==> T-Rex600e Pro <==

Message par **zamels** » 01 avr. 2012, 21:54

pfffffffffffff

Message par **renaud67** » 01 avr. 2012, 21:55

Moi aussi..

Ca sert a ca le 1 er Avril non ???

Message par **Davy** » 01 avr. 2012, 21:59

Ben je penses que tu aura deux publics :
1. Le scenario catastrophe à éviter
2. Tout est bon pour rigoler

Je fais partie du 1er, celui sans doute des superstitieux.

Sans rancune.

Sinon aujourd'hui j'ai fait 5 vols avec mon 600 et je me suis bien éclaté. Juste ce 3GX qui commence à me faire douter, c'est pas bien verrouillé et le pb de glissement arrière... J'ai un Logo en préparation avec un VStabi, on verra bien si vraiment "c'est un autre monde" comme certains le disent.

Message par **renaud67** » 01 avr. 2012, 22:02

Tu l'a passé en V2 ton 3GX ?

Message par **Davy** » 01 avr. 2012, 22:08

Non pas encore ça fait partie de ma "roadmap" ;o)

Message par **renaud67** » 01 avr. 2012, 22:10

Parait t'il que c'est le jour et la nuit..
Ca te coute rien d'essayer..

Specter_03 · Message par **Specter_03** » 01 avr. 2012, 22:13

C'est vraiment petit ça...

Message par **Le Docteur** » 05 avr. 2012, 09:16

Les gars,

Ma petite femme m'a fait un super cadeau : des pales neuves pour mon 600 !

Et pas n'importe lesquelles, je vous présente les RAIL BLADES de Matt Botos !

Voici le lien pour ceux qui ne connaissent pas : http://railblades.com/

Je vous tiens au courant de l'essai !

Message par **Le Docteur** » 05 avr. 2012, 20:57

Bon bah pas de test ce week end... les pales AC qu'on m'a envoyé c'est des 106 et pas les 96... snif...

phoenix78 · Message par **phoenix78** » 05 avr. 2012, 21:01

Le Docteur a écrit :Bon bah pas de test ce week end... les pales AC qu'on m'a envoyé c'est des 106 et pas les 96... snif...

Et ? Ca change quoi ?

Message par **Le Docteur** » 05 avr. 2012, 22:34

ça change que j'ai pas le train et la dérive qu'il faut pour aller avec et limite ça touche le sol...

Je ne vais pas risquer de les abimer...

Pustul · Message par **Pustul** » 07 avr. 2012, 02:26

Salut à tous,
j'ai l'envie depuis longtemps de passer à plus gros (j'ai eu un 250 et un 450, revendu pour l'occaz) et prenant des infos depuis plusieurs mois, je tombe hier sur la promo du mois de mon revendeur, un 600EFL

Du coup j'ai lu les 26 pages hier (salaud renaud tu m'as foutu les boules, déjà que j'ai les chocottes de ma dx8...) et aujourd'hui je fais partie de votre club

Je vais surement avoir pleins de questions pour le montage et la config ces prochains jours, d'ailleurs je commence tout de suite, docteur tu utilises quoi comme lipo de réception? Vous pensez que c'est vraiment nécessaire de changer le bec d'origine?
Et pour les pales d'AC, ça vaut la peine de partir direct sur du 102/105 kdbb, sachant que mon niveau est faible et que je risque pas de faire tout de suite de quoi faire décrocher l'ac...

La vache c'est graaaaaaand

PS: Merci à tout ceux qui ont participé à ce topic, c'est une superbe source d'infos!

Message par **Le Docteur** » 07 avr. 2012, 09:32

Hello,

J ai mis des lipos rhinocéros 2s 2250, ça me confère 6 vols avec une Lipo !

Sinon oui change le bec parce qu il est fragile (je l'ai pas encore fait mais ça va pas tarder)

Bon montage, tu vas voir c'est une sacré belle machine !

Message par **Davy** » 07 avr. 2012, 10:13

Comment ça fragile ? Pour l'instant je n'ai pas de soucis avec le mien mais du coup tu m'inquiètes.

Specter_03 · Message par **Specter_03** » 07 avr. 2012, 10:17

il faut bien mettre de la colle chaude sur les fils qui sorte du BEC, ils sont dure et assez cassant...

Message par **Le Docteur** » 07 avr. 2012, 10:19

Oui j'ai suivi le conseil de specter en attendant !

Même au club, j'ai deux copains qui m'ont raconté y'a pas longtemps : l'un a cassé l'interrupteur, l'autre les fils...

Message par **Davy** » 07 avr. 2012, 10:25

je vais regarder tout ça de plus prêt. A la limite si les soudures sont accessibles je changerais les fils.

Message par **renaud67** » 07 avr. 2012, 10:26

Life en direct il y a que ca de vrai..

Fiabilité , Sécurité..

Message par **Le Docteur** » 07 avr. 2012, 19:07

Bon, 3 vols aujourd'hui avec mes Rail Blades et ça change l'hélico, plus stable et plus vif...

Peut être que la mise à jour Castle 4.01 est aussi pour quelques choses là dedans ! Mais j'ai vraiment l'impression d'avoir un hélico sur les rails comme leur nom ! lol

Sinon, pour une life en direct, ce qui me dérange, c'est que tu n'a rien pour réguler la tension et donc ça tire en direct dessus.

Avec un régulateur 6V, tu restes à 6V tout du long.

Message par **renaud67** » 07 avr. 2012, 19:30

Quand tu crachera ton helico a cause d'un bec qui crame ou tombe en panne tu changera peut être d'avis..

Message par **Le Docteur** » 07 avr. 2012, 19:45

Y'a 1000 et 1 autres raisons de crasher

Message par **renaud67** » 07 avr. 2012, 19:48

Vas dire ca au centaines de gars qui ont perdu leur helico a cause d'un bec externe qui crame ca vas les rassurer

Message par **Le Docteur** » 07 avr. 2012, 19:51

Nan mais je veux dire, y'a BEC et BEC... je compte mettre un Gryphon, je pense pas que ce soit un appareil de mauvaise qualité... enfin j'espère...

Après, entre les contro, les gyro, la mécanique et parfois... le pilote lui même... quand même que les probabilités sont partout

OK, tu supprimes le BEC par une life, mais y'a le reste... t'as supprimé qu'un élément de la grande équation "défaillance".

Bref, je veux pas troller, ni pourrir le poste... je ne donne que mon humble avis...

Message par **renaud67** » 07 avr. 2012, 20:12

ben si tu as des sous a jeter par la fenêtre c'est ton droit...
L’intérêt d'un gryphon ou équivalent c'est que tu peux supprimer la lipo de réception du fait qu'il est branché directement sur les lipos de propulsions en plus tu as plusieurs voltages de dispo en sortie.. donc idéal quand tu as une électronique de voltage différent..

Dernièrement il y a eu un rappel de ces fameux gryphons .. donc malgré la marque ca ne leur a pas empêché de connaitre des problèmes ...

Sur un 600 Efl pro tu as une électronique qui nécessite un seul voltage ..

L’intérêt d'une life c'est que tu es exactement dans la plage de fonctionnement de cette électronique Align .. Tu as en sortie de la life entre 5,8 V et 6,2 V mesuré en télémétrie...

Les servos sont froids et ca t’enlève une panne qui fait partit des plus importantes pour un cout de 25 Euro ...

En plus quand tu as un bec en direct sur la lipo de propulsion en 6 ou 12s quand le bec se met en defaut il n'est pas rare que l’électronique soient mortes du fait qu'ils se prennent du 6 ou 12 S dans la tronche résultat des courses tu est bon pour tout changer...

Et ils sont un paquet a qui c'est arrivée .. Un beastx ou un servo qui se prennent du 24 ou 48 V ils aiment pas trop...

Et la tu te retrouve comme un c...

Mais bon chacun fait ce qu'il veut avec son blé...

Pas évident de différencier le marketing de ces besoins réels...

Message par **Davy** » 07 avr. 2012, 20:23

Bon moi j'ai bien envie de tester la Life (non c'est pas un jeu de mots). Renaud désolé de te faire encore répéter mais tu peux filer le lien stp ? Merci.

En fait j'ai démonté le BEC Align pour mettre la colle à chaud comme vous l'avez préconisé et effectivement les fils ont pas l'air de tenir super bien...

J'ai pris un peu peur.

Message par **renaud67** » 07 avr. 2012, 20:31

Salut
Perso j'ai pris ca
http://www.fast-lad.co.uk/store/hyperio ... 13259.html

Ca rentre impecc sur le coté du nez..

Apres l'ideal c'est de prendre ca
http://www.fast-lad.co.uk/store/hyperio ... -8134.html

tu en prends deux pour faire un branchement en parallèle..
de la life vers le récepteur
de la life vers le beastx

Ca te permet de securisé les branchements et passé plus de puissance dans les fils...

Message par **Le Docteur** » 07 avr. 2012, 21:46

Ouaip mais c'est un régulateur de tension en lipo 2S que je veux mettre !

Celui ci http://helidigital.com/shop/regulateurs ... r5010.html
ou mieux celui là http://helidigital.com/shop/regulateurs ... -noir.html

Et quand t'as des servos HV, en 8,4V, c'est mieux !

Enfin, la life comme tu dis t'assure une plage de tension. Le régulateur régule toujours à la même tension donc une consommation linéaire sur ton accu.

Par contre, tu fais combien de vol avec ta life ?

Sinon tu viens de me faire peur avec ton histoire de rappel... mais je crois que c'est que sur les quasar...

Pustul · Message par **Pustul** » 08 avr. 2012, 02:22

Ok, merci pour les réponses, je pense que je vais partir sur du life, mais est-ce que tu connais d'autre accu qui irait bien, parce que la prise équilibrage d'hyperion

Sinon pour

Pustul a écrit : Et pour les pales d'AC, ça vaut la peine de partir direct sur du 102/105 kdbb, sachant que mon niveau est faible et que je risque pas de faire tout de suite de quoi faire décrocher l'ac...

?

Message par **renaud67** » 08 avr. 2012, 07:50

Salut
Je consomme maxi 200 ma par vol de 6 mn...
Donc avec une 2100 je te laisse faire le calcul...

Message par **Dove** » 08 avr. 2012, 08:00

Renaud, la life on peut la brancher sur le port bind du récepteur? vu que c'est la seule voie qui me reste.

Message par **renaud67** » 08 avr. 2012, 08:16

Salut
Oui sans probleme..

Message par **renaud67** » 08 avr. 2012, 08:49

Le Docteur a écrit :Ouaip mais c'est un régulateur de tension en lipo 2S que je veux mettre !

Et quand t'as des servos HV, en 8,4V, c'est mieux !

.

Il faudra que tu m'explique comment tu fait pour avoir une tension de 8,4 V régulé sur plusieurs vols avec une lipo en 2 S ??

C'est pas pour rien que tes becs dans tes liens sont limités a 7,4 V ...

Et les Servos HV acceptent la tension d'une lipo en 2 S donc si ton hélico est equipé en servos HV tu lui met une lipo 2 S a la place d'une life .. et basta..

Message par **Le Docteur** » 08 avr. 2012, 09:34

Effectivement, j ai ecris trop vite...

Message par **renaud67** » 08 avr. 2012, 09:45

T’inquiète j'ai deja remarqué que tu etait très souvent réfractaire a ce que je dis .. ce qui est parfaitement ton droit..

Perso je fonctionne différemment je me base sur les expériences des copains qui sont dans ce milieu depuis très longtemps comme des gars comme Oli par ex.qui sont super compétents et suit donc leur conseil a la lettre .. Ca m'a toujours réussit pour l'instant de profiter de leur expériences.. L'idée d'un forum il me semble c'est de d’inspiré de ces gars la.

Quand j'ai monté mon 600 Oli me fait remarqué l’absence de colle chaude sur les connecteurs de mes servos ..

Je m'empresse de les sécurisés suite a son conseil..

Hier je me ballade sur France Helico et voit un gars bien connu qui a craché son Goblin 700 car une fiche de son récepteur c'est barré .. Car pas sécurisé...
400 Euros de perte... heureusement pas de blessé...

Message par **zamels** » 08 avr. 2012, 09:50

C'est pas faux ce que dit Renaud, surtout que certains ici comme OLI, enchainent en 1 weekend ce que la plupart d'entre nous font en 1 mois mini

Pour ma part je consomme 300mAh sur le 6HV par vol, j'ai la même life que Renaud

Message par **Le Docteur** » 08 avr. 2012, 10:02

renaud67 a écrit :T’inquiète j'ai deja remarqué que tu etait très souvent réfractaire a ce que je dis .. ce qui est parfaitement ton droit..

Bah non, c'est pas dans mon idée d'être réfractaire à ce que tu dis !

Je confronte les suggestions.

Je t'avais demandé plein de conseils quelques pages précédentes sur les réglages DR/Expo/gain/ATV... et j'en ai déduis mes propres réglages grâce à toi d'ailleurs !

Loin de là, tu as raison en éliminant une partie des appareils qui peuvent tomber en panne/casser au moment le plus mal choisi...

Je pense simplement que la batterie en direct n'apporte peut être pas les mêmes avantages qu'un régulateur.

A mon club, personne ne vole en life direct et pourtant j'ai des gars qui ont 20 ans d'hélicos. Pour ça que je suis un peu mindé sur cet esprit.

Bref, t'inquiètes pas Renaud, un forum c'est un lieu de partage pour moi, pas pour faire une gueguerre BEC/Life

ou passer mon temps à te contredire, ce qui n'est pas constructif. Enfin... j'espère que comprends ce que je veux dire...

Message par **renaud67** » 08 avr. 2012, 10:07

Oui t’inquiète pas de soucis
Dans la vie et j'ai une seule devise.. Plus c'est simple et mieux c'est .
J'ai vue trop de gars perdre leur helico a cause d'un bec défaillant pour ne plus jamais en remettre un sur mes gros hélicos... Pas assez riche pour ca...

Sur ce fin du HS et bon vol...

phoenix78 · Message par **phoenix78** » 08 avr. 2012, 10:22

Et pourquoi pas ub bec pro de chez castle ? on peut mettre n'importe quelles batteries voire directement celles de propulsion

http://www.grabeul.fr/modelisme/tuto/castle2/1.php

phoenix78 · Message par **phoenix78** » 08 avr. 2012, 10:23

phoenix78 a écrit :Et pourquoi pas ub bec pro de chez castle ? on peut mettre n'importe quelles batteries voire directement celles de propulsion
De plus avec les deux sorties, on peut reboucler l'alimentation pour plus de sécurité..
http://www.grabeul.fr/modelisme/tuto/castle2/1.php

Message par **Davy** » 08 avr. 2012, 10:36

Ca permettrait de gagner du poids, en effet. Je ne sais pas comment se comporte un 600E Pro "light".

Qui est en ligne