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Salut à tous,

Perdu de vue le mini protos hier soir (ça me rappel quelqu'un !), plus savoir dans quel sens il était, coupure moteur, et plantage de 30 mètres de haut........première vue, juste une pale abimée mais réparable. Redécollage aussitôt et environ 2cm de tracking !!!!J'avais pas vu une biellette de pieds de pale complètement tordue !!!!

L'est quand même costaud le machin. Ca devrait revoler cet aprem.

salut , a quelle heure cet aprem tu y vas ?

Bonsoir,

Bon pas le temps de remonter le mini-P pour demain. Par contre, j'ai déterré le dinosaure... ça fait plus d'un an qu'il n'a pas volé. J'en ai profité pour le mettre en FBL. De mémoire, au dernier vol, il faisait un joli bruit de crécelle !!! genre roulement qui en a marre de la vie. On verra bien comment ça se passe demain !!!

Salut ça marche Lionel sûrement un ptit tour vers 10h 10h30 pour moi...

Et bien sayé les gars, le 700 a pris son envol!

je vais surement cette aprem le tester en vol maintenant, hâte de vous le montrer!

diegau a écrit :Et bien sayé les gars, le 700 a pris son envol!

je vais surement cette aprem le tester en vol maintenant, hâte de vous le montrer!

Bon alors, c'est quand tu veux tu nous donnes tes impressions c'est grandiose ou pas ?

Bah mes impressions, ça va être vite fait! j'ai fais mon prmeier vol de 5 minutes, les 4 premières sympa quoi, ça prends vite de la vitesse, c'est hyper stable mais au bout de 4min30, plus de puissance, j'tais en flips consécutifs donc j'essai de ramener tant bien que mal au sol mais BOOM quoi!

Résultat bah les pâles, un torque tube et patin pour l'instant et surement un ou plusieurs axes!

Raison: un des câbles du contro s'est retirer du connecteur EC5, s'en doute mal soudé et le moteur était très chaud (mauvais timing)

Donc vraiment abattu, jme suis serré pendant 3 mois et PAN dés le premier vol!

Mais bon sinon superbe présence en vol.

Ha merde, désolé, c'est pas la semaine des soudures, emaurin a fait pareil, mais hélico posé donc rien, coup de chance.

allez allez courage, tu vas nous refaire ça, c'est peut être pas trop méchant, et puis tu as pu apprécier qq instants le bonheur d'un gros

de mon côté je galère aussi, j'ai reçu mes pièces de Gob mais plus moyen de faire marcher le VBAR, j'ai l'impression que c'est lui en fait qui a coupé, je continue à chercher

Oui j'ai apprécié quand même et non, il a plutôt bien encaissé! Effectivement, les pièces sont recommandé, reste plus qu'à voir ça si tout ira bien . . .

Bah merde tle Gob s'est encore crashé? jte plainds aussi alors

Ha oui tu savais pas : oui je l'ai crashé suite à une coupure moteur, j'ai mal géré et je l'ai regardé tombé au lieu de faire une autorot
Donc là j'ai quasi tout remonté sauf que pas moyen de mettre en route : verdict c'est le contro Kontronic qui ne fonctionne plus, je suis vert. J'ai remonté le Himodel, tout fonctionne très bien c'est donc bien le contro et pas du tout le VBAR.
Je vais tenter de discuter avec le fabricant, on verra si je leur renvoie ou non.
Remise en vol vendredi matin au terrain de Ballan, on verra comment ça va.

coupure du kontronic? que pasa?!
Une aussi bonne marque y'a ptet moyen de voir ça!

En pièces quoi de casser pour toi?

Je pourrais pas vendredi car j'aurais pas toutes les pièces et je reviendrais d'une grosse chouille

merci pour ton ptit mot en tout cas et bon courage alors à toi, le Gob est un tel plaisir aussi

Putin les bouuules Diegau...!
Je suis vraiment désolé pr toi, elles ne sont pas facile à souder les EC5, j'en ai eu deux fois dont les soudures avaient cassé net à la base..
J'ai eu du bol pr la récente soudure qui a lâché car ça l'a fait une fois posé !!
Les boules aussi pr le contro d'Etrous, au pire ils peuvent au moins le prendre en révision même si payante..
À+

Là c'est ça, elle a noirci et a cassé à la base! le moteur chauffé pas mal donc bon
C'est pour ça que tu n'as pas reçu de photos, j'étais bien trop dégouté!

Tant mieux, il faut avoir aussi de la chance desfois

Un kontronic je pense, on va voir si la marque assure alors!

Pour ma part, un DS615 à lâché en même temps et le revendeur veut bien me le changer sur ma prochaine commande, c'est déjà ça!

Semaine difficile pour le Team Gloriette.
Diegau, pour que c'est noirci et cassé net, ton fil ne devait pas être assez entré dans la cosse et ta soudure froide.

Isnogood a écrit :Semaine difficile pour le Team Gloriette.

oui et c'est pas fini ! hier matin, j'ai remis en l'air le Goblin, équipé de son Himodel puisque le kontronik est HS.
Premier vol impec, j'y vais molo mais tout marche bien.
Deuxième vol, après 2 minutes, sortie d'un grand looping quand je reviens vers moi, coupure nette, plus rien, j'ai posé très moyennement mais cette fois bcp moins de dégats, les patins et leurs supports, ouf !
Au sol je check, et en fait plus aucune tension nulle part, toute ma réception est éteinte, et puis après 1 min tout redémarre tout seul
Je soupçonne donc le Himodel que je range vite dans sa boite.
A mon retour de vacances, je remettrai le contro que j'ai prêté à emaurin et on verra bien

RDV au terrain de BALLAN ce matin pour ceux qui sont dispo

Et bien, c'est vraiment pas la période.... quand ça ne veut pas...!!!

De mon côté j'ai un peu regardé sur le 450Pro et il vibre beaucoup, ça peut expliquer le comportement du module. Il faut que je démonte morceau par morceau pour trouver mais je pense que le torque doit y être pour beaucoup.

Par contre, j'ai peut-être raté un truc, mais Diégau, on ne sait toujours pas ce que c'est ta bête ?

Salut à tous,

Ca continue aussi pour moi :

- inverion en virage vol dos au 1er vol et re mini au tas. verdict, juste les pales principales ouvertes toutes les deux, rezcollées à la super glue, pas un poil de tracking et refais 9 lipos dans l'aprem. Nickel mais je vais quand même en racheter !!!

- Fin de soirée, deuxième lipos avec le goblin, stationnaire de face à 1m50 et là, grosse connerie de ma part (j'avais trop bossé le vol dos avec le mini), inversion de pas et goblin explosé !!!. Bilan du crash : canopy, tube de queue coupé en deux, tringle anticouple coupée en trois, palles principales et anticouple, couronne principale, un pied de pale, courroie, support de train. Montant du crah dans les 300€. Ca fait mal. Je ne sais pas quand il va être remis en état.

C'est vrai qu'il coute cher cet hélico, avec le 550, je pense que la facture aurait été divisée par deux. Le plus rageant c'est que je volais tranquille et je le palnte sur une manoeuvre que je maîtrise......fais C.......!!!!

Holala semaine de merde pour tous on dirait ! mon pauvre Eric, désolé pour toi
Bon au moins, tu sais ce qui s'est passé
J'espère que la rentrée sera meilleure pour tout le monde.
Ce matin session à Ballan, pas de casse mais alors l'AC du mini P à emaurin fait ce qu'il veut, sur un simple flip latéral, l'AC fait 1/2 tour, à chaque fois c'est assez incompréhensible

salut,
semaine de m..... dites donc les filles!!!!!
pour moi ça a ete semaine peinture donc pas trop de casse!!!
sinon voiture chargée et je crois que mon 450 va rentrer pil poil direction la mer en espérant qu'il arrive entier ....
a dans 1 semaine bon vols....

en espérant qu'il arrive entier ...

Salut,
Qu'il arrive ou qu'il revienne ?
Bonnes vacances et amuse-toi bien.

Salut

Les series noires désolé les gas :-/
Etienne tu as surement un éléments qui rentre en CC et qui provoque ces coupures .... c'est etrange de cramer un Kontronik

Salut à tous

Effectivement, c'est vraiment pas bon en ce moment

Dites moi les gars, j'ai redémarré le 450, et dés que j' arrive à une certaine vitesse ou mets du pas, la queue se mets à frétillé de plus en plus violent. Tout à était changé! Donc rien de tordu, alors je me posais la question, es que si le servo d'AC est mort, il frétillerait comme ça?
C'est comme si il n'arrivais pas à conserver le cap, même chose sans être en conservateur de cap et essayant toutes les valeurs possibles!

je me demandais si c'était possible de mettre un servo standard à l'AC pour voir si ça le fait? car je n'ai pas d'autre servo d'AC sous la main!

merci d'avance

@Iznoggod: tu as ptet bien raison, soudure refaite avec un meilleur fer à souder
@Lionel: tu sauras bientôt j'espère . . .

Salut les gars. Et bien voilà, j'ai pris la décision de quitter l'univers de l'hélicoptère pour aller dans celui du drone. De fait, je vends le Trex 600 que j'avais racheté l'annee dernière à Etrous et qui a volé 2 fois depuis. Pour mémoire, il tourne en 12s, est Fbl (3G align) a été révisé par Etrous avant la vente et règlé par ses soins après. Fourni avec 6 lipos et sac de transport. Je le vends 500€ sur le forum et Leboncoiń, 450€ aux membres de la team gloriette avec possibilité de payer en 2 ou 3 fois si besoin . Les photos sont visibles dans la section "petites annonces"

Bonjour,
L'un d'entre vous aurait il 1 câble pour brancher 2 lipos en parallèle (en xt60)?
Deuxième question plus technique : j'ai une alimentation principale qui vient d'une lipo 3s. À partir de cette dernière, je souhaite repartir vers 3 appareils qui fonctionnent eux aussi sous 12v (connection en prise futaba). Existe il 1 appareil qui permet l'arrivée d'une alimentation puis repart vers les autres en prises futaba et qui régulerait le tout, histoire de sécuriser? J'ai cherché mais rien trouver. Je pourrait brancher tous les fils ensemble mais j'aimerai avoir une installation propre.
Dernière info: je me sépare de tout mon spare pour le Trex 600. Je vous ferais la liste dans la semaine

Salut David,

dpdeschamps a écrit :Bonjour,
L'un d'entre vous aurait il 1 câble pour brancher 2 lipos en parallèle (en xt60)?

Non désolé pas ça en stock.

dpdeschamps a écrit : Deuxième question plus technique : j'ai une alimentation principale qui vient d'une lipo 3s. À partir de cette dernière, je souhaite repartir vers 3 appareils qui fonctionnent eux aussi sous 12v (connection en prise futaba). Existe il 1 appareil qui permet l'arrivée d'une alimentation puis repart vers les autres en prises futaba et qui régulerait le tout, histoire de sécuriser?

Si tu veux réguler à 12V il te faudrait une alim qui soit supérieure à 12V. Tu seras trop juste avec une 3s. Je ne vois pas bien ce que va t'apporter cet "appareil" si tes 3 appareils peuvent fonctionner direct avec la 3s. Autant te faire bien proprement un adaptateur XT60 vers 3 prises futaba.

dpdeschamps a écrit : J'ai cherché mais rien trouver.

Regarde s'il n'y a pas des UBEC qui puissent monter jusqu'à 12V en sortie mais ça m'étonnerait. Jamais vu en tout cas.

Salut à tous,
@lionel t'as vu qu'il est revenu mon ptit rex et tout bronze
@diegau ça peut marcher très bien ton AC avec un servo moins performant il suffit de mettre du delay sur les gyro align par ex!!!
Sinon du monde qui vole un peu demain matin...

Salut Christophe,

Bien revenu alors !

Non demain c'est peinture pour moi... Année pourrie pour l'hélico en ce qui me concerne. Vivement la fin des travaux mais bon il y en a encore pour quelques mois...

@ pour diegau
Pour ton servo d'AC, j'ai dèjà mis un servo standard en AC sur mon 450 Sport, pour le vol cool, pas de différence.
Toujours pas officiel le 700 !

@ pour christoff
OK pour moi pour demain matin vers 9h30

attention les gars le terrain est encore occupé.....par les ma..... c etait le cas jeudi

Aie la crotte de bou..... Sont Che moi aussi....
Du coup pour moi ce seras grasse mat' après la route de fou!!!

OK ckristoff, a demain

Isnogood a écrit :OK ckristoff, a demain

...les messages ce sont croisés dsl !!!

Christoff9 a écrit :

Isnogood a écrit :OK ckristoff, a demain

...les messages ce sont croisés dsl !!!

OK a plus, j'irais voler prêt de la LGV à Veigné

Et non, pas de vole, il pleut !!!!

Salut a tous!
J'espère que vous tous passé de bonnes vacances!
De mon côté c'était la reprise ce matin..

Alors ça n'a rien a voir avec le modélisme, mais on déménage a la fin du mois et on aurait bien besoin d'un p'tit coup de main!:)
Alors si il y a des motivés, n'hésitez pas a me le faire savoir !!

Reprise des vols cette semaine et le wkd prochain pour la part..!

À+ et merci d'avance!

Salut Etienne

Je travail le dernier week end de septembre mais rien de particulier dans la semaine donc si tu as besoins, hésites pas!

J'aimerai beaucoup vous montrer le 700 mais j’additionne complet les gardes là et plus le taf, vraiment pas simple d'avoir un moment dans un week end . . .

Salut tout le monde
y a-t-il un rassemblent prochainement ?

bonne rentrée à tous Steve

Salut DIegau !

Merci c'est sympa, mais dans la semaine on va se débrouiller, le plus gros se faisant le wkd..
Oui j'aimerais bien le voir ce 700, surtout qu'on ne sait pas ce que c'est, depuis le temps, tu pourrais nous le dire !

De mon côté, les machines sont clouées au sol, des soucis que je n'arrivent pas à régler pour le moment, donc un peu les boules..

A+

Bah oui jme doutais bien que c'était le week end, mais bon le taf encore!

Je pourrais le dire, mais tellement mieux en vrai

Bah et qué pasa avec tes machines?!

Salut à tous,

@Etienne : Tu redéménages ??? Je ne suis dispo que le matin si c'est un samedi et très difficile si c'est un dimanche car booké jusqu'à la mi-octobre... donc dès que ou si tu as une date...
Pour le bruit du mini-P, regarde le roulement du Y qui tient l'axe moteur. Il y a eu un topic récemment sur le sujet. Qu'est-ce qu'il a l'E8, je n'ai pas suivi ?

@Diégau : on finira bien par te faire avouer...

@Khero : salut Steeve, j'ai vu sur FB que tu te mettais à l'hélico ! super Pour les rencontres, je crois qu'il y a l'interclub du CACH à la fin du mois.