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Sans vulgarité, c'est plus pour faire le trou que je suis pas équipé

Pas de trou ,c'est un tube

KRoMoZoM_21 a écrit :Suis pas aussi équipé que toi en outils ! J'ai d'autres hélicos à envoyer en l'air en attendant la dispo des pièces, ca me permettra d'aborder tous ces soucis dans la serenité

KRoMoZoM_21 a écrit :Bin voilà, une victime d'un montage "usine" défectueux
L'anneau de pas d'anticouple tournait difficilement, surement le frein filet qui a bavé. Résultat, en demontant, je m'y suis pris comme un manche pour le sortir du coulisseau et ai niqué ledit coulisseau... snif !
Etant donné qu'il n'y a pas de pièces détachées, quelqu'un pourrait-il m'indiquer si c'est la même taille que celui du 300X (ref oxy3 de la piece pétée : OXY0060 Tail Slider Bushing)
Merci.

J'me réponds tout seul : Pour ce qui est de la compatibilité de l'ac avec le 300x (le slider en laiton), c'est ok !

J'ai dépanné le mien avec un slider de 300X. Les roulettes sont les mêmes et l'axe en laiton aussi bien sur

lolo63 a écrit :Pas de trou ,c'est un tube

Ha bin nickel

derailleur a écrit :

KRoMoZoM_21 a écrit : J'me réponds tout seul : Pour ce qui est de la compatibilité de l'ac avec le 300x (le slider en laiton), c'est ok !

J'ai dépanné le mien avec un slider de 300X. Les roulettes sont les mêmes et l'axe en laiton aussi bien sur

Vu que la roue sur roulement était pétée, le l'ai aussi remplacée par celle du 300x, elle est plus épaisse mais n'as pas d'arret.

Apparemment, le spare sera dispo la semaine prochaine...

spare dispo le 9

Salut,
Apres une douzaine de vols tranquille et sans encombres(rodage oblige), je trouve cette machine superbe et vraiment très précise,bref j'adore
J ai aussi une résonance a l'intérieur de la canopy et selon le régime mais apparemment c'est normal.
Par contre je le trouve vraiment mou a la prise de pas (avec +/- 13.5° !!)
Le phénomène s'attenue avec plus de tours moteur,(courbe plate a 85%) mais je trouve ca quand même bizarre.
Si vous avez des avis, merci d'avance

Salut,
Tu es en beastx, c'est un peu ce que j'aime pas sur ce module

KRoMoZoM_21 a écrit :Salut,
Tu es en beastx, c'est un peu ce que j'aime pas sur ce module

ca viendrait uniquement du module ??
Jai tester +/- 15° pour une tres legere difference,il y a un truc qui cloche la

@ lolo si tu passe par la,
tu as mis du pitch boost sur le BX ?

C'est pas le bon topic pour en parler, mais au fur et à mesure de ma (pourtant lente) progression, je le trouvais de plus en plus mou et la gestion du pas cauchemardesque (si ca se dit...).
J'ai retrouvé le post ou j'en parlais, il date de moins d'un an.

KRoMoZoM_21 a écrit :C'est pas le bon topic pour en parler, mais au fur et à mesure de ma (pourtant lente) progression, je le trouvais de plus en plus mou et la gestion du pas cauchemardesque (si ca se dit...).
J'ai retrouvé le post ou j'en parlais, il date de moins d'un an.

Je pensais plus a un problème lié a la géométrie ou aux reglages de l'oxy mais a priori il a pas de raisons.
Je vais creuser de ce coté la.

irotaké a écrit : Par contre je le trouve vraiment mou a la prise de pas (avec +/- 13.5° !!)
Le phénomène s'attenue avec plus de tours moteur,(courbe plate a 85%) mais je trouve ca quand même bizarre.
Si vous avez des avis, merci d'avance

As-tu mesuré les tours avec un tachymètre?
Quel pignon/moteur/batteries as-tu?

Pour du pignon de 14 en 3s avec le moteur eox à 85% ça ne fait guerre que du 3800 rpm théorique...
Perso je tourne à 4300

Hello,

4300 .

D'après la doc. de l'Oxy, cela correspond à "Extreme 3D" . Il doit être super violent non ?

@+

En 3s avec pinion de 14 tu ne peux pas voler à plus de 4000 avec un CC en set rpm

salut les gars!
@irotaké: oui j'ai le pitchboost sur mon beastx. te dire si c'est le bon réglage, je ne sais pas.
j'ai le même sentiment que toi sur la prise de pas et sur le bruit qu'il fait (ca raisonne dans la canopie).
Mon tachymètre n'a plus de pile donc j'ai pas verifié les tours... a la louche, avec ma courbe plate a 80% sans gov, je dois etre a 3900/4000rpm.
il faut que je regarde ca de plus pret....
ps: 4S/pignon de 11

A 80 % y a quand même déjà de quoi faire je trouve ,je suis en 4s pinion de 11 , et 13 de pas ,j en ai déjà bien de trop pour ce que j en fais ,mais je suis pas à adepte du full rpm non plus donc je suis habitué à pas avoir une fusée entre mes mains .
Sur la vidéo que j avais linké ,je suis a 75 % tout le long .
Bon vols

les tours, j'en ai largement assez aussi... ce qu'il me manque c'est du peps sur les prise de pas.
je vais essayer de lui remettre un 13/14° au point K pour avoir un bon pitchboost. puis mettre moins (11°) avec mes ATV.

Stoparach a écrit :As-tu mesuré les tours avec un tachymètre?
Quel pignon/moteur/batteries as-tu?

J ai pas de tachy donc aucune idée des rpm, je suis en 4S 1400 35C pignon de 11.
sur les deux courbes, une a 75% et une a 85%,comme dit shadow je trouve que ca envoie déjà tres fort, et suis pas non plus adepte du rpm max,par contre le pas est mou sur la premiere courbe,comme si il y avait un max d'expo sur le pas !
Peut etre que ca n'est du qu au module, vu que je découvre le BX en même temps que l'Oxy.

t'as machine sera prête avant la mienne surement irotaké.
essaye ca:
-tu active le pitchboost, tu le mets en trés élevé.
- tu mets ton pas à 14° au point K
-puis une fois que tu es sorti de tes réglages, tu règles par tes ATV ou tes courbes un pas mini/maxi a 11°.
tu me diras si c'est mieux...

lolo63 a écrit :t'as machine sera prête avant la mienne surement irotaké.
essaye ca:
-tu active le pitchboost, tu le mets en trés élevé.
- tu mets ton pas à 14° au point K
-puis une fois que tu es sorti de tes réglages, tu règles par tes ATV ou tes courbes un pas mini/maxi a 11°.
tu me diras si c'est mieux...

Pile poil ce que j'ai fait, pour le pitch boost et le point K(14.5°) juste avant de te lire !!
Par contre pourquoi re limiter sur les ATV ?

parceque sinon tu vas avoir trop de pas. l'AC aura du mal a suivre et tu vas surement assoir la machine si tu es un peu bourrin sur le pas.
si tu limite sur les ATV, tu auras un pas plus raisonnable et tu gardes l'effet du pitch boost car ton module, lui il a apprit 14.5°

Attention que le "pitchboost" devient vite contre-productif, surtout avec un rotor qui tourne tres vite. Je commencerais avec une valeur "moyen", quitte à augmenter ensuite. Mais honnêtement, c'est une astuce qui ne m'a pas convaincu...

Bon ok, l AC avait pas l'air d'être a la peine pourtant sur les gros appels de pas.
Je teste ca demain.
Merci encore.

ok tiens nous au courant;) bons vols!

on est que 2 en beastx???

Non je suis également en beast mais l oxy n a pas encore réellement décollé pour moi. Sûrement la semaine prochaine.

ah ben on aura un troisième avis
si j'arrive a réparer a temps et vu qu'il annonce beau a partir de vendredi , ça devrait revoler ce week-end aussi!!

J'ai eut le 300x puis le x2. Malgré leur grande différence de poids les 2 ne m'ont jamais donné satisfaction sous la barre des 4000 rpm. Et ce n'est pas qu'une question de vivacité au pas. Je trouve que ces machines ont un comportement pas top sous ce seuil, c'est plus flou, plus difficile de faire quelque chose de net.

Après ça semble beaucoup comme chiffre mais pas tellement que ça... Quand je vois certains qui font tourner des pales de 380 à 4200 rpm...

Je suis monté jusqu'à 5000 rpm avec le x2 (100% de gazs avec le pignon d'origine en 3s) ça marchait super! Jusqu'à ce qu'il déchappe en vol!

@derailleur ,je vais t envoyer le fichier vbar de mon oxy ,y a pas de raison que ça aille pas ,j ai rien touché dans l'onglet pro de l'ac et Ca a de suite bien marché .
Je t envoi Ca par mail avant ce week end .

Merci shadow, suis preneur même si je sais que c'est un problème de fixation et/ou vibrations. Et puis c'est le spirit qui sera sur l'oxy mais je prends !!!

Oui je pense que ton soucis premier était mécanique ,apres j avoue quand cela se produit on n a plus confiance au matériel qui équipe la machine (Expérience vécu avec mon protos Max )
Je t envoie Ca ce soir .

Bon normalement je recois les pieces demain, donc peut etre que ce WE l oxy volera

Hello ,
4 vols hier avec le miens équipé de mon moteur à 7 usd Hypérion 3200kv monter en 4s avec pignon de 13dts et ben ça me vas ... pour mon niveau c'est vraiment pas mal
Je prends de plus en plus de plaisir avec mon l'oxy300X , avec les pales Lynx plastic orange 245 mm et la canopie origine super visible pour un hélico de cette taille .

loki a écrit :Bon normalement je recois les pieces demain, donc peut etre que ce WE l oxy volera

ça c'est cool

shadowspy a écrit :Oui je pense que ton soucis premier était mécanique ,apres j avoue quand cela se produit on n a plus confiance au matériel qui équipe la machine (Expérience vécu avec mon protos Max )
Je t envoie Ca ce soir .

C'est pas tant que j'ai pas confiance au vbar, au contraire. C'est que voulant un module avec rescue j'avais commandé le spirit pour le X3. Mais finalement comme l'Oxy est en chantier et que ça va être mon trainer de tous les jours, je pense que c'est plus logique de lui mettre le mode rescue à lui.Sachant que si j'en suis content.....Je vais en équiper mes autres machines

loki a écrit :Bon normalement je recois les pieces demain, donc peut etre que ce WE l oxy volera

Comment as tu fais ? Je surveille les stocks tout les jours ...

Je pense que vu sa mésaventure c'est un arrangement interne cars ils ont bien du spare pour les pilotes officiels OXY. Les pièces seront dispos le 9 officiellement.

ca fait 3 semaines que je discute avec Luca pour avoir ces pieces

loki a écrit :ca fait 3 semaines que je discute avec Luca pour avoir ces pieces

Bien joué !

Salut,
Bon j'ai tester,pas maxi a +/-14.5°,pitch boost a fond(bleu) et réduit a +/- 12°avec les fin de courses,et bien c'est quasi pareil !!
Pour avoir un ressenti a peu près correct, c'est +/- 15.5°avec les ATV a 100% dans mon cas.
Je seche la.
Pour ceux qui ne sont pas en BX,vous avez combien de pas maxi ?

Tu es sure d avoir bien fait tes stop/full de gaz dans l esc?