Forum Heli4.com

Bonsoir à tous,

J'ai enfin pu sortir mon 228 de sa boîte !!! Un vrai régale.
J'ai fais mes premiers vole le week end dernier avec un peu de casse, mais rien de bien grave.
Barre de bell tordue et perte de quelques dents du pignon conique sur l'ac (l'astuce de mettre une rondelle fonctionne super bien, merci).

Il est super stable. Par contre au changement de lipo, il faut bien que je mette la nouvelle au même endroit que la précédente sinon il est déséquilibré vers l'avant ou l'arrière...

J'espère que le week end prochain se passera aussi bien...

David

Bonsoir David

Au début on casse un peut et ensuite ça va mieux, par contre tu n'a pas attendu le 14 avril
Pour la lipo oui s'il est bien équilibré là ou tu la met, il faut la remettre au même endroit.

Bon vols a toi

Salut David,
oui il faut mettre la lipo au même emplacement pour l'équilibre mais légèrement en avant c'est pas gênant il piquera un peu du nez.
Barre de Bell tordue = barre de bell foutue

Bonsoir,

Oui je n'ai pas attendu le 14/04, elle a craqué avant. Faut dire que je sais être chiant quand je veux !

Je pense m'acheter un "vrai" chargeur. J'ai vu un peu plus loin que vous parliez du Imax B6ac. Sur toutes les photos vu, je ne vois pas le connecteur des lipos (prises rectangulaires blanches). Il faut un adaptateur ? Si oui, il est fourni ?
Et une dernière question, on peut y brancher combien de lipo en même temps ?

Merci d'avance pour vos réponses et bon vol...

David

Salut David1809,

Bienvenue au "club"

Ah un revenant
Salut Le Pélican tu vole toujours avec le 228 ?

David, les prises d'équilibrage blanche de la lipo elle se connecte là



Si tu veut charger plusieurs lipo il te faudra un paraboard

genre ça
et ça

Bonsoir,

Merci pour l'accueil Le Pélican.
Merci pour la réponse rapide Patrick66. Quel honte j'avais pas vu les prises blanches sur le côté...

Bonne soirée

Salut David,

Pour la charge de plusieurs lipos, tu as aussi ça:

http://www.rc-france-modelisme.com/shop ... deans.html

Ça m’étonnerai que David est des prise t-dean sur son 228

Désolé, c'est une erreur de ligne.
c'est ça :

http://www.rc-france-modelisme.com/shop ... ks-1s.html

Non, toujours pas ça.

Ben je vois pas ou c'est sur le site !

Y a n'a pas peut être !

Bonjour,

Je pense que je partir sur le matériel proposé par Patrick66.
En tous cas merci pour votre aide...

Je sais pas vous, mais sur montpellier, météo plus que pourri. C'est pas ce week end que je vais pouvoir sortir l'hélico...

Bonne soirée

Bonjour,

Je pense que je partir sur le matériel proposé par Patrick66.
En tous cas merci pour votre aide...

Je sais pas vous, mais sur montpellier, météo plus que pourri. C'est pas ce week end que je vais pouvoir sortir l'hélico...

Bonne soirée

Bonjour,

ici ça va, pluie ce matin et vers 17 heures j'ai sortie mon 500 sous le soleil

Patrick,
Tu équilibres tes pales du solo pro 228 et du kds 450 et ton trex toi ?

Oui toujours, si elle en ont besoin bien sur, mais en tous cas je les contrôle.

je viens de faire l'équilibrage des pales neuves du solo pro 228 elles en avaient besoin et celles du trex 450 aussi

Ahh j'ai enfin pu sortir le 228 dehors pour se dégourdir les pâles !

Bon ça vole pas trop mal, toujours des frétillement de la queue en stationnaire. Sur 1 cm environ. J'ai testé plusieurs valeurs de Gyro, j'ai jamais constaté de différence.

Quelques translations pas trop violente, c'est pas trop dur à contrôler par rapport au solo pro 270. Je vide un Lipo, je regarde un peu la bête et je constate que je commence a perdre des dents sur la couronne qui est fixé sur l'arbre relié au moteur... Faut dire que le plastique de ces couronnes a vraiment pas l'air costaud. J'ai recommandé un arbre et je mettrais une rondelle comme préconisé.

Bon le FP c'est bien mais c'est vrai que dès qu'il y a un TRES léger coup de vent, ça monte, ça descends, ça vit un peu ça vie tout seul
Du coup j'ai commandé mon premier CP (un Blade Nano avec une DX6i), j'ai prix un micro Heli car les gros me font peur. Rien que le 228 comparé au 270 ça me bloque un peu, peur de la casse.

Donc voilà les news

Et vous ça vole ?

Non pour moi pas de vols aujourd'hui trop de vent
Par contre s'il te manque des dents sur la couronne c'est surement ça qui fait frétille la queue.
Je suppose que tu a du le crasher ton hélico pour qu'il manque des dents sinon elle ne saute pas toute seule
quand même.

Bon vols a toi

Non pas de crash, au pire 1 ou 2 atterrissages un peu lourds ... mais loin d'être violents !

La couronne sur l'axe de l'AC n'a rien, c'est vraiment celle sur l'arbre qui à mangée .... Penses tu que mettre une rondelle derrière l'axe de L'AC comme tu le préconises pourrais régler le problème ?

Surement que l' hélice a du touché le sol autrement ça ne casse pas.
si tu rapproche les deux pignons avec la rondelle pour ne pas qu'il y est de saut de dents normalement oui ça marche.
Apres bien sur ça dépend quand même de comment sont les dents des pignons il faut qu'il en reste un minimum
pour pouvoir encore s'engrener entre elle car chaque fois qu'une dents saute ton ac frétille.

La couronne sur l'axe de l'AC est en parfait état. Je vais changer l'arbre avec l'autre couronne, et mettre une rondelle par prévention.

Merci à toi

Salut Patrick,
Tu as un réglage possible du gyro sur ta J5 ?

OK Glooobule bon remontage et bon vols

@ ryckey Oui il y a un réglage sur la J5 pour le gyro.

tu penses que les réglages sur ma J6 PRO sont les mêmes que sur ta J5 PRO ? au niveau du gyro

Peut être, mais je sais pas, j'ai pas de J6.

est-ce que ça ressemble à ça :

http://www.bmi-models.com/download/J6%20FR-NED.pdf

Oui c'est pareil sur la J5

tu as mis du conservateur de cap ?

oui.

Qelle valeur pour avoir du conservateur de cap ?

Salut à tous,

Avec les beaux jours j'ai pu ressortir mon zoizeau comme tout le monde, et je me suis aperçu d'un truc qui m’embête, peut être normal.
Quand je prend des virages rapides, en tournant avec les deux manettes (rotation + translation) je vais de beaux virages penché, rapide, mais voilà la B2B se retrouve fortement inclinée, tout comme l'helico. Pour récupérer ce dernier, je suis obligé de "contrer braquer" progressivement pendant quelques secondes pour qu'il revienne a plat, si je ne fais rien il file s'écraser au sol , comme avec un servo de translation bloqué.
Je n'arrive donc pas à faire de jolis 8 tout en souplesse et vitesse, ou alors il me faut un espace énorme.

Est-ce normal docteurs?

Salut

Oups il est malade, un suppo et au lit

Oui c'est normal

Bon donc c'est normal,
Est-ce différent, plus réactif avec un hélico sans b2b? Elle me soule cette b2b je pense a passer sur un modèle plus technique, sans la b2b, c'est surement un peu plus difficile, mais moins limité non?
Si oui lequel hélico me conseillez vous?

edit : ça donne quoi le 228 sans la b2b? l'un d'entre vous a déjà essayé? y a du vent la je peux pas tenter... mais des que je peux je tente sauf si vous me le déconseillez fortement!

Le 228 sans BDB, crack boum hue.
Surtout ne tente pas, a part si tu veux t'en débarrasser
Pour voler sans BDB il faut un module flybarless sinon ça marche pas

Merci d'avoir répondu vite, j'allais la démonter pour tester!

Je me trompe peut être, ou n'utilise pas l’hélico correctement, mais en fin de courbe, j'ai l'impression que la b2b tire l'helico sur le coté et qu'il faut compenser longtemps et progressivement pour la ramener à plat avant de commencer le virage suivant, et je trouve ça nul, trop long et pas marrant.

Mais dans ce cas vous conseillerez quoi comme hélico pour avoir plus de réactivité et de vitesse?