Forum Heli4.com

Salut
Et voila la video qui me plait pas vraiment car dans la maison c'est un peu chaud à piloter du coup mon vol sans la carte est vraiment pas terrible (un peu généreux sur les manche moi) mais bon on voit bien comment réagit la carte AccellPower même dans un endroit pas facile.

vimeo.com/9355060

Voila mais bon je pense qu'un vol en extérieur aurait été mieux mais chez moi en ce moment il neige.

bonne soirée

Mathchal @ 10 Feb 2010, à 19:10 a écrit : Salut
Et voila la video qui me plait pas vraiment car dans la maison c'est un peu chaud à piloter du coup mon vol sans la carte est vraiment pas terrible (un peu généreux sur les manche moi) mais bon on voit bien comment réagit la carte AccellPower même dans un endroit pas facile.

vimeo.com/9355060

Voila mais bon je pense qu'un vol en extérieur aurait été mieux mais chez moi en ce moment il neige.

bonne soirée

Bien évidemment pour des raisons de sécurité de vous même et du mobilier, je déconseille totalement de voler dans de telles conditions

J'ai par contre la nette impression que tes moteurs turbinent à fond !!!

La démonstration de l'efficacité de l'Accellpower est édifiante...
Puis-je me permettre de la mettre sur le forum US ?

Maximus

Pas de soucis tu peut faire ce que tu veut avec ma vidéo

Sinon pour les moteurs je suis loin d'être à fond le statio se trouve un tout petit peu au dessus du centre du manche des gaz. Dommage que j'ai pas fait de vrai prise d'altitude sur ma vidéo dehors pour montrer le potentiel car la c'est pas facile dans la maison.
Sinon je pense que tu te fit un peu au bruit pour penser que les moteurs sont a fond mais en fait dans la maison le quadri fait carrément un bruit monstrueux avec les turbulences, ça me fait presque pensé à un essaim d'abeille geant.

Salut

PS: Même pas peur de faire voler ça dans la maison

Coucou !

Merci pour ta vidéo ! On voit bien que la carte AccelPower fait son office, par contre je suis comme maximus, étonné du bruit, on dirait qu'il lutte =/.

Une petite photo de mon chassis presque fini :

Je pense que le bruit est normal. Sur les vidéos je trouve que le son des hélices est toujours plus impressionnant, en plus avec la réverbération de la pièce ça n'arrange rien.
Sur le MK quand je fais tourner les moteurs sans les hélices, les moteur font pas beaucoup de bruit. Les hélices qui fendent l'air couvrent totalement le bruit des moteurs.

je trouve ton vole un peu "dansant"


as-tu mis des exponentielles sur ta telec?

sinon arrête le cafe ...lol ...

oui oui il y a de l'expo mais dans la maison les meubles sont vraiment trop proche pour que je soit a l'aise comme dehors .Pour ça que j'ai hésiter à poster cette vidéo qui pourrais faire "croire" que la machine est impilotable sans la carte alors que c'est pas le cas du tout.

Sinon super ton châssis ouiski vivement que ça vol.Tu pourra donner le poids de ta machine?
Vivement que tu teste en vol

Salut

Heu, quelqu'un peu m'expliquer ce qu'est l'expo sur les commandes ? C'est pour que les commandes répondent de plus en plus "vite" avec l'inclinaison des manches ?

Pour le poids, pour l'instant il fait 450gr, mais je vais enlever 5 cm de chaque bras, j'aime pas trop les grand bras, ca fait disproportionné par rapport aux hélices.

Donc niveau poids je devrais arriver a ca :

Chassis (centerplates+support moteurs+tubes+visserie+ hélices et adapteurs)+moteurs (4x52gr) : 420gr
Batterie (3S 2200mAh) : 152gr
controleurs : 4 x 24 = 96gr
(Matos FPV : (~100gr avec batterie)
Total : 670 (770gr)

C'est le double de mon XBL

dis moi tu as une optic six ?

l expo , c est la forme du rapport que tu as entre le déplacement des manches de la telec et le déplacement de tes cervos


quand tu as mis beaucoup d expo +50 sur l optic six

-tu bouges les manches près du point milieux et le rapport manche/servo est faible
donc c est plus "mou" mai c est plus précis


-tu bouges les manches dans les coins et le rapport et élever
donc les commandes répondent fermement :moins précise mai plus radicales .

l intérêt consiste a faire des statios impec tout en gardant la réactivité et la course maximale de ses servos


ok ?

Mathchal @ 11 Feb 2010, à 05:36 a écrit : oui oui il y a de l'expo mais dans la maison les meubles sont vraiment trop proche pour que je soit a l'aise comme dehors .Pour ça que j'ai hésiter à poster cette vidéo qui pourrais faire "croire" que la machine est impilotable sans la carte alors que c'est pas le cas du tout.

Sinon super ton châssis ouiski vivement que ça vol.Tu pourra donner le poids de ta machine?
Vivement que tu teste en vol

Salut

Essaye de monter le gain à au moins 80 (tu contrôle la valeur avec l'updater parallax)
A+
Maximus

OK et merci pour l'expo , c'est bien ce que je pensai . Et oui j'ai une optic 6 avec un module 2.4 chinois qui marche très bien . Je crois que si je change de radio ca sera en cas d'extrème urgence . Je vais creuser la doc de la telco pour voir comment faire. Y'a une valeur pas trop violente pour commencer ?

Maximus, c'est normal qu'il soit aussi difficile a contrôler au sol ?

Bonjour !

Bon j'ai presque terminé ! Méais en voulant tester j'ai eu un problème ...

En fait, quand j'allume tout d'un coup, la board bip 1 fois, puis 5 fois d'affilée, et les controleurs signalent comme quoi il n'y a pas de radio. J'ai testé le récepteur, fait un reset de ma radio, tout mis au milieu, calibré les esc.... Mais rien y fait ...

Une idée ? J'ai même essayé la méthode alumer le récepteur et les controleurs avant la carte, mais marche pas non plus ... Et je n'ai pas encore l'updater ....

Je n'ai rien dit ca marche avec un autre récepteur

ouiski @ 12 Feb 2010, à 15:56 a écrit : Je n'ai rien dit ca marche avec un autre récepteur

Le Quadri n'aime vraiment pas les décollages timides, les gyros ont besoin d'espace pour travailler !
Il faut décoller rapidement, après, tu peux revenir près du sol.
Je n'ai pas encore d'expérience avec l'Accellpower (le facteur a eu peur de la neige...), mais c'est kif kif...
1 bip + 5 bip >>> trouble mode
Tu voles avec quelle version du soft, la 1.999 ?
A+
Maximus

salut
Moi de mon coter mon quadri à fait un petit régime il à perdu à peu près 100g maintenant il fait 900g.J'ai essayé de gagner du poids sur tout ce que j'ai pus j'ai même raccourcis les bras de 7 cm et j'ai fait des trous partout, diminuer des fils ...
Un poil déçut de lui avoir faire perdre que ça comme poids.

Sinon la carte accel power m'a fait pas mal de blague
-L'altitude du quadri plus dur à maitriser : il descente sans trop de raison (symptôme présent avec l'accelpower sinon pas de soucis)
-Une direction qui va répondre de moins en moins jusqu'à ne plus pouvoir contrer .A ce moment la quand je pose et que je veut re-décoller c'est impossible le quadri ce couche directe sur le coter et je suis obliger de débrancher et rebrancher le quadri pour retrouver le pilotage normal.

Ce qui est étonnant c'est que je retrouve pas les symptômes à chaque vol.
Mais j'ai pas encore pu faire de vrai essai dehors avec la carte accelpower si ça ce trouve elle est un peu perturbée par le fait de voler dans un espace de vol très petit.

Salut

Le boss bosse encore pour améliorer les petits bugs présent sur l'Accellpower...
La fonction maintient en altitude doit encore être "fixée".
Il a tendance a beaucoup glisser et il faut jouer du trim en extérieur...
Un seul petit reproche au concepteur, il a tendance à laisser partir le matos avec un soft un peu "jeune"...
Mais il y a beaucoup de monte qui le pousse au c***....(la fonction GPS sortira vers juin/juillet)
Ca a été pareil avec la carte Quad l'été dernier et il y a eu de nombreuses mises à jour depuis.
C'est le plus important...ca va en s'améliorant
A+
Maximus

Il faudrait qu'il laisse les gens developper leur code , son hard est béton... Par contre j'ai pas compris pourquoi j'ai pas eu la version avec la petite led

Bon demain surement un vol inaugural en full "Plug'n'Play" plus un petit test pour notre fofo préféré , je vous mettrai une photo de mon bouzin ce soir .

En tout cas j'ai commencé un autre type de pilotage, la conduite tout seul, mon Dieu le stress

Je te souhaite un bon vol inaugural ouiski

Merci, en espérant que le temps le permettra

Bonjour a tous !

Bon j'ai reussi a faire un premier vol (même plein ) en configuration full "plug'n'play", c'est à dire que je n'ai rien touche en paramètres à part un reset du model de ma radio et un petit réglage à l'arrache sur le gain. Je ne sais même pas quelle révision du soft est dans le micro .

Et bien, comment dire... Pas mal ! Ca vole bien, les moteurs sont bien gérés et c'est bien stable , pour un produit jeune ca promet .

Juste deux points négatifs : je ne sais pas si c'est un problème de soft mais il dérive vraiment beaucoup sur le lacet, et c'est assez problématique... Espérons qu'une mise à jour résolve le problème (bon j'ai toujours pas l'updater mais bon x)). Je le trouve aussi très mou sur cet axe, besoin d'expo ?

En deux : les vibrations .... je ne sais pas si cela vient des hélices ou des moteurs, mais c'est vraiment problématique (aussi)... Ma tentative de film avec la flycam one 3 hier n'a rien donné, image complètement brouillée à cause des vibrations .... Je vais lancer les investigations .

Sinon content de mon achat, j'espère pouvoir commander la Carte AccelPower rapidement et finir les réglages ... Une petite vidéo du tout premier vol est en cours , je pense la poster ce soir .

Bon après midi , Tchuss.

Il est clair que l'updater permet notamment d'ajuster les neutres des sticks, ce qui permet de ne pas avoir à trimer pendant le vol...
Tout bon quad qui se respecte foit avoir du matériel parfaitement équilibré pour pouvoir éviter toute vibration nuisible à la prise de vue.
Bons vols
Maximus

Tu as le problème aussi avec les hélices tripales ? Car sur mon XBL, même si je ne perce pas les trous des hélices vraiment droit, je n'ai pas ces vibrations, enfin pas a ce point la quoi .

Hop, voici la petite vidéo :

vimeo.com/9493507

Sympa mais le commandant de bord ne devrait pas fumer pendant le vol !

Tu as un chouette terrain de vol
Premier vol sans rien toucher, c'est là qu'on voit que cette carte est vraiment plug-n-fly
A+
Maximus

C'est vrai qu'il respecte ce qu'il vend, je n'ai vraiment rien fait d'autre que brancher et tripatouiller le potar du gain , et encore c'était surtout par curiosité ,le test avant le vol était déjà très bien avec le potar a fond a droite .

Reste plus que le petit dongle USB pour fignoler et mettre a jour, la vidéo de la version 1.999 est vraiment pas mal

Attention au sens de branchement des moteurs si tu voles avec une version de soft inférieure à la 1.999 !!!
Maximus

Oui t'en fait pas ! J'ai testé avec les branchements de la 1.999 et ca ne fonctionnait pas, j'en ai donc déduit que c'était une plus ancienne installée

super début ouiski

Bon ba moi j'ai eut mon premier crash.
Mon quadri n'avait pas ça carte Accel power

J'étais à 2m de haut ,plus de commandes le quadri ce couche sur le coter et cr..ck 2 hélices en moin .
Le quadri avait la led violette comme quand on passe en "trouble mode"
Dans un premier temps je pensais au récepteur qui avait un soucis mais à la maison j'ai tester en coupant la radio avec le quadri brancher (bien sur sans les hélice).Le quadri ne réagit pas comme si la radio n'avait jamais été couper.

Ma deuxième idée c'est qu'il fait froid ( en dessous de 0°) et que la carte n'a pas aimez, mon quadri avait passer la journée dans la voiture et j'ai fait mon vol après le boulot.

Voila affaire à suivre

Salut

Peu être la condensation mais ca m'étonnerai quand même. Et le fait qu'il ai passé la journée au froid ca ne peu pas faire de mal, les gyros sont a température comme ca. Je pense que tu as eu un faux contact en v ol, essaye de vérifier la fiabilité de tes branchements.

D'ailleurs j'ai un problème comme ca avec mon récepteur 2.4, le quadri se met en trouble mode alors que je démarre la carte quadpower après le récepteur et les controlleurs, c'est bizarre.

@ Ouiski

Sympa ton premier vol, le quadri semble presque plug'n play avec cette carte.
Le gars en fond de video semblait intéressé, faire voler un quadri, c'est curiosité assurée.
Par contre, perso, j'évite de sortir de l'électronique par ces températures, sans parler des pièces plastiques cassantes...

ramius @ 17 Feb 2010, à 09:47 a écrit : Par contre, perso, j'évite de sortir de l'électronique par ces températures, sans parler des pièces plastiques cassantes...

Surtout, ne sors pas ton QC450 quand il fait froid, les composants et en particulier les gyros ne fonctionnent pas (bien) en dessous de +10°C !!! Gare aux dérives !

Pour la X-3D ... j'ai jamais essayer, mais il y a des des vidéos de vol dans la neige ... donc !

A+
Pierre.

Je confirme que le X3D faut pas trop le sortir par ces temps la ... Vu que la XBASE et les controleurs BL chauffent beaucoup, de la condensation a tendance a se former sur les composants . Par contre pour la QuadPower pas de souci, ce sont des gyros MEMS, et cette technologie ne craint pas le froid. Il faut juste que les composants soient à température ambiante

guchtpi @ 17 Feb 2010, à 09:37 a écrit :

ramius @ 17 Feb 2010, à 09:47 a écrit : Par contre, perso, j'évite de sortir de l'électronique par ces températures, sans parler des pièces plastiques cassantes...

Surtout, ne sors pas ton QC450 quand il fait froid, les composants et en particulier les gyros ne fonctionnent pas (bien) en dessous de +10°C !!! Gare aux dérives !

Je confirme. Il n'aime pas du tout le froid

Après un vol à -10°, j'ai compris que c'était bien de respecter ce qui était écrit sur la notice

D'où le pourquoi il est toujours sur le radiateur en ce moment

Ricky

Arci Pierre (et adreakor) pour l'info

Me revoilà enfin avec un Quadri qui "vol" après des démontages remontages, vérification des branchements , test avec un autre récepteur, écarter les controleur proche de l'antenne et du récepteur, ... et du coup je peu enfin revoler après 3 crash et quelques hélices en moins

Par contre j'ai maintenant des problèmes au niveau du lacets il donne la sensation d'être sur une "plaque d'huile" la commande répond bizarrement il continue un peu à tournée malgré le manche remis au neutre .
Vous auriez des piste pour un problème comme ça?

Merci d'avance

Mathchal @ 21 Feb 2010, à 17:29 a écrit : Me revoilà enfin avec un Quadri qui "vol" après des démontages remontages, vérification des branchements , test avec un autre récepteur, écarter les controleur proche de l'antenne et du récepteur, ... et du coup je peu enfin revoler après 3 crash et quelques hélices en moins

Par contre j'ai maintenant des problèmes au niveau du lacets il donne la sensation d'être sur une "plaque d'huile" la commande répond bizarrement il continue un peu à tournée malgré le manche remis au neutre .
Vous auriez des piste pour un problème comme ça?

Merci d'avance

Il faut que tu vérifies tes réglages avec l'updater pour contrôler tes neutres...
A+
Maximus

Merci maximus pour le coup de main
En fait au niveau des neutres il n'y a pas de soucis le quadri ne dérive pas

Sofware Version: 1.999 +
Throttle Out: 998
Receiver Throttle:998
Receiver Aileron:-5
Receiver Elevator:0
Receiver Rudder:0
Gain Value:80
Pitch Rate: 0
Roll Rate: 0
Yaw Rate: -15
Counter: 225666734

C'est vraiment la commande de lacet (heu comme l'anticouple des hélico) qui fonctionne mal il réagit à "retardement" pour le retour au neutre .(Pas trop facile à expliquer)
Encore merci pour ton aide

Ca correspond a quoi 'Yaw rate" et "Receiver aileron", car la tes valeurs sont pas a 0 et bizarrement ca concerne le Yaw.