Forum Heli4.com

Chouette la vidéo.

Ca bouge pas mal.

Vache, sympa la vidéo ca donnerai presque envie

Pour ceux qui veulent se lancer, il y a un combo avec électronique Ino-Lab & gyro Gaui + une lipo supplémentaire qui est proposé chez MakrisRC à un tarif plus qu'intéressant de moins de 400€ :

http://www.makrisrc.com/Aeromodelisme-S ... 5-GAUI.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

Salut a tous,

bon, je parle pas beaucoup sur le forum, mais je me permet de mettre en lien une petite video de présentation détailler du kit du 255 que Team Model on eux la sympathie de me prêter.

je vous dit pas comment cela a été dur de leur rendre sans sortir le CB..

Le video fait 20minutes environ, car j'ai bien pris soin de tout voir, et j'en ai pris plein les yeux.

Amitié

http://www.vimeo.com/8654813" onclick="window.open(this.href);return false;

Hum oui, sympa ta vidéo Tu ne l'as pas mis en l'air alors ?

héla pour moi, nonnnn,

j'ai déjà un 300 qui marche super bien pour moi, et mes finances (surtout la banquière de la maison) sont pas pour..

mais cela ne veut pas dire jamais.

disons que dans l'immédiat c'était aussi pour le faire voir de pret au autre.. mais franchement je n'ai qu'une idée c'est de mettre quelque roro de coter pour l'acheter.

Amitié

Jolie la video

ET HEURESEMENT QUE TU NE LA PAS FAIT VOLER CAR SINON LA TU NE POUVAIT PLUS LE RENDRE

oui ça a etait dur de le rentre en tout qu a merci de ton aide pour la video

Je suis maintenant l'heureux possesseur d'un Gaui EP255.
Enfin arrivé à la maison.

Un peu plus gros qu'un T250 mais ça reste encore petit.

Medivh @ 18 Jan 2010, à 18:04 a écrit : Je suis maintenant l'heureux possesseur d'un Gaui EP255.
Enfin arrivé à la maison.

Vache Vache Vache !!!!

T'as du bol, vivement la suite !

Dis, Ludo, tu construis pas mal d'hélico en ce moment, mais les fais-tu voler ensuite ???

Faut bien que je te taquine, je bave de jalousie !

@+
Joe.

Ah super hélico, hate de voir tes vidéos

tin, le tiens vient de chine ou d'us, il volera avant mon logo qui a été commandé avant et recu avant ton ep255

Je prends le temps qu'il faut.

Suis pas pressé.

Si un peu quand même mais les beau jours vont revenir.

Et tu ne pourras que baver.

EDIT: il vient de FH.

Alors sa ye pret a voler

PS:ne dit pas qu'il te reste plus que l'electro a monter vu que le reste est deja fait

Il est dispo chez HobbyKing
Si je savait vraiment piloter.... Mais bon il y à encore du chemin à faire

Sinon il est affiché à 299$ et il passe à 189.99$ dans le panier si on est enregistré

"Exclusive item, available to Hobbyking.com® account holders only" tentant hein?!

Je pence que vous devriez attendre une semaine avant de le commander apres ne me demandez pas pourquoi vous le verrez bientot

salut dadou

je pense en commender un ,mais pourquoi faut il attendre ?

quentin et paul

Je pense qu'il ne faut plus attendre... on a attendu 3 semaines.

J'ai une question pour les propriétaires de cet hélico c'est à dire le 255.

Il parait qu'il partage 80% de ses pièces détachées avec l'EP 200. Par rapport à l'EP200 (dans sa version la plus récente) est ce qu'il se comporte d'une manière totalement différente ? Je pense qu'il doit être plus stable... mais entre les deux hélicos est ce le jour et la nuit ?

Merci à ceux qui vont se donner la peine de me répondre.

Moi je peux comparer un peu par rapport à un t250.

Vu qu'il est un poil plus grand, ça laisse plus de place pour placer l'électronique et faire qlq chose de propre.
En vol, c'est aussi vif voir plus qu'un t250.

Niveau stabilité, tout hélico est stable du moment que l'on sait piloter un minimum.
En voltige, il parait qu'il est plus précis mais je 'ai pas encore pu tester en extérieur.

Seul point faible je dirais, c'est le train d'attéro en plastique très bas de gamme et très cassant si on atterrit pas doucement. J'espère un futu upgrade pour ce point là.

J'ai réussi à mettre le train d'atterrissage carbon du gaui EP200 mais en bidouillant un peu. Il n'est pas prévu pour le EP 255 en réalité.

Et sinon et bien il fait un bruit très impressionnant une fois en l'air.

Merci Medivh.

Certains hélicos nécessitent bien plus de manipulations au niveau des manches pour tenir en place.

Pour les gros la taille et le poids font que l'inertie est plus grande et les ajustements pour qu'ils tiennent seront moins nombreuses.

Tandis que sur un modèle minuscule et mal conçu on sera obligé d'actionner bien plus nerveusement et rapidement les sticks pour obtenir le même résultat.

Apparemment, le rapport hauteur hélico/longueur pales joue sur la stabilité.


D'après ce que j'ai pu lire plusieurs fois sur les forums étrangers, le train d'atterrissage du 255 est aussi solide que celui de l'EP200. Sa flexibilité fait qu'il sera très dur à casser !

Salut Ludo,

Dis-moi, quelles pales utilises-tu sur Ton H255, stp ? Celle d'origine (celles-là) ?

Sinon, peux-tu me dire quelle épaisseur font-elles au niveau du trou de fixation pour le porte-pales ?
Et aussi, quelle diamètre de vis tu utilises pour les fixer sur les porte-pales ?

Merci.
Joe.

Oui c'est celle ci Joe.

En hauteur ça fait 4mm et c'est une vis de 14mm en 1.5 hexa.

Sharp @ 13 Feb 2010, à 15:25 a écrit : D'après ce que j'ai pu lire plusieurs fois sur les forums étrangers, le train d'atterrissage du 255 est aussi solide que celui de l'EP200. Sa flexibilité fait qu'il sera très dur à casser !

Info fausse.

J'ai cassé 2 fois un train plastique avant et au même endroit au niveau de la vis de fixation sur le châssis.
Certes il se plie à la main sans casser mais lors d'impact avec le sol trop brusque, ça casse. <_<

Flexible oui mais pas indestructible malheureusement. <_<

Sur la première version des T250, le train était aussi un poil faible lors de crash. Du coup sur la SE, il est beaucoup plus solide et indestructible.

Medivh @ 13 Feb 2010, à 15:47 a écrit : Oui c'est celle ci Joe.

En hauteur ça fait 4mm et c'est une vis de 14mm en 1.5 hexa.

Ok pour les pales. Merci Ludo !

Joe.

Medivh @ 13 Feb 2010, à 15:54 a écrit :

Sharp @ 13 Feb 2010, à 15:25 a écrit : D'après ce que j'ai pu lire plusieurs fois sur les forums étrangers, le train d'atterrissage du 255 est aussi solide que celui de l'EP200. Sa flexibilité fait qu'il sera très dur à casser !

Info fausse.

J'ai cassé 2 fois un train plastique avant et au même endroit au niveau de la vis de fixation sur le châssis.
Certes il se plie à la main sans casser mais lors d'impact avec le sol trop brusque, ça casse. <_<

Flexible oui mais pas indestructible malheureusement. <_<

Sur la première version des T250, le train était aussi un poil faible lors de crash. Du coup sur la SE, il est beaucoup plus solide et indestructible.

Forcément. Ca casse à l'endroit qui présente une faiblesse. Sans ça on aurait pu le consolider..( fil à coudre + colle). Je ne comprends pas pourquoi les trains d'atterrissages ne sont jamais amortis et les AC jamais protégés ! Pourtant ce sont des choses qui peuvent être réalisées sans alourdir le prix de l’engin et sans compliquer la procédure de fabrication.

Le train d'atterrissage sur mon EP 200 V2 est en plastique et pour le moment je ne l'ai pas cassé.

Salut tout le monde

Je vais vous expliquez pourquoi il fallait attendre

Super combo EP255 dispo avec servos numériques à 310 euro

Le Super Combo contient :
Kit complet assemblé
1 jeu Pales Carbone 250 mm
1 Moteur 3400 KV
1 Contrôleur 18 A
1 Accu lipo 11,1 - 800 mAh
1 Gyro Gaui GU-210 conservateur de cap
3 Servos Numériques pignons métal plateau CPPM 12 gr : 0,14 Sec. 1,8 kg/cm - 4,8v pignons métal
1 Servo Numérique pignons métal Anti-couple 12 gr : 0,08 Sec. 1,1 kg/cm - 4,8v

J'utilise la meme config sur le mien et sur celui de mon frere

Apres pour vos train
Sur celui de mon frere apres un vol ou il faisait 0° un ptit aterro et bam le train

Donc on c'est monté le train carbonne du h200 v2 en fibre noir et sa fait super jolie

Et celui ci quelqun arrive a le casser il est vrement fort

L'helico n'apparait pas encore sur les sites FRANCAIS je dit bien FRANCAIS mais ça ne vas pas tarde

Pour les pieces du 200 qui vont sur le 255 j'ai trouvé

L'axe principale
le plateau cyclique
le truc en plastque qui evite que le plateau cyclique bouge
le washout
le cadre de bare de bell

Voila

Dadou3d

Merci pour l'info. Où est ce qu'on peut acheter le train en carbone prévu pour le H 200 ?

Bonjour

Mon petit "moustique" a fait son premier vol hier soir...

Je voudrais savoir combien d'expo avez vous mis car je le trouve asser vif mais il est quand meme sympa car plus grand q'un 250.

Il n'a volé que dehors pour l'instant

pour l'instant je n'ai pas mis d'idle up mais sa ne va pas tarder car sa manque!

Je trouve la bulle en fibre asser fine et cassante au niveau des fixations.

Mais a part sa c'est une belle machine

a+ quentin

salut a tous
pour ceux que cela interresse
voici un petit article complet sur la gaui
voila
http://www.helircbelgium.be/phpBB3/view ... 4617#p4617" onclick="window.open(this.href);return false;

cela viend du site ou je suis admin par un de nos membres vous aurez toute les photos detaillees du moustique
ps c'est la version super combo

Merci, wilcoyote.

Le membre de ton forum, celui qui a testé l'hélico, trouve que le GU210 se comporte bien et est un concurrent pour le GY401.

On entend tellement des avis divergents à ce sujet qu'il serait bon qu'une bonne âme, quelqu'un d'expérience fasse un essai, ou un essai comparatif. Comme ça on aura une idée plus précise sur le sujet et le bon réglage de ce GU210.

Bon encore un déterrage de post, lol, c'est mon toc du moment,

Alors, j'ai enfin put m'offir le 255, yes..

je suis en train de le monter tout tranquillo pour le plaisir de partager ce moment, j'ai réaliser des videos du montage avec ma voie nasillarde et mes commentaires bizarre ... Au dela de cela, j'espère que cela aidera les "débutant" a le monter, et au autre les décidera a l'acheter

bientot sur le forum.

a+

P.S: bizarre, la recherche sur "gaui 255" n'a pas ressortie ce post?

Salut,

Y a-t-il une tête flybarless en préparation pour le 255?

il existe déjà en fbl avec un microbeast.
et la tête est déjà en vente.

F.Omenal a écrit :il existe déjà en fbl avec un microbeast.
et la tête est déjà en vente.

Tu aurais un lien pour l'acheter STP? Car effectivement ils en parlent dans les fora mais impossible de trouver la tête sur les boutiques en ligne.

La tete FES pour le 255 a la reference 207031
Elle est aussi utilisable sur hurri 200 (en tout cas, la nouvelle tete flybarless pour hurri 200 est basee sur celle du 255)
elle est dispo en angleterre chez kingcobra /aux USA et chez FH.
http://www.flying-hobby.com/shop/h255-f ... -7534.html" onclick="window.open(this.href);return false;

milliotseb a écrit :La tete FES pour le 255 a la reference 207031
Elle est aussi utilisable sur hurri 200 (en tout cas, la nouvelle tete flybarless pour hurri 200 est basee sur celle du 255)
elle est dispo en angleterre chez kingcobra /aux USA et chez FH.
http://www.flying-hobby.com/shop/h255-f ... -7534.html" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

Merci pour l'info!

Salut les gars,

je remonte le post pour vous dire que je suis super content de ce petit hélicos que j'ai attendue pendant presque 2ans (voir plus dans mes rêves..lol)

Actuellement je bosse sur les vidéo du montage en dérushage il y en a pour 2h30 en continu quand même donc un poils de patience.

hier j'ai eu un petit soucis que je crois lier au variateur, le mode gouvernor qui marche royal en statio et petite translate perd les pédale sur un grosse ressource, du coup lors des essai après l'avoir enlever, il y a une petit couille et l'hélico est tomber de 5m.
en dehors du train , j'ai rien vue de bien grave.

bref, il me faudra encore des petits test, mais je ne suis pas sur de rester avec ce vario. je pense que pour du 2s il vas bien, mais en 3s je le trouve limite et j'ai pas envie de planter mon beau joujou a cause de lui.
si vous avez une idée de vario de remplacement qui fasse un bon mode gouvernor, je suis preneur (align, scorpion, autre?)

bon, aussi petite remonter d'infos sur les capacité de vol.

je tourne actuellement a 2500Tr/min, c'est royal, pas trop bruyant avec assez de pêche. avec +9 et -9 de pas car avec + 12/ -12, c'est carrement pas jouable pour mon niveau.

Niveau batterie en 3s 950 et 800 mah, avec un temps de vol de 5min, un vol tranquille statio, translate et quelque looping, je remet dedans environ 350a 400mAh... et j'ai été surpris de consommer si peut.

il est évident que le faible régime rotor explique cela en partie. mais c'est plutôt une bonne surprise, je ne pense pas dépasser les 5min, mais au moins cela laisse les batteries tiède.


A+

je commence a monter les videos, mais en attendant je poursuit un peu la mise de l'info.

j'ai mis mon variateur quark 33A dessus, que du bonheur, j'ai augmenter un poil la vitesse rotor autour de 2650tr/min, ma conso est passer de 400mAh en moyenne a 500mAh pour la même durée de vol (au chrono) cela reste correct pour des batteries de 800mah et 950mah

cet engin est d'un stabiliter hallucinante. je doit bien avouez que même pour débuter cela doit être idéal, il est pas vicieux avec un débattement correct au cyclique il avance doucement ne par systématiquement comme une balle, est précis, bref que du bonheur.

j'ai vraiment beaucoup de plaisir a voler avec, je me suis relancer dans l'entrainement des translation en pirouette, et des translations en marche arrière.

Et dire que juste avec un peu plus de tour et le masselottes en moins on fait de la 3D c'est surprenant.

En plus autant la différence en salle avec un 450 (70cm rotor) ce fait nettement sentir (pour un pilote lambda comme moi, je sais pas tenir un vol dos, et je fait des flips avec 10 mètre de hauteur) autant dehors (même avec un vent léger) j'ai pas trouver de différence, hormis l'inertie qui est nettement moins importante.

franchement, c'est pour moins la machine idéal pour passer un bladeCP ou FP au full pas collectif avec un vrai AC. aucune perte de repère niveau taille, une stabilité presque identique, et une polyvalence incroyable.

A++

Bonjour voici les videos.

attention c'est du lourd...

en espérant que cela serve a quelque un d'entre vous. merci aussi de me dire les éventuelles conneries que j'aurais dite.

Version youtube et vimeo, pour comme souvent permettre au idudule de les voir grâce aux appli..

http://www.youtube.com/watch?v=Qk6jSqQLcWQ" onclick="window.open(this.href);return false;
http://vimeo.com/21367394[/video]
http://www.youtube.com/watch?v=5JIHvNS5TqQ" onclick="window.open(this.href);return false;
http://vimeo.com/21556113[/video]
http://www.youtube.com/watch?v=_MzS-235ncE" onclick="window.open(this.href);return false;
http://vimeo.com/21556505[/video]
http://www.youtube.com/watch?v=5Rz2jUPQw-8" onclick="window.open(this.href);return false;
http://vimeo.com/21693707[/video]
http://www.youtube.com/watch?v=eHv1NmYUx5U" onclick="window.open(this.href);return false;
http://vimeo.com/21502061[/video]
http://www.youtube.com/watch?v=BGnIFgvXCw8" onclick="window.open(this.href);return false;
http://vimeo.com/21694655[/video]
http://www.youtube.com/watch?v=R-Aqwdie8QY" onclick="window.open(this.href);return false;
http://vimeo.com/21694825[/video]
http://www.youtube.com/watch?v=OoSQ1AcM9Ks" onclick="window.open(this.href);return false;
http://vimeo.com/21695045[/video]
http://www.youtube.com/watch?v=wLY7ck4-D5s" onclick="window.open(this.href);return false;
http://vimeo.com/21560044[/video]

Merci a ceux qui vont jeter un oeil, (pas trop fort cela peut faire mal)

A+





A+

alors je me réponds a moi même car, sur le dernière video du vol on le voit comme "vibrer" en réalité apres avoir fait le tour et sur un vol muscler, le gouvernor a décrocher et est partie au taquet.

après recherche a droite a gauche il s'agit essentiellement du fait qu'il surcompense du fait d'être et en 3s et en 15dents.
l'idéal étant de passer en 12 ou 13 dents. me reste plus que a le trouver.

A+