Fcp1

[fury]

Après un peut break a courir de partout, je suis de retour avec une nouvelle dose d'entrain.
Mon châssis/banc est en cours de dessin, lundi je lance la commande.

[Yoy24]

Yop)

Haaaaa, bouge pas je vais chercher de quoi boire alors!!!

[fury]

Pour moi une Lef.e ou une hoega..en

[fury]

le banc d'essai avant impression.
je peut monter la couronne mcpx et un pignon de 6 à 12 dents

[Nono57]

Hello
super la suite ,cela reprend yes
je suis
norbert

[fury]

commande passé, livraison prévu au 02 avril

j'ai rajouter un arbre de 2mm et 3mm

[fury]

J'ai refais mon axe de rotor et je viens de recevoir mon banc de test.
Avec un we de 5,5 jour, si je casse rien je devrais pouvoir faire mes essais.

Je vais pouvoir installer mon pc dédié tv, realflight et vrc pro
Pc de recup xeon quad cœur 2,8gHz et 2Go de ram.

[Nono57]

Hello
super,les test reprennent ,fais nous des photos de ton ban ect ect
@+

[fury]

Moteur, servo, pignon 7 dents, couronne d'origine, axe et tête monté
Sa tourne très bien. Reste plus qu'à monter et régler le module.

Test a réaliser
Pignon 7-8-9-10-11-12 avec pale mcpx puis mcpx bl jusqu'à écroulement du moteur

Valeur a relever:
Intensité
Tension
Puissance
Vitesse rotor
Poussée

[fury]

Tout est monté et en cours de réglage du module fbl.
Le wattmètre est prêt.
Je post une photo demain matin.

Un essai a vide sans pales a 14watts

[fury]

Tout est réglé, premier test et première surprise

Pignon 7 dents Pales mcpx kbdd pas collectif 0deg: 40 watts
Pignon 7 dents Pales mcpx bl lynx 115 mm pas collectif 0deg: 32 watts

<_<
Sacré différence de qualité, moi qui ne jurais que par kbdd

[fury]

réglage affiné, batteries en cours de charge.

le banc monté:

[fury]

Définition de PULVÉRISER:

Verbe du 1er groupe, ce qui arrive a une couronne de mcpx lorsqu'on passe le pas de 12,5deg a env 15deg a 6500 tr/min

Avec mon pignon de 7 dents et une puissance d'env 50watts, il n'a y plus de dents sur la couronne.
Je viens d'envoyer un mail a une boîte qui fait de pignons laitons du module 0,1 et plus avec des alésages a la cote
Sinon je testerais un nouveau fournisseur


Par contre déjà à 6500 tr/min et 50watts ça dépote.
En même temps c'est la puissance max pointe d'un hp08s

[fury]

J'ai réussi mon premier essai

Xp12a
pignon 8 dents
Pas max env 12deg
A vide 7000rpm
En charge 6000rpm

Pale mcpx kbdd: 300g, 68w et 11v
Pale mcpx bl lynx 115mm: 380g, 70w et 11v

Donc j'arrête avec les kbdd
J'ai encore 70-80w de rabe

2 solutions, je passe a 10t ou j'essaye 15deg comme sur le mcpx origine au risque d'exploser la couronne.

[fury]

Phoenix 10
pignon 8 dents
Pas max env 12deg
A vide 7000rpm
En charge 6500rpm
Pale mcpx bl lynx 115mm:

480-500g 86w

Resultat:
le cc est largement meilleur que le xp12a avec blheli
Les pales lynx sont meilleur que les kbdd

Reste a tester a 15deg et a réduire le ratio

Pour les 15deg je vais devoir coller la couronne,sinon ça glisse.

[fury]

Phoenix 10
pignon 8 dents
Pas max env 15deg
A vide 7000rpm
En charge 6500rpm
Pale mcpx bl lynx 115mm:

Poussée Env 550g
Puissance ??
La couronne morte prématurément

[fury]

A tout malheur est bon.
Mon fournisseur de pignon peut me faire la couronne pour un prix raisonnable.
Il peut aussi faire:
pignons module 0,1 , 0,2 et 0,3
Des pignons conique 0,1 a 0,5
Des pièces sur mesure d'après modélisation

Le tout en laiton ou en delrin

[fury]

Phoenix 10
pignon 9 dents
Pas max env 12deg
Pale mcpx bl lynx 115mm:

Pas eu le temps d'arriver à la pleine charge.

Je commande ma couronne 64 dents en laiton.

[TOoxiic49]

hello,
Qu'elle travail !!!
Je viens de regardé t'es sujets, du coup la tu est reparti sur un autres chassis ?

[fury]

Une refonte en profondeur, en effet
Le prochain va etre encore bien différent du denier.
Plus compact et plus rigide

[TOoxiic49]

D'accord tu estime voir t'es premiers vols quand avec ton nouveaux chassis ?
Ton bute est d'arrivé le plus proche d'un goblin en miniature c'est ça ?
et dernière question pourquoi ne pas travaillé le carbone ? ( tissus de carbone et epoxy ? )

[fury]

Je dois recevoir mon pignon et 2/3 pièces en début de semaine prochaine.
Fin avril j'espère avoir défini mes rapports de pignons.
Mai pour faire la nouvelle modélisation et commander mes pignons
Essai début juin.

Le but c'est un mini 700 comme un goblin.
J'ai le rapport:
- puissance/disque rotor
- mah/disque rotor

Si j'arrive a monter a 700gr de poussée j'aurais aussi le rapport poussée/disque rotor
(Le record de poussée pour un 700 et environ 30kg)

Pour le rapport vitesse rotor/diamètre rotor, il faudrait que je dépasse 12 krpm
Ça risque d'être dur.

Le travaille du carbone sur cette dimension est compliqué.
Tissus lourd et peu flexible.
Le nylon est plus l'été aussi (densité de 1 contre 1,8 pour le carbone)

[TOoxiic49]

très instructif,
merci bien

[fury]

J'ai remis a jour mes 2 premiers messages.
je pense que sa pourra t'eclairer.

[fury]

En début de semaine je reçoit ma couronne en laiton et une original.
Je pourrais faire l'essai vitesse, poussée et puissance sur le mcpx v2 avec pales kbdd.
J'aurais un point initial.

Ensuite je continu mes essais de transmission.

[fury]

j'ai reçu ma couronne en laiton, montage au frein filet et pour le coup sa tient à mort.
montage du pignon 9 dents, moteur mal serré. Le moteur a bougé et le pignon n'a pas survécu.
Je viens de tester le pignon 10 dents et même avec du frein filet, le pignon s'est barré. c'est dur de faire passer la puissance.

Nettoyage de l'arbre et du pignon au dissolvant a ongle, essuyage et pose au frein filet vert.
Je vais attendre 18h de seche pour être sur.
A demain aprèm pour le test.

[fury]

Test avec pignon 10 dents

à vide:
8400 tr/min
88w

200gr de poussée (soit un sol sport):
8 A de conso
Autonomie a 90% batterie estimé à 3min

Max:
Poussée 550gr puis paf.
Pignon moteur broyé
Couronne un peu usinée

Conclusion:

Je me rapproche d'un dragster, les tests sont impressionnant.
Je tracking est tout aussi impressionnant.

Pour finaliser les tests il va falloir commander une couronne en delrin et des pignons en laiton de 5mm d'épaisseur au lieu de 2mm + le contrôleur talon 15 sinon le phoenix va se bruler les ailes

Je ne suis pas sur que l'augmentation des tours me fasse gagner tant de poussée.
Pour valider tous ça il faut que j'arrive à ce que la transmission résiste.

En attendant je vais faire le test sur mon mcpx stock

[fury]

Mon moteur d'origine est essoufflé
Donc rien de valable a tester

[TOoxiic49]

Va faloir la tenir la bête !

[fury]

C'est sur, le moindre jeu a un résultat énorme.
Mon tracking vient d'un roulement usé. L'axe du rotor de balance. Je suis en train d'essayer de démonter ma couronne mais le frein filet veut pas lâcher. On verra ce soir après 24h dans du wd40 si il s'est dissout.

Quand je re reste mon mcpx stock, j'ai une impression de sous puissance flagrante.

[fredolabidouille]

je pense que c'est d'ailleurs LE VRAI problème d'un projet tel que celui-là
l'usure des pièces due aux vibration à haute vitesse.
même s'il fonctionne au bout du compte il faudra changer la moitié des pièces tous les 10 vols

[fury]

J'ai réussi a démonter l'axe, paix a son âme.
Le wd40 a aidé mais je l'ai quand même voilé.
Un des roulements avait trop de jeu, aparement Celui de mon mcpx donc pas tout jeune .
Un roulement tient casi 60 krpm donc même 10 krpm n'est pas si énorme.

Le plus gros risque ne sera pas l'usure mais les chocs.
Un crash et je perdrais une pale, un arbre, un axe de pied de pale,... Ou autre.

[TOoxiic49]

C'est vrais,
mais si ça se trouve ce dernier tiendra bien la ramé, après si tu le crash faut recommencé quoi ..

[fury]

Je vais pouvoir bientôt passer les commandes.
Je viens de tomber sur le nouveau module fbl de msh (uBrain)
Sa irait super bien avec mon proto ( le jour ou il volera )

[fury]

J'attends la mise en ligne d'une taille de pignons et je passe commande.

Au passage, un nouveau projet
viewtopic.php?f=122&t=61713

[fury]

Les affaires reprennent.
J'ai monté ma couronne en delrin et mon pignon 8 dents de 5mm d'épaisseur.
J'ai rigidifié un poil le banc de test.
J'avais un peu de tracking.
J'ai monté une pale noir et une blanche et Apparement je n'ai plu de tracking.
Je vais pouvoir passer aux tests

[fury]

Phoenix 10
pignon 8 dents
Pas max env 12deg
A vide 4000 rpm
En charge 3800 rpm
Pale mcpx bl lynx 115mm:

500g env 90w en pointe
400-450g en continu

La vitesse rotor est fausse à cause de la couleur des pales.
Donc 8000 rpm / 7600 rpm

[fury]

Phoenix 10
pignon 9 dents
Pas max env 12deg
A vide 4100 rpm -> 8200
En charge 3600 rpm -> 7200
Pale mcpx bl lynx 115mm:

550 env 100 w en pointe
500g en continu

La batterie ne tient pas en charge, la tension chute a 10v
Je vais faire un test avec 2 batteries en parallèle.

[fury]

Je viens d'atteindre la limite.
2 lipo en parallèle, je monte a 8500 tr/min a vide
Si je met les gaz a fond donc 8500 tr/min, je n'arrive qu'à 200gr de poussée environ. Je pense que les servo n'ont pas assez de patate.
Si je met les gaz à moitié puis le pas à fond je suis déjà a 300gr et après je monte les gaz, j'arrive a plus de 500gr.
Mais je ne tourne pas à fond

Et je viens de péter mon pignon et ma couronne.

Juste avant j'ai eu un dévissage de la vis de l'axe de pale et j'ai explosé une pale.

La puissance atteinte est juste au delà du raisonnable.

Je vais donc partir sur un ratio 7,5
Avec mon KV réel a vide de 5500
Soit:
Vitesse max 8500 tr/min réel
Pousśee max 500 gr
Puissance max 100 w

Une régulation a 7500 tr/min

Je vais remonter mon 8 dents et ma couronne en delrin.
Je vais tester avec le régulateur.

En bilan je suis a environ. 2300w/m2 contre 2500 pour un goblin 700

[fury]

J'avais oublié le concept du régulateur.
Je vais donc monter mon pignon 10 dents et réguler sur:
6500 tr/min
7000 tr/min
7500 tr/min