Forum Heli4.com

pascal_CH a écrit :Ah.. Sylvain.. pour tous ces détails de montage.. (genre ce qui allait pas sur le Bearcat).. faut que j'y prenne garde à l'avenir.. mais disons que j'ai été à mauvaise école avec le Corsair et la swit qui pardonnent tout !!

Hey Orangeboy, oui je pense que quelques détails qui empêcheront certainement pas une mousse de 700g de voler se feront plus vite ressentir sérieusement sur une structure plus rigide et plus lourde. Parfois ça vaut la peine de passer 1h de plus pour être sûr au sol, plutôt que d'avoir un doute quand le truc est à 30m en l'air.
Pour le Spit, j'aurais dû vérifier plus longtemps à fond si les vibrations allaient revenir avant de faire une 2ème tentative, mais cette fois je pense que c'est vraiment OK avec mon nouveau montage. Vivement le test !

pascal_CH a écrit : Gringo !!! Faut du courage pour attaquer une infirmerie pareille !!

PS : Faut pas montrer autant d'ailes hautes à la fois.. tu vas faire avoir une crise cardiaque à papy chriscool !!

Wouaouh Gringo, cool ! J'adore le Stinson et ses fractures aux jambes héhé !
Ils semblent vraiment tous de bonne volonté, et prêts à reprendre les airs après quelques soins ! C'est tellement cool de reprendre un truc dans un état pas parfait, et de faire ce qu'il faut pour qu'il refonctionne ! Si en plus c'est un Warbird et qu'on peut lui rajouter 2 ou 3 invasion stripes au passage, c'est l'orgasme

pascal_CH a écrit :mais déjà bien plus que le bearcat de Sylvain hier.. donc ça pourrait voler quand même la première fois, mais ce sera pas bon pour de la vraie voltige, mais ça j'ai le temps.. faut déjà juste que ça vole

Ouais, tant que tu peux décoller, monter tranquille, t'auras pas de soucis à te faire pour la chauffe de ton moteur ou la température de ton contrôleur. Si en plus l'hélice tourne bien rond, aucun problème pour un 1er vol plus que serein, et avec une bonne autonomie ! Au pire tu montes une 10x10, j'en ai par ici je crois

J'en reviens à la Swift : comme la mienne, depuis qu'elle était en 5 morceaux, a beaucoup de peine à retrouver ses qualités de vol originales, j'ai trouvé ceci : http://www.lehmannaviation.com/rcwing.p ... 3wodDE1I8Q

Elle sont neutres, blanches, et les frais d'envoi sont les mêmes qu'on en commande 1 ou 5. J'ai envoyé un mail au fabricant, et j'attends la réponse concernant la possibilité de les envoyer en Suisse.
Si jamais c'est possible, ça intéresse quelqu'un, une Swift de rechange "pimp my rideable" à volonté ?

He He He Ca doit être le temps qui envoie tout le monde à l'atelier !

D'acc avec toi Sylvain... c'est bon de les voir se réanimer et retrouver les cieux... c'est plus gratifiant encore que de construire les kits, parfois, car il faut immaginer de nouvelles solutions pour réparer et envoyer en l'air ces épaves... sûr qu'il faut aimer passer du temps à l'atelier !

C'est vrai que l'image du Stinson est assez marante. Ca m'a quand même fait un peu mal quand mon pote me l'a apporté, un si beau Zozio... je ne pouvais pas le laisser finir de la sorte ! D'autant plus qu'il n'y à pas grand choses à faire : bien lui plâtrer les 2 gibaules et une petite chirurgie reconstructive de la dérive... il en manque un petit bout.

Les plus "emmerdants" seront les 2 Cubs en balsa. Toutes les gouvernes de profondeur sont à refaire, et il y deux-trois petits coins à ré-entoiler. Pas difficile, en soi, mais le repassage, ce n'est pas ce que je préfère. Mais, bon, je vais me donner de la peine, car le "Grand" Piper J3-Cub va partir à la vente... marre du thermique... Le "Pettit" Piper J3-Cub, j'ai démonté le moteur thermique et tout le toutim, pour tenter un passage vers l'électrique... ou alors, case vente éaglement ! Le Phoenix 25, de Hitec... savais pas qu'ils faisaient des kits "trainer"..., je fais la réparation pour son proprio, il n'y arrive pas seul... mais son moteur à du serrer, je peux plus bouger l'hélice ! Il me reste 2 OS46 et 1 OS25 l'atelier, va falloir que je lui le change sans doutes...

Dans l'ensemble, c'est vrai qu'ils ne sont pas si atteints que ça... mis-à-part peut-être pour le Cessna182 au milieu... carrément plus d'avant celui-là... et qu'ils devraient, normalement, retrouver les nuages !

@propos de vibrations : Je suis assez d'accord... il faut les traquer comme la peste... car c'est en fait ce qu'elles sont pour nos modèles... elles finissent par provoquer de sérieux dégâts en fragilisant, par usure, la structure !

Merci de votre soutiens les gars !

Gringosky a écrit :He He He Ca doit être le temps qui envoie tout le monde à l'atelier !

D'acc avec toi Sylvain... c'est bon de les voir se réanimer et retrouver les cieux... c'est plus gratifiant encore que de construire les kits, parfois, car il faut immaginer de nouvelles solutions pour réparer et envoyer en l'air ces épaves... sûr qu'il faut aimer passer du temps à l'atelier !

Exactement ! Renforcer des bouts, contourner un souci en utilisant une partie moins fragilisée pour fixer quelque-chose, etc !

En parlant de ça : tous mes engins volants sont à présent à nouveau OK, même le Pitts après mon Touch and Go version "extracteur de moteur" de la semaine passée. Comme j'ai un peu de temps en ce moment, j'en ai profité !
Ca fait plaisir de voir tout le monde prêt ! La Miss, la Nurse, le Bearcat, la Funjet, le Pitts, le Bixler, le Planeur etc !

Me restent donc sur le carreau : la funcrêpe, qui ne va plus assez vite par rapport à la vraie Funjet, et dont je recyclerai certainement l'électro dans un autre projet.

La Swift : j'y reviendrai plus tard

Le copterx 450, dont certaines pièces vont me servir pour une expérience ... secrète (The FBL Experience)

Comme mes bricolages principaux sont maintenant terminés, je vais pouvoir ranger un peu mon atelier, car il y a des bouts d'avions, des produits, des pièces et des outils partout !

Gringosky a écrit :mais le repassage, ce n'est pas ce que je préfère. Mais, bon, je vais me donner de la peine, car le "Grand" Piper J3-Cub va partir à la vente... marre du thermique... Le "Pettit" Piper J3-Cub, j'ai démonté le moteur thermique et tout le toutim, pour tenter un passage vers l'électrique... ou alors, case vente éaglement ! Le Phoenix 25, de Hitec... savais pas qu'ils faisaient des kits "trainer"..., je fais la réparation pour son proprio, il n'y arrive pas seul... mais son moteur à du serrer, je peux plus bouger l'hélice ! Il me reste 2 OS46 et 1 OS25 l'atelier, va falloir que je lui le change sans doutes...

@propos de vibrations : Je suis assez d'accord... il faut les traquer comme la peste... car c'est en fait ce qu'elles sont pour nos modèles... elles finissent par provoquer de sérieux dégâts en fragilisant, par usure, la structure !

Moi j'aime bien repasser maintenant ! C'est cool quand on fait de moins en moins de bulles !

Tu sembles également avoir les compétences pour entretenir et réparer les moteurs thermiques ! C'est chouette ça ! En ce qui me concerne, je n'ai que les connaissances vaguement théoriques de comment ça fonctionne en gros, mais serais incapable de rechercher et réparer une panne sur un thermique. Alors Turnigy power, quoi

Concernant la swift : comme la mienne a vraiment de la peine à retrouver se qualités de vol originelles depuis qu'elle a été en 5 morceaux, j'ai trouvé ceci : http://www.lehmannaviation.com/rcwing.p ... 3wodDE1I8Q

Pour 20 Euros pièce, les frais de port sont les mêmes, qu'on en commande 1 ou 5.
J'ai envoyé un mail ce matin au fabricant pour me renseigner sur la possibilité de procéder à un envoi en Suisse romande et j'attends la réponse. Si d'aventure ça peut se faire, ça intéresse quelqu'un une sorte de Swift toute blanche, avec déco "pimp my rideable" à volonté ?

Ben dis donc, j'en ai loupé du texte...

Alors, en 2 mots:

Gringo-> chapeau pour l'hopital, tu as bien de quoi t'occuper

Sylvain-> suis pour!

(à la bourre...)

nico667 a écrit :Sylvain-> suis pour!

(à la bourre...)

Ok bébé, c'est noté

J'espère qu'il fera beau et bon demain soir, j'ai deux avions en bois qui n'ont pas souvent pris la voie des airs à faire voler !

Ouais c'est sûr qu'avec le temps que l'on a eu hier et aujourd'hui c'est pas un temps à mettre un avion dehors.
Pour demain faites voler quelques trucs pour moi je travaille toute la nuit.

Sinon cela fait deux jours que j'essaye de refaire voler le 450 mais pas questions de le mettre dehors avec une tempête pareille là je pars au travail plus un vent ça m'énerve.

Hep


Pour les "Swift", ok pour l'envoi en Suisse. Les frais sont les mêmes de 1 à 5 ailes. Le type revient vers moi demain pour les frais de port. Je vais en commander en tous cas 3 (2 pour moi et 1 pour Nico). Reste 2 places dans le carton.
Au prix de l'aile, je vais en utiliser une pour remonter l'électronique actuelle de ma dead swift, et une autre pour faire le clown, ou des vidéos, ou de la vitesse

Je t'en prend une aussi...

Peut être un pote qui serrai intéresse ou pour moi en stock...

Edit: je te prend les deux dernière........

Hep

Ok, j'en commanderai 5 !

Au vu de la météo pas certaine, je n'irai pas voler ce soir, mais on sortira probablement demain avec Nico, en espérant que la météo soit avec nous.

Ceci mis à part, j'ai pas résisté à prendre une heure, et aller essayer le Bearcat et la Grey Nurse. 5 vols en tout, le Bearcat est nerveux, rapide et tient bien le vent (ça soufflait entre 15 et 25km/h). Le contrôleur est à peine tiède, le moteur reste froid, et les lipos sont presque à 3,8v par cellule après 5 min.

La Nurse a fait ses 2 1ers vols sans souci. Une petite retouche à faire au niveau de la fixation de la roue arrière qui n'est pas parfaite et ce sera OK à 200%.

Content

Cool Sylvain...

Pour demain not possible... si ce soir la météo s'améliore, je sortirai un p'tit coup vers les 19h45. J'irai peut-être à côté de chez moi

chriscool a écrit :Cool Sylvain...

Pour demain not possible... si ce soir la météo s'améliore, je sortirai un p'tit coup vers les 19h45. J'irai peut-être à côté de chez moi

Yep Chriscool !
Y'a samedi matin qui est prévu comme étant plus que bien. On se verra probablement à cette occasion
Nous à 20h30 avec Lèna, on sera en train de jouer à Rodgeur Federer. J'espère que la météo sera clémente pour toi

Z'avez-vu comme le $$ est bas?

J'en ai profité pour amorcer un nouveau projet... et là, ça va saigner.

Ce qui est incroyable, c'est le tarif final de moins de CHF. 300.- (FDI) pour un "racer" qui va tourner en 6S 5000mah (mes lipos de mon 550 auront ainsi un double usage) ainsi qu'un moteur d'env. 1500W qui pèse plus de 300g.

Même si je me mange la douane, je suis très en dessous des tarifs en Suisse (et uniquement en me référant au kit de l'avion sans le moteur).

Pis c'est même pas du low-cost... j'ai pris un kit Hangar 9 qui au niveau qualité est au top... d'ailleurs le modèle choisi est en test dans un dernier Fly

Bon petite sortie cette après-midi.

Le Corsair vol bien...

Le P51 aussi, un atéro un poil dur et je vois que je vais aussi devoir jouer de la pince a chaque fois... hein Sylvain...

Le 450 va super bien aussi... pas un poil de traking... pour un 4 pales j'ai bien fait mon job... me reste plus qu'a trouver le bon réglage pour le cyclique et profondeur car la je suis à 6° et c'est encore super super vif... mais top content de l'oiseau...

Un vol en 500 aussi... et la c'est moins drôle... sur la fin j'ai le moteur qui c'est mis a couiné mais méchant... j'ai posé en autorot, mais maintenant il me fait un bruit bizarre... je sans que je vais être bon pour le démonter pour voir ce qui ce passe...
Mais je vais me mettre à la recherche d'un autre aussi... mais quoi .......

Mais bon tout vol. tout est revenu en un seul morceau, c'est le but...

chriscool a écrit :Z'avez-vu comme le $$ est bas?

J'en ai profité pour amorcer un nouveau projet... et là, ça va saigner.

Oh yeah !!! Un gros machin qui va vite, en 6s, de Hangar 9 !
Me réjouis de voir ça ! Ca va déchirer sa maman !
Je viens de passer un pacte avec Lèna, qui parie que dans l'année qui suit je vais prendre un truc comparable tellement je trouverai ça bien.

Le type des ailes vient de me répondre : les frais d'envoi seraient environ de 55 euros, et on peut mettre 6 ailes dans le carton.
Je vais en prendre 6, quitte à en revendre une ou deux si il le faut. Je vous ferai le prix divisé par 6

Chriscool : bons vols si tu sors

Patrick : bonnes réparations si tu répares

Sylvain2.4 a écrit :Patrick : bonnes réparations si tu répares

Pas le temps ce soir... je boss <_<

Bruit du moteur...
http://www.youtube.com/watch?v=eLLp239phTk[/video]

Etrange cette histoire de moteur... peut-être un roulement, ou un aimant qui bouge?

Ouais je sais pas encore... Et tout cas il couinait méchant...

Sinon vu qu'une mauvaise nouvelle est jamais seule... J'ai trouver mon bloc AC sur le 450 desserer... Un des deux vis a casse... <_<

chriscool a écrit :Z'avez-vu comme le $$ est bas?

J'en ai profité pour amorcer un nouveau projet... et là, ça va saigner.

Bon... j'ai fait le tour du site Hangar 9... je pense à ceci





EDIT

ah non


EDIT 2
Ah peut-être finalement ! ce fly est de mai 2011... la recherche continue

Il est au taquet le Pascal...

Je vien de trouver un truc sympa sur Ricardo...

Un contro neuf RCE-BL70G pour 30.- ....


Edit12004584:

Ca serais pas le zvlinplin ubtruc du style... Ce vieux racer...

Pascal laisse béton t'as mis 3 ans pour trouver mon hydravion avec des indices dignes d'un enfant de 5 ans. Tu trouveras jamais le Chriscoolplane !

Ps : alors vous avez volé ce soir ? Quelqu'un pour demain soir ?

Sylvain2.4 a écrit :Pascal laisse béton t'as mis 3 ans pour trouver mon hydravion avec des indices dignes d'un enfant de 5 ans. Tu trouveras jamais le Chriscoolplane !

Ps : alors vous avez volé ce soir ? Quelqu'un pour demain soir ?

Ho il a peut être une chance ce coup si...

Ben moi demain c'est toujours cuicui... <_< mais je retourne faire un test avec le 500, veux filmer moteur en marche ce coup si...
Et puis il faut que je me trouve une vis pour le 450...... <_<

Moi je vais surement allé voler..
Mais avec des gens sympas.. donc vous allez pas me voir.
bonne nuit les nazes

pascal_CH a écrit :Moi je vais surement allé voler..
Mais avec des gens sympas.. donc vous allez pas me voir.
bonne nuit les nazes

Ho il est vexe...

Mais non Pascal tu es le plus fort de tous pour........





....














....















Je cherche toujours
















.....




















Je trouves pas... Désolé....


















..

pascal_CH a écrit :Moi je vais surement allé voler..
Mais avec des gens sympas.. donc vous allez pas me voir.
bonne nuit les nazes

Coolos !
Tiens moi au courant à quelle heure tu y vas, comme ça je mettrai pas les pieds au terrain en même temps que toi, OK gros naze ?

(J'ai l'impression de faire cette blague minimum une fois par mois )

Ouais mais alors vraiment minimum... Je te dirais que cet même plus 3 fois par moi que 1 ces temps si...

Mais arrêtez d'embêter Pascal... en plus il a trouvé, c'est bien le DeNight. Au fait Patrick, ce modèle n'a rien à voir avec un Zlin. En réalité, le DeNight est un racer d'après la seconde guerre mondiale. Il n'a pas connu le succès d'autres plus connus et est resté un peu au projet "prototype". Sauf erreur, il n'en reste plus qu'un exemplaire au US qui a été retapé et refait de couleur jaune.

En tout cas, ce kit semble vraiment extra et en plus très facile à monter, tout arrive quasiment déjà posé (guignols, ailerons, déco etc.).

Comme je voulais quelque chose qui remplit les conditions:

1. qualité du kit.
2. qualité de vol.
3. originalité du modèle.
4. facilité de montage (y compris déco, j'suis nul pour poser des autocollants ^^).
5. bonne envergure, mais avec ailes facilement démontables pour le transport.
6. si possible pas de train rentrant (souvent fragile et n'aimant pas trop les terrains cabossés).
7. résistant

L'avantage de ce modèle, les ailes se démontent très facilement et un seul fil à brancher (celui des ailerons). Les modèles avec ailerons, flaps, éclairage, train rentrant... j'vous explique pas les branchements à faire.

Je pense qu'en prenant un Hangar 9, je passe une nouvelle étape en terme de qualité... un peu comme quand Sylvain est passé de son CopterX à son Trex 500 ESP

Pour le Zlin j'aurai bien craqué car j'adore son style... mais voilà, le seul kit que je trouve encore (tout composite, y compris les ailes) est quand même CHF. 500.- sans aucune électronique.

http://www.youtube.com/watch?v=XkR_p5V4Bek[/video]

PS: joli ton avatar Sylvain...

PS2: Specter, c'est une idée ou tu n'as pas de bol avec tes hélicos?

PS3: j'y pense... en commandant en $ ça nous fait quand même un bon 25% de rabais sur des prix déjà inférieurs à ceux en Suisse.

PS4: je vais quand même peut-être revendre mon Radian Pro

chriscool a écrit :Mais arrêtez d'embêter Pascal...

Euh ... ça malheureusement c'est pas possible

chriscool a écrit :
1. qualité du kit.
2. qualité de vol.
3. originalité du modèle.
4. facilité de montage (y compris déco, j'suis nul pour poser des autocollants ^^).
5. bonne envergure, mais avec ailes facilement démontables pour le transport.
6. si possible pas de train rentrant (souvent fragile et n'aimant pas trop les terrains cabossés).
7. résistant

Ce qui est certain en tous cas, c'est qu'il fait sérieux sur les vidéos, et il en impose une fois posé sur la table des deux gugus américains ! On verra comment il se comporte à l'atterrissage. Tu sais si ces machins se laissent ralentir sans trop décrocher ? Pour les trains rentrants : petit joueur, c'est tellement cool !

chriscool a écrit :Pour le Zlin j'aurai bien craqué car j'adore son style... mais voilà, le seul kit que je trouve encore (tout composite, y compris les ailes) est quand même CHF. 500.- sans aucune électronique.

Il en existe un de chez hyperion, taille 25e, donc comme mes warbirds. Mais c'est sûr, ça reste un cran plus petit et un peu plus modeste que ton nouveau maousse jouet

EDIT : c'est faux ce que je dis
c'est pas le même ZLIN chez Hyperion que celui que tu voulais

chriscool a écrit :PS: joli ton avatar Sylvain...

PS4: je vais quand même peut-être revendre mon Radian Pro

Réponse à PS : merci !

Réponse à PS4 : il est en combien de morceaux ?
Entier ?
Ah ben ça m'intéresse pas alors

Des idées de figures
http://www.youtube.com/watch?v=lZ2HlePbD20[/video]

Sylvain2.4 a écrit :On verra comment il se comporte à l'atterrissage. Tu sais si ces machins se laissent ralentir sans trop décrocher ?

D'après le test dans Fly, quasi pas possible de le décrocher méchamment avec les débattements corrects... il descend tranquille le nez haut. En mettant de plus gros débattements, petites oscillations, mais là également pas de gros décrochage.

Sylvain2.4 a écrit :Pour les trains rentrants : petit joueur, c'est tellement cool !

Vi, mais je cherchais un truc pratique... pas de réglage, résistant, pas de câblage.

Par contre, si je reprends plus tard un modèle en dessous de 1.4m. (donc qui passe dans la voiture sans démontage des ailes), ça ne me gêne pas d'avoir un train rentrant.

Sylvain2.4 a écrit :c'est pas le même ZLIN chez Hyperion que celui que tu voulais

Exacte... je préfère le Zlin XIII (stlye racer) que les Zlin actuels (style accro). Me suis trompé dans le prix, c'est plutôt CHF. 580.-

Sylvain2.4 a écrit :Réponse à PS4 : il est en combien de morceaux ?
Entier ?

Yep... encore entier... donc pour l'instant loin des morceaux à 10 balles que tu pourrais récupérer

chriscool a écrit :En mettant de plus gros débattements, petites oscillations, mais là également pas de gros décrochage

Par contre, si je reprends plus tard un modèle en dessous de 1.4m. (donc qui passe dans la voiture sans démontage des ailes), ça ne me gêne pas d'avoir un train rentrant.

Yep... encore entier... donc pour l'instant loin des morceaux à 10 balles que tu pourrais récupérer

Cool. D'autant qu'une fois qu'on y a eu droit 5 ou 6 fois, on les voit arriver ses oscillations, et on remet un peu de gaz, quitte à refaire un tour de piste pour poser sans joliment faire tomber une aile "on da floor"

Si tu reprends un modèle ? Ah parce-que c'était pas ton projet ultime ça, le truc après lequel on peut plus rien avoir d'autre ?

Rhooo genre, comme si j'étais à courir après les morceaux à dix balles pour les ressusciter à coup d'epoxy, de bouts de bois, et de cyano.

chriscool a écrit :PS2: Specter, c'est une idée ou tu n'as pas de bol avec tes hélicos?

Ouais je crois un poil... (PS2.. c'est dépassé)

chriscool a écrit :PS3: j'y pense... en commandant en $ ça nous fait quand même un bon 25% de rabais sur des prix déjà inférieurs à ceux en Suisse.

Ouais c'est net... au taux ou il est... ( est la PS3... le Top...)

chriscool a écrit :PS4: je vais quand même peut-être revendre mon Radian Pro

Ho déjà... (et même pas encore sorti...)


bon par contre pensé vous que pour la news Swift... je puisse la motorisé avec un moteur de Belt... histoire d'avoir un truc qui déchire... car j'ai 2 moteurs à la maison +2 contro 40A... me manque juste une hélice adaptée...

EDIT 123'456'789:

vous connaissez ceci... http://s4a.ch/eflight/motorcalc_f.htm

Specter_03 a écrit : bon par contre pensé vous que pour la news Swift... je puisse la motorisé avec un moteur de Belt... histoire d'avoir un truc qui déchire... car j'ai 2 moteurs à la maison +2 contro 40A... me manque juste une hélice adaptée...

Pas mal le coup des PS

Pour cette config, Sylvain l'avait utilisée sur sa Funcrêpe... mais sur une aile, faut voir son profil. Si c'est comme la Swift 2, tu verras pas grand chose, car elle n'est pas taillée pour la vitesse. Pis à moins de mettre de grosses lipos (style 2200mah) j'ose pas imaginer l'autonomie, sans compter que ça risque de faire lourd. Bref, à tester mais pas sûr d'un résultat efficace.

Bon et bien c'est bien ce que je pensais...

Mais je voudrais en faire une un poil plus "rapide" que ma première...

Vous avez vu le calculateur que j'ai mis juste plus haut... pas trop mal hein...

EDIT:


Pour le 500 http://www.fr.ricardo.ch/acheter/modeli ... 651555094/

Il faudra voir, car niveau rigidité elle est apparemment mieux qu'une Swift, car monobloc.
Certains en ont monté en 4s, pour aller vite. C'est clair qu'en 3s avec petite hélice ça risque de se traîner un peu, mais il faudra voir en fonction de la tête du truc à la sortie du carton.

Pour le calculateur : c'est vrai qu'il est sympHa, d'autant que y'a beaucoup de références de moteur récentes (même les Turnigy NTM)

Patrick... jette un oeil ICI...

chriscool a écrit :Patrick... jette un oeil ICI...

Merci... C'est enchéri

Y'a plus qu'à prier le Saint Patron des Ken Walsh pour pas la crasher tout de suite :

Je cherche une radio en 35mhz de bonne marque et un récepteur en 4 voies ou +
Si vous avez cela je suis client
En neuf je ne trouve rien sur les shops suisse