Forum Heli4.com

Sympa le Jet Ranger.

Bonjour,
Il est tout mignon ce Jet Ranger avec ses feux de position.
Pierre

Pourquoi modeste, c'est une très belle machine également.

Eh bien voila ma dernière réalisation

Hello,

voila mon nouveau petit :

Un Jet ranger FOX News 6.

L'originale :


et le miens :




Il est presque fini....(déjà fait un vol de test, a peaufiner...).
C'est une mécanique HK 600 dedans avec un tube de queue de 700 et des pales de 700.
Gyro 401 avec servos qui vont bien, moteur HK 600 + ESC HK aussi.
Vol en 6S 5000 mah. Les feux de navigations sont fonctionnels.

Me reste poser les vitres des portes , les accessoires , coupe cable etc
puis a faire le cokcpit.

Voilou

++
seb

chasseneige a écrit :.................

Code : Tout sélectionner

Me reste poser les vitres des portes , les accessoires , coupe cable etc
puis a faire le cokcpit........

Bonjour,
Il est magnifique

Dans ce qui reste à faire tu as oublier................ enlever la barre de bell
Pierre

Chaque chose en son temps pierre.....

++
seb

Tu me donne trop envi de faire le meme !!!

Bonjour,

Modèle sympa. Par contre, je suis étonné qu'Heli-Scale, dont les fusos ne sont pas donnés, ne fasse pas l'effort de fournir un produit avec l'anticouple du bon coté.

A+

JP

JPGO a écrit :.................Par contre, je suis étonné qu'Heli-Scale, dont les fusos ne sont pas donnés, ne fasse pas l'effort de fournir un produit avec l'anticouple du bon coté.
.......

Bonjour,
Je suppose, c'est juste une idée, que héli-scale veut des fuselages pouvant équiper sur toutes les mécaniques courantes.
Or aujourd'hui, en 500, 600 ou 700, la mode est au transmissions rigides qui, sauf erreur de ma part, change de sens de rotation si on les monte à gauche. Sur celles à courroie il suffit de tourner la courroie pour rétablir la bon sens de rotation.
Pierre

Bonsoir,

chamois06 a écrit : Je suppose, c'est juste une idée, que héli-scale veut des fuselages pouvant équiper sur toutes les mécaniques courantes.

C'est une explication très plausible

chamois06 a écrit : Sur celles à courroie il suffit de tourner la courroie pour rétablir la bon sens de rotation.
Pierre

Par contre, la, je ne te suis pas. La difficulté (éventuelle) vient du fait que la commande passe au dessus avec certains anticouple (TREX 600) ou pas (Caliber 30 ou 5 par exemple). Le sens de rotation n'a pas à mon avis une importance critique en maquette. J'ai même vu des machines voler avec les pales d'A/C montées à l'envers (attaque par le bord de fuite).

A+

JP

JPGO a écrit :..............Par contre, la, je ne te suis pas. La difficulté (éventuelle) vient du fait que la commande passe au dessus avec certains anticouple (TREX 600) ou pas (Caliber 30 ou 5 par exemple). Le sens de rotation n'a pas à mon avis une importance critique en maquette. J'ai même vu des machines voler avec les pales d'A/C montées à l'envers (attaque par le bord de fuite).

A+

JP

Bonjour,
Tu as certainement raison.
Sur mon hurricane, je n'ai pas le sentiment que ce soit difficile, faudra que j'essaie à la prochaine révision.
Pour le sens de rotation, +1 avec toi: lors de mes débuts j'avais monté la courroie à l'envers et je volais avec l'AC qui descendait la veine d'air du rotor au lieu de la monter (palette bien orientées): pas remarqué de différence avec le "bon sens" en vole débutant. C'est un pote qui m'a fait remarqué le défaut.
Pierre

Sur mon trainer 500 (futur EC145), j'ai positionné l'AC à gauche (transmission par torque), avec un sens de rotation anti horaire. Pas vu de différence notable non plus.

Hello,

en fait le fuselage est prévu pour un AC a Gauche et un dérive a droite comme sur le vrai, après je n'avais pas envie de m’embêter et de retourner le carter d'ac pour avoir la tringlerie sur le dessus.
donc j'ai choisi la facilité par manque de temps... les puristes vont râler mais bon je regarde plutôt le cote pratique lors du montage.

++
seb

Bonjour,

Donc Heli-scale fournit un fuso conforme. C'est un point très positif. (la théorie de Chamois06 est donc contredite)

Après, que tu ai choisi la facilité de montage est recevable car cela peut même éventuellement améliorer la fiabilité en évitant de "bricoler".

Sinon, c'est pas un pb de puriste, mais un maqueteux à la mauvaise habitude de comparer le vrai avec la maquette, et c'est le genre de détail qui accroche l’œil.

Bons vols,

JP

Re,

je confirme bien que dans la notice la dérive se monte a droite et l'AC a gauche avec une vue de derrière comme sur le grandeur.

++
seb

Dernière mise à jour du Réga EC 145 taille 500 :-)










http://www.youtube.com/watch?v=RIbvE-t3 ... ature=plcp

Superbe, tu a trouvé où tes pilotes?
Dominique

Salut @Bluezoom merci, oui je les ai shoppé sur eBay!


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iampresean38 a écrit :Salut @Bluezoom merci, oui je les ai shoppé sur eBay!

A un particulier ou bien dans un shop?
Merci

Particulier!

Merci,
Dommage

Bonjour
ma dernière réalisation Dragonus Elite + fuselage Bell 429 (A2PRO



http://www.youtube.com/watch?v=6QuY9KG0 ... e=youtu.be