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Aie...

Joli figure des Edge...

Ça mérite un 9/10






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Specter_03 a écrit :Ça mérite un 9/10

merci

Specter_03 a écrit :Ça mérite un 9/10

Faut pas non plus exagérer, on a déjà vu bien pire

Ouais mais c'est Elofix....




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Oli a écrit :

Specter_03 a écrit :Ça mérite un 9/10

Faut pas non plus exagérer, on a déjà vu bien pire

On citera personne

Allez ... suite à la réparation de mon protos lors de son dernier crash .... la météo ce matin étant au top ... petit vol avec le protos à la maison

2 min de vol et paf !





J'arrive pas à afficher les image ... du coup faut cliquer sur le lien.

Donc, le problème .... c'est rupture des 2 pieds de pale d'ac en plein vol . C'était des pièces neuve à l'ac !!

Bon bin ta remonté la moyenne à deux crash pour 300 vols

tu l'as juste posé sur la queue ou bien ? Parceque a part le boom et les haubans on dirait qu'il a rien

Il a tapé sur la queue. Mais les pales d'ac on volé avant de taper le sol.

Donc, à 1m du sol ... perdre l'ac ... c'est vraiment pas top pour rattraper.. lol . J'ai mis 1h pour retrouver les pales d'ac Elles sont comme neuve.

Colin38 a écrit :Bon bin ta remonté la moyenne à deux crash pour 300 vols

Et tu viens aussi de prendre une option pour le concours de crashs consécutifs, deux en deux vols

euh...les supports de pale AC qui déchirent comme ça sur le protos, ça arrive souvent? malfaçon ? c'est quoi comme pale, ce ne sont pas les pales d'origine, peut être la raison?

Et bien je sais pas la raison. Pieds de pale plastoc MSH d'origine. Pales d'ac Align. tout bien monté.

C'est juste que je tourne très vite aussi.... pas de GOV et courbe de gaz à 100% avec un pinion de 15T. Je ne pige pas.

En tout cas, j'ai bien vu les pales d'ac voler avant de taper le sol. J'ai mis une plomb à les retrouver.... assez loin du point du chute du protos.

Sinon, ayé, j'ai tout remonté là . Sauf les pieds de pale principal qui ont éclaté. Je dois recevoir un gros carton de spare demain.
Donc demain soir il est de nouveau rtf.

peut être les pales carrées align sont trop lourdes pour l'ac à cette vitesse ? (100% en 15T ça fait quand même >3000). enfin, ça fait peur...

Bah franchement je sais pas trop. J'ai toujours tourné comme ca. Et je lui en met plein la tronche. Ca a bien tenu jusque là .

Une faiblesse des pièces après le crash précédent ?

Si tu crash encore 30 fois, tu seras dans ma moyenne

Une faiblaisse .... Je sais pas . Les pieds de pale étaient neuf <_<

Pales bien libres ? un petit peu trop serrées, une pale qui ne se met pas en place, petit balourd et à ces régimes, cela entraine vite des problèmes dans le genre.
Bien vérifier la liberté des pales surtout en ce moment ou l'on passe les machines de l'intérieur à 20° vers l'extérieur à 5° ou souvent moins. les phénomènes de rétraction ont vite fait de bloquer les pales et avec le plastique plus cassant à basse température....

Oui, j'ai aussi pensé à ca. Car il faut savoir que les pales d'ac carbone Align, sur un protos 500 ... le root des pieds de pale n'est pas assez élevé.
Du coup, mes pales d'ac sont pas très très libre.
En tout cas, en vol, j'ai pas senti un mauvais alignement des pales d'ac.

si elles sont un peu trop épaisses, pas hésiter non plus à les afiner sur du papier abrasif. En hiver, bien éviter les contraintes sur les plastiques.

GégéPilote a écrit :.......................................................



J'arrive pas à afficher les image ... du coup faut cliquer sur le lien.

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voilà c'est corrigé

Merci

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Bonjour

Allez voici ma contribution !! toute fraiche !!!

En s'entrainant aux flips, je me suis raté ...

Shot at 2011-12-22

Shot at 2011-12-22

Shot at 2011-12-22

Bon, pas de gros bobo à part:
Axe de pale
servo
axe principal
Tete de rotor
Chassie legerement deformé et couronne..

Test de looping ou de flip, enfin je sais pas trop vu que la figure ne s'est pas finie...

maintenant si tu lui fais une peinture de requin sur la canopy sa peut être excellent sur la photo 2, il aurai la gueule ouverte

Boomstrike suite contact sol lol


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Ca manque de crash d'homme ici, y'a plus que des crash de chochote
Montrez nous des hélicos coupés en deux, ravagés par les flammes, planté de 30cm dans le sol, je sais pas moi...
Allez, on y va!

Ah mais toute la partie testosterone c'était avant le contact avec le sol pour en arriver au crash de chochotte.

Malheureusement il n'y que le pilote pour en témoigner...

franchement oli .. je suis en admiratiom devant ta capacité de reflexe de prise de photo à l'instant t .
vu de mon tel ... ya pas grand chose ... ca va vite revoler ca

Lol je l'ai examiné puis dit "merde la photo" alors je l'ai re jeté par terre

La figure qui a merdé c ce que je fais a ka fin de mes vols. Je passe devant moi moi plein badin puis looping et au sommet je passe en iddle 0 soit quasi pas de tour. Or la zero resource decrochage au bas du looping et repandage lol.
J ai eclaté mon premier palonier de mks depuis un an.


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et t"as même pas pu chopé une taupe ?! dommage

c'est vrai que depuis un moment elles creusent plus profond pour l'hiver <_<

faut vraiment taper fort l'hiver pour espérer ce faire un civet

je m'apperçois que je suis le dernier à avoir posté ici, mais quand meme pas le dernier à avoir crashé depuis quand meme ? rassurez moi .....

car voilà mon dernier ! celui d'aujourd'hui , super temps, super température, pas de vent,
passage de "à peu près funnels"," à peu près tic toc", "à peu près piroflip" , trop bas, trop vite , trop ou pas assez , ...... et ....... paf !!!!

ça a bien cogné !

j'ai pas encore fait le bilan complet , mais mis à part tout le coté de la queue ou tout est mort, y'a du dégat visiblement : tous les axes , les pieds de pales explosés, couronne, pièces de la tete surement, pales, etc, etc ........

enjoy :

Hoooo

Bien, Bien.....po fait semblant la... <_<

Bonne première journée 2012...

Courage...

Tu commence bien l'année toi...

Aller courage...

hello,

petit plaisir d'offrir de l'apreme
j'en revient toujours pas
touchette a l'anticouple et d'un coup plus rien, plus de bruit
en fait c'est pas les pignons du TT qui on petes mais la vis qui tient le rotor
vive align

et j'oubliais celui de noel:


hurricanes plein badin dans le jardin

BOnne année PSV !

J'ai volé aussi cet am, tout seul à mon club ! le pied !
J'ai travaillé le funnel, mais je le demarre à partir d'une toupie et c'est pas terrible, faudrait que je trouve une video.
J'ai Egalement travaillé les vols dos, je ne passe pas encore le vol dos en 8.
Les flip passent bas !
Bon j'ai pas crashé mais j'en etais pas loin parfois sur des funnels non maitrisés !
A++

ptit con !