Forum Heli4.com

Allé à mon tour,

Permis en 97 et première moto en 2006 un Suzuki TL 1000S de 1997



Passée en "Street" l'année dernière

Salut à tous
J'ai mon permis depuis 89 et j'ai eu dans l'ordre :
- DTMX 125 de 78 pour commencer et achetée 200 Frcs
- KLR 600 de 84 en supermot' (en 90 c'était trop d'la balle...)
- GSX750R de 88 (moteur fantastique mais à régler tous les 5MKms)
- CBR600 de 95 ( très bof ! )
- 600Monster ( chassis idéal pour l'attaque et c'est tout)
- FZR1000 Full (tractor-pullng mais partie cycle préhistorique)
- FZ6N 2006 (bonne bécane mais encore bof et craignos sur ses suspattes trop molles)
- TDR 240 de 88 (phantasme de jeunesse assouvi et moteur 2temps bi-cylindre jouissif !!!!!)

5 gamelles majeures qui ont finies aux urgences, des cicatrices un peu partout mais, par bonheur et chance, rien de cassé!!

Quelques photos de mes ex!

600KLR (prise sur le net)

FZR 1000

FZ6N de 06

TDR240 ma préférée de toutes Entièrement restaurée et modifiée par mes soins de A à Z! (Ouille le portefeuille )
Son moteur 2temps qui titille la passion pure et sent bon la Synthèse. Et sa partie cycle légère et efficace malgré les années

clair que la TDR ça reste un mythe

superbe restauration, elle a l'air magnifique

Pour la restau, c'est sûr que j'y ai laissé une c...lle Mais le résultat est là
Avant :


Après :


Quand je crèverai, je voudrai qu'on m'enterre avec !!

Mister 250tdr tu m'interesse!
J'ai exactement le même que le tiens,cependant,le coup des jantes alu ca envoi grave et surtout la possibilité d'y mettre de vrai pneu
Si tu peu détaillé un peu de quel mob proviennent les roues et s'il y a de la modif a fare ce serait bien cool!
Sur le mien je suis entrain de lornier sur de beau pot Jolymoto,faut que sa craque ses pisses feu

Comme un lien vaut mieux qu'un long discours, je t'invite à consulter la FAQ de "2temps le forum.fr ' où tu trouvera réponse à toutes tes questions http://forum.2temps.fr/viewforum.php?f=14" onclick="window.open(this.href);return false;
Le montage que j'ai applqué sur ma brèle est la méthode 2
Tu verras, c'est un fofo de passionnés, très actif, dédié aux machines 2temps de tout poil
Mon pseudo est VDYX2947

Bon, bin quand faut y aller faut y aller......
Le permis en 89.....et un super 750 FZX Yam (la première c'est toujours celle qui marque !)
Puis période TT -----> Enduro 240GS KTM....(et pas mal de gamelles)
puis migration pour le cross ---> YAM 125 YZ....
et même une YAM 240 TDR prépa supermotard....(pour faire le zouave )
une pause....puis retour à mon premier amour : Yam 750 FZX ( pas la même couleur )
puis un petit tour chez les sportives Yam 600 FZR...
puis grande pause (7 ans) pour cause de réprimende sévère de la Marée Chaussée
....7 ans c'est long......
reprise en 2008 avec le Tmax 500 de toujours chez Yam.....
et depuis 2010 un YAM FJR 1300 as (boîte robotisée) pour partir en vacances dans le sud avec Madame

heu ! je vous met pas toutes les brèles que j'ai bricolé au fond de la cave avant le permis.....

+ 2 , ma femme et moi.

Les mêmes bécanes T'es fou!!!! Si t'es derrière, t'as pas d'excuses!!!!

Non la quand tu es derrière tu es galant


toujours trouver une bonne excuse

Pas con

salut

premier podium de Rossi en Ducati

une petite vidéo de mon weekend au motoGP (3 jours camping, que du plaisir)


http://www.youtube.com/watch?v=Pl17I9xX ... ideo_title" onclick="window.open(this.href);return false;

++

J'ai maté ton autre vidéo avec la RSV
http://www.youtube.com/watch?v=egiJiI0W ... ure=relmfu[/video]
J'espère que c'est pas tes potes car, manifestement, ce mec n'aime pas sa moto

No comments Juste histoire de se rendre intéressant

Salut à tous !

Aller hop, ma p'tite histoire...
J'ai commencé en 125 Varadéro de mars 2006 à janvier 2007.
Janvier 2007, la A en poche et hop... Une CBF 1000.
Et depuis elle et moi nous roulons des jours heureux !

J'ai que cette photo sous la main... j'en ajouterai un ou deux !



V à tous et bon vols !!!

Une de mes vidéos sur Youtubes

http://www.youtube.com/watch?v=P8UkXzvn0P8[/video]



La magie du son multi-cylindres 2Temps

Slut les motards, quelques photos de la manif du 18 à Agen ou on était nombreux compte tenu des autres manifs à Bordeaux, Toulouse, Bayonne et Lourdes!
https://picasaweb.google.com/stefplou/M ... directlink

Bonjour,
je ne fais plus de moto, suite à l'operation du dos, mais.
Permis en 1980 (moto, voiture) puis en 1983 ajouté camion, poids lourd (via l'armée belge, obligatoire).
1ere moto en 1985, Honca CB 900F2 (Bol d'or)
en 1994 Honda CB 550 four
2002 première Yamaha XS 400, revendu car trop traficotée pour moi.
2004 deuxième Yamaha XS 400 (d'origine)
et, en plus de la XS, en 2005 une Yam DT 125
Voila, et maintenant, plus que des souvenirs.......

Ma XS 400 12E



Et le gamin sur sa PW 80



Je n'ai plus de photo's des autres machines, malheureusement.
Et de ma dt 125, je ne la trouve plus, pfffff, allez Peter, fouille fouille fouille

et un de plus ! un pigeot 103 spx siou plait ! une derbi 50 sm

puis tout de suite un drz400 sm couleur jaune
puis un quad ltz 400 en sm toujours https://fbcdn-photos-a.akamaihd.net/hph ... 1418_a.jpg

et la le grall la gross lc4 625 smc enfin a mon gout !
et la je pense vendre la 625 pour prendre un petit enduro tranquil juste pour aller de temps en temps au bois vu le peux que je roule

J'avais pas vu ce topic...
Ma passion avant de découvrir l'hélico, c'est la moto!

Je roule en gsxr 1000 (voir mon avatar) sur la route et en gsxr 750 sur circuit.

Ici à Magny-Cours épingle d'Adélaïde

De face:


Et de dos:

Alors moi aussi je viens m'insérer sur ce topic même si je ne suis pas pour certains un véritable motard, depuis peu j'ai quitté le 2 roues pour un déambulateur à 3 roues PIAGGIO (nouveau mp3 Yourban 300). Je l'utilise comme véhicule pro ( je suis infirmier libéral) et cela est bien pratique, pour le stationnement, la capacité d'emport et la circulation. J'utilise mes scoots toute l'année quelque soient les conditions, je fais 12 000 bornes avec par ans et j'en suis très content......

AaaaaH!!! Le moteur SACS des GSXR
De mon expérience, c'est le meilleur moteur que j'ai pu exploiter
Mais alors, la partie-cycle est tout bonnement une chiotte
Sans parler du réglage Soupapes/carburation qui doit être refait tous les 1000/1500 Kms
La GSX 750-R de 88 est , avec le TDR et la Monster, l'une des bécanes qui me font toujours battre le coeur

le monde du gp est encore endeuillé pour ceux qui on regardder ce matin le grand prix de Malaisie
triste et dépité on a encore perdu un grand pilote
bon voyage a lui

http://www.eurosport.fr/moto/grand-prix ... tory.shtml

j'ai vu sa ce matin sa ma bien serré la gorge

R.I.P Marco

R.I.Peace...

Grand fan du moto GP, j'ai aussi suivi en directe l'accident.
C'est bien triste d'apprendre ce genre de nouvelle.
Repose en paix Marco.

Je n'ais pas pu voir tout ça en live,mais c'est madame qui m'a appris la triste nouvelle

J'ai pu voir la chute cette après midi,c'est bizarre la manière dont il se tenait sur la moto avant l'impact
Et la perte du casque limite incompréhensible....

Son ami Rossi doit être bien mal,nous avons encore perdu un pilote formidable qui promettais de belle heures de gloire.

Encore un de plus !

Par contre à mon âge je dois le contenter d'une Drd Pro préparée avec haut moteur alu Polini, pot SCR Corse et un bon petit carbu de 21 mais sa suffira jusqu'au permis en sachant que j'ai la chance de rouler sur une 125yz assez souvent !
J'éditerais plus tard avec des photos c'est promis !

Tino

J'ai eu ca moi!



Qui dit mieux??

la vache ca a évolué depuis 1987 l'année de ma 103 SP !!

un nouveau joujou quand madame voudra pas que je parte faire une balade moto avec les copains
on pourra tirer une bourre avec les copains dans le salon sans ce faire mal et sans casser les motos ou presque

http://www.laminiz.com/2011/12/mini-z-m ... essai.html

vivement la sortie

Au moins,pas de retrait de permis au premier bout de droit venu.

La Tri moisi a l'atelier..........sniffffffff

Dany Boy a écrit :Je n'ais pas pu voir tout ça en live,mais c'est madame qui m'a appris la triste nouvelle


Et la perte du casque limite incompréhensible....

YO

Aux dernières nouvelles,
Il avait malheureusement trop de cheveux et donc casque deux tailles au dessus pour les caser dedans....
C'est dommage et ça fait Ch.... comme quoi rien n'est du au hasard, hélas...

...Pour que cela ne se reproduise pas...

Motard depuis l'age de 7 ans (j'en ai 44 !) avec :
- Norton 50.0 cc : Realisation perso de mon Pere : Moteur SACH ; cadre maison ; reservoir Malagutti et roues de triporteur ; 2 vitesses à la poignée ... Elle fonctionne toujours.

- Mobilette Motobecane bleue...
- Kawasaki 80 AR
- Suzuki 125 TS
- Honda 600 XR
- Yamaha 850 TDM
- Ducati 900 Mostro (très regrettée : Vendue après 10 ans de bons services)


- Ducati 1000 Multistrada Noire (Bof) vendue en même temps que le Mostro ;
et Ma petite derniere avec laquelle je me regale :
- Ducati 1100 Hypermotard (une balle ) ) avec réservoir spécial 24 litres 300 km d'autonomie : Le pied....


et en collection,
- Vespa 125cc ACMA de 1954 ;
- Motoconfort D45S de 1954 ;
- Norton 600 Cadre Manx de 1950.

et en plus de cela des voitures :
- Alpine A110 Groupe 4 1600cc ;
- Alpine A310 v6 2700cc ;
- Mini 1000 de 1990 ;
- Citroen HY Tub Pick Up...

bon ben voila ,je viend de recraquer pour ça



150 zanimals a la roue arriere sa commence a compter mwouhahaha

Alors j'ai eu mon permis gros cube en 2004 et je roule en Z1000 depuis 2008

Je n'ai pas eu de gamelle et j'en suis bien contant, j'ai commancé l'année dernière à faire du circuit et je pense en faire 1 à 2 fois par année.

Je mettrais des photos plus tard

Permis obtenu en 2008 14000 km en yamaha xj6 jeune permis oblige.
maintenant yamaha fz8n




V
a+

bonjour

voila qui pourra peut être en intéresser

nautler a écrit :bonjour

je vend deux places (à l'unité ou les deux) pour le Grand Prix de France moto le 18, 19 et 20 mai prochain.

Ce sont des entrées "enceinte général" pour les 3 jours, donc vous avez accès à tout le circuit ainsi qu'aux campings (sauf les tribunes officiel)

les billets dans le commerce sont à 67€ jusqu'au 17 avril puis elles passeront à 72€
je les vend donc 63€ frais de port compris



++

laurent

salut les motards

1ere moto 125 daylim, gardée 6 mois, puis j'ai passé le permis A .
1ere grosse moto suzuki bandit 600 de 98
ensuite ce fut une honda 600 cbrf de 2000
a partir de la 3eme moto le rythme s'accélére honda 954 cbr de 2002 + 1er moto er5 pour ma femme, elle l'a vendu pour un 600 gsr, qu'elle a vendu pour un 600 hornet 2007, vendu pour un zx6r de 2006, j'ai donc vendu mon 954 pour acheter un zx10r kawasaki 2007.
On a ensuite vendu les sportives parce-que cela n'était plus raisonnable et que l'on allait finir par se faire mal...on a donc acheté un z 1000 2007 et un z 750 2007, le z 750 étant une grosse merde ma femme l'a vendu pour acheter un speed triple 1050.

Aujourd'hui il ne nous reste plus qu'un er6n que nous utilisons tous les deux, j'ai maintenant un véhicule pour aller bosser, ma femme se sert de la moto tous les jours il nous fallait quelque chose d'économique, je ne roule plus en moto que pour de rares petits trajets.

J'attend de voir comment va évoluer la législation en 2013 (gilets fluo obligatoires???) pour arrêter définitivement ou reprendre une sportive de type Ducati ou Triumph on verra le moment venu.

Voila les deux motos que nous avons préférées (avec le speed triple):

6 ans de permis moto, j'ai commencé par une CB500, puis une hornet 600, puis une Yam R6 et actuellement à nouveau une hornet de 2011.



Maintenant: