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Bonjour
@ dersie
Vous volez avec la dx6 ?
Quel réglage avez-vous pour le Blade ?

Oui.

Pas de réglage particulier. Juste la voie 5 en ON ou Off pour actionner le mode grand débattement des 5en1 EFlite comme le mSr.

Merci
Je beaucoup de mal à gérer l'anticouple sur le mien, il fait un peu ce qu'il veut.

Salut,

je crois que sur ce genre de petit hélico simplifié au max ( moteur brushed à l'ac ), il ne faut pas se poser de questions,

ça fonctionne tant que ça fonctionne, sinon, on remplace.C' est un peu une loterie, on peut tomber sur un modèle qui va

voler 200 vols sans broncher, ou sur un qui cramera après 20.

L'avantage, c'est que c'est assez bon marché à remplacer et surtout très simple à faire.

Bons vols à tous.

neofly a écrit :Merci
Je beaucoup de mal à gérer l'anticouple sur le mien, il fait un peu ce qu'il veut.

C'est à dire ? Quand tu te mets en stationnaire de dos par exemple la queue tourne tout seul à droite à gauche ? Quand tu actionnes la manette il ne tourne pas ou tourne et continu ou tourne dans l'autre sens ?

Assure toi d'avoir un programme neutre sur la radio et pas un qui aurait été modifié.

Bonjour à tous,

A vous lire, j'ai craqué pour un Blade 120 SR... et je ne suis pas du tout déçu, bien au contraire :
C'est un petit hélico FP vraiment sympa : maniable, assez vif et pas vicieux.

J'ai en commande une DX6i qui sera plus sympa que l'émetteur fourni avec cet hélico.

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Au bout de 5 vols uniquement en extérieur, il me plait bien.

Sur cette vidéo, il y avait un léger vent, ce qui n'aide pas vraiment à la prise en main, ce FP est sensible au vent du fait du type et de son faible poids

- visualiser la vidéo -

Cool en plus filmer en pilotant...

En fait pour filmer en même temps que je pilote l'hélico, la petite - key chain camera 808 - n'ayant pas de viseur, je la fixe (2 bracelets de caoutchouc) au bout sur le dessus d'une petite planchette en bois de 200 mm x 30 mm avec une tige de fer montée verticalement au-dessus pour me servir de viseur.
Je tiens cette planchette dans la bouche et je n'ai plus qu'à suivre l'hélico de la tête. Par effet de parallaxe je vois la tige de fer verticale devant mes yeux se dédoubler (comme quand on met un doigt verticalement devant ses yeux à 15 cm)... je n'ai plus qu'à maintenir l'hélico entre les deux barres verticales. Cela fonctionne bien et c'est facile.

Cette mini camera (5 € sur E-bay, sans la mémoire flash) est très légère : un peu moins de 16 gr avec sa batterie Lipo.
Elle sort de l'AVI en 720 x 480 pixels à 30 images/seconde.
Aucun réglage n'est possible sur cette mini caméra : on/off et prendre un photo ou une vidéo.
Je peux la monter sur un hélico est filmer depuis l'hélico - comme ici -
C'est sympa et très facile à faire

Oui je l'ai aussi celle là. Je l'utilise comme ça :

J'avais testé ton système, mais je n'arrivais pas à bien viser et avoir l'hélico dans le champ

Hello,
Quelqu'un aurait-il deja testé le Kit MIA phantom serie sur le 120 sr ?
http://www.micro-flight.com/Blade%20120%20SR.htm

salut
non pas encore testé car je ne suis pas encore a l'aise avec (seulement 4 vols et avec la météo de m.... en ce moment il reste sur l'étagère) et vu qu'au premier vol j'ai fendu la canopy sur plusieurs cm je préfère attendre...
par contre j'ai vu un gars qui a mis une canopy de Lama V4 Xtreme et train Hurricane 200, niveau look ca déboite! (les pièces alu viennent de chez rakonheli.com)

Il vole déjà dans les 6min alors là ça va tomber à 4min comme ça !

avec ce genre de lipo ca devrait etre un peu mieux http://cgi.ebay.com/5x-RC-3-7V-600mAh-1 ... 33692cfa8e je vais m'en prendre un pack j'ai que 2 lipo ca fait juste
d'ailleur j'ai un chargeur IMAX B6-AC est-il préférable de l'utiliser plutot que celui fournit avec le 120sr?

Mon frangin avait pris de soi disant 600mA et il disait que ça tenait pas mieux, voir moins bien que les lipos d'origine.

il y a plusieurs marques en 600mA tu te souviens de la marque?

awasp a écrit :Je reviens a la chasse avec mon sujet, mon problème :

Je réexplique : pour aller en avant, je pousse le stick du pas cyclique vers l'avant, il commence la translation puis dévie vraiment a droite, de plus en plus (latéralement, la queue reste dans l'axe) . Du coup au début pour compenser je mettais du cyclique a gauche. Mais la salle est grande est au bout d'un moment même en étant a fond a gauche, il va quand même a droite. Donc déjà en plus d'être déroutant, et de ne pouvoir aller bien a gauche, je vous dit pas pour arrêter la translation ça donne "n'importe quoi" !
Bref, est-ce que vous avez le même problème ? que faire ???
La seule chose que j'ai remarqué c'est que la barre de bell, s'incline a font a droite, ou en avant et a droite, ça j'ai pas bien vu. Le plus bizarre c'est l'impression d'amplification du mouvement ...
par contre en statio : nickel !

Et cette fois vidéo en plus :

http://www.youtube.com/watch?v=Z38sQgQLvhU[/video]

As-tu réussi à régler ton problème?

Le mien a exactement la même réaction, il part jusqu'à tomber à droite quand on le fait avancer vite.
Je n'ai que l'émetteur d'origine et je ne sais pas comment réger ça.

bonjour a tous
j'ai un petit probléme sur mon 120sr ,il doit avoir une petite trentaine de vols est lorsque que je mets gaz a fond il tourne sur lui méme,c'est peu etre le moteur d'ac qui commence a faiblir?

Si il n'y a pas de saletés autour ou d'hélice abimé, sans doute oui, mais 30 vols c'est peu quand même

oui je trouve aussi que c'est peu,je reçois des piéces demain j'ai casser la queue, du coup je l'ai pris sans moteur ,on verra bien <_<
merci

bonjour,
croyez vous il possible de faire voler le 120sr avec une commande esky( la 6 voie vendu avec le cp3)
sinon bon crash avec le 120sr virage un peu trop engagé ,explosion du canopy propre!
bon vols

matex63 a écrit : croyez vous il possible de faire voler le 120sr avec une commande esky( la 6 voie vendu avec le cp3)

Non

bonjour, et avec une spektrum dx5 ça marche peu etr méme le mcx?

Oui ça marche.

Ok merci,et avec hp6dsm,la commande du sr ,ça pourrai marcher aussi?

Ça doit pas trop aller à cause des mixages et des DR expo.

Sur le mSr ça va pas, l'AC met 2s pour faire un tour.

ok merci pour ces réponse ,du coup j'ai trouvé une dx5e si je peux piloté mon mcx et mon 120sr avec c cool,par contre pour la binder,doit y avoir un bouton dessus ?

Oui c'est le bouton trainer pour binder ta dx5 avec ton 120sr.

bonjour,pour mon probléme , c'était bien le moteur,maintenant il marche nickel

matex63 a écrit :Ok merci,et avec hp6dsm,la commande du sr ,ça pourrai marcher aussi?

Il y a un chouette site qui indique la compatibilité hélico / radio: http://www.bindnfly.com/CompatibleProducts/

J'ai le 120 depuis quelques jours et c'est un vrai bonheur de le piloter. Je prends beaucoup de plaisir. Mon seul regret: n'avoir acheter qu'une seule batterie.

Quelqu'un aurait-il une "bonne config" dx6i pou le Blade 120sr?

Merci

Ne rien changer c'est bon. Juste le coup de la voie 5 en ON/OFF pour le mode grand débattement.

dersie a écrit :Ne rien changer c'est bon. Juste le coup de la voie 5 en ON/OFF pour le mode grand débattement.

Juste binder et c'est prêt à fonctionner?

Merci

Hello,

On a ouvert une sous section au droit de laquelle vous pouvez poster vos plus belles photos et vidéos de vos FP.
Un volontaire pour démarrer le sujet "Photos et vidéos de vos Blade 120 SR"?

Suivez les liens : viewtopic.php?f=54&t=39625

Et merci d'avance!!

Bonjour à tous,

est ce quelqu'un aurait déjà eu ce problème et aurait pu le résoudre sans changer le moteur d'AC ou autre chose.

Je m'explique : après environ 5' de vol (vol calme, j'en suis au début), le moteur d'AC se coupe, toupie d'enfer et poser. L'AC redémarre même parfois pendant la descente en toupie mais je préfère atterrir.
Seul constat, le moteur semble un peu chaud mais c'est dur d'en juger vu ma très faible expérience.

Si j'attend quelques minutes, je peux poursuivre mon vol sans problème et finir la lipo.

Je compte sur votre expérience pour régler ce problème au mieux.

jjd63 a écrit :Bonjour à tous,

est ce quelqu'un aurait déjà eu ce problème et aurait pu le résoudre sans changer le moteur d'AC ou autre chose.

Je m'explique : après environ 5' de vol (vol calme, j'en suis au début), le moteur d'AC se coupe, toupie d'enfer et poser. L'AC redémarre même parfois pendant la descente en toupie mais je préfère atterrir.
Seul constat, le moteur semble un peu chaud mais c'est dur d'en juger vu ma très faible expérience.

Si j'attend quelques minutes, je peux poursuivre mon vol sans problème et finir la lipo.

Je compte sur votre expérience pour régler ce problème au mieux.

Mon moteur est chaud après une lip d'un vol assez costaud. On peut toujours le toucher sans se faire bruler. Il est juste chaud.

Désolé, je n'ai aucune idée.

Tu as constaté le problème une seule fois ou c'est systématique? N'y a t il pas quelque chose qui empêche de l'ac de tourner librement? Un poil, une herbe ou ...

Cela fait 3 vols de suite.
Il est chaud mais rien d'extraordinaire pour un moteur électrique.
J'ai démonté l'AC (helice et protection) pour bien tout nettoyer mais je n'ai remarqué.

D'une certaine façon, mon problème est résolu.
Le moteur d'AC ne tournant plus du tout, j'en ai monté un neuf reçu ce jour.
C'est reparti pour un vol d'essai de 2' car maintenant, j'ai pété le roulement de la bague de protection du moteur d'AC.
Dans le doute, j'attend de recevoir cette pièce pour faire un vol complet.

J'ai l'impression que mon moteur AC est mort. Il n'est plus capable de compenser la rotation du moteur principal et il part en légère toupille sans arrêt. Ma batterie s'est vidée en 3-4 minutes. D'habitude,elle dure 7-8 minutes faciles de la façon dont j'ai volé aujourd'hui.

Quand je tourne l'hélice de l'AC, elle tourne librement. Elle ne devrait pas tourner trop librement il me semble? Quelqu'un pourrait contrôler cela sur son 120sr? Il y a aussi du jeu dans l'axe du moteur ...

Une idée? Il a peut être fait 20 vols. C'est tôt pour qu'il lâche, non? J'ai des lipos XTrem qui ont plus de C que les pilosité d'origine. Ça pourrait être la cause de mes problèmes?

Merci ...