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SEB77 a écrit :combien penses tu, que j'aurai en portée?? pour la caméra je pensais laisser ma go pro avec le cable que tu conseillais?? ça ta parait jouable avec ce kit??

Avec les antennes fournies, (je suis en 5,8 Ghz 100 Mw), j'arrivais difficilement à 15 mètres
Avec les antennes Pinwheel, je ne peux pas encore te dire combien, mais l'image est bien meilleure et je n'ai pas de décrochage pour l'instant. Plus de 100 mètres c'est certain. Peut-être beaucoup plus. Je n'ai pas encore assez de recul avec le fpv.
Je fais beaucoup de "SAV" en ce moment. Et je monte un engin de 80 cms avec des moteurs 700 W esc 40 A, hélices 13 ", support reflex, AQ50D, stabilisateur de nacelle, etc... Ça me prend pas mal de temps.

Tu nous montreras le résultat???

Je vais encore t'embêter.. petite question: ça craint vraiment si j'utilise du 1.2 en 400 pour le fpv ( je sais que c'est interdit mais de nos jours , il reste plus grand chose d'autorisé....) quels peuvent être les dangers??

Bonjour SEB77,
A par tomber sur des petits schtroumfs, ça peut être de brouiller les fréquences de certains appareils et donc les gens t'enverront les schtroumfs !
Il faut voler assez loin des habitations pour éviter ce genre de problèmes. Dans les faits, il sera difficile de faire le lien entre ton multirotor et les désagréments, mais par respect des gens, je pense qu'il vaut mieux éviter. J'ai connu le cas d'un cibiste qui avait monté une antenne de 12 mètres de haut dans son jardin et qui mettait hors services les téléviseurs de tout le quartier tous les soirs lorsqu'il émétait. Je peux te dire que c'est casse.?#~&@ù$£!!!!!!!!!!!!

De plus, concernant le 1,2 Ghz, j'ai trouvé ça sur un forum. Qu'en penser ?

"c'est quoi exactement la réputation du 1,2 ghz et son problème ?????
merci encore a+"
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"vaseux, pas top, merdique.... tout ce que tu veux, le sujet est recurent.
Je n'ai pas personnellement testé mais ca me semble la Vox populi"
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ou encore
bonsoir,
Je ne connais pas le matos que tu prévois, mais il me semble que le 1.2GHz n'est pas autorisé en France ?
Du point de vue radio électrique l'harmonique 2 du 1.2 ghz est justement dans la bande du 2.4 ghz.
De ce fait tu places un émetteur 1.2GHz de 0.8W à 1.5W juste à coté (10 cm ?) du récepteur de ta radio qui lui va devoir isoler le signal 2.4Ghz qui fait quelques microW soit des million de fois plus faible de ta radio à 300m.....500m.
Dit autrement ton Tx FrSky émet seulement à 60 mw, 12 à 25 fois moins que vidéo et des milliers de fois plus loin que l'harmonique 2 de ton émetteur vidéo situé à 10 cm- 20 cm du récepteur Rx.
C'est à dire que l'harmonique 2 de ton émetteur vidéo à de forte chance de couvrir très rapidement au niveau de ton récepteur radio les signaux de ton émetteur radio --> plus de pilotage possible.
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Le 5.8 Ghz est autorisé en France en 25 Mw. Autant limiter les infractions en cas de problème.
Mets simplement un transmetteur plus puissant et surtout des antennes overcleaf te permettront une plus grande portée avec des images plus nettes.
En plus, le fait d'avoir une bande passante supérieure permet de transmettre plus d'information donc une plus belle image.

Merci dvr 67 je vais suivre tes recommandations!!!!
sinon quelle est l'utilité du softawre de la AQ50D PRO (qui semble t il marche avec la normale):a quoi sert il vu que la carte réagit toute seule?? et comment brancher le adruino mini usb ttl??? merci séb

Bonjour SEB77,
Je suis justement sur le problème du soft de la carte.
Il permet de régler le gain pour les mouvements de la nacelle.
Il permet de calibrer (utilité ?)
Il permet de vérifier le bon fonctionnement de toutes les voies et apparemment d'autres choses mais pour moi ça bug pour l'instant.
Lorsque je branche le tout, dès que ma nacelle est branchée, la carte se coupe et se rallume en permanence !
Lorsqu'elle est allumée, elle "gère" la nacelle un peu au hasard. La nacelle bouge mais dans le même sens que le mouvement du châssis ce qui amplifie encore plus le problème et surtout aléatoirement.
Donc quelque soucis à régler pour moi.
Concernant le branchement du USB TTL Arduino Mini Usb FTDI , il faut brancher comme suit :

En partant devant et à gauche de la photo,
rien - 3,3 V - ground - rien - rien -espace - TX - RX
Ensuite on branche le fil 3,3 V sur un pin central d'un des emplacements de contrôleur libre sur la carte AQ50D.
Le ground sur le pin le plus à l'extérieur sur la broche de la AQ50D.
Ensuite on branche le fil du RX sur le pin à droite du ground (noté TX sur la doc de la carte),
on branche le fil du TX sur le pin à droite du précédent (noté RX sur la doc de la carte).
sur le USB TTL Arduino Mini Usb FTDI, il faut brancher un câble usb que l'on trouve souvent entre l'imprimante et le PC.

merci dvr 67 , je crois que je vais rester à des réglages plus simples pour le moment...
mais merci pour l explication!!!!

Hello, 'ai encore un petit souci: aprés plusieurs vols bien cool et quelque petites frayeurs : un erreur de ma part et paf le gaui.... ma protection frame a emporté l 'embout de mes moteurs mount.... donc petite question: les moteurs mount sont ils difficiles à changer: j'ai peur que ça change l'angle de mes moteurs??? je préférais poser la question avant de les commander....merci séb

SEB77 a écrit :Hello, 'ai encore un petit souci: aprés plusieurs vols bien cool et quelque petites frayeurs : un erreur de ma part et paf le gaui.... ma protection frame a emporté l 'embout de mes moteurs mount.... donc petite question: les moteurs mount sont ils difficiles à changer: j'ai peur que ça change l'angle de mes moteurs??? je préférais poser la question avant de les commander....merci séb

Bonjour SEB77,
Je vois que tu expérimentes les changements de pièces !
Non, pas de problème pour changer les supports moteur. Simplement trois vis (tête hexagonale), tu retires le couvercle du dessous, tu dévisses les deux vis de fixation du moteur.
Tu change le support et opération inverse.
Moi j'ai percé et vissé les bras côté châssis et côté moteurs pour éviter qu'il ne pivotent.


J'ai mis des scratchs pour fixer la coque.

Il suffit de regarder quadri à plat pour que ton hélice soit droite.

Va voir là. C'est un fichier que j'ai fait suite au montage et réglages du gaui 500 de sectere.
http://www.drone-photos-aeriennes.com/c ... 0FY91Q.pdf

comme d'hab explications au top et photos à l'appui!!! merci beaucoup!!!!!!!!!!!
mais j'ai un doute: moi les hélices ne sont pas droites: elles se font oppositions chacunes??? c'est normal non??

Oui, oui. Quand tu regardes du dessus, les deux hélices avant tournent vers l'intérieur de l'avant vers l'arrière et les hélices arrières vers l'intérieur de l'arrière vers l'avant.

Il faut qu'elles soient parallèles aux autres bras quand tu regarde le gaui à plat. J'espère que tu me comprends.

Calibrage de la carte, celon la doc:

Allumez votre RADIO.
Mettre sous tension votre multi rotors, La LED bleu de la FC s’allume.
Calibration de votre émetteur, à faire absolument !
Mettre le stock des gaz en position basse
Toutes les autres voies au NEUTRE.
Pressez le bouton de la FC, jusqu’à ce que la led s’éteigne et se rallume.
Calibration des capteurs
Mettre la machine bien à plat.
Mettez le stock des gaz en position haute et lacet a fond a gauche et attendre que
la LED clignote.

J'ai la dernière version, lors de la dernière phase, ma carte ne clignote pas, elle repasse en bleu fixe (est ce normal?)
Bref ca vole, mais je suis un peut déssus du statio, je suis obligé de jouer legerement du manche pour le stabiliser.
Etes vous pareil?
De plus je trouve qu'elle yoyotte malgrés mon réglage de courbe de gaz.

leraver a écrit :Calibrage de la carte, celon la doc:

J'ai la dernière version, lors de la dernière phase, ma carte ne clignote pas, elle repasse en bleu fixe (est ce normal?)
Bref ca vole, mais je suis un peut déssus du statio, je suis obligé de jouer legerement du manche pour le stabiliser.
Etes vous pareil?
De plus je trouve qu'elle yoyotte malgrés mon réglage de courbe de gaz.

Bonjour leraver,
Oui c'est normal que la led redevienne bleue fixe. C'est le texte qui est mal écrit.
Lorsque tu initialise les gyros, mets tous les trims à zéro et mets un petit niveau sur la carte pour être sûr d'être bien à plat.
http://www.arrena.net/shop/support-pour ... bulle.html
Ensuite, tu auras moins de trim à mettre pour avoir un stationnaire propre.
Le fait de "yoyotter" comme tu dis ne viens pas de la courbe de gaz mais du réglage du gain de gyros. Si l'appareil oscille, c'est que le gain est trop haut. Baisse le jusqu'à ce que l'appareil n'oscille plus.

BONSOIR, par contre ça clignote en vol aprés non??? moi c'est le cas....

Bonsoir,
oui ça clignote quand on bouge les sticks de commande.

Miracle , un vol propre.
Mais j'ai du initialiser les ESC avec le GU344, selon la bonne vieille méthode du Gaui 330. Sinon, celà faisait des bips répétés.

Maintenant reste à régler la courbe de gain des gaz. Peut-on réduire le travel ?
Je pense que je n'ai plus à toucher à l'initialisation de l'horizontale.

Je viens de me rendre compte que j'ai beaucoup de vibrations.
Donc chasse aux vibrations:
-mise en place de moceaux de chambre a aire entre les moteur et le chassis.
-monter la carte sur amortisseur en tube silicone (durite de voiture)
... A suivre

Bon, ben moi le joli bazard est allé au tapis vitesse grand V...

Je m'amusais a faire quelques évolutions serrées et des montées en flèche, et soudain, j'ai "perdu un moteur". Non, il ne s'est pas décroché... il a rendu l'ame (ou le controleur, je ne sais pas)...

Je vais tenter de vous mettre une vidéo...

...et voila la vidéoooooooooo...

http://www.youtube.com/watch?v=Gex3x-fcMlA[/video]

Bilan:
Un bras plié poubelle, le chassis allu qui soutient la gopro déformé, ... tout le reste va bien, c'est spectaculaire, l'engin est costaud.
Par contre, deux des moulins, opposés, le 3 et le 4, ne fonctionnent plus. Je me demande si je n'ai pas un (ou deux) controleurs qui ont laché en vol.

Erf

Fais un petit test en inversant un moteur qui sur un des ESC qui fonctionne et l'inverse.

Ricky

Bonjour à tous,
ça y est, la AQ50D PRO est enfin disponible chez fpv4ever !:D

Reste a savoir comment utiliser le gps et l’altimètre dessus?
Faut il l'ajouter? ou le trouver?

Bref pleins de questions

le gps et l’altimètre dessus? EUH... C'est prévu? QUAND? Please!

filoux a écrit :le gps et l’altimètre dessus? EUH... C'est prévu? QUAND? Please!

Bin justement ....

Cela pourrait interesser du monde un partage de commande? http://fr.aliexpress.com/product-gs/245 ... alers.html
perso 100 ca m'en fait 99 de trop.

Pour ma part, j'ai pris celui la, et livraison rapide d’Angleterre.
http://cgi.ebay.fr/Hi-Fi-20mm-Turntable ... 3cbe3e986a

Suite des problèmes
Comme je l'ai dit plus haut j'ai du initialiser les ESC avec le GU344 selon la méthode du Gaui 330 X. Il est vrai que mon ensembre moteur-ESC est du pur Gaui 330 et que peut étre celà n'est pas possible à initialiser selon la méthode directe préconisée par drv67.
Ensuite, le rève dans un premier temps : absence compléte de vent : mon quadri avec sa carte aq50d et ses moteurs-ESC gaui est parfaitement stable, mais toutefois peu maniable : roulis et tangage peu efficaces, seule la rotation s'effectue normalement. Je réduis donc légérement la sensibilité.
Vol avec un peu de vent. Là tout se gâte : toujours excellente stabilité horizontale. Mais impossible à controler latéralement. Vol majestueux, enmené au loin par la petite brise, impossible à ramener vers moi. Atterro en catastrophe sans dommage : 1/2 h de recherche toutefois pour le retrouver. J'en suis là.
Petits essais prudents : toujours incapacité de le diriger. je ne suis pas un pilote virtuose, mais dirige qand méme correctement mon Gaui 330 méme par bon vent pas très régulier.
Y a t'il incompatibilité du AQ50d avec les ensembles SCC-moteurs Gaui ? Ou autre chose ? Merci de vos lumières.

Bonjour geef59,
Non, je ne pense pas qu'il y ai d'incompatibilité entre les scorpions et esc gaui et la AQ50D. Je les ai utilisés sans problème particulier.
Dans les réglages des contrôleurs, tu es bien sur
Frein off
Type d'accu Lipo
Mode de Coupure Progressif
Seuil de Coupure Lent
Type de démarrage Normal
Avance moyenne ou élevée ?

drv67, merci de ta réponse.
Je n'ai rien changé aux réglages par défaut avec un timing low.
Faut il modifier quelques chose ?

Bonjour,
Oui ça peut venir de là.
Règle plutôt timing high (ou sinon middle s'il y a des problèmes).
La réponse doit être trop lente et tes moteurs ne réagissent pas assez vite.

J'ai reçu mon aq50d pour remplacer mon gu344 sur mon gaui 500x.
Je deviens fou. Il me semble avoir tout fait correctement et j'ai le moteur 4 qui bip. Les 3 autres moteurs fonctionnent parfaitement. Si je fais un test en branchant la prise du moteur 4 à la place du moteur 4 l'ESC s'initialise correctement et le moteur tourne.
J'ai été jusqu'au bout de la procédure de calibrage et j'ai 3 moteurs qui réagissent. Celui connecté sur la prise 4 ne fait que bipper.
C'est à devenir dingue. Avez vous une idée ?

Merci d'avance

J'avais le meme blem donc j'ai reinitialise tout les moteurs un par un sur la voie du RX et par je ne sais quel miracle les moteurs ont demarrer quand je les ai armes! Pourquoi?Mystere!

filoux a écrit : J'avais le meme blem donc j'ai reinitialise tout les moteurs un par un sur la voie du RX et par je ne sais quel miracle les moteurs ont demarrer quand je les ai armes! Pourquoi?Mystere!

Surprenant que tu ais rencontré le même problème. Je ne vois pas trop le rapport avec une réinitialisation des moteurs et le problème puis le couple esc/moteur fonctionne bien sur une autre voie de carte. Mais je veux bien essayer. Comment réinitialiser chaque moteur "sur la voie du RX". Tu branches directement sur une voie du RX le moteur ? n'importe laquelle ? la carte doit-elle aussi être alimentée en parallèle lors de la procédure ?
Merci

Bonjour,
tu branches le moteur 1 sur la voie correspondant aux gaz sur le récepteur (généralement la voie 3).
Tu met les gaz à fond sur la radiocommande et tu alimentes ton multi.
Série de bips, baisse les gaz au mini, série de bips de confirmation.
Tu débranches la Lipo.
Tu refais pareil avec les trois autres moteurs.
Cordialement,

J'ai réinitialiser les moteurs 1 à 1 sur le rx et ça fonctionne. Merci a tous les 2.
J'ai fait un vol rapide mais je n'ai pas eu de voir une grande différence avec le gu344. Je m'attendais plus à un comportement d'ar Parrot. Mais je testerais plus longuement ce we...

Pourtant pour moi entre le GAUI et le TMF c'est le jour et la nuit .....Là je monte un Hexa de chez FOXTECH avec un TMF pro et je ne me fais pas de souci pour le premier vol !
Tu as beaucoup de gain sur le TMF pro?

Bonsoir,
Effectivement, pour moi aussi, GU344 et TMF sont complètement différentes.
GAUI330 = instabilités + pas de remise à plat + instable en descente +++.....
TMF ou TMF PRO = Stable + plus stable en descente + remise à plat etc...

Essaye de couper les gaz sur un GAUI puis de les remettre au bout d'une seconde.... => chute
sur une TMF => remise à plat du multi.

J'ai testé le gain au 2 extrémités sans avoir de tremblement mais sans remarquer aussi une grande différence de comportement entre les 2 extrêmes. Je réglais le gain sans retirer la batterie mais moteur coupé, ce qui devait suffire si j'ai bien compris ce qui était dans la doc en anglais.
Pouvez vous confirmer que le gain est au maxi lorsque la vis est tournée à fond sur la gauche ? Merci encore.

Bonsoir,
oui c'est ça.