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non je serais pas au terrain..j'ai cours

Je verrai pour l'indoor... C'est tentant, mais bon, on a choisi d'avoir une famille !
Je crois que je me déciderai demain après la séance avec le Maître!

@Kamel69: si tu as d'autres questions ou que tu veux d'autres photos, n’hésites pas!

salut les gars bon ben moi sa avance le montage...
sinon est-ce qu'une personne peut m'aider pour savoir comment on soude les ec3 parce que la je coince <_<
ah oui j'oubliais, chiefc tes biellettes de pieds de pales tu les a ajusté en réglant le beastx ou ta suivi la doc je pense que c'est en réglant le beastx non ? manche milieu 0° de pas.

Je les ai d'abord réglées en suivant le manuel Align, puis ajustée en réglant le beastx au point H: il te met les servos au neutre, tu les trim via le beastx (!!et pas la Tx!!)pour avoir ton plateau horizontal puis tu ajustes les biellettes des pieds de pales pour avoir 0° de pas.

Pour les ec3, je suis pas du tout un pro <_< ; si personne t'explique, à la limitte, je te dis comment je fais (mais ça m'intéresse aussi de savoir comment il faut faire !)

salut chiefc , ok pour les biellettes ;sinon pour les ec3 j'ai trouvé et c 'est plus facile que les tdean ;sa va super bien je te fil le lien ou j'ai trouvé l'explication , c'est en anglais mais c 'est la vidéo le plus important
http://www.youtube.com/watch?v=u8aF3-4uBkQ" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;"

ps: petit conseil quant ta fini de souder le fil dans la cosse ne perd surtout pas de temps pour l'enfiler dans la prise.Le truc c'est que quand c'est chaud sa va bien mais dés que sa refroidi faut bien forcer pour l'enfiler

En gros c'est à peu près comme ca que je faisais sauf que je prends beaucoup plus de temps

Et voilà, c'est fait: il a volé, puis il a fini par faire une touchette...... Et un pignon nické!

Bon alors un énnoooooooorrrmmmeeee merci au Maître!

Qui m'a tout bien réglé la machine (quoique finalement j'avais pas trop mal fait le principal ).

Et puis la question suivante: où acheter du spare? et puis quel spare?? Autant prévoir un peu

Et la question : sur quelle surface débuter? Herbe? Goudron? Carton? Planche bois?? Oui je sais c'est moi qui ait merdé, mais ça soulage un peu de se dire: est ce que ce serait arrivé sur une surface "non-herbeuse" (le principe de la cause externe )

Si un spécialiste Align passe par là pour la question du spare

Et pour en revenir au maître, on le voit pas beaucoup en vidéo sur le fofo, mais il faudrait il envoie sacrément bien (point de vue d'un débutant hein!)

Tu trouveras ton bonheur ici: http://www.fxmodelrc.com/helicoptere/he ... 11510.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Et là: http://www.fxmodelrc.com/helicoptere/he ... 11510.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Il faut éviter le goudron car si tu attéri fortement, c'est les pales d'ac qui risque de manger, pas de carton ou de planche qui pourrait bougé avec le souffle des pales.
Faut une surface plane en herbe.

Après, une fois que tu sauras bien gérer la descente de l'hélico, tu n'auras plus de soucis de casse de dent.
Et si tu vois que tu contrôles pas la descente, remet un coup de gaz au lieu de toucher fortement le sol.

Si tu trouves que tu as trop de pas négatif sur le point bas du manche, tu peux toujours remonter un peu les valeur.

Et toujours bien penser à l'autorot.

Donc excerce toi et tu finiras par bien doser le pas.

En tout cas, encore merci! Hier j'étais un peu découragé, ce matin j'ai envie plus envie de persévérer

mon premier vol en CP au club c'était soldé par un magistral planté de dérive dans le sol...dérive de geure rentrer de 2 cm dans la terre

alors t'es pas le seul a avoir ces soucis, et tu va pas en avoir bien longtemps de soucis comme ça

Hier ai pas pu repassé à l'indoor, j'ai une amie qui m'accompagnait et qui m'a déjà sagement attendu.... Et puis ma femme avec les 3 crabes à la maison....

Peut être une prochaine!

Et si je démarrai d'une grande surface en plastique: genre ma table de jardin sans ses pieds??

Kit bouboule, parking désert de supermarché le WE, rien de tel !

En même temps à chavanoz y'a aussi du goudron

Salut les gars, et ben de très bonne nouvelles j'ai vidé 3 lipos ce matin et l'hélico réglé au poil avec le beastx.
whaouuuuuuu .Puis medivh j'ai réglé ma courbe pour stationnaire 3/4 du manche; l'hélico réagi comme au simu c'est incroyable comment c'est stable. Donc a ma dernière lipo les translate passé nikel je me fais vraiment plaiz sa change des début


ps: ben medivh j'ai trouvé mon terrain pour exercer. Donc si quelqu'un habite prés de saint-priest a lyon je serai heureux qu'on puisse partégé cette magnifique passion

Salut Ludo ,
je voulais juste te dire que tout était niquel au niveau de l'ESC du 500 .
donc un grand merci !

@+
Quentin

Ok c'est cool Quentin.

Salut les gars, alors medivh vous avez passé un bonne journée au club ta fais voler le vélocity?
Moi j'ai vidé 6 lipos aujourd'hui sava je commence a voler plus haut et je fais comme ta dit avec retour a peux prés de face en tranlations et sa progresse nikel ,alé a la prochaine

Salut Kamel,

Non, il n'a pas volé le puant.
Mais j'ai vidé tout le reste.
Qlqs situation assez inhabituel mais j'ai bien gérer.

Continu ainsi dans ta progression.

Salut!

Ce matin, 2 lipos; tout bon!!!! Même précis dans le statio, ai atterri à chaque fois sur une cible de 50 cm de diamètre sans problème

Commencé quelques translations, de la balle, c'est stable, pratiquement pas besoin de corriger l'ac!

Par contre, au niveau du pas, suis embêté: à 1 cran près, je monte, l'autre dessous je descend trop! Ça se règle où? Sur la courbe du pas je suppose???
Et peut être que personne n'a un statio sans toucher son manche du pas/gaz?

Oui faut régler via la courbe de pas si tu trouves que c'est trop violent à un certains endroit du manche.
Sinon pour faire le statio en lâchant les manches c'est possible mais faut être très précis sur la position du manche.

Salut!

En translations, quand tu arrives au bout et que tu contres pour repartir en sens inverse, l’hélico monte.
Pour l'instant, j'anticipe et ça marche pas trop mal, mais si ça peut se régler quelque part?? Et puis ça porte un nom (c'est ca l'autocabrage?)??

Oui c'est normale.

Et non ça se règle pas.

c'est parfaitement normal en fait

c'est pas l'autocabrage (qui est une tendance prononcé de l'hélico a se cabrer a vitesse élevé, sans aucune action sur le manche)

En resumé, en rajoutant du cyclique tu accrois la portance de l'hélico, donc il monte...pour ne pas monter, il faut diminuer le pas en m^me temps

Merci msieur

Je m'éclate avec mon zozio

Coucou tout le monde, encore moi !

Y a t il un entretien à faire (à part vérifié la visserie de temps en temps)? Genre remettre de la graisse ou je sais pas?

Faut regarder l'état des roulements au niveau des axes, ceux du moteur aussi.

Et si tu as volé pendant un bon moment, faut vérifier l'état des butées à billes dans les pied de pales.

Pour la visserie, à part remettre du frein filet sur une vis que t'aurais déserré pour X raison, logiquement t'as pas besoin d'en remettre plus tard.

ludo, samedi tu seras au club ou pas ?

Ca dépendra des conditions météo.
Pourquoi?

normalment il feras beau..

et ça seras pour re-mettre en l'air un 550

Le soucis, c'est qu'il y aurait à priori pas mal de vent de prévu.
Donc pas sur que j'y aille si ya 35-40 km/h de vent voir plus.

ouai j'vien de voir ça...10 km/ h en continu, 35 en rafale..

a voir si ça change d'ici là

Bonsoir,

Quelqu'un a une bonne adresse pour acheter du Labema sur Lyon ou alentours?

Merci.

pour le moemnt flash-rc a st george de reneims

Lui avait déjà dit via Mp mais tu pouvais pas savoir
@Jérôme : tu me tiendras au jus si demain tu vas au club pour tu sais quoi

ah ben non je pouvais pas savoir

pour demain je sais toujours pas

trop de vent ou ça va : http://www.meteociel.fr/previsions/13278/chavanoz.htm" onclick="window.open(this.href);return false; ?

salut maitre medivh.
et tous les autres bien-sur
je viens au nouvelles est des bonnes bien sur,sa y'est c'est fait au 12° vol le 450 pro a effectué son statio de face et tes conseils ludo mon bien aidé. Je progresse pas mal et j'ai pu fair aussi des renversement, mais va falloir que je modifie mes réglage pour qu'il est un comportement plus sportif sinon je suis trés content, et vous sa sort les hélicos les gars Je pense que je vais prendre ma licence avec le beau temps qui arrive .

Bon a + et bon vol

tien ludo j'y pense...une courroie pas assez tendue peux expliquer un anticouple un peu flou ?

si j'me souviens bien, lors des derniers vols du 550, l'anticouple était pas au top..et j'vien de voir que la courroie n'est pas assez tendue je trouve..alors j'me demande s'il y a une relation cause/effet ?

J'ai eu le cas sur mon Sceadu, la courroie était détendue et l'anticouple faisait n'importe quoi. Je l'ai retendu et tout va bien maintenant.

A Kamel: bien bien tout ça.
Je sais pas si ça va volé cette aprem car à priori pas mal de vent. Je verrais bien.


A jerome: oui faut bien la tendre sinon, détendu, ça peut sauté des dents du coup ba ça réagit mal.

Salut ludo et les autres, je viens encore aux nouvelles et besoin de quelques information.Bon aujourd'hui j'ai passé le cap du 20°vol, que dire une grosse banane statio de face maitraisé et meme des retour de face; tentive de looping un peu dégeulase mais bon. les funnels etait plus beau bref sa évolu et je suis trés content.Donc maitre médivh pourrais tu me filer un bonne courbe de pas et gaz pour que je puisse faire de la voltige et quelques figures. Merci d'avance et a la prochaine

Salut kamel,

Et bien en courbe de pas pour de la voltige-3D tu mets du -12 + 12.
En gaz, 100 85 100 ou une courbe de gaz linéaire à 90% pour toi.