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ou alors une soudure mal faite.....tu tires fort sur toute les soudures ca doit tenir

greg7504 a écrit :tu as essayé de programmer le 120HV avec comme:
throttle type :fixed endpoints
en te faisant une courbe de gaz 0.25.50.75.100 juste pour voir si il tourne rond. si il marche bien comme ça c'est que tu as mal fait la prog en gouverner mode ou que le hv120 à un problème.

C'est ce que j'ai fait, je n'ai pas programmé de gouverneur.

J'ai fait deux vols sans soucis, je serait quand même plus rassurer si je le renvoi.
Par contre, j'ai photocopié ma facture de chez FH, mais le CC HV120 n’apparaît pas clairement dessus.
"T-REX 700E 3G Super APLUS 55C 6000mAh Combo USD 1,189.00"

J’espère que ça va le faire.

je pense que ce n'est pas grave, si tu le renvoies chez castle il n'y aura pas de confusion vu qu'ils échangent

Bonjour,
La semaine dernière, j'ai renvoyé mon CC HV 120 en Belgique, comme proposé par Castle Création.
Ils l'ont reçu hier.
Pour l'instant, je n'ai encore pas de nouvelles.
Ce serait intéressant de savoir si nous sommes nombreux à l'avoir renvoyé....
Ce serait également bien de savoir le délai moyen de retour, dans quel état est l'exemplaire retourné, et surtout vos impressions et comment se sont passés les premiers vols.......
Pour ma part, je ne manquerai pas de vous tenir informé.
Merci à vous.
Chris Millers

Chris Millers a écrit :Bonjour,
La semaine dernière, j'ai renvoyé mon CC HV 120 en Belgique, comme proposé par Castle Création.
Ils l'ont reçu hier.
Pour l'instant, je n'ai encore pas de nouvelles.
Ce serait intéressant de savoir si nous sommes nombreux à l'avoir renvoyé....
Ce serait également bien de savoir le délai moyen de retour, dans quel état est l'exemplaire retourné, et surtout vos impressions et comment se sont passés les premiers vols.......
Pour ma part, je ne manquerai pas de vous tenir informé.
Merci à vous.
Chris Millers

Pareil, contro expédié en Belgique, je vous tiendrais au jus dés que j'aurai des news.

pour ma part j'ai rempli le formulaire de remplacement, je l'enverrai avant de partir en vacances c'est à dire dans 2 semaines.

Bonjour
le diff entre le 600 et 700 est enorme en qualité de vol?
quelle est l autonomie sur un 600 et un 700?

merci

sur un 700 tu peux aller jusqu'à 13, 14 min au max en vol maquette et 8 min en 3D je crois.
le 600 en 6s a une capacité beaucoup moindre. il faut voir avec le nouveau 600 EFL qui est en 12S.
la qualité est super sur le 700, pour moi il y a autant de différence entre le 550 et le 600 que du 60 au 700.
niveau visuel c'est nickel. la grosse différence c'est le prix des pièces en cas de casse, là ça fait mal.

Bonjour, le nouveau 600 en 12S a une excellente autonomie, meilleure que nos 700 même si en fonction des réglages, c'est dur à quantifier.

dur choix
mais c vrai pour moi 550-600-700 c est pareil niveau taille

godjc a raison de dire qu'en fonction des réglages le temps peu passer du simple au double quasiment. il y a vraiment une différence de taille entre le 600 est le 700.après c'est une question de budget. il faut voir aussi l'autonomie du 600EFL plus petit, plus facile à transporter à voir.......

Bonjour,

Pensez-vous que ce type de lipo http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... oduct=9176, soit adaptées pour de la 3D non violente ?

Salut Roger
j'aurai tendance a dire oui du fait que pas mal de gars se contente des 25 C de la meme marque pour de la 3D violente...

5000 mah en 20 C ca te fait 100 A alors que tu vas en consommer- moins de la moité en 3D soft avec peu de tour..

Après pour 10 dollars de plus tu as ca en 30 C
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... oduct=8590

Au niveau lipo ce 700 ne coûte pas si cher que cela dans ce cas. En plus lipo avec peu de C, peu chargée = longue vie. Je me demande si j'arriverais un jour à flinguer mes 25C sur le 450 Pro (plus de 330 vols et cela marche encore très bien).

Ce qui les flingues c'est surtout la chaleur et le fait de les vider complétement...
En plus d'un mauvais stockage...

Une lipo qui ne chauffe pas aura un temps de vie plus long... d’où l’intérêt de monter en C ..
Après reste a savoir si les 10 us pour 10 C de plus en vaut la chandelle en fonction de ton style de vol.. vue qu'a priori 20 c te suffiront pour ce que tu veux en faire..

faut voir la taille aussi, il faut que ça puisse rentrer

renaud67 a écrit :Ce qui les flingues c'est surtout la chaleur et le fait de les vider complétement...
En plus d'un mauvais stockage...

Une lipo qui ne chauffe pas aura un temps de vie plus long... d’où l’intérêt de monter en C ..
Après reste a savoir si les 10 us pour 10 C de plus en vaut la chandelle en fonction de ton style de vol.. vue qu'a priori 20 c te suffiront pour ce que tu veux en faire..

Ce que je peux en faire proprement surtout, 43 ans Papy quand même.

J'ai lu a pas mal d'endroit que les lipos avec plus de C, si c'est derniers ne sont pas utilisés vieillissent mal. Un truc d'électrodes auxquels je n'ai bien évidemment rien compris.

Salut à tous,

Bon, toujours pas de news de mon CC HV120, expédié en Belgique depuis le 6 Aout...

Vous avez des nouvelles?

Salut,

Malheureusement, sur Helifreak il est rapporté des feux sur les dernières versions.

godjc a écrit : sur Helifreak il est rapporté des feux sur les dernières versions.

??????? Je ne comprend pas très bien.

Ca veut dire que la V3 du HV120 crame comme les anciens...

Mais ils ont peut-être trouver le problème..
L'espoir fait vivre..
http://www.rcgroups.com/forums/showpost ... tcount=116

slt ,

por ma part premier vol le 15 aout avec le 700E V2
sa a bien commencé petit statio gentil petite translate !!
je pose et rien ne chauffe
je décolle est part pour une grande translate et unegrande flamme bien orange qui sort du CC 120 HV et le 700 tout neuf qui part au tas
pour ma part je laisse tombé CC je pence prendre du YGE ou JIVE

Bonjour à tous,
Pour ma part, Castle Création 120 HV tout neuf (jamais monté) expédié en Belgique depuis le 29 juillet, et toujours aucune nouvelle. Perso, je trouve que ce n'est pas du tout sérieux. Ils nous ont demandé adresse, e-mail et n° de tél., tout ça pour ne rien nous dire sur notre produit ! ! ! C'est du Foutage de g......... ! ! ! !
J'étais en cours de montage d'un Trex 700 E, et je serais resté un mois sans voler (à ce jour, ce n'est peut être pas encore fini ! !).
Vu l'attitude de CC, et comme je n'aurai plus jamais confiance dans leur matériel, je ne sais pas encore comment, mais je vais en demander le remboursement.
N'ayant pas envie de crasher (ou cramer...) un 700 E tout neuf, j'ai acheté un Jive 120, et ça marche nickel........ Ca m'a fait mal au compte en banque, mais au moins, je peux voler. . . . . .
Chris Millers

Bon ben rappel de tout les HV de chez CC
Comprenant également la V3 ..
http://www.magnetmail.net/actions/email ... id=6996728

Oups...

Enfin ce coup-ci la communication est claire, mais tellement tardive qu'il n'est pas évident qu'ils s'en sortent en terme d'image. Si cela merde à nouveau sur les Amp2, ils sont probablement finis, ce qui serait regrettable pour les utilisateurs.

la phrase qui tue..
5. We cannot give you an exact estimate of the time required to return your controllers. We will keep you updated as to the status of our repairs via email. We understand that you may be frustrated by this experience, and we will be happy to talk with you individually, but our Tech Support staff do not have any more information to offer you beyond the statements made in this announcement.

Il va être intéressant de voir comment Align va réagir sur ses combos. En toute logique ils devraient virer le contrôleur ou le remplacer par un autre.

Je pense que CC vas commencer par servir Align vue que ca doit être leur plus gros client...
En attendant Align vas pas se gêner a liquider ces stocks...

Probablement Renaud, mais le plus triste c'est qu'en attendant la date indéterminée du changement des contrôleurs, la grande majorité des utilisateurs de T-600 & 700 full combo va être privée de vols. C'est d'autant plus con, que c'est la saison idéale pour s'amuser.

Salut,

pour info, les combo align sont out of stock dans pas mal de boutique juste apres l'annonce du rappel. A savoir si c'est a la demande d'Align ou a l'initiative des boutiques...
Y a plus qu'a attendre. Je vais renvoyer mon 80.

Perso, je trouve cela plutot pro de la part de CC de rappeler tout leur module. Au moins, on en a pour notre argent. Quand je vois le nombre de bidule que j'achete et qui crame pour des raisons inconnues sans possibilité autre que d'en racheter un autre, j'apprécie le geste. Maintenant, ca va etre long avant de le recevoir...

Salut,

Il n'y a plus qu'a espérer que cette attente sera la plus courte possible.

Dans une rubrique annexe, je me demandais comment vous alimentiez votre électronique.

Je vois plusieurs possibilités : UBEC sur la propulsion (en 6S ou 12S), UBEC sur une lipo 2S (le choix originel d'Align), une Life 2S directement...

Quelle solution avez-vous choisi, et pourquoi ?

Perso, j'ai la solution align avec lipo 2S, marche bien, jamais eu de probleme donc je continue

Life, apparemment faut faire gaffe à sa capacité de décharge, donc se méfier des life dites "spéciales reception". Sinon, ca a l'air de le faire aussi.

Merci Cestb pour ta réponse.

Venant d'un 450 Pro je trouve que deux lipos c'est déjà une de trop, alors 3 j'ai carrément la flemme. Pensez-vous qu'il est raisonnable de mettre un Ubec sur une des deux lipos 6S ? En plus cela aurait l'avantage sur le papier d'être plus léger. Quelqu'un a-t-il opéré ainsi ?

cestb a écrit :Life, apparemment faut faire gaffe à sa capacité de décharge, donc se méfier des life dites "spéciales reception". Sinon, ca a l'air de le faire aussi.

Ha, pourquoi au juste ?

Merci.
Joe.

a priori pour le pb de controleur il faut avoir le ICE 2
2011-08-31: New package with the Castle Pheonix ICE2 HV 120 ESC! Problem fixed!!

J'aimerai savoir comment vous avez raccordé vos lipos 6s en série?
Je trouve l'idée de rallonge en Y pas terrible je vais donc monter un boitier rigide en PVC dans lequel je vais incorporer et souder des connecteurs mâle pour le raccordement des Lipos et une femelle pour raccorder directement le contrôleur. Je pense souder directement des barres de cuivres entre les fiches à l'intérieur du boitier.

boitier "rigide" et "barres de cuivre" laisseront certainement moins de souplesse qu'un Y bien fait lors des manipulations et en cas de crash, je pense.
D'une façon ou de l'autre tu ne changeras pas le nombre des contacts donc pas grand chose à gagner, à mon humble avis.

ok donc pas une idée lumineuse

Salut,
J'ai fait quelques photos de mon T700E pour vous montrer mon montage et répondre à plusieurs messages :
Je suis partisan de ne pas prendre l'energie pour la radio sur les accus de propulsion afin d'avoir un secours au cas où et bien m'en a pris une fois où un connecteur s'en débranché en vol. J'ai posé en autorot' alors qu'autrement je pouvais l'emmener directement au cimetière . J'ai pris un UBEC HK 8A et j'en suis très content. Il ne chauffe pas du tout en 2S. Pareil, partir d'un accus 6S (25 volts en début de vol) pour descendre à 6 volts pour la radio ça sert a rien hormis à faire chauffer des composants. Autant être au plus proche de la tension de sortie pour améliorer le rendement.



Ensuite j'utilise ces 6S 5000mah en 25C et même si je sens bien au bout d'un an qu'ils n'ont pas la santé des mes derniers arrivés, c'est quand même un rapport qualité prix très acceptable : Lipo 6s 25C 5000mah long pack
Je les mets dans une gaine thermo pour en faire un pack "12S" plus solide en cas de crash (déjà testé et approuvé )



Pour la connexion au contrôleur j'ai fait un Y directement à la sortie de l'ESC et comme mes câbles sortent tous à l'arrière, c'est facile à brancher et à débrancher sans risque de faire des courts circuits en se plantant dans les branchement ou avec des prises PK qui touchent le carbone et qui font des arcs électriques de fous (testé aussi avec une belle frayeur d’ailleurs !!!)



Et pour finir, j'ai abandonné la fixation d'origine autours du pack + avant et arrière pour l'immobiliser dans le châssis par velcro car trop chiante. J'ai mis un velcro à l'arrière qui vient arrêter le pack pour mon centrage et ensuite je mets deux velcro autours du pack en passant à travers le châssis. C'est plus facile à faire au terrain et ça ne bouge pas d'un poil en vol même quand on le secoue



@ plus et bons vols aux grosses bêtes

MasterDude a écrit :J'ai fait quelques photos de mon T700E pour vous montrer mon montage et répondre à plusieurs messages

Joli joli ! Belle config et superbe montage, très propre, bravo !