Forum Heli4.com

No problem, tu remontes de 14 post au dessus du tien et tu as mon post avec le probleme.

Concernant les ameliorations, ben apparemment d'un premier regard aprés une lipo probleme resolu et comportement normal ( ce qui devait etre la cas dès le départ), mais... comme souvent avec ses joujoux, il faut toujours bricoler.

Ce matin, temps de printemps
J'en ai profité pour voler et tester.
Virages convenables à distance raisonnable des arbres aux longs bras crochus
Test : action assez intense pour le faire tourner sur lui-méme selon l'axe de lacet.
Et à ce moments, il devient instable, oscillant dans tout les sens . Il se rétablit ensuite sans difficulté à l'arret du lacet. Est ce normal ? Ou dois-je penser à un problème de stabilisation ?

A Jean Claude : il me semble que tu a ajouté un FY 20. Quel en est le résultat et comment l'as tu monté.

Dans un retour un peu rapide, le mien a aussi une fois oscillé à tel point que je me demandais comment il allait tomber... pis il s'est remis à plat. Je soupçonne un retour trop rapide dans son vortex causant cette instabilité, mais peut-être le gyro 3 axes qui parfois se prend un peu les pieds dans le tapis

Gain encore un poil trop élevé

FPV du dimanche lipo 3s 2.2A / gopro mode 4 dans les lunettes
http://www.youtube.com/watch?v=VhuTiJM4v5c

ouiski a écrit :Gain encore un poil trop élevé

oky merci, je vais tenter de le réduire progressivement.

Donc en translations ou vitesse plus rapide, le Quad devrait rester stable sans osciller d'un coup assez franc?

eyesonsky a écrit :FPV du dimanche lipo 3s 2.2A / gopro mode 4 dans les lunettes
http://www.youtube.com/watch?v=VhuTiJM4v5c

Joli, tu commences à être bien à l'aise... le FPV en Summit a-t-il aidé?

chriscool a écrit :Joli, tu commences à être bien à l'aise... le FPV en Summit a-t-il aidé?

pour tester le matos oui.
le +stress c'est les coupures vidéo

Ce probleme de vibrations sur des poussées rapides ou des virages nerveux, vient tout simplement du GU-344.
Jips m'a donné la solution, j'ai effectué la modification expliqué au dessus, et a présent plus aucun soucis, comportement super sain du Gaui, du début jusqu'a la fin de ma lipo à 3.7V.
A présent, rien n'empeche avant d'effectué cette petite modif, de tripoter le gain pour voir, et ensuite de bien revisser les vis en dessous du GU-344.
De mon coté, je ne regrette pas cette petite modif qui a transformé mon quadri. En pleine poussée, c'est un rail, alors qu'avant, a peine je poussais un peu, qu'il manquait a chaque fois de se retourner.
En fait, le GU-344 a juste besoin d'etre lesté. Mais je lorgne aussi un petit FY20A en doublette...

Super, merci pour l'astuce, je l'avais zapée (faut dire que je n'avais pas non plus eu cette oscillation avant que vous en parliez).

Je vais donc équipé mon GU-344 d'une rondelle

Je passe pour vous annoncé le décés du mien :






J'ai joué à la voltige => flips et tonneaux sont passé mais vraiment in-extremis ! Et pourtant envoyés de haut.
Et au moment de le ramener pour le poser, ben je l'ai trop mis sur la tranche (passé les 45° donc plutôt côté dos ) et pas assez haut pour avoir le temps de le remettre à plat !
En fait après j'ai eu mes réflèxes de CP et oublié que c'était un FP que j'avais dans les mains !

J'ai un bras d'explosé après se sont mes ralonges en bois qui ont cassées.
J'espère surtout que le GU-344 n'as rien <_< .
Je vais le ressusciter dans un chassis Termiator que j'ai .

Vraiment pas cool, maintenant attention au chassis Terminator, que du bois... J'aimerais bien trouver la meme chose mais en carbonne.

bah... au pire il y a le nouveau HobbyKing Quadcopter Frame V1 qui semble être une copie du "Terminator"... comme il est noté V1, il y aura peut-être une prochaine version en fibre de verre ou carbone!

Pour $15

Titantitof a écrit :Vraiment pas cool, maintenant attention au chassis Terminator, que du bois... J'aimerais bien trouver la meme chose mais en carbonne.

Ah oui ! Je le croyais en plastoc .


Avec ce chassi elle va où la lipo parce que dessous c'est le support cam ? Ou c'est qu'il doit y avoir la place <_< .

Bonjour à Tous ,
Je me presente , Lionel , je suis en région parisienne , j'ai 36 ans .
Je pratique l'hélico en 250 , 450 et 600 sans trop de probleme .
Maintenant ma prochaine étape , c'est de voler en FPV .
Après avoir lu beaucoup de chose sur le net , j'ai fini par commander un Gaui 330 .
J'ai lu les 27 pages du forum plusieurs fois , le montage pas de probleme.
Tout se passe très bien tant que je vole en interieur , dès que je passe dehors , je 330 devient instable , incontrolable et fini toujours à l'envers , sans jamais de gravité .
J'avoue en perdre mon latin , parce que entre vous et moi , la FPV en indoor , c'est un peu limité ...
Si quelqu'un à des conseils ou astuces , je prend tout .
merci d'avance .

Lionel

PS / j'ai déjà coller la piece de monaie , et c'est vrai que c'est mieux ......... en indoor .

lionel78 a écrit :Bonjour à Tous ,
Je me presente , Lionel , je suis en région parisienne , j'ai 36 ans .
Je pratique l'hélico en 250 , 450 et 600 sans trop de probleme .
Maintenant ma prochaine étape , c'est de voler en FPV .
Après avoir lu beaucoup de chose sur le net , j'ai fini par commander un Gaui 330 .
J'ai lu les 27 pages du forum plusieurs fois , le montage pas de probleme.
Tout se passe très bien tant que je vole en interieur , dès que je passe dehors , je 330 devient instable , incontrolable et fini toujours à l'envers , sans jamais de gravité .
J'avoue en perdre mon latin , parce que entre vous et moi , la FPV en indoor , c'est un peu limité ...
Si quelqu'un à des conseils ou astuces , je prend tout .
merci d'avance .

Lionel

PS / j'ai déjà coller la piece de monaie , et c'est vrai que c'est mieux ......... en indoor .

Salut et bienvenue,

Gain trop élevé essai 9h15 et decolle franchement à 50 cms du sol et surtout met toi en CRU led rouge sur le 344 rouge.

Si tu as branché le fil vert : met le gain du canal 5 (gear) à 50.

Merci pour les retours très rapide .
Je teste ça des ce soir .

geef59 a écrit :Si tu as branché le fil vert : met le gain du canal 5 (gear) à 50.

Oui mais tout depend de la radio utilisée, pour ma part avec une Futaba T7C 2.4, losrque je suis branché en canal 5, les 50% du HOV sur le mode GYRO c'est 25, et les 50% du CRU c'est 75...

lionel78 a écrit :PS / j'ai déjà coller la piece de monaie , et c'est vrai que c'est mieux ......... en indoor .

Si tu as observé une amelioration, alors c'est que tes réglages de base ne sont pas bon.
Déjà as tu ou non le fil vert de branché? Si oui essaye differents reglages sur ta radio et met la vis de ton gain a zero
Si non, positionne cette meme vis à 50% et augmente ou diminue en fonction.
Il est plus facile de voler en CRU, normal c'est le mode pour les translations (diode rouge), le HOV a contrario (diode verte) c'est pour le statio ou de legères (tres legeres translations).
Si malgrés tout ca, ce m... toujours, repars du debut, certains initialisent leur esc un a un.
Pour celà, debranche ton fil vert, courbe de gaz à 0-25-50-75-100, et initialise sur la voie des gaz du RX radio tes ESC un par un. Ou bien tous ensemble comme indiqué sur la notice.
Ensuite, diminue ta courbe de gaz, si tu voles sans sur poids du style 0-42.5-85.
Voilou, j'étais dans la meme situation que toi, il y a peu, et depuis, c'est du bonheur.

Syrius Vivas a écrit :

Titantitof a écrit :Vraiment pas cool, maintenant attention au chassis Terminator, que du bois... J'aimerais bien trouver la meme chose mais en carbonne.

Ah oui ! Je le croyais en plastoc .


Avec ce chassi elle va où la lipo parce que dessous c'est le support cam ? Ou c'est qu'il doit y avoir la place <_< .

Oui oui moi aussi, j'ai pris le pack chez FH avec cette frame offerte, et j'avoue avoir été surpris lorsque je l'ai decouverte.
En bois, bien faite, mais en bois, autant dire, pas de crash.

Pour la lipo, autant dire j'en sais rien, je n'ai pas monté cette frame et autant dire je me sers de la visserie et de quelques pieces en rab lors du montage pour préparer le terrain :

Debut de la transformation :







Transmetteur positionné, on doit veiller au centre de gravité.





Je n'ai pas encore tout reçu,... a suivre.

Oui en bois mais bien faite :



Et ce qui est bien aussi c'est qu'entraxe moteur = 50 cm !

Par contre ce qui risque d'etre moins bien, c'est ta longueur de fil, j'espere que t'as prevu des rallonges, car dejà qu'avec le kit extension, je passe à un peu plus de 46cm, et que, 1 fois sur 2, quand je debranche ma lipo, un esc se deconnecte... Alors 50cm, au secour... lolll
Essaie aussi de voir si tu peux changer ton train d'attero, pour un bon en platique.
Il y aura un meilleur amorti, et surtout celà serait bete de le péter sur un attero du fait qu'il est en bois...

Tu as raison pour les ralonges des fils moteurs . J'avais modifié à 52 cm avec le chassis d'origine et c'était tendu ouais au niveau des alimentations des ESC mais là avec ce chassis qui est encore plus épais ca va être inévitable. Du coup je pensais à un truc qui serait bien pratique, pour ralonger et garder en même temps la sécurité de pouvoir débrancher quand on veux (ou en cas de gros crash ), d'utiliser des prises servo . Mais la question c'est sont-ils assez costeaux pour l'Ampérage ???

Le train parcontre lui n'est pas en bois dans mon kit il est bien en plastique .

Jeandeure27 a écrit :

lionel78 a écrit :Bonjour à Tous ,
Je me presente , Lionel , je suis en région parisienne , j'ai 36 ans .
Je pratique l'hélico en 250 , 450 et 600 sans trop de probleme .
Maintenant ma prochaine étape , c'est de voler en FPV .
Après avoir lu beaucoup de chose sur le net , j'ai fini par commander un Gaui 330 .
J'ai lu les 27 pages du forum plusieurs fois , le montage pas de probleme.
Tout se passe très bien tant que je vole en interieur , dès que je passe dehors , je 330 devient instable , incontrolable et fini toujours à l'envers , sans jamais de gravité .
J'avoue en perdre mon latin , parce que entre vous et moi , la FPV en indoor , c'est un peu limité ...
Si quelqu'un à des conseils ou astuces , je prend tout .
merci d'avance .

Lionel

PS / j'ai déjà coller la piece de monaie , et c'est vrai que c'est mieux ......... en indoor .

Salut et bienvenue,

Gain trop élevé essai 9h15 et decolle franchement à 50 cms du sol et surtout met toi en CRU led rouge sur le 344 rouge.

Nikel
Essai ce matin au terrain avec du vent .
Merci pour les conseils .

lionel78 a écrit :

Jeandeure27 a écrit :

lionel78 a écrit :Bonjour à Tous ,
Je me presente , Lionel , je suis en région parisienne , j'ai 36 ans .
Je pratique l'hélico en 250 , 450 et 600 sans trop de probleme .
Maintenant ma prochaine étape , c'est de voler en FPV .
Après avoir lu beaucoup de chose sur le net , j'ai fini par commander un Gaui 330 .
J'ai lu les 27 pages du forum plusieurs fois , le montage pas de probleme.
Tout se passe très bien tant que je vole en interieur , dès que je passe dehors , je 330 devient instable , incontrolable et fini toujours à l'envers , sans jamais de gravité .
J'avoue en perdre mon latin , parce que entre vous et moi , la FPV en indoor , c'est un peu limité ...
Si quelqu'un à des conseils ou astuces , je prend tout .
merci d'avance .

Lionel

PS / j'ai déjà coller la piece de monaie , et c'est vrai que c'est mieux ......... en indoor .

Pas de quoi et bons vols

Salut et bienvenue,

Gain trop élevé essai 9h15 et decolle franchement à 50 cms du sol et surtout met toi en CRU led rouge sur le 344 rouge.

Nikel
Essai ce matin au terrain avec du vent .
Merci pour les conseils .

Pas de quoi et bons vols

Slt a tous , depuis le temps que j'ai revendus mon GAUI je ne repassais plus trop par ici , mais je vois que ca vie toujours autant dans cette section , c'est cool........

Sinon , savez vous ou peut on trouver au detail la mousse double face qui fixe le GU au chassis ?

Merci si vous avez l'info , et bon vol..............

Coucou,


http://www.infinity-hobby.com/main/prod ... ts_id=6428

Super , merci , plus qu'a attendre que ca soit en stock

Curieux vol ce matin.
Temps très doux, vent modéré mais avec rafales.
Première lipo sans problème, content de moi . Après chaque rafale qui le déséquibre je le ramène bien.
Deuxième lipo.
En le ramenant, penché vers la gauche à 20 à 30°, rafale qui le déséquilibre complétement. Il dépasse la verticale. Et alors j'ai eu la nette impression que le GU-344, dans un excès de zèle, a voulu le remettre à plat, mais dans le mauvais sens. Et j'ai atterri à l'envers dans la boue sans dégat, sinon une hélice tordue. Je ne suis certain de rien. J'étais à 5 m de hauteur environ et cela s'est passé évidemment très vite
Pensez vous que l'hypothése du GU complétement dépassé soit la cause ?

geef59 a écrit :Curieux vol ce matin.
Temps très doux, vent modéré mais avec rafales.
Première lipo sans problème, content de moi . Après chaque rafale qui le déséquibre je le ramène bien.
Deuxième lipo.
En le ramenant, penché vers la gauche à 20 à 30°, rafale qui le déséquilibre complétement. Il dépasse la verticale. Et alors j'ai eu la nette impression que le GU-344, dans un excès de zèle, a voulu le remettre à plat, mais dans le mauvais sens. Et j'ai atterri à l'envers dans la boue sans dégat, sinon une hélice tordue. Je ne suis certain de rien. J'étais à 5 m de hauteur environ et cela s'est passé évidemment très vite
Pensez vous que l'hypothése du GU complétement dépassé soit la cause ?

A mon avis le GU n'a rien a voir avec ce qui c'est passé, il c'est retourné en vol et le GU n'est pas prévu pour le remettre à l'endroit et ton attérissage qui est plutot un crasch car la bete étant a lenvers les hélices l'on plaqué au sol donc tu a eu la chance pas trop haut et boue attention aux rafales il n'aime pas ou alors pépère sans translation surtout 30°

Jeandeure27 a écrit : A mon avis le GU n'a rien a voir avec ce qui c'est passé, il c'est retourné en vol et le GU n'est pas prévu pour le remettre à l'endroit et ton attérissage qui est plutot un crasch car la bete étant a lenvers les hélices l'on plaqué au sol donc tu a eu la chance pas trop haut et boue attention aux rafales il n'aime pas ou alors pépère sans translation surtout 30°

Oui une fois qu'il passe la tranche (90°) il peut revenir à plat mais si tu maintiens les gaz (voir les augmenter c'est mieux) et que tu tires à fond sur le manche (dans le sens voulu pour le remettre à plat) et surtout surtout il faut au moins 5m de hauteur !!!
Mais pouir le GU lui c'est sûr, ce n'ai pas dans ses aptitudes de faire cette manoeuvre !

Syrius Vivas a écrit :Mais pouir le GU lui c'est sûr, ce n'ai pas dans ses aptitudes de faire cette manoeuvre !

Je pense que tout est une question de pilotage... A voir :

http://www.youtube.com/watch?v=QyDPdztKf70" onclick="window.open(this.href);return false;

Beau pilotage. Fait envie. Mais <_<
Moi quand j'ai essayé de faire le dixième du quart de ce qu'on voit, cela a été direct en haut d'un arbre.
Pour le reste avec la pièce collée pour augmenter l'inertie du GU-344 : 20 cts d'Euro ( j'ai peut étre été un peu radin ) La stabilité est un peu meilleure, m'a t-il semblé
Si je dispose d'un terrain de la taille de 2 à 3 terrains de foot, je pourrais essayer.

Titantitof a écrit :

Syrius Vivas a écrit :Mais pouir le GU lui c'est sûr, ce n'ai pas dans ses aptitudes de faire cette manoeuvre !

Je pense que tout est une question de pilotage... A voir :

http://www.youtube.com/watch?v=QyDPdztKf70" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

Ok mais c'est pas le GU qui fait ça c'est le pilote !
Ce que voulait dire Jeandeure27 c'est que le module tout seul ne peux pas compenser et rétablir le retournement à plat.

Pour ce qui est de ce genre de voltige j'ai essayé, bon avec le chassis ralongé, donc c'est sûr c'est plus lent pour faire boucles et tonneaux.
Comme j'en ai parlé plus haut, ce vol c'est terminé par un gros crash mais bon pas sur une figure, simplement car j'avais repris mes réflexes d'hélico CP !

Je ne regrette pas ces essais, au contraire car ils m'ont rappellé que ce Gaui ( et comme tout les FP d'ailleur) n'est pas fait pour faire ça . Pour les voltiges =========> c'est du CP !

Voilà pour quoi il est réellement destiné :






Bon Titantitof j'ai bien ralonger les cablages moteurs .
J'ai utilisé les prises servos, ça a l'air de fonctionner .

Donc Quad Flyer avec chassis termiator + lipo 2200 3s + APN = 840g.

Ca doit vachement calmer la bête !

Le meilleur des gyro ne remplacera jamais un pilote, c'est clair. Et pour la 3D, la aussi, y a pas photo on a rien trouvé de mieux que la Pas negatif pour tenir sur le dos.
840g, ben mon cochon, il a pris du poids, a ce stade je pense qu'il va etre stable. N'oublie pas de monter ta courbe de gaz à 100 si tu l'as baissé, parce qu'il va avoir besoin de patate le kiki.

Titantitof a écrit :N'oublie pas de monter ta courbe de gaz à 100 si tu l'as baissé, parce qu'il va avoir besoin de patate le kiki.

C'était fait .

Dommage pour ton crash Syrius.
Jol remontage

Sympa l'option APN aux couleurs des hélices

@+

Yannick9584 a écrit :Sympa l'option APN aux couleurs des hélices

@+

Ben c'est le hasard car c'est celui de ma femme .

Quand elle a vu ça d'ailleur elle m'a dit direct " ah non tu le fais pas voler hein !!! ". Bonjour la confiance !

Bon elle n'a pas forcément tord .......................

Tu sais ce qui reste à faire trouver des helices argentés ou noires pour aller avec l'appareil qui sera embraqué

@+

Salut à tous

Une petite présentation de ma machine. Il y avait longtemps que je n'avais pas posté qq sur ce post. Plutot overbooker en ce moment.

A plus
Chris