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Perso j'ai des zippy de chez HK . Une bonne vingtaine de cycle de 3 mn 30 ras

Warthog57 a écrit :Exact, si c'est l'accu d'origine je fais 3 mn max

+1

3min15 avec tous mes accus.

Ah bon! G redessendu a 4m bizard que j'ai pu faire des vols 4/30",
Les lipo sont foutu foutu!?

Voler trop longtemps dégrade plus rapidement la lipo.

Laisse refroidir ton accu gonflé et recharge le demain, refait un vol à 3min et contrôle l'accu.
Non il n'ai peut-être pas foutu foutu, mais il à prit une bonne claque.

Merde je l'ai mit a charger! Je l'arretes!!
3mn tu dis? Juste pour cette lipo? Je v mettre 3mn80",com ca, ca ira?

Perso 3mn pour l'accu d'origine de 450.
Après il faut laisser minimum 3 heures de refroidissement avant de charger sans dépasser 2 charges par jour si tu veux économiser tes lipos!

Avant je faisais un peu n'importe quoi avec les lipos en avion et elles gonflaient aussi avant d'être foutu.
Maintenant que je fais bien attention à la charge et décharge plus de problème.

Je te conseil juste d'attendre que l'accu ai le temps de bien refroidir avant de le recharger.
Encore un autre facteur qui peut nuire à sa durée de vie.

Perso: quand je vide un accu, je le laisse toujours une nuit avant de le recharger, mais ce n'ai que perso.

Ah! Ba c clair que je fait NIMP!! MERCI beaucoup warthog pour cette info ",je fesait att! Mais aussi bien ",compris!
Et tu me dis 3mn avec un 450mah?

3min voir 3m30 avec un 450mah
Il existe des 550mah, là tu peux aller à 4m voir 4m30
Certains sur ce fofo utilisent des 620mah je crois, mais je ne me souviens plus trop bien

Oui mais non",a la rigeur des 550 mah apres c loud"

Lourd.pardon

Il me semble des 850 mais c'est juste pour la canopy. ..
Les 500 sont vraiment très bien.

Jv en reprendre",tu en as a me conseiller warthog ou un lien serai sympas

Pour tes lipos achetes un petit testeur ça coûte 3 ou 4 euros chez HK. Avec ça tu vois exactement ce qu'il te reste en fin de vol.
Perso je descend pas en dessous de 30% . Une charge max par jour et à 1C pas plus!

totof54fr a écrit :http://www.flashrc.com/dualsky/4867-acc ... alsky.html

J'en ai 2 comme ça ils sont terrible .
Après j'ai 4 zippy jaune en 500 de HK ils sont vraiment bien aussi et coûte moins de 10€ livré en 2 jours de l'entrepôt européen

Je te laisse le lien dans la soirée je me balade avec ma grande

Pas de soucis",merci",belle et bonne balade a vs alors",
C agreable a cette heure"
Bye'

Voilà pour la batterie

http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... duct=36184

Et pour le testeur , indispensable selon moi

http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... S_6S_.html

J'ai un testeur et un bon chargeur (maxpro easy80) et merci pour le lien' jv en prendre 3/4. Cool",
Et ptite question combien de temps de vol pour le trex en 2200mah?

Avec le 450 tu peux compter 4min à 4m30

5 mn pour moi à 100%

Ok, cool

Merci tof",il sont bien aussi",jv en prendre 2de chaque",et oui comment on rode une lipo? Faut y aller doucement les premiers vols? Combien?

Pendant les 3/4 premiers vols, tu y va tranquille sans descendre en dessous de 50%

Et tu attends un bon moment avant de recharger l'accu qu'il refroidisse correctement.

Il me restait a 4mn30 ,3,70, 3,80 par cel", ca va pourtant mais apparament c trop"

Ok tof,de tt facon je ne rechargerai plus un lipo avant 3/4heure de repos", une petite dixaine et je pense pouvoir faire une bonne journee", j'ai reessayer le eflit est il est plus faible ca se ressent bien",je ferais 3mn avec 2 gonfler".

Sur mon 450 je vole autour de 4min30 en y allant assez fort...
Je dirais plutôt 2 heures entre 2 charges de lipos... si je peux me permettre.

Exact le mieux c'est de roder tes accus 5 vols.
Pour le trex je dirais 3mn à 80% sans faire de gros appels de pas.
Comme ça tu pars sur une bonne base.

De toute façon tu verra, avec le 180 et le 450 tu chargera rarement tes accus 2 fois fans la même journée

Oui je pense",ou pas tous",des fois jv voler a la fraiche 6h30/7h du mat! C le moment que je preffere',le lever du jour", et aussi a partir de 18h30/19h quand jss bien dedans',"le meme jour!

Mais je ferais mon rodage comme vs me l'avez dit mesieurs", c cool"

Dis donc j'ai encore apris beaucoup de chose aujourd'hui! Choses benefique et utile" et econnome aussi',lol

On apprend tous les jours ici

A oui", c super","vive HELI4!

Bonsoir les pilotes" ", je reviens sur mon ma lipo gonfler hier"qui me paraissai bizard", et je me disais vu qu'avant je fesais des vols de 4mn30 sans probleme',mais avant je n'avais pas l'idle-up a 100%! Que celui a 75%", et vu que moi je preffere maintenant voler a 100% et bien c peut-etre a cause de cela!? Le regime ete moindre a 75%! Mais maintenant a 100% ca me parais logique de diminuer le temps de vol! Plus de regime agit forcement sur l'autonomie!? Pour moi c ca"?? J'ai pas tilte avant", la je vol a 3mn 50 de vol et ras! Mais c court!!
Il me reste 3,80 par cel, donc je vais essayer de mettre 4mn", je ss loin de le brutaliser",on verra"

Conclusion de la machine de travers hier",tof je crois bien que tu avais raison a se sujet le vent devait avoir sa part de responsabilite et une mauvaise initialisation"
Sinon j'ai essayer les tic toc! Ba c pas comme sur le simu!! En reel en fait ba c "beaucoup" plus chaud!! bon j'avais une bonne hauteur de securitee et tt c bien passer",reussi a en faire 3 en profondeur",ct pas ca qui ete ca mais ct 3 tic toc quand meme !par contre se que je m'etrise le mieux au simu avec l'aileron et bien la"CATASTROF" pas un ! Chocho!
Mais........ je n'ai pas dis mon dernier mot!!
Par contre les piros flip et l'hurrican que je voulais tenter et ba ca va attendre un peu",hein"
Trop fastoch phoenic rc",en fait"