Forum Heli4.com

Yep !!

Si il est réparé en plus, que du bonheur !!!

Encore, un GRAND MERCI Tow !!!

Eh ben ça piplette toujours autant ici ! Impossible de tout lire mais apparement ça a été intense en hélico...
Du monde au terrain aujourd'hui ou demain ? si vous y aller vers quelle heure ? pépé je voudrais bien voir ton hélico d'homme...

Salut bart,

Te voilà de retour.
Comme tu peux le constater le temps est pas terrible et je reprends le taf demain.

Je vais peut être passer au terrain pour tester l'Ultimate ( bcp de vent quand même ).

Le Protos fonctionne vraiment bien .

Avis aux pilotes !!

Vers 16h00 au terrain

A tte

Pffff ! Et ceux qui peuvent pas piloter ????

ok je passerais

Zaadum > l'EPPIM est quasi ok.
j'ai tout checké, démonté monteur/contro, je laisse les servos en place et tout le toutim

j'ai réparé ce qui devait l'être, l'empennage avait un gros trou que je suis en train de combler avec une nouvelle colle PU qui a l'air pas mal du tout... bref il devrait être potable pour une occase rapée.

faudra qu'on se cale un jour que je te le file.

bon sinon moi je fais un check up de mon matos...
> Airwolf : OK j'adore (je flippe mais j'adore)
> Spit : j'en parle même pas
> Su31 : je vole pas assez avec... parfait, c'est mon pilotage qui est limité, et j'avoue pas trop avoir envie de "travailler" les figures avec... je voudrais le passer FPV mais hors de question tant que j'ai des pertes de signal. pour l'instant donc stand bye sur ce que j'en fais.
> Quad FCwii : plutôt satisfait, je veux pour la même raison que ci dessus un quad avec fonction "pause" grâce aux capteurs, j'ai commandé une carte OpenPilot qui semble pas mal du tout... je garde et j'upgrade donc.
> ParkJet : mon nouveau jouet, à développer sur la motorisation/hélice/ lancer, un vrai coup de coeur lowcost.
> juste pour en parler l'hydroglisseur, faut qu'on se fasse un truc Pvoodoo... si t'as des envies d'hydro, n'hésite donc pas

pour l'instant donc l'EPPIM vire, je l'ai jamais adoré ni dans le vent ni en vol, en revanche on pouvait faire du dos avec c'était sympa en immersion

pour le moment je ne le remplace pas, en panne d'idée et surtout de coup de coeur... je trouve l'aile trop rapide pour ce que je veux et l'Icon A5 trop typé et onéreux pour du FPV... sur le terrain n'hésitez pas à m'en parler si vous avez des idées, faut que je cogite...

Alors, pas de news du terrain ?

J'ai besoin de ma drogue Moua !!!!

Towcat a écrit :Zaadum > l'EPPIM est quasi ok.
j'ai tout checké, démonté monteur/contro, je laisse les servos en place et tout le toutim

j'ai réparé ce qui devait l'être, l'empennage avait un gros trou que je suis en train de combler avec une nouvelle colle PU qui a l'air pas mal du tout... bref il devrait être potable pour une occase rapée.

faudra qu'on se cale un jour que je te le file.

Tu me dis quand tu veux... pas de soucis !!! Encore merci Tow !!!
Faudrait que tu me dises quel contro et quel moteur (avec hélice) il me faudrait ! S'il te plaît !

celui là est pas mal si tu fais pas de FPV
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... _250w.html

à tester en 8x4 à 8x6 je pense... ça vaut le 2826 1250 que j'avais essayé mais qui était un peu limite en FPV... (pas oublier le kit radial)

sinon ça est pas mal :
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... 000kv.html
mais faut retourner l'axe et bricoler un peu... mais ça me semble pas mal en 10x4 il serait coupleux et un peu plus lent qu'en 8x6

pour les 2 un contro 18A suffit, perso je prends un truc genre Basic ou Plush 25A, ça reste froid...

je devrais être par là en fin de semaine normalement.

Et hop une autre petite pour la route:
http://www.youtube.com/watch?v=QrF71gL0p7M[/video]
Je suis retourné voler ce midi ( sous le cagnard, punaise il fait chaud, ici ); je commence à prendre mes repères en FPV, les vols en sont d'autant plus sympas.

@Towcat : et celui-là t'en penses quoi ? Et le X5 du même vendeur, que je citais l'autre jour ?
Ca a l'air pas mal, l'Openpilot;je voulais m'en prendre une mais je suis arrivé trop tard pour commander chez flyingwings.
Du coup j'ai pris la carte de chez Jakub, pour remplacer ma FCWii foireuse...

nibor35 a écrit :J'aimerai bien essaye le mode 2 en double commande sur avion... si quelqu'un n'a pas peur pour son matos
Ya plus qu'a tester le fpv en quadri.

Salut Nibor
Je peux te faire tester avec ma XENO, mais franchement, le mode 1 est nettement plus facile, et le mode 3 également. je ne vois pas pourquoi tu voudrai te mettre au mode 2
Personellemnt, je suis passé du mode 1 au mode 2 (contraint par leclub dont je faisait parti) sur simulateur. C'est vrai qu'aujourd'hui, j'ai pas envie de faire le chemin inverse, car j'ai tout mon matos en mode 2, mais des jours, ça me tente
Salut a tous

toinos a écrit : @Towcat : et celui-là t'en penses quoi ? Et le X5 du même vendeur, que je citais l'autre jour ?
Ca a l'air pas mal, l'Openpilot;je voulais m'en prendre une mais je suis arrivé trop tard pour commander chez flyingwings.
Du coup j'ai pris la carte de chez Jakub, pour remplacer ma FCWii foireuse...

arf je regardais aussi la carte de chez Jakub...
> il est TOP ton jet ! mais un peu gros, des 3S de 5000 j'ai pas ça en stock... (j'en ai une pour la caisse FPV)

en fait le X5 il est pas mal du tout... t'as des retours particuliers dessus ?
je regardais aussi l'aile de BevRC dispo aussi chez HK http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... duct=19336... n'a l'air pas mal, et des grosses similitudes avec le parkjet (meme fabricant je pense, même défauts de conception et même superbe moulage)

ben 2x2200mAh en parallèle et hop, le BD5 !!
Pour le X5, y'a un topic de Saucisse ( Mr Saucisse ) sur rcgroups.
Sinon en aile y'a aussi la stratos qui a l'air pas mal
La Falcon a l'air chouette, mais pour du FPV, l'intégration de la cam est pas immédiate ( un peu la même bulle que la skyfoune, l'image à travers la bulle est pas terrible )

Salut Nibor
Je peux te faire tester avec ma XENO, mais franchement, le mode 1 est nettement plus facile, et le mode 3 également. je ne vois pas pourquoi tu voudrai te mettre au mode 2

Il y avait un post où on parlait des modes, j'y avait écrit ça : viewtopic.php?p=9602923#p9602923

Et j'en pense toujours la même chose à savoir si on a un peu volé dans un mode ne surtout pas en changer. Tout les modes ont leur avantages et inconvénients mais ce sont souvent sur des points particuliers et en fin de compte de peu d'intérêt.
Ce qui fera la différence, ce sont les doigts du pilote et si ils sont bons qu'on soit en n'importe quel mode, la machine volera bien et si ils sont pas bons, ça ne changera pas grand chose, à part quelques crashs de plus si on veut vraiment essayer de changer.

toinos a écrit :ben 2x2200mAh en parallèle et hop, le BD5 !!
Pour le X5, y'a un topic de Saucisse ( Mr Saucisse ) sur rcgroups.
Sinon en aile y'a aussi la stratos qui a l'air pas mal
La Falcon a l'air chouette, mais pour du FPV, l'intégration de la cam est pas immédiate ( un peu la même bulle que la skyfoune, l'image à travers la bulle est pas terrible )

mouais j'aime pas trop la Stratos... note que partant de la Swift, la Falcon est un palace

j'étais sur le topic de Saucisse, j'avoue pas trop quoi en penser pour le moment...

double lipo chui pas fan... pas top pour l'équilibrage... pi le train dans l'herbe, c'est la chiotte. donc nan le BD5.

Je pense que je vais oublier le mode 2 alors. En fait c'était pour n'avoir à utiliser qu'un mode et se rapprocher de la disposition réelle et retrouver les sensations de FSX.
Reste le mode 1 et 3. Le peu d'essasi que j'ai fait en voilure tournante (quadri) en mode 1 ne m'ont pas plu. Je dois en permanence réfléchir aux actions que je fais. L'essai en mode 3 m'a paru plus naturel.
Par contre comme le dis Den, passer du mode 1 au mode 3 en avion est sans doute risquer maintenant.
Pépé va sans doute me dire que ce n'est pas un problème de mixer mode1 en voilure fixe et mode3 en tournante, mais les autres vous en pensez quoi ? Y a t'il un risque de se mélanger les pinceaux à un moment ou un autre ?

Je suis en train de lorgner du coté de la Graupner mx16hott. Pas bon pour le porte monnaie. Bon ce sera pas pour tout de suite. Programmation puissante, télémétrie (force signal, tension, vario)

En Fpv, le x5 à quand même l'air pas mal. J'aime bien.
Ca sert à quoi la "pastille" sur la canopy du X5 ?

Sinon plus classique pour se faire une plate forme stable. Zizi glider à 70 roros chez MM. En plus ça vole encore mieux chargé donc nickel pour supporter le sur-poids du matos. (headtracking, osd, émetteur 100w )

J'avais vu des video tournées avec ça
http://www.flashrc.com/aeronaut/3856-ae ... 2,50m.html
Plus cher, plus grand, Plus stable.Tu lui colle le hacker et tu files le Su31 à Burns

Le Ka8 encore repoussé (fin septembre)

perso le changement de mode je trouve ça foireux, maintenant c'est toi qui vois : si tu le sens toi seul peux le faire...

y'en a qui ont déjà changé de mode, c'est bien sûr possible, mais faut savoir à quoi on s'expose durant une certaine période quoi.

le X5 > je sais pas à quoi sert la pastille, et il me plait pas mal à un détail : c'est pas prévu pour une caméra tournante...

ziziglider et autres planeurs > trop grands ! aucune envie d'avoir un truc de 2m d'envergure...

pas mal les nouvelles Graupner, tu as lu les essais dans la presse ? j'ai des revues sinon à te prêter potentiellement...

salut les loulous de retour a Rennes enfin....mais bon bcp de choses a faire...avant de reprendre les activités modelisme j'ai les pouces rouillés.
je vois que l'activité a encore été folle.j'ai des pages a lire.Nibor j'ai eu la mx 16 (mais en ifs v.3)elle est tres simple a utiliser, plus que l'aurora d'ailleurs,, seul ombre au tableaule prix exorbitant des recepteurs et la fiabilité du ifs meme en Version 3: plantage qui fou l'avion au tas..(un VGM de 2m ). Donc je ne sais pas ce que vaut le Hott???je pense qu'il sert a remplacer le IFS peu fiable, a voir.? le weatronic à l'air vraiment fiable mais a quel prix.?

quelqu'un a t-il ds ses archives de modeliste ,le fly n°120? je suis en recherche..

a bientot au terrain.
tom

A l'occasion je testerai le changement de mode sur avion.
Sur le quadri. Je reteste ça à tête reposée et je verrai.
Dommage pour la pastille. Ca m'empêche de dormir

Un EG fait 1.8m donc une aile moins de 90cm. C'est pas si grand. Le plus chiant je pense c'est le fuse (1m13) et surtout stab pas démontable en version stock.
L'ElektroJunior de Graupner est mieux conçu je trouve, stab démontable, servos en direct dans la queue, prix du pack complet avec moteur et cone, mais dommage pour le moteur en 2s, ou alors prévoir une double alim pour la partie fpv.

Pour un vol stable et de durée le motoplaneur s'impose.

Autre solution, le diy. J'avais vu ça http://www.modelisme.com/forum/aero-vol ... rsion.html mais peut être pas très différent d'un eppim finalement.

j'ai lu le test de juin dans Fly sur la mx16 et le topic complet de modelisme.com, mais je suis preneur pour un peu de lecture

Hello Tom !

désolé j'ai pas le 120.

le hott a l'air vraiment pas mal, au lu des tests on oublie les anciennes Graupner pour avoir à nouveau du matos de grande qualité...

Nibor > j'ai eu un EG, je sais la taille que ça fait et clairement ça m'emmerde d'avoir un truc aussi grand

le Reverse à côté c'est on / off, on passe d'une extreme à l'autre perso c'est pas ça non plus que je veux , c'est pas toi déjà qui avais mis le lien ici y'a un bail ? chui surpris que personne n'en ai fait d'ailleurs...

je crois que c'est aussi le Fly que j'ai donc bon...

Et le nouvel navion de PvooDoo ? Pour le FPV ça a l'air nickel ! Non ?

moui j'avoue... pas le coup de coeur donc pour l'instant c'est niet, on verra plus tard...

l'EPPIM était tout prêt, mais en tordant les ailes un peu j'ai découvert qu'une ne tenait plus que par le jonc carbone, ça se voyait pas... c'est en collage, si t'es par là vendredi je pourrai te le donner, il a une bonne tête

Zaadum a écrit :Et le nouvel navion de PvooDoo ? Pour le FPV ça a l'air nickel ! Non ?

Tu as complètement raison Zaadum de faire cette remarque car le Yak EPP est vraiment top de chez top . Le gros avantage qu'il a c'est que tu peux aussi bien t'amuser à faire de la voltige (3D) comme du vol en FPV. Tu passes l'avion en petit débattements et c'est un vrai trainer et très précis pour du vol en FPV... La dérive permet de virer à plat ce qui offre un confort non négligeable et l'aile est démontable.

Voilà ce que j'en pense.

Towcat a écrit :...l'EPPIM était tout prêt, mais en tordant les ailes un peu j'ai découvert qu'une ne tenait plus que par le jonc carbone, ça se voyait pas... c'est en collage, si t'es par là vendredi je pourrai te le donner, il a une bonne tête

Cool ! Oki douki pour vendredi !
Je termine vers 17h, le temps de prendre p'tit Zaadum et de filer au terrain, je devrais y être pour 18h !
Ca te va ???

Towcat a écrit :celui là est pas mal si tu fais pas de FPV
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... _250w.html

à tester en 8x4 à 8x6 je pense... ça vaut le 2826 1250 que j'avais essayé mais qui était un peu limite en FPV... (pas oublier le kit radial)

Je pense que je vais prendre celui-ci !

Mais, que veux tu dire par kit radial ?

c'est le kit de pièces à part qui te permet de monter l'hélice sur la cage, ça s'appelle un montage radial au contraire d'un montage sur l'axe (axial)...

contrairement aux anciens moteurs turnigy sur les NTM c'est pas fourni, faut le commander à part

C'est le kit à 1$ et des bananes qui propose avec ?

Vi

Merci ! Je prépare ma commande !

Salut les amis

Je viens de recevoir un coup de fil d'aigle qui me propose d'aller le rejoindre au terain... alors voilà, j'y vais, c'était pour info.
@pépé : alors cette vidéo? C'est exploitable ou pas? (pasqu'hier j'ai dépucelé un trou avec le quad et il a filmé)

ilipus a écrit :Salut les amis

Je viens de recevoir un coup de fil d'aigle qui me propose d'aller le rejoindre au terain... alors voilà, j'y vais, c'était pour info.
@pépé : alors cette vidéo? C'est exploitable ou pas? (pasqu'hier j'ai dépucelé un trou avec le quad et il a filmé)

Yeeeaaaaaahhhh ! Ilipus !!!!!

Félicitation !

Moi, c'est pas demain, la veille !

bon une petite pensée pour ceux qui ont repris le travail.....

Ca leur fera pas de mal, bande de faineant

Pour ma part, demain matin direction mon 1er championnat de france VGM du côté de St-Etienne... Prévu de la grosse pluie et de la gnole (heureusement) !

Tu vas assurer grave Bart c'est toi le meilleur

Je vais peut être me mettre au fpv voiture

Vous allez comprendre :
http://www.youtube.com/watch?v=cL65rnXi ... re=related
http://www.youtube.com/watch?v=8mbV4jMz ... re=related

A regarder jusqu'à la fin

XDR

Bart-Rennes a écrit :Ca leur fera pas de mal, bande de faineant

Pour ma part, demain matin direction mon 1er championnat de france VGM du côté de St-Etienne... Prévu de la grosse pluie et de la gnole (heureusement) !

on est avec toi....fais leur voir qui est le meilleur

Bonsoir les amis !

Bon, petit soucis sur mon T-REX !
J'ai changé le servo qui "était" fautif et résultat... pareil... même problème. Le servo "saut" au même endroit.
En fait c'est le plateau cyclique qui saut, mais seulement si il n'y a pas de résistance et à une certaine vitesse (assez lente).
Je ne comprends pas ce qui se passe. J'ai mis un peu de graisse et le phénomène a l'air légèrement réduit.

Le problème viendrait de la radio ? Ca m'étonnerai car, même avec le stick qui gère le cyclique (pas le pas) j'ai le même problème avec la même position du servo.
Le plateau cyclique ? Possible, mais je ne vois pas ce qui peu provoquer le soucis à un seul endroit de l'axe.
L'axe ? Peut-être... Mais aucun crash de l'hélico, aucun coup... rien, je le bichonne !

Vendredi, je passe au terrain pour l'EPPIM de Tow... si quelqu'un peut être là pour voir le phénomène...
Si il faut beau d'ici là, je vais essayer le voler pour voir son comportement en vol.

En tout cas, si vous avez des idées... 36 15 Zaadum !

PvooDoo a écrit :Tu vas assurer grave Bart c'est toi le meilleur

Yeah ! C'est clair !!! Faut, juste pas de poteau électrique !

PvooDoo a écrit :Je vais peut être me mettre au fpv voiture

Vous allez comprendre :
http://www.youtube.com/watch?v=cL65rnXi ... re=related
http://www.youtube.com/watch?v=8mbV4jMz ... re=related

A regarder jusqu'à la fin

Ben, moi aussi tiens.....

den a écrit : Et j'en pense toujours la même chose à savoir si on a un peu volé dans un mode ne surtout pas en changer. Tout les modes ont leur avantages et inconvénients mais ce sont souvent sur des points particuliers et en fin de compte de peu d'intérêt.
Ce qui fera la différence, ce sont les doigts du pilote et si ils sont bons qu'on soit en n'importe quel mode, la machine volera bien et si ils sont pas bons, ça ne changera pas grand chose, à part quelques crashs de plus si on veut vraiment essayer de changer.

100% d'accord avec toi Den. Pour ma part, j'ai volé en mode 1 pendant des années. Puis à st Malo, la pluparts volaient en mode 2, soit disant que cela est plus proche de la réalité, et ceci et cela . N'ayant pas de double commande et étant un piètre pilote, je me suis dis que si j'ai un problème, personne ne pourrait m'aider. Du coup, je suis passé en mode 2.
Franchement, j'y ai rien gagné, je pilote toujours aussi mal