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mguw a écrit : ils n a aucun autre retour de probleme de roue libre à part moi

Bonjour
Marcel, je te félicite pour l'information que tu t'es donné la peine de transmettre à MSH, mais ce problème ne semble pas être un cas isolé :
http://helifreak.com/showthread.php?t=590507
Corrado consulte très régulièrement Helifreak. Ce post a sûrement du lui échappé.

Salut,
Je pense pour un fabriquant qu'il est impossible d'assurer un SAV sur les infos qui circule sur les forum, donner des infos OK ou suivre un produit lors de son lancement.
Mais la des milliers de mini qui vole sans problème et aucun distributeur ne remonte de cas. Je comprends que le fabriquant ne porte que peux d'intérêt à ces 2 ou 3 post.
Et on voit malheurs émet aussi Beaucoup de critique infondée un exemple:
mon module c'est de la merde rien ne s'allume au final c'était un problème d'alimentation .
Chris

Bonjour ,je viens juste de tomber sur ce magnifique post,je vous résume l'histoire si je peux me permettre.....mi octobre je me décide à me prendre un mini protos pour Halloween (faut bien se trouver une excuse pour justifier l'achat et pour endormir madame avant qu'elle ne contrôle les comptes pour Noël...),donc petite commande où le prix est moins élevé ....
Voilà commande passée chez FLP pour pas les citer,réception impeccable fin novembre,montage du jouet,2 ou trois petits ajustement à faire mais rien de méchant,réglage de la bête et"crotte",le pignon moteur tourne dans le vide,vérification du montage,à l'endroit,à l'envers,tout est bon:la roue libre ne fait pas son travail,ou seulement une fois sur 10.
Petit mail au shop qui m'en envoie un dés qu'ils l'ont en stock,va pour 10 jours d'attente,pas grave,c'est l'hiver.....Pignon reçu monté et la!!!merveille du modélisme et de la loi de Murphy réunit,roue libre morte comme sur le pignon du kit....
Depuis le mini prends la poussière dans le grenier,neuf,pas un tour de pales....et FLP ne répond méme pas a mes mails.
Je suis dégouté de MSH et du service après vente de FLP.alors j'espère que de mon côté le shop fait remonter l'info chez le fabriquant.
Je voulais juste partager mon expérience
À plus dans le bus

A ! Et bien je vois que je ne suis pas le seul.
C'est sur qu'avoir un Mini tout neuf et pas pouvoir faire un seul vol avec, c'est vraiment ragent !

Bon, actuellement franchement, pour moi, l'unique point noir du mini c'est cette pu---- de roue libre !
donc je propose un truc.
Je suis sur que l'on peut trouver un pignon classique sans roue libre bloqué avec une ou deux vis qui ferait l'affère.
Sur le mini, pour moi, on peu très bien se passer de la roue libre. de toute façon, les autorotes en mini ca ne marche pas.
Il faut donc trouvé un pignon qui a le bon pas pour la courroie le bon encombrement, et le bon diamètre d'axe.
En cherchant sur le net ou au fond de nos tiroirs, essayons de trouvé ca.
Le premier qui trouve aura fait une grande chose pour la survie de nos Mini !

Reçu tes poulies Lindy

Si il y en a d'autres vous pouvez me les envoyer vite fait avant mercredi. Là je suis en déplacement pour mon boulot, mais jeudi ça part chez MSH avec un brain que j attend.
Bon après faut qu elle soit neuve hein?

a bientot, Marcel

Oui François c'est le genre de truc qu'il faut essayer.
Il faut voir si le pas correspond à la courroie


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Bonjour
Dommage, c'est trop tard pour te les envoyer. Encore 2 roues libres sorties du sachet qui viennent de me lacher coup sur coup ce week-end.
Premier pignon : 15 secondes de vol, patinage de la roue libre, après posé et démontage, un petit rouleau s'échappe de la roue libre....
Deuxième pignon : essai en statique, patinage immédiat de la roue libre. J'essaie d'approfondir : un coup la roue libre accroche, la fois suivante elle ne tient plus...
Dans les deux cas, pignon 15 dents neuf, pas de lubrification, pas de crash.
Je commence aussi à patiner
Dans le doute, et pour éliminer toute autre hypothèse, je vais changer l'axe moteur.
Heureusement, avec 2 mini-protos, je double mes chances d'en avoir un en état de vol

Et bien ! Cela devient une généralité mon cas isolé

On va attendre les retours de ducat sur le pignon du Warp
Car il l'a commandé vu que lui aussi en est à 2 roue libre en 10 vols !
Vu que le pignon du Warp entraîne aussi une courroie, cela serait cool que cela règle le problème, sinon, à ce rythme la tout les mini vont finir cloué au sol.
J'espère aussi que Marcel va arrivé à pesser dans la balance du côté de MSH car je trouve dommage que MSH se saborde alors qu'il avait une si bonne réputation.


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Je ne me suis pas encore exprimé sur le sujet pour 2 raisons:
- le 1er pignon était issu d'un stock de pièces d'occasion avec lequel j'ai monté ce mini...
- le 2ieme pignon a subi 2 crashs en 3 vols...
D'où pas de preuve irréfutable de mon côté...

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ibmi5 a écrit :Bonjour
Dommage, c'est trop tard pour te les envoyer. Encore 2 roues libres sorties du sachet qui viennent de me lacher coup sur coup ce week-end.
Première poulie : 15 secondes de vol, patinage de la roue libre, après posé et démontage, un petit rouleau s'échappe de la roue libre....
Deuxième poulie : essai en statique, patinage immédiat de la roue libre. J'essaie d'approfondir : un coup la roue libre accroche, la fois suivante elle ne tient plus...
Dans les deux cas, poulie neuve, pas de lubrification, pas de crash.
Je commence aussi à patiner

Envoie les à Marcel quand même! Ça pèsera un plus dans la balance, et par rapport à Lyndi ils sont "vierge" de tout bricolage.

Je précise qu'il n'y a aucune mauvaise pensée!

Comme cité plus haut dans le post. Un pignon de 15 acheté neuf, au bout d'une minute au premier vol, la roue libre a laché.. et crash.
A l'atelier mon pignon de 15 bloque correctement mais pourtant en vol..
J'ai remis mon pignon de 16 d'origine et enchainé depuis une 30aine de vols sans pb.

Le stock de roue libre est le même depuis 2 ans, ok. Mais est-il possible que sur un lot les roues libres aient été endommagées lors de l'insertion dans le pignon ?

Marcel si tu veux que je te le renvoi, tu me dis, mais je doute que tu l'ais mercredi.

Bonsoir,
Ce probleme de roue libre me desespére,soit on trouve une solution (pignon adaptable,nouvelle serie du fabriquant),soit je donne le mini à mon fils de 4 ans pour qu'il joue au playmobile avec.....
Sinon en regardant de plus prés la roue libre,j'ai l'impression que c'est la piéce qui tient les cylindres de la roue libre qui a l'air de mauvaise qualité et part en plusieurs morceaux,resultat les cylindres tombent!!!

si envoyez les moi vite, en lettre prioritaire (enveloppe bulle, timbre rouge) ca arrive le lendemain.

je rentre jeudi donc de toutes facon ca partira pas avant vendredi chez moi

A+

Marcel

Bonjour Marcel
je viens de te poster mes 2 pignons,si cela peut faire avancer le probleme pour tout le monde....

salut

Pour ceux qui ont des problèmes de roue libre vous êtes tous en 6s ou pas?(pout lindy je sais )

Non moi je suis en 4S...

Pour apporter ma petite pierre à l'édifice.
Je suis en 6S et j'ai un pignon de 16T qui a lâché avant l'été pour la sortie de Baillargues. Il avait entre 5 et 10 vols seulement et ce sont les petits cylindres à l'intérieur qui sont tombés.
Depuis j'ai un 15T et pas de soucis.

Dans mon cas, oui, 6S, pignon 15 dents.

je suis en 4S.

Je pense surement que le fait d'être en 6S 16D amplifie le problème, mais lorsque la roue libre ne permet pas de te faire décoller au moins une foie, la configuration du Mini n'a rien à voir.
Je rappel que sur 8 roue libres seulement 3 mon permis de faire la moitié d'un vol !
Donc seule 3 on pu cassé en fonction de ma configuration en 6S.
Les 3 on cassées sur une action brutal soit, mais c'est pas excusable vu que le pignon de coyote n'arrive pas à cassé, alors que j'y met de la bonne volonté.
http://www.youtube.com/watch?v=wgUQWPgSa3Q[/video]

Ouais tous les config on l'air touchée

Pour moi, soit la roue libre lâche avant même le premier vol, soit elle lâche dans les quelques dizaines de secondes qui suivent le décollage. Donc, quand cela se produit, je suis encore en stationnaire ou en vol lent, ce qui m'a permis malgré tout de sauver le mini plusieurs fois
Il faut dire aussi que depuis 3 mois que je suis confronté à ce problème sur l'un des mini, je ne fais plus que des vols d'essai. Je garde espoir de tomber un jour sur une roue libre qui fonctionne

Une chose est sur, c'est que cette machine est vraiment super et j'ai beau regarder par tout quelle 450 pourrait le remplacer, et bien finalement je ne trouve rien d'équivalent. Même malgré cette passe difficile, je le garde et j'ai confiance en MSH, il vont bien faire quelque chose. et puisque cela à l'aire juste d'une série ou il y a eu un problème, elle devrait être bientôt fini d'écoulé et tout rentrera dans l'ordre.
Et encore un grand merci à Marcel de faire tout ca.

Et pourquoi pas en monter un directement avec de la colle de scellement donc loctite verte ou équivalent.. directement noyé dans le one way... ??

Avec un petit arrache et en chauffant un poil ca se démontera le jour ou les dents seront trop usées...
Vue qu'a priori vous ne ferez pas d'auto rotation .. ca sera pas trop gênant ..
Il faudra juste serrer les pales a bloc pour éviter d'avoir une mauvaise surprise a l’arrêt...

Pour ma part,je suis en 3s et il n'a jamais decollé de la table
Le moteur n'a même pas eu la chance d'etre mis en charge par les pales .Pour vous dire que c'est pas les solicitations de pas qui jouent sur la roue libre....j'espére quand même le voir un jour peut etre en l'air...

Bizarre : moi je suis en 3S et je viens de changer mon pignon 15 mort de vieillesse après 350 ou 400 vols et un nombre respectable de crashs
J'ai donc pris moi aussi un 15 a Marcel le mois dernier : je dois être chanceux car depuis il vole sans souci a fond de 3S

Mon mien aussi !!!

Moralité; faut acheter a Marcel .

+1

En espérant que ce soit plus la loterie...

https://www.youtube.com/watch?v=Xjna93y ... ata_player

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Bé voila, le pignon du warp peut faire une alternative en attendent que le probleme MSH soit résolu.

ducat' a écrit :https://www.youtube.com/watch?v=Xjna93y ... ata_player

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Merci François pour ton partage.

J'ai fait un test ce midi avec le max de mes possibilités...
Pas de saut de courroie ni meme de trace noire en cas d'usure ...
Ma foi le remplacement de cette RL par un pignon warp semble viable pour du vol maquette / petite voltige...
J'ai fait une vid en cours d'upload...

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Ducat qui fait du vol maquette lol
J aimerais bien que mes vols de voltige soit comme ces vols de maquette

ducat as-tu comparé la géométrie des pignons (largeur de dent, pas, profondeur éventuellement) au pied à coulisse ?

non Fab00s, j'ai fait ça " à vue"...

Vol test...
https://www.youtube.com/watch?v=-csv_X_ ... ata_player

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t'a video est privé !!! <_<
je ne peux pas la voir