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fredo, si tu voles en 3S j'en ai à vendre et tu sais qu'on peut s'arranger. Ceci dit je te conseille de partir sur du 4S même si en 3S il marche très très bien. Et féloches, tu vas te régaler avec

Ya les deux pignons 11 et 14 dans tous les kits.

Perso je conseille le 4s, c'est vraiment le meilleur compromis.

J'ai tenté mon 1er vol en indoor avec, c'était bien chaud chaud. En 4s encore plus.
Mais quel pied cet machine

https://youtu.be/miukNIn3GqE

derailleur a écrit :fredo, si tu voles en 3S j'en ai à vendre

? des lipos ???
non, parce que "SI" je vol en 3S, c'est justement pour utiliser toutes les lipos 3S qui me restent du X2

sinon, je viens de prendre 2 Nanotech 4S de toute façon... donc, si effectivement il y a les 2 pignons dans le kit sans moteur (ce qui voudrait dire que j'ai acheté un pignon de 11 pour rien) je testerais le 3s d'abord

En 3s ça tourne plutôt bien Fredo
Pas encore test en 4s.

fredolabidouille a écrit :

derailleur a écrit :fredo, si tu voles en 3S j'en ai à vendre

? des lipos ???
non, parce que "SI" je vol en 3S, c'est justement pour utiliser toutes les lipos 3S qui me restent du X2

sinon, je viens de prendre 2 Nanotech 4S de toute façon... donc, si effectivement il y a les 2 pignons dans le kit sans moteur (ce qui voudrait dire que j'ai acheté un pignon de 11 pour rien) je testerais le 3s d'abord

oui des lipos ! mais part direct sur du 4S c'est mieux

Le 3s ça tourne pas mal avec le moteur eox car il a un kv assez élevé pour sa taille.

Par contre 3s 850 c'est un peu petit.

Par contre tu seras très léger, il devrait pas avoir besoin de beaucoup de tour mais il risque d'être centré très arrière.

Perso j'ai des 1400 4s ça marche d'enfer... À 4500 rpm!

Bein j'ai 2 nanotech 3s 1400mah pour tester... après j'ai 2 zippy 1000 ; 3 nanotech 850 ; 2 zippy 850 ; 2giant-power 850.

si effectivement, je peux caser 2 x 850mah sous la canop, ça pourrait être intéressant de rester en 3s

Ou alors 2x850 en serie pour faire du 6s !!!

fredolabidouille a écrit : une "French-Team" canopy, ça vous dirait ???

Oui, ce serait bien cool.
Je confirme qu'il y a 2 pignons dans le kit.

+1 pour la canopy French Team by Fredo

Sinon pour les lipos c'est vraiment dur d'avoir des 6S à la bonne taille...
Les fabricants n'ont pas l'air de suivre... c'est spécial comme taille !

Oui y'a 11 et 14 dents fournis de base.

En tout cas, je le redis, c'est une sacré machine... je vole tellement avec que j'en oublie le 380 et le 700... c'est grave !!!

+1 pour les canopy!

Le Docteur a écrit : En tout cas, je le redis, c'est une sacré machine... je vole tellement avec que j'en oublie le 380 et le 700... c'est grave !!!

+1000

Salut à tous,

je souhaiterais une machine pour me perfectionner donc je me lancerais bien dans Oxy 3, y a bien le simu pour s'entrainer mais je trouve la vu limitée.

Est-ce que l'Oxy 3 est une machine qui permet de s'améliorer?

oui, mais faut déjà un peu savoir piloter. Si tu sais déjà tenir un statio avec un hélico cp, alors oui c'est une super machine
donne nous un peu ton expérience pour qu'on puisse te conseiller au mieux
Ceci dit, le mieux pour apprendre c'est le simu

J'ai un petit niveau, j'ai déjà qqs machine: T-rex 500-T-rex 550, Goblin 570 et 700 compétition. Je fais de la translat un peu de voltige looping, tonneau, front et rear Flip, un peu de vol dos, voilà je crois que c'est tout.

regplanetis a écrit :Est-ce que l'Oxy 3 est une machine qui permet de s'améliorer?

Hello,

Moi j'ai cette machine depuis 8 jours, fait déjà 21 vols, je la surkiff
et franchement oui c'est une machine qui va permettre de s’améliorer.
pour l'instant je suis en 3s, une fois les accus morts, je passe en 4s

Très bon choix

L'Oxy3 a une très bonne visibilité et te permet de voler proche.
Crashabilité très correct.
Bcp moins de stress avec cette machine qui a en plus des qualités de vol superbes.

fabu74 a écrit :L'Oxy3 a une très bonne visibilité et te permet de voler proche.
Crashabilité très correct.
Bcp moins de stress avec cette machine qui a en plus des qualités de vol superbes.

+1000

je confirme

regplanetis a écrit : J'ai un petit niveau, j'ai déjà qqs machine: T-rex 500-T-rex 550, Goblin 570 et 700 compétition. Je fais de la translat un peu de voltige looping, tonneau, front et rear Flip, un peu de vol dos, voilà je crois que c'est tout.

Ah ben oui alors ! Fonce sans hésiter je sais meme pas pourquoi tu nous pose la question pars direct sur une config 4s

Y'en a qui on réussi à trouver des lipos 6S qui rentrent directement ?

Salut à vous,

Un Oxy3 par rapport à 180 CFX, qu'est que vous en pensez.

Pour me faire un Oxy 3 en 4S, qu'est-ce que vous me conseillez comme matos? servos, capacité batteries.
Je vais certainement mettre un controller YEP 60A, un MSH Brain.

Merci pour votre aide.

Yep 60 c'est trop gros le 40 est largement suffisant.

180CFX contre oxy, ce sont deux formats differents...donc ça se compare pas. Pour les config tu as plein de posts, faut juste chercher Le yep 60A me parait trop gros.

Dérailleur, quand tu dis que le YEP est trop gros, c'est à dire qu'il ne rentre pas dans le chassis.

Trop lourd surtout le 60A, tu perds en agilité et en autonomie avec le surpoids.

Ptete ça rentre mais je ne vois pas l'intérêt... Tu peux lui coller aussi un 160A mais tu risques d'avoir du mal à décoller.

A mon avis le max sur cette machine c'est le cc edge 50 lite.

Tout pareil que les copains, le YGE 60 est trop gros je pense aussi.

Prends un 40a

Il est cher le YGE 40 et son BEC ne fait même pas du 6V...

Moi je tourne avec le CC lite 50A depuis le début, avec le Bec callé à 7.5volts, Il est magique l'hélico..

Les KST's sont vraiment bien en 7.4volts. Et je sais pas ; j'ai ouvert mes derniers récemment, les pignons ne sont plus de couleur laiton... mais tous en couleur alu, après j'sais pas si se sont des alus les pignons.
Mais je trouve que mes derniers kst prennent moins de jeu.

Peut-etre du aussi à la machine ... qui sollicite moins les servos.

Pour futur appareil, je crois que je vais partir pour 4 servos KST 215 MG, un controller YEP 40 A.

Est-ce qu'il faut upgrader la machine ou ça fonctionne déjà bien comme ça, tout en sachant que j'ai un petit niveau, début de 3D.

Moi je trouve que de base elle tient super bien la route. Prends des pales plastiques si tu comptes le mettre au tas

Qu'est ce que tu prends comme pales plastique, j'en ai vu à 6€. Les Zeal carbone en 255mm sont belles

Les pales lynx sur leur site, elles sont top !

prends ça :
http://www.lynxheli.com/product_info.ph ... s_id=23062

on vole tous avec

Le Docteur a écrit :Les pales lynx sur leur site, elles sont top !

J'ai les mêmes et elles sont top

Vous mesurez comment le nombre de tours minutes? avec un compte tours optique comme sur les avions.
Au club, les pilotes avions utilisent cet appareil.

Et vous faites comment?

Perso c'est magic mirror!

Le magic Mirror tu l'utilises en vol ou au sol. En vol ça oblige d'être deux, c'est pas toujours facile!

Tu peux l'utiliser en vol ou au sol.

Au sol je l'utilise avec la main gauche et je garde la main droite sur le throttle cut et la commande cyclique (je suis en mode 2). J'ai un mauvais souvenir d'un hélico qui a basculé à cause d'une bourrasque de vent de travers pendant que je mesurais les tours... Donc toujours s'installer face au vent...