Rencontre à Tours ! (37)

Emaurin84 · Message par **Emaurin84** » 31 oct. 2012, 17:11

Bon bah ça y est, le Titi 700 est parti..

Maintenant vivement son remplaçant !

diegau · Message par **diegau** » 31 oct. 2012, 17:13

tu as fait ton choix alors?

moi ça arrivera vers le 10 j'espère mais pas ce que tu penses . . .

Emaurin84 · Message par **Emaurin84** » 31 oct. 2012, 18:12

Non pas encore choisi, et toi qu'as tu pris finalement ?
Le portefeuille a dû certainement avoir le dernier mot...

diegau · Message par **diegau** » 31 oct. 2012, 18:20

ah ah . . .

mais je t'ai écouté en tout cas!

Oui le porte feuille et madame qui me fait garder les pieds sur terre! Pour le haut de gamme, je le ferais très certainement plus tard mais là il y a le budget avec noël en autre et le goût de piloter en 450 assez rapidement! Et si j'ai celui que je pense, la configuration électronique sera pas mal du tout donc à voir!

résultat entre le 10 et 15 novembre je pense!

mais sinon le 600 passe tout très bien . . . et je m'entraîne pour plus encore . . .

Emaurin84 · Message par **Emaurin84** » 31 oct. 2012, 18:30

Jai des idees, mais pas encore decidé, je pense attendre qu'une bonne occaz se presente, car neuf je vais trop douiller..

Allez allez, dis ce que c'est ???

diegau · Message par **diegau** » 31 oct. 2012, 18:34

bah oui une belle ocaz il faut surtout dans du gros je te comprends bien!!!!

Moi je pense être tomber sur une bonne, et ce que je visais, c'est une bonne cellule avec une bonne électronique donc j'espère qu'elle ne me passera pas sous le nez! mais tu le verras sur le terrain, trop beau de savoir avant! en tout qu'à, les tic tac (ou je sais plus le nom) devrait pouvoir passer rapidement avec!

Galaktus · Message par **Galaktus** » 01 nov. 2012, 00:39

Le Gros titi Kipu, est bien arrivé en Franche-Comté

et regarde son cousin le HK500 d'un air condescendant.

D'ailleurs je vais peux être le garder son cousin, maintenant que c'est presque une bonne machine. Le seul truc qui me tracasse c'est de mettre un AC qui me pète pas à la gueule

Bon allé salut les tourangeots. Je repasserai peut être l'été prochain, voir un peu ce qu'il y de si intéressant à la Gloriette.

Emaurin84 · Message par **Emaurin84** » 01 nov. 2012, 01:04

Hehe Galaktus! Amuses toi bien avec le 700! Tu verras c'est une bonne machine!!

Christoff9 · Message par **Christoff9** » 01 nov. 2012, 20:27

salut vu le temps un peu maussade et pour ceux qu'etais pas la le week end dernier un ptit vol de fisheye.....
dsl pour la mise au point mais j'ai pas voulu faire de coupe donc voila....

http://www.youtube.com/watch?v=PTscF2SC ... tube_gdata
a pluche

Twister37 · Message par **Twister37** » 01 nov. 2012, 21:23

Infos : Tours. Des chèvres à la Gloriette : l'agglo a choisi l'éleveur

Gatien Laurent installera la ferme bio et pédagogique de la Gloriette à partir du printemps 2014. Cent chèvres poitevines produiront du sainte-maure bio, à partir de 2015. D'autre part, Tour(s)plus annonce qu'un arrangement a été trouvé avec les cerf-volistes, qui s'inquiétaient d'être délogés par les chèvres. Le festival de cerfs-volants restera sur la Gloriette, et les amateurs disposeront désormais de deux aires d'entraînement, l'un aux Bocages de la Gloriette à Joué, et l'autre à Fondettes, près du dojo. Présentation demain, dans la NR, page 8.

Article ici : http://www.lanouvellerepublique.fr/Indr ... -l-eleveur

Bon ça veut dire tranquille plus ou moins jusqu’à printemps 2014.

Ensuite on dégage !

"l'un aux Bocages de la Gloriette à Joué" C'est ou ça?

EDIT : c'est bon j'ai vue ! c'est une catastrophe... pioufff. Une chose est sur, la funjet peu même plus atterrir. Fini le vol rasemotte à la gloriette...

Emaurin84 · Message par **Emaurin84** » 01 nov. 2012, 22:54

Ouais c'est la loose ça ..
C'est pas tant le fait qu'on ne puisse plus voler qui m'agace, mais surtout qu'ils installent des chèvres et produisent du fromage bio à côté d'une route ou circule des 100aines de bagnoles par jour!!!
Quelle connerie et quel argent foutu en l'air..! Grrr et c'est la crise!!

Twister37 · Message par **Twister37** » 01 nov. 2012, 23:03

Oui la tout d'un coup c'est plus très BIO...

Message par **cedjen** » 02 nov. 2012, 07:30

le but en 2014 sera de visé le trou du cul des chèvres !!!!!

Message par **cedjen** » 02 nov. 2012, 07:31

en funjet biensûre .

Message par **cedjen** » 02 nov. 2012, 07:50

Emaurin84 a écrit :Ouais c'est la loose ça ..
C'est pas tant le fait qu'on ne puisse plus voler qui m'agace, mais surtout qu'ils installent des chèvres et produisent du fromage bio à côté d'une route ou circule des 100aines de bagnoles par jour!!!
Quelle connerie et quel argent foutu en l'air..! Grrr et c'est la crise!!

sans oublié la casse automobile juste a côté qui doit bien évidement avoir des bacs de retention pour récupérer les huiles usagées .

z'aurai mieux fait de nous payé une aire de vol et un hélico chaqun tient !!!!

lionel70 · Message par **lionel70** » 02 nov. 2012, 10:54

cedjen a écrit :en funjet biensûre .

J'pourrai essayer avec le funcub ???? Plus lent, mais moteur devant , niarf, niarf...

12x6 l'hélice, oui, oui 12x6

p'oves bêtes....

lionel70 · Message par **lionel70** » 02 nov. 2012, 11:08

Twister37 a écrit :
"l'un aux Bocages de la Gloriette à Joué" C'est ou ça?

EDIT : c'est bon j'ai vue ! c'est une catastrophe... pioufff. Une chose est sur, la funjet peu même plus atterrir. Fini le vol rasemotte à la gloriette...

C'est où, je n'ai pas trouvé précisément ?

lionel70 · Message par **lionel70** » 02 nov. 2012, 11:23

Suite de l'histoire :

http://www.lanouvellerepublique.fr/Indr ... s-volistes

Faut peut-être voir à Fondettes.

fisheye · Message par **fisheye** » 02 nov. 2012, 12:38

P'tain mais va falloir vous trouver un terrain il reste 2ans de recherche
Ou alors aller dans un vrai club ... une solution aussi pas forcement la plus simple (contraintes horaires, argent..)

Merci Cricri pour la video ambiance funcky

diegau · Message par **diegau** » 02 nov. 2012, 16:14

j'adore ton vol fisheye, propre avec des périodes près et loin! disons que j'y arriverai ptet un jour

D'ici 2 ans on trouveras ptet un autre terrain de vol sur Tours, car là faut avouer le coup des chèvres je n'y aurais jamais cru!!!!
Et je suis d'accords, où est le côté Bio!!!!!

Christoff9 · Message par **Christoff9** » 02 nov. 2012, 16:20

@Laurent merci si j'avais une bonne cam et un bon logiciel je pourrais te faire du slow Motion et la...

En tous cas chapo renversement dans tous les sens, tic toc, pyrofunnel, globe, chaos, passage a la David souriot....en 3mn30 et en 450.....la messe est dite!!!!

Message par **cedjen** » 04 nov. 2012, 15:51

humm avec ce ptit temps ca sent le vol en fin d'aprem !!!

dpdeschamps · Message par **dpdeschamps** » 05 nov. 2012, 11:05

Salut, j'ai fait du ménage dans mon garage et j'ai retrouvé un swahplate pour helico format 500. Je le donne a qui en a besoin

diegau · Message par **diegau** » 05 nov. 2012, 19:09

J'ai une question pour toi Etrous

je commence à m'amuser à faire de la voltige tranquille et là lipo qui a entre 20 et 30 cycles (c'est une 5000mAH 45C Zippy) commençait à gonfler à la fin du vol!!!!

Donc j'ai regardé sur le net pour voir si il est possible de passer le T600 esp en 12S mais je trouve rien en français! j'ai juste trouver un sujet sur le forum ou tu disais que c'était mieux: viewtopic.php?f=47&t=34306

Mais j'ai pas grande explications ou photos alors je me demande assez comment faire car pas facile pour moi là!

merci d'avance

Message par **cedjen** » 05 nov. 2012, 19:34

demande a david son 600 est en 12s

diegau · Message par **diegau** » 05 nov. 2012, 19:38

il a le 600 directement prévu pour du 12S et moi c'est prévu pour du 6S mais certains l'ont passé en 12S et j'aimerai savoir comment!

Specter_03 · Message par **Specter_03** » 05 nov. 2012, 19:40

Il te faut un moteur pour du 12S et un contrôleur HV...

pas plus compliqué...

http://www.biwix.com/t-rex-550-pieces/8 ... 60m02.html
http://www.biwix.com/regulateurs-esc/59 ... 12001.html

diegau · Message par **diegau** » 05 nov. 2012, 19:45

ça j'avais bien compris, j'ai déjà le castle creation 80HV et pour le moteur c'est celui que je comptais prendre!

mais c'est comment monter alors l'installation électronique et surtout comment mettre les lipos et lesquelles!

Specter_03 · Message par **Specter_03** » 05 nov. 2012, 19:49

peut etre tout simplement ainsi...

et généralement du 6S 3300mAh va bien...

ou ainsi ou il y a moins de modif...

diegau · Message par **diegau** » 05 nov. 2012, 19:56

Il y a des modifs là! il y a une plaque supplémentaires en dessous des lipos?!

et 2 lipos en 3300 mAH ça fais 6600 en tout, ça fait pas beaucoup?

en changeant le moteur, il faut alors aussi changer le pignon non?

je me pose beaucoup de questions car je veux pas me lancer tête baisser sans savoir vraiment comment faire la modif

Specter_03 · Message par **Specter_03** » 05 nov. 2012, 20:03

Sinon tu peux faire comme sur le Beam...

non pour la lipo ça va te faire Une lipo 12S de 3300mAh... mais tu auras la même autonomie qu'avec ta 6S 5000Mah...

pour le pignon, je pourrais pas te dire...

diegau · Message par **diegau** » 05 nov. 2012, 20:18

je peux pas voir ton lien pour le beam Specter 03!

Ah ok, donc j'aurais bien la même autonomie! Au niveau des C pour les lipos, il faudra compter combien alors?

c'est bizarre, au niveau poids, une 6S 5000mAH fait environ 800g et là avec 2 lipos 3S 3300mAH, on est à peu près à 600g donc c'est pas négligeable et pourtant, malgré l'ampérage plus bas, on aura la même autonomie?!

décidément, j'adore me galérer le cerveau mais bon, j'ai pas envi de voir toutes les lipos gonfler comme ça si on peut éviter en passant sur du 12S !

dpdeschamps · Message par **dpdeschamps** » 05 nov. 2012, 21:19

@diegau : ma configuration est visible dans ma signature

diegau · Message par **diegau** » 05 nov. 2012, 21:22

oups

j'étais persuadé que cc'était pas un t600 esp que tu avais! donc c'est la nouvelle version que tu as, pas le même que tu m'as vendu?

peux-tu mettre des photos de l'installation que tu as fais en 12S alors STP?

Emaurin84 · Message par **Emaurin84** » 05 nov. 2012, 22:32

Diegau, je te rassure en 12 S tu niqueras autant tes lipo, surtout si c'est des low cost..

Je pense qu'il y un bon coup a faire en montant un 700mx par exemple, moteur surdimensionné mais moins sollicité, donc lipo qui souffrent moins!

diegau · Message par **diegau** » 05 nov. 2012, 22:42

je dis pas que tu as tord, mais pas mal sont passés en 12S le gonflage mais aussi la puissance. Après j'ai jamais entendu le fait de sur dimensionné le moteur. Certe il peinera moins mais absorbera plus d’électricité aussi...

tu as bien sûr alors qu'elles gonfleraient autant en 12S?

pourquoi ne pas mettre alors un 600MX ou mieux un 4025 ou 35 scorpion plus puissant donc mais avec un pignon plus grand ? on en revient au même, moteur plus puissant avec un pignon plus grand comme ça il tire moins aussi!

je cherche vraiment en tout cas à ce que les lipos ne gonflent pas trop vite car là ça devient fou au bout d'un moment! je pensais que des 5000mAH en 45C était quand même un bon rapport pour l'hélico et j'ai peur qu'en prenant même des gens ace, cela fasse la même chose . . . :S

Emaurin84 · Message par **Emaurin84** » 05 nov. 2012, 23:49

Apres il faudra que tu reduises ton chrono!
En 3D, voltige nerveuse, c'est 4min-4min30 max!
Tu sais que les lipo ne se dechargent pas a plus ou moins 80% de leur capa, si tu descends en dessous tu les flingues!!
Un type s'est monté un 700mx sur un Logo600se, ses accus souffrent beaucoup moins !

diegau · Message par **diegau** » 06 nov. 2012, 00:05

j'ai déjà parait au chrono en plus! je suis à 5 minutes, et tu as vu en plus, je suis très loin d'être hard avec mes lipos et elle a déjà commencée à gonfler en fin de vol!!
j'ai vérifier, je suis pas en dessous des 80% après mon vol et lorsque je charge, c'est jamais au dessus de 1C !

Et là voilà, j'ai vraiment pas envie de voir toutes mes lipos gonfler déjà en vol cool quoi! et plus encore si je prends par la suite des gens ace alors j'aimerais vraiment parait à ça!

Alors quoi faire?

- mettre un moteur sur-dimensionné
- mettre un moteur mieux comme le 600MX ou dans le top genre scorpion
- passer au 12S mais pour rien si tu le dis. . . .
- prendre des meilleurs lipos genre gens ace

c'est quoi le modelisme maintenant, avant je mettais un bon moteur avec une bonne structure dans mes avions et ça volais d'enfer mais c'est le bordel l'hélico les gars!!!

Emaurin84 · Message par **Emaurin84** » 06 nov. 2012, 01:02

Bah oui mais un helico, c'est pas un avion, ca consomme plus d'electrons!
D'apres les retours qu'on a, certains packs vivent mieux que d'autres..
Par experience, les zippy vieillisent mal, les Turnigy un peu mieux!
Mais c'est clair qu'en 6S ca les menagent un peu moins qu'en 12S..
Même sur mon mini-P 4s, elles seront bonnes à changer ds quelques temps. <_<
Alors est-ce que la solution est de prendre des Gens, j'en sais rien car pas tester perso, et pas assez de retours encore..
Les kypoms semblent pas mal se comporter, sinon celles dont on a des retours très positifs, les Thunder Power, mais c'est pas le meme budget..!

Sinon il y a la solution du moteur surdimensionné à étudier?

diegau · Message par **diegau** » 06 nov. 2012, 01:09

j'adore, tu reposes une question sur les miennes

donc j'y vois pas plus clair du tout!

je me disais aussi, pourquoi passer en 12S et pas en 8 ou 10S?

j'ai vraiment fais le tour sur le net et il y a toutes les configs possibles avec tout les retours possibles! lol

résultat je sais pas quoi faire du tout du tout du tout!!!!

j'ai vais essayer d'autres marques alors en 6S, mais thunder ça c'est vraiment possible là quand même!!

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