilip'!

De très belle choses en semi maquette bien assurée, translations longues, vol lent, vol bas, retours faces... Pas mal!

Le Hughes, qui a déjà un vécu, une vraie machine avec une histoire.



Le falcon pour l'entrainement, mais la tête ne suit pas...



Et il maîtrise en avion!



Pour les servos je te confirme, le HS56HB est super pour un ac (60° en 0,1 sec) et le hs55 correct (60° en 0,14 sec). Donc tu mets ça derrière!

Ah oui, bouge pas, bourgbarré c'est là:

Je vois que vous vous amusez bien, moi aussi:

voici le HK450

une belle brochette