Forum Heli4.com

Le train d'atterrissage n'est plus horizontal a cause de la cam qui dépasse ?
Pour la mienne ça passe juste mais ça passe.
Pour la lipo oui c'est ça, tu le voie quand tu branche tu peut aussi voir la tension de chaque élément en appuyant sur le bouton inc. Je viens de regarder le chargeur je pense le bouton jaune.
7.38v oui c'est limite c'est pour ça au début que je te disais de ne pas trop tirer sur les lipos
Eric les chargeurs indique la tension totale et de chaque élément .

Patrick66 a écrit :Le train d'atterrissage n'est plus horizontal a cause de la cam qui dépasse ?
Pour la mienne ça passe juste mais ça passe.
Pour la lipo oui c'est ça, tu le voie quand tu branche tu peut aussi voir la tension de chaque élément en appuyant sur le bouton inc. Je viens de regarder le chargeur je pense le bouton jaune.
7.38v oui c'est limite c'est pour ça au début que je te disais de ne pas trop tirer sur les lipos
Eric les chargeurs indique la tension totale et de chaque élément .

Oui monsieur Patrick je suis d'accord avec toi, mais ça c'est très utile aussi surtout en extérieur !
http://vimeo.com/59842643

@ Patfou

je ne sais pas si cela a une importance lors de l'initialisation car l'hélico n'étant pas plan, le gyro doit en tenir compte, non??

Non franchement pour moi ça change rien, je viens de l'essayer avant de te répondre,
je l'ai laisser carrément coucher sur le flan et rien ne change donc je suppose que sa doit être pareil pour toi.

Voila la vidéo réalisé avec la camsports Evo HD 1080, l'éclairage aux néons n'améliore vraiment pas la qualité mais en extérieur, c'est un plaisir. la 2ème partie est nulle car je ne m'étais pas aperçu que la caméra avait bougé suite à un rase-motte une peu prononcé
http://www.youtube.com/watch?v=M305XMYC ... e=youtu.be

c'est pas mal pour la première, pas de vibrations et la qualité est bonne, c'est vrai qu'a l’extérieur
c'est nettement mieux.
Tu a l'air de bien maîtriser l'hélico ça bouge pas, il te reste a faire une vidéo a l’extérieur et c'est nickel

@ Eric
En effet, lors de mon 1er vol, la caméra était fixée avec le même système que Patrick mais elle était plus basse que le train d'atterrissage. Avec la 2ème solution, bricolage avec du velcro, elle est nettement au dessus et je ne devrais pas avoir de problème lors de l'atterrissage, donc la cam restera bien droite et ne craindra rien.
Patrick,sur mes 2 Blade, MCX et MSR, lors de l'initialisation, l'hélico doit être posé sur une surface rigoureusement plane dans les 5 secondes pour que le gyro puisse enregistrer la position sinon, tout est faussé par la suite. Tu le remarques car une led s'allume en continue lorsque la mise au point est faite. Je suppose que sur le solo, c'est un autre système qui prévaut. D'ailleurs, je n'ai jamais remarqué quoique ce soit après la jonction des 2 fils.
Je suis très loin de maîtriser le solo, ce n'est que mon 3ème vol ( 5lipos en tout) mais j'essaye d'aller très très progressivement pour ne pas l'abimer. Mon dual/rate est à 60% pour le petit débattement et déjà je trouve que ça va vraiment très vite pour moi lorsque je le lache un peu. Je me suis fais des frayeurs en le poussant vers l'avant et souvent je l'ai rattrapé de justesse. Tout cela viendra avec le temps mais j'ai hâte de pouvoir l'essayer en extérieur. On a certainement moins de vent en RP que vous dans le sud mais la pluie ce n'est pas engageant.
Je ferais un petit essai demain si le temps le permet.

C'est pareil pour mes autre hélico il doivent être poser sur une surface plane mais pour le 228 lui ça le dérange pas
tu le met comme tu veut.
De toute façon tu a réglé le problème en remontant la camera donc tous va bien.
A oui c'est sur si tu l'essaye en extérieur tu va te régalé s'il n y a pas trop de vent c'est un vrai plaisir.
En tout cas bonne continuation et bon vols a toi.

@ Patfou
Vu ta vidéo avec cam sur le SOLO PRO, tu maîtrise pas mal.
Tu as quoi comme lipo sur le SOLO ?
Tu as changé les pales d'origines ?

ryckey a écrit :@ Patfou
Vu ta vidéo avec cam sur le SOLO PRO, tu maîtrise pas mal.
Tu as quoi comme lipo sur le SOLO ?
Tu as changé les pales d'origines ?

Tu tiens pratiquement 10 minutes avec une lipo non ?

Vous êtes sympa mais moi je ne trouve pas que je le maîtrise.
La preuve, hier, j'ai voulu essayé dans mon petit jardin mais impossible de le maintenir en l'air.
Pourtant, il me semblait qu'il n'y avait pas de vent mais dès qu'il dépassait la hauteur des haies, il filait et là, sans doute l'appréhension d'avoir à aller le récupérer chez les voisins et de foutre en l'air ma caméra, je le faisais atterrir.
Je vais faire un nouvel essai en fin de matinée car super soleil et pas de vent. Il me faudrait juste un peu plus de place.
Eric, les lipos sont d'origine (les nine eagles). Les deux 1ers vols, elles ont tenues 20mn (sans caméra)et encore, elles n'ont manifestées aucun signe de faiblesse mais sur les conseils de Patrick, maintenant je déclenche mon chrono pour ne tenir que 10mn et pas les abimer.
J'en ai commandé 3 chez Hobby king car elles ne valaient que 5€ mais je ne les ai pas encore reçu donc pas testé.
Pour les pales, ce sont celles d'origine mais je vais commander ce matin les1&22 pour suivre vos conseils.
Bon, je laisse mes cours et je vais faire une pause dans le jardin en essayant ma caméra.

Moi avec cette lipo sur le solo pro je tiens environ 8 minutes mais c'est trop lourd en poids.
https://www.youtube.com/watch?v=XW4dMZYhrO8

Tu crois que c'est le poids de la lipo? C'est vrai qu'il a tendance à descendre rapidement mais peut-être es-tu un peu brusque au décollage? Car après tu as l'air de bien l'avoir en main.
Car moi avec la caméra en plus, je ne vois pas grande différence dans le pilotage.

Roger, Après avoir suivi le scratch d'un appareil inconnu, nous avons pu retrouver la boite noire d'enregistrement hors de nos frontières et d'après nos conclusions il s'agit bien d'une erreur humaine de pilotage

Et oui, c'est bien ce que je craignais, manque de maîtrise de l'engin par peur de la chute et tout s'enchaine...Dommage car c'était bien parti et si je l'avais ramené vers moi, il n'y aurais pas eu ce scratch chez le voisin!!!

Mais l'important est que vous puissiez voir les qualités et défaut de la caméra. Qualité= netteté et autofocus défaut= c'est le grand angle qui a tendance a arrondir la perspective comme un fisheye. Mais j'en suis plutôt content.
Il ne me reste plus qu'à fixer le capot avec des petites vis, comme l'a fait Patrick, afin qu'il ne saute pas au moindre choc même léger. Par contre le système de fixation est super car très rapide à mettre en place. Je peux même laisser l'élastique de fixation en place.
Je refais une tentative demain, peut-être dans un endroit plus dégagé, comme ça je n'aurais pas d'appréhension.

Ah oui j'ai fais un décollage rapide surtout que la lipo fait 20 grammes de plus .
Oh là ! tu filmes tes voisins
Oui attérrissage un peu raide

https://www.youtube.com/watch?v=nw98sYRXTk8

Eric, effectivement, je ne m'étais pas aperçu que je filmais les voisins.
En regardant de plus près, on ne voit rien, mais par respect pour la vie privé, il me semble normal de supprimer cette vidéo.
Et moi qui fais la morale à mes élèves sur le droit à l'image!!! Quelle négligence. J'étais tellement concentré sur l'hélico.
Donc plus de lien sur mon message précédent et suppression sur youtube.
C'est bien mieux sur ta seconde vidéo et la petite bête a l'air d'avoir la pêche. Il faut que j'aille dans un endroit aussi dégagé pour le faire voler

J'ai enfin reçu les batteries de Hobby king à 5€ pièce.
Elle pèse 57g soit 6g de plus que la nine eagles et est légèrement plus longue (4mm), même largeur et même hauteur. Par contre, comme vous le voyez sur la photo, les fils sont beaucoup plus gros et surtout un gros connecteur incompatible avec celui du solo. Il faut donc que je me mette à la recherche d'un connecteur femelle et que je joue du fer à souder.

Donc, il va falloir patienter pour les essais.
Vous n'auriez pas d'idées ou je pourrais trouver ce genre de connecteur?

http://www.rc-helicopters-cars.fr/#CONN ... ana_HOTENX
Regarde la dessus.

Merci Eric mais il n'y a pas ce que cherche. Par contre je l'ai trouvé là.
http://www.ok-modelisme.com/product_inf ... s_id/10601
Mais ça va faire long comme cordon avec tous ces raccords

Bonsoir Patfou

Tu peut acheter que des JST mâle et faire une petite soudure comme sur
cette photo avec une JST femelle.
http://www.flashrc.com/flash_rc/148-pri ... _male.html



Ou alors acheter directement les prises

http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... oduct=9630

Bien sûr, j'ai voulu aller trop vite et j'ai commandé ça:

Et c'est un connecteur mâle qu'il me fallait, donc nouvelle commande
Ce matin nouveau vol mais mes 2 lipos (celles d'origine) n'ont tenu que 2mn30.
J'ai donc du les pousser trop fort lors de l'essai avec la caméra car elles marquaient 6,22 lors du début de charge.
Patrick, est-ce qu'en les déchargeant puis en les chargeant de nouveau je peux espérer les récupérer?
Si j'en crois le tableau fourni avec l'imax, il faudrait que je mette 0.6A pour une 2S
Lorsque je les charge, je ne touche à rien, c'est à dire que je laisse la charge à 0.1A et la charge à 7.4V.
Faut-il que je modifie certains paramètres lors de la charge? Elle prend 2 heures environ

Bonjour,
oui il te faut un connecteur mâle sur les lipos.
6,22v c'est sur quelle sont bien vide, je sais pas si tu va les récupérer !!!
Pour la charge des lipos:
Tu les charge en 1c cet a dire,
si elle font 1000 mah tu met 1A sur le chargeur
si elle font 800 mah tu met 0,8A
Si elle font 1200 mah tu met 1,2A
et tu choisie le mode balance ou équilibrage sur ton chargeur et 2 cellules.
a 0.1A c'est normal que ça prenne 2 heures ça leur fait pas de mal mais ça charge rien.

Donc, Patrick, si je te suis bien, 0.1A c'est la charge par défaut? qui ne sert à rien de charger plus lentement?
Comme mes lipos d'origine font 1000mah, je mets 1A
Pour la tension, je ne touche à rien.
A la fin de charge, j'obtiens 7.51V, donc loin des 8.4V de tension nominale mais je ne saisis pas tout...
Pour ma charge, je ne sélectionnais ni le mode balance, ni le mode équilibrage
D'après toi, Patrick, l'Imax est préférable au chargeur d'origine, ça me semble normal. Mais le fait de les avoir chargé a 0.1A ne les a -t-il pas endommagé davantage??
C'est un peu "couillon" de ma part de ne pas avoir contrôler le vol avec une surcharge supplémentaire (la caméra) car visiblement elles n'ont pas apprécié, et je n'ai pu le vérifier qu'en les mettant en charge
Est-ce que plusieurs cycles de décharges-charges peut les récupérer?
Si oui, comment se servir de la décharge?
Sinon, ce n'est pas bien grave si cela peut m'apprendre à la fois à me servir du temps de vol (10mn en charge normale et 7 à 8mn max avec la caméra)
C'est vrai que j'ai été bluffé par mes deux 1ers vols, 20mn sans aucune faiblesse.

Voila c'est ça, 1000 mah tu met 1A pour la charge tu choisie 2s en mode lipo balance surtout.
Il faut aussi que tu branche la prise d’équilibrage et la prise + et -
Oui l'imax est largement préférable au chargeur d'origine applique toi juste a bien le régler.
Il faut que tu est cet écran avec 1.0A a la place des 2.0A afficher;

Mais le fait de les avoir chargé a 0.1A ne les a -t-il pas endommagé davantage??

Non

Est-ce que plusieurs cycles de décharges-charges peut les récupérer?

Essaye de les charger comme au dessus déjà on verra bien.

OK, t'es vraiment un chef
Pas de longs discours mais des photos claires de ce qu'il faut faire
J'essaye donc et te tiendrais au courant mais pas avant ce WE (trop de taf, mais je serais mal venu de m'en plaindre dans le contexte actuel)

Tu peut quand même essayer de charger une lipo c'est pas bien long et au moins tu verra de suite si ça marche

Salut,
si j'ai bien compris il ne faut pas charger à 1.2 A pour une lipo de 1200 mHa mais en dessous ?

Salut
Ben tu n'a pas bien compris ou pas bien lu

Si elle font 1200 mah tu met 1,2A

Bon j'avais pas bien lu et je suis vieux !!!

Mais non Eric, tu n'es pas vieux, enfin pas autant que moi; et puis, l'âge c'est l'apanage de la sagesse
Patrick, je suis en train de charger avec tes recommandations. Je ne mettais jamais mon chargeur en mode balance, c'est surement pour cela que la lipo n'était pas chargée à fond car déjà, il indique 7.79V au bout de 15mn alors qu'en fin de charge, en mode charge, il me mettait 7.4V au bout de 2 Heures
J'ai du temps demain en fin d'après-midi, je vais essayer. Et puis je dois récupérer mon MSR, je verrais bien aussi si la réparation valait le coup.

Bonjour,

Mais oui ça va marcher
La raison pour laquelle ça ne charger pas, c'est surement la securite du temps de charge du chargeur qui doit être réglé par défaut sur 120 minutes et en chargeant a 0.01 A, tu arriver a la limites du temps sans que la lipo soit charger.
Déjà ce que tu indique 7.79 V en 15 minutes c'est bon signe tu va voir ça va le faire

Encore exact, Patrick, le chargeur se coupait effectivement à 2h et à 7.40V. Je trouvais ça normal.
Là, les deux ont été chargés en 50mn chacune et la tension était bien de 8.40V.
Merci encore, je teste demain et si j'ai reçu les connecteurs JST, je pourrais tester les nouvelles batteries.

Impeccable,
De rien et bonne continuation

Essai avec les batteries à 5€ non concluant; elle a tenue 5mn. Je pense qu'elle n'était pas suffisamment chargée. J'essayerais après l'avoir rechargée. Par contre je crois qu'il faudra que je soude une prise JST sur les fils de cette batterie car en rajoutant le connecteur XT60-JST avec le XT60 de la batterie, ça fait une sacré longueur de fils. Ce n'est pas beau et très encombrant.
J'espère seulement que cela ne posera pas de problème de conduction pour la soudure car les diamètres de fils sont différents
Pour les nines eagles, super, Patrick, elles ont tenues 10mn et la tension affichait 7.51V donc à 30%de la tension.
C'est vraiment la méthode pour les charger: 1A, avec balance.

Par contre, très mauvaise séance de pilotage. Je ne l'ai pas scratché mais je n'arrivais pas à le contrôler. Je l'ai souvent rattrapé de justesse mais impossible de lui faire des 8, il m'échappait. Stationnaire difficile et je n'ai jamais pu le corriger avec les trims. Les sticks fonctionnent bien, un peu lent vers l'avant mais en petits débattements à 60%, c'est sans doute normal. Il faudra que je refasse des essais en observant plus attentivement car il y a de grandes chances que ça vienne de moi.

Salut,

Pour les lipos a 5€ si tu les a pas charger avant de t'en servir oui c'est normal, quand tu les reçois elle sont en mode
stockage environ 3.8 par cellule donc 7.6 V apres les avoir recharger elle devrai allez très bien.
Perso c'est ce que j'aurais fait de souder juste une prise et pour la difference des fils pas de problème
si la soudure et bonne.
Pour ta séance de vol là je sais pas trop vérifie quand même que rien n'est bouger sur l’hélico barre de bell tordue ou autre
parce que le 228 tien quand même très bien en statio surtout si c'est a l’intérieur donc sans vent.

Non, la barre de belle m'a l'air bien droite

et toutes les biellettes bien disposées

J'ai remplacé les pales par des 1&22, ça ne peut pas venir de là?? Je ne pense pas
J'ai 2 petits crans qui ont sauté sur l'engrenage de l'anti-couple mais il fonctionne parfaitement sans à coup

C'est plus une tendance à dériver que je n'arrive pas à contrôler.
Et puis cette inclinaison sur la droite que je trouve très prononcée. Je sais, c'est typique des FP, vous le dites tous. Il faudra que je puisse convaincre ma douce de le filmer en vol pour que vous puissiez voir, ça se trouve c'est tout à fait normal.
je refais un essai demain, car c'est bizarre que pour mes 1ers vols, tout se passait merveilleusement bien.

C'est pas très bon les crans en moins tu risque de faire la toupie (enfin pas toi mais le solo pro)

Salut patfou

La biellettes que j'ai entouré en bleu n'est pas bien mise sur sa rotule et on dirai mais c'est pas sur que l'autre celle entouré en blanc n'est pas a ça place non plus, a voir.

c'est pour ça qu'il dérive

Ben tien, c'est fait pour être a la bonne place

Bonjour à tous les deux
Non, en effet, elles n'étaient pas placées comme les autres. Vous pensez que cela a une influence?
Il n'y a pas de gorge pour qu'elles se positionnent correctement. Je les ai replacé mais ne vont-elles pas glisser de nouveau??
Mais comme on dit, petits effets, grandes causes.
Et c'est vous les spécialistes, donc je suis un bon élève et j'exécute.