Forum Heli4.com

Vive le pouvoir d'achat ! :mrgreen:

envoyé via tapadiballe?

Bon et bien Arbre principale fendillé des que j'envois des gazs il tremble comme un dingue, il vole
mais la franchement j'attends mes arbres de rechange car c'est pas agréable a faire voler
Je me rabat sur mon V120D02S du coup qui lui vole encore mieux et plus facilement que le FBL100
ça doit être le Gyro 6 axes mais c'est incroyable comme c'est simple a coté de ce FBL100

j'ai reçu le HT8 de banggood :
modèle V1 sans batterie ... la tx fournit 4,6v sur le port écolage mais ... le HT8 ne s'allume pas ! il faut lui faitr une alim externe mais où souder cette alim sur le HT8 ? mystère
je sais où prendre le 11 volts sur le TX sur les fiches du module mais du coté du HT8 où je vais les mettre ces 11 v?

merci !

Tu n'as pas de fente sur le côté droit du ht8?
Normalement tu dois inserer la fiche de l'adaptateur dedans.

bien sûr,
je mets la fiche dedans !

à l'autre bout il y a le jack écolage et une fiche genre chargeur
je jack écolage met la radio en route mais l'autre ne fait rien .

en fait j'ai démonté et cherché et cet autre fiche genre chargeur devrait apporter le courant de la TX au HT8 juste le +
j'ai soudé un boitier pile externe et amené 8V sur cette fiche et le HT8 s'allume

il y a la diode verte à gauche et la rouge à droite
le bouton central ne change rien !

et rien ne se passe avec l'helico

Mais, celui que j'ai commandé de HT8 il y a une batterie dedans a recharger via prise usb
Tu n'as pas de lipos a l'interieur ?

Ensuite il est dit qu'avec une JSR la diode s'allume d'une couleur rouge ou verte je ne sais plus
Avec une turnigy 9x d'une autre couleur et avec walkera diode éteinte enfin du moins ce que j'ai pu lire
Grace a google

Tu ne veux pas essayer de mettre cette prise dans celle pour recharger la radio? Si xa s'adapte bien sur

Alors reçu le HT8 v3 !!!

Alors j'ai un poil galèré mais voilà pour dire il fonctionne nickel avec une devo7e et mon Turnigy FBL100 il est censé Fonctionner avec le V922 aussi, je prépare une vidéo et une explication de comment j'ai fait et les réglages !!

à tout à l'heure pour ceux que ça interesse !

Donc bien prendre garde à régler sa radiocommande ou bloquer l'hélico lors du bind
car dans mon cas au premier bind s'il n'y avait pas eu la pince il partait à fond d'entrée

Donc pour ma Devo7e j'ai inversé les servos des gazs j'ai mis le type de plateau cyclique a 120* 3 Servos et j'ai inversé aussi le maintien des gazs

Ensuite on connecte le HT8 a la prise dsc on allume son HT8 puis sa devo7e (dans mon cas) puis on appuie sur le petit rond au milieu entre le F/J/W et Signal je vous le montre sur la fin de vidéo.

Le voyant F/J/W est Vert pour Futaba, Rouge pour JR et éteind pour Walkera

Ensuite on branche la batterie de l'hélico et on maintien le stick droit de la radio (en mode2) vert la droite
et là magie l'hélico se bind.

Prenez bien garde à créer un modèle au préalable sur votre radio (enfin je parle pour la devo7e)

Pour les courbes de pas et de gaz je m'en suis pour le moment tenu à ce document PDF touvé sur le net
http://www.fichier-pdf.fr/2013/04/10/ht ... uction.pdf

Pour prouver mon succès voilà -> http://www.youtube.com/watch?v=PcK97p9qgM4

PS: on s'en fout de ce que ma télévision Diffuse derrière, pour les petits malins ^^

Si un pro des réglages radio, peux venir m'expliquer comment régler un peu mieux
Car pour le moment si j'envois les gazs un peu fort, l'ac ne suit pas donc l'helico a tendance
A tourner sur lui meme si je veux monter d'un coup violemment, comportement qu'il n'a pas
Avec la radio RTF, j'ai un swash mix a AIL = 37 % ELEV =37 % RUD = 60 %
Et dans le travel adjust tout a 100% saud RUD L = 75 % et R= 75 %

Il faut juste diminuer le pas positif et negatif

Ça se regle dans le menu de course des servos

Alors K4toN la course de servo (travel adjust) et comme je l'ai posté j'ai tout a 100 % sauf la derive (rud) a 75 % en L et R
Après je n'y comprends rien et je ne trouve que des indications pour ceux qui savent déjà a quoi servent les noms barbares
Pour les néophytes, AIL, ELEV ,RUD DR EXPO je ne sais ce que c'est ...

Comme nous tous au début...heureusement il y a le forum ;-)
AIL concerne le servo qui sert a incliner a gauche et droite.
ELEV pour l'avant et l'arrière.
Rudd pour la rotation directionnel.
DR ou dual rate règle le débattement des servos par rapport au stick. L'exposition regle la sensibilité autour du neutre du stick.

Met le travel adjust pitch a 75 positif et 75 négatif, tu te retrouveras avec un agneau (ou presque)

MES REGLAGES AVEC RADIO EURGLE ( 9X v2 turnigy)


REV : RUD

THRO CURVE POINT NOR : 20% _ 65% _ 85 % _ 96 % _ 100 %

avec inter ID sur 1 :
THRO CURVE POINT (ID1) : L : 100%_ 1 : 93% _ 2 : 87% _ 3 : 93% _ H : 100%

PITCH CURVE : L/47% 1/68% 2/75% 3/80% H/85%
avec inter ID sur 1
PITCH CURVE POINT (ID1) : L/30% 1/47% 2/69% 3/79% H/85%

Je n'ai pas dépassé 85% de pitch car j'ai remarqué que au dessus de 85% ça fait beaucoup ralentir le moteur et ça semble pas être bon … mais faut voir en extérieur car je n'ai essayé que chez moi !

sur Cette fenêtre PITCH j'ai programmé lorsqu'on actionne l'inter coupe gaz une courbe de pas de façon à ce que l'hélico continue à planer moteur coupé … ça amorti la chute tant que les pales tournent encore

En E. POINT j'ai tout laissé à 100% car j'ai utilisé D/R pour limiter les servos
Par contre j'ai mis RUD à 120% afin de voir si ça lui donne plus de réactivité à L'AC … à voir !

Le THR HOLD est activé : c'est le parachute essentiel !

SWASH MIX : +75PIT (-)75AIL +75ELE

j'avais mis 75PIT 75AIL 75ELE mais ça n'allait pas du tout
il faut mettre - 75 en AIL … et c'est bon …mais je n'ai pas compris pourquoi … si on peut m'expliquer merci !
D'ailleurs pourquoi 75 et pas 60 ou 80 ?
ça fait quoi de faire varier ceci ? et faut il être égal sur les 3 servos ?
il me semble avoir vu des réglages inégaux que part !!!


ensuite l'expo D/R :

j'ai laissé 100 en RUDD et 25 d'expo

AIL 45DR 40 EXPO c'est encore bien vif … avec inter AIL : 25D/R ET 20 EXPO ça calme pour statio en intérieur

ELE : 55D/R 35 EXPO avec inter ELE : 45DR, EXPO 35

un truc que je sais pas à quoi ça sert :
HOV THR ????
j'ai laissé inactif … il y a RATE 000 (043) c'est quoi ? et comment le changer ?
Pareil pour
HOV PIT ???
il est inactif sur : 000 (-011)

à quoi ça correspond ?

et d'autres questions :

la courbe des gaz commence à faire tourner le rotor sur L = 20 pourquoi pas le zéro à zéro ?
la courbe du pitch ??? pour moi il devrait y avoir un pas = 0 sur la position médiane du stick manche … qui correspond au point N° 2
la courbe du pitch est graduée de 0 à 100 % il me semble avoir compris que

le 0% est pitch négatif max
Le 50% pitch = 0
Le 100% pitch positif max

donc sur la pit courbe normal j'ai mis pitch L= 47% donc un pas légèrement négatif… faut quand même pouvoir descendre !!!
sur la courbe pitch en ID1 j'ai mis 30 … en ID1 j'ai pensé pouvoir être en IDLE UP par cet inter …

bon
voilà mes réglages … merci de me dire ce que vous en pensez … j'ai réglé en "salon" et pas en extérieur … faudra revoir tout ça en extérieur …

Merci

Alors, moi j'aisolutionné en partie mon problème de RUD c'était visiblement les soudures qui faisaient des ratés
Donc il est a peu près ok sauf si je dépasse les 77% des gazs ou effectivement le moteur ralentit
À mon avis le pateau cyclique cherche a monter trop haut et est freiné par le frottement, la course de servo devrait régler l'affaire. Et c'est ce qui fait décrocher l'ac et mes réglages sont pas du tout optimisé vu que comparé à la radio rtf
Il es beaucoup moins nerveux sur les gazs, par contre il est pilotable sans trop de mal la devo7e est vraiment mieux que la rtf

Ah et mdon j'avais essayé le rud a 120% mais il était plus réactif sur la distance des sticks mais pas plus puissant
M'est avis que ce moteur d'ac est assez limité essayer des pales différente peut etre ou un moteur plus puissant ...
En tout cas s'il faut le brushlessiser, j'abandonne je passerais au Super CP 68 € en BNF

C est sur que le moteur ac semble faible. Et le moteur du v 911 ?
Pourrait il étre employé ?
Quoique .... Un fp a une rotation de rotor principal tellement plus faible que l ac n à pas de mal à être réactif.

Merci a choasson et mdon ! Avec vos conseils j'ai pu réglé mon V922 sans trop de mal <3

Ravis !!! C le but de poster

C est en essayant d expliquer que l on comprend mieux soi même.
Et puis les infos sont parfois si floues et dispatchees que essayer de faire le point est un plus pour tous.
Bonne journée
Md

Par contre c'est marrant, tu dis mettre le plateau a 120º alors que le mcpx lui, on doit le mettre a 90º. Pourtant c'est le même mdr.

Ma foi !
j'ai glané ça sur RCG ... et J'ai essayé 90 sans succès !
Si tu regardes ton plateau les servos sont bien à 120°

Meme réponse que mdon il me semble aussi avoir pris ça la bas et le mode normal ne donnait
Rien sur ma devo7e

Galère énorme ce matin j'avais une petite heure à tuer, j'avais une barre sur le chassis
Cassée, et ça me degoutais un poil de voir ma canopy flotter a ce point là,
Donc c'est parti pour démontage total et remplacement seuleument en déconnectant le servo
ELEV et le moteur de queue dans ma hate, je n'ai pas vu que les connecteurs du controleur étaient venu avec ...
La grande aventure fut de les ressouder ^^; c'est un travail de fourmi ...
Enfin c'est fait, mais j'ai au passage transformer une petite heure en deux heures et demis ...
En retard pour bosser, j'ai donc fini trop tard pour aller voler, je suis dégouté .

Chaque fois qu on réussi qque chose que l on avait jamais fait on gagne un savoir.
C est en forgeant qu on devient ......
Remercie cette opportunité

Mdon notre prophète :-D

J'ai eu l'impression d'etre dans un MMORPG et d'entendre Level Upppp!

La blague de la soirée ( je suis d'humeur ce soir m'en voulez pas):
Tu les aimes comment les tartes choasson, aux pommes?

Alors il est plus que normal, que cela te soit venu à l'esprit, même dans dans équipe de jeu su Team SPeak
Les gens m'ont rarement appelé ChAoS SoN mais chausson

Il est donc normal que cela revienne tot ou tard ^^
Petit galopin !

Je profite de cette réponse pour placer ma vidéo, ou enfin j'ose mon FBL100 à la maison
Ayant une meilleur maitrise de l'appareil en extérieure, je tente timidement la maison
http://www.youtube.com/watch?v=NXSWae0kd90 en 1080P

Teamspeak! Ca me rappelle des souvenirs ca! Avec ma team sur cod2 :-)
Des heures et des heures avec mon casque sur la tête mdr...

Pareil cod2 puis cod4 puis cod5, mais j'avais arreté le TS sur cod2 quand même ma femme supportait plus

Petite 3d courte

http://www.youtube.com/watch?v=KbuZl7w0uh0

Vas-y tu te demerdes bien je trouve!
Ce sont tes premiers retournements ou tu avais déjà de l'expérience avant ?

Ce furent les premiers, la j'en suis plus loin
Je sais pas si tu l'as vu ma tentative de looping avec le v120 ce crash lol

Ha non ! Je m'en vais voir le post. Sinon le v120d02s me fait de l'oeil maintenant ;-)

Ha oui ca devrait ressembler a ca la première fois :-D

En tout cas si le V120d02s te fait de l'oeil n'hésite pas une seule seconde c'est un Must cet hélico

Hop là le Super CP !

viewtopic.php?f=229&t=52401#p10062468

je serais bien tenté par ce petit FBL100

alors!!!! qu'en pensez vous
en etes vous content ?

est t'il fragile ?

avez vous payer des douanes ?

ou trouver un adaptater pour 220V ?

et enfin, es ce qu'il y a des pieces a acheter en plus qui cassent au premier crash ?

merci pour vos réponses