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Merci, mais il y'as encore beaucoup de boulot; Pour un bon résultat! je vous fais une vidéo dés que possible, en attendant j'avais faite celle-ci avec le soucis d'oscillation sur l'axe pitch, qui n'a pas totalement encore disparu !

http://youtu.be/Pfm3wQPBb9U

http://www.youtube.com/watch?v=Pfm3wQPBb9U[/video]

(EDIT) aprés reflexion , je pense avoir le gyro de pitch inverser aussi ? Ce matin je compensai pas mal en pilotage et le gain du gyroétais quasi à zéro; C'est pas évident à voir !

Alors aprés quelques essais et réglage ca devient bon et ca vol pas trop mal, ca bouge encore un peu sur l'axe de tangage, mais je vais essayé de compenser en jouant avec le placement de la batterie et son poids, pour réduire le mouvement !

Pour l'heure je suis content, et merci à tous ceux qui ont et portent leurs aide !

et je peux avancer plus sereinement sur le fuse:

Salut,
La qualité de ton travail est vraiment remarquable.
Vraiment dommage que tu es galéré autant sur la mécanique/électronique.
Plein de bons vols avec cette machine

Il a vraiment une super tronche !!!
Beau boulot

Énorme! Félicitations pour ce beau travail


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Merci, merci, oui beaucoups de soucis avec la mécanique ! mais bon en meme temps je m'y attendais un peu, , pour le fuse il y' a encore du boulot de finition et le résultat n'est pas parfais , j'ai du m'adapter au contrainte mécanique du chassis du mieux possible !

Si tu appelle ça "adapté" j'aimerais adapter comme toi !!

Dehas a écrit :Si tu appelle ça "adapté" j'aimerais adapter comme toi !!

Merci, moi j'aimerai bien maitrisé la partie électronique comme toi !

Mais non !!

Bon , pas encore fais d'autre essai , je finalise l'ajustage du fuse sur la mécanique et fabrication d'un train d'atterrissage :









Le fuse complet avec un ubec et le kit led pése 96grammes, Encore pas mal de boulot en finition mais je suis plus proche de la fin que du début !

que 96 grammes!!!!
en quoi t a fais ca ?
epp ?
depron ?

En dépron 3 et 5mm ainsi que des blocs de poluréthane pour les formes complexes !

Et bah tres jolie boulot !!!

Merci, bon les premier vrais test fly sont assez concluant dans l'ensemble, à noté qu'il faudra une batterie moyennement lourde et en positionnement bas !

j'ai réalisé une serie de test avec une batterie 2S avec des placement différent dans la hauteur et c'est au plus bas que c'est encore le mieux et avec une masse de 100gr qui corrsespond au poids du fuselage et cela décolle sans problémes.

Je pense qu'avec une 3S que je recois demain, il y'aura une bonne réserve de puissance , et si tous va bien les premiers tests avec le fuse demain !

Chapeau, y'a rien a dire, on s 'efface devant ton travail.
pense a nous faire une petite vidéo, merci.

Merci, tu sais y'a vraiement rien de bien extraordinaire, surtous quand je parcours le forum et vois tous ces posts qui regorgent de prouesses et d'ingiénosités qui laisse reveur ! La je me dis qu'on est pas si manchot que ca en France !

Promis; Je fais une petite vidéo dés que tous sera fignolé !

Ah mon frere, tu as raison de dire ca, ca fais un moment que je construit, et en lisant les fofo t sur le bord des terrains: oui en France, y reste un paquet de mec avec de l'or dans les mains.........................

bon vols a tous.

jojo.

Premier vol éffectué sans training kit (au ras du sol hein , on va y aller doucement), j'avais bizzarement les pétoches !!! Dans les réactions et le pilotage cela ressemble beaucoup a un 450, faut piloté quoi !

Faute de météo clémente, je vol au sous-sol est malheureusement la vidéo est inéxploitable, trop sombre !

Je suis ton post, tapis dans l'ombre depuis le début

Quand ton engin volera bien t'as intérêt de le breveter pour pas que les chinois le te vole
Et vu la qualité de ton travail, si tu le commercialises, tu risques de faire fortune.

Bref, je suis vraiment impressionné. Surtout par le fuselage. Et j'attends, comme tout le monde, la vidéo!!!

Merci Une petite vidéo !

http://www.youtube.com/watch?v=FlM7u1Bd7K4[/video]

Chouette réalisation

J'espère que tu arriveras à bien le stabiliser et nous faire un vol de jour !

Bons vols et bonne continuation.

Hervé.

Merci, comme tu le dis reste encore à peaufiné la stabilisation sur le tanguage !

YO

BRAVO...
Superbe taf que tu nous a fait là,
fait avec beaucoup de gout et de dextérité...

Merci pou vos commentaires, qui me font très plaisir !

Coté fuselage j'ai plus qu'à terminé ma verriere( 3 carreaux manquants) et les deux mitrailleuses ! Puis de jolies potos et vidéos en éxterieur (le parking c'est bien mais un peu sombre) je l'espere!

Bonjour Poussin,
Très belle réalisation, franchement Chapeau bas
Une idée ma traversée l'esprit : sur le twin-copter classic il y a un servo qui est utilisé pour le tangage vers la gouverne de profondeur! Pourquoi ne pas utiliser cette voie sur la kk via un servo (voir 2)qui relirait un (ou 2) bras moteur et le fuselage par lui-même ?
Dans ce cas un servos rapide pourrait corrigé cette effet de tangage mais cela n'engage que moi
Ceci reste une simple suggestion
Modelistement Laurent

LOULE04 a écrit :Bonjour Poussin,
Très belle réalisation, franchement Chapeau bas
Une idée ma traversée l'esprit : sur le twin-copter classic il y a un servo qui est utilisé pour le tangage vers la gouverne de profondeur! Pourquoi ne pas utiliser cette voie sur la kk via un servo (voir 2)qui relirait un (ou 2) bras moteur et le fuselage par lui-même ?
Dans ce cas un servos rapide pourrait corrigé cette effet de tangage mais cela n'engage que moi
Ceci reste une simple suggestion
Modelistement Laurent

Merci, excuse-moi, j'ai un peu de mal à te suivre ! La déscription que tu donnes me semble etre celle que j'ai retenu ?

Re,
Effectivement e n'est pas très evident a expliquer.
Les 2 servos que tu as montés gerent les 2 bras pour chaque moteurs OK.
Sur le twin classic un troisieme servo gere la profondeur , je me dis donc, que ce servo pourrait empecher l'effet de balancier du fuselage par lui mm
A+

Ca à l'air compliqué ton histoire !

HS ON, Petit message de ma fille, qui m'à aidé elle y tenais: (Je suis la fille de Jean-Marc et je l'ai vu sur son hélicoptère jours et nuits ,je suis fière de lui et je lui tire mon chapeau.)

Bon, le comportement s'améliore doucement, j'ai placé des lests sous le fuselage au centre de gravité 50 gr ! Mais c'est pas encore top, je vais joué un peu avec le réglage des gains de gyro, à suivre !

Chtiote vidéo:

http://www.youtube.com/watch?v=I9YllDs82Pk[/video]

@ Loule04, sur un Bi, le servo de profondeur sert uniquement pour avoir le fuselage horizontal en translation, il ne faut pas oublier qu'il ne commande qu'un volet, donc en stationnaire il n'a aucune efficacité.
@ Poussin monte le plus haut, tu es dans l'effet de sol, a 1m tu pourras mieux voir le comportement.

si vous voulez un engin plus stable style vol realiste grandeur la nouvelle rabbit gere les bi pour 45 e cette carte les une merveille avec des accleometres des possibilite d'extention baro sonar.. et gps..

Ouai, mais ça, j'achete pas, ils ne respectent pas le travail des autres.

Bonjour,
[@ Loule04, sur un Bi, le servo de profondeur sert uniquement pour avoir le fuselage horizontal en translation, il ne faut pas oublier qu'il ne commande qu'un volet, donc en stationnaire il n'a aucune efficacité.]
OK , donc idée a inexploitable sur un twin
@+

Ouais, bon je continue mes essais , notamment sur le réglage de l'axe Pitch, c'est ultra sensible sur le réglage du potard en 16 eme de tour et meme avec 40% d'expo et à 1 metre du sol il faut constament se battre avec pour le corrigé et une réaction au manche de 1 à 3 mm, cela reste ultra vif et viscieux!
Alors que sur les autres axes aucuns soucis ! Ca ne bouge quasiment pas . Je commence à envisagé le remplacement de la carte.

Il n'yà pas une histoire de type de gyros spécifique pour cette axe, autre que piézo ?

N'oublie pas que tu dois mettre les end point de roll et pitch a 50%, sinon c'est presque impilotable

Ils y sont ! , Si je les réduits ca changera rien, je pense ?

Si tu paux réduire a 40% , et attention de mettre l'expo dans le bon sens, sur ma radio il faut que je sois en négatif (-30%), je me suis fais avoir ....

C'est pareil pour moi en négatif pour l'expo -40% sur Futaba, je vais essayé de descendre à 40% je te tiens au courant, merci!

Alors j'ai réduit l'ATV à 25% sur la profondeur et remis l'expo à -30% ca semble mieux et réglage au plus fin du potar de pitch ! Faut que je revois l'équilibrage, je vous confirme ca demain !