LAMA SA315B made in Papayou A VENDRE...

Message par **steph66** » 27 août 2012, 16:42

C'est vraiment joli le Lama en rose

Ok, j'imagine que c'est le réglage limité du iphone pour prendre les photos.

Que te manque-t-il comme matériel pour le mettre en l'air ?

Message par **elofix** » 27 août 2012, 17:18

Sympa le résultat

Avec un coup de peinture, y aurait pas moyen de donner au treillis un aspect plus "métal" ?

Message par **PaPaYoU** » 27 août 2012, 18:55

steph66 a écrit :C'est vraiment joli le Lama en rose Ok, j'imagine que c'est le réglage limité du iphone pour prendre les photos.

Que te manque-t-il comme matériel pour le mettre en l'air ?

Tu n'aimes pas le rose....;bah non c'est du rouge pompier

Il ne me manque rien merci <_<

Message par **PaPaYoU** » 27 août 2012, 18:56

elofix a écrit :Sympa le résultat

Avec un coup de peinture, y aurait pas moyen de donner au treillis un aspect plus "métal" ?

C'est clair que le treillis fait plastique je pense qu'il me faut le peindre entièrement mais j'attends les essais en l'air avant d'aller plus loin dans la maquetisation.....et je vais certainement changer la couleur

Message par **stophe** » 27 août 2012, 20:23

Salut les maquetistes

Vraiment bien le rose,je savez pas que les pompiers était de ctte couleure

pour le treilli,de la peinture couleure cuivre devrais faire l'affaire?

Message par **PaPaYoU** » 27 août 2012, 21:49

Euh non je pense plus tot la queue noir mât et le reste rouge

Message par **steph66** » 28 août 2012, 07:03

papayou a écrit :
elofix a écrit : Avec un coup de peinture, y aurait pas moyen de donner au treillis un aspect plus "métal" ?
C'est clair que le treillis fait plastique je pense qu'il me faut le peindre entièrement mais j'attends les essais en l'air avant d'aller plus loin dans la maquetisation.....et je vais certainement changer la couleur

Comme tu dis, prochaine étape, c'est la mise au point de la mécanique et les premiers vols. Une fois cela validé, tu t'attaques à la peinture du fuselage et au vernis de finition.

Message par **PaPaYoU** » 28 août 2012, 07:16

Et je me suis décidé pour la finition ça sera le i-apus de 1978 visible par ici:

http://www.dgualdo.it/regs7/iapus.htm

Ça change des lama pompiers, EDF, ou swiss.....

Message par **steph66** » 28 août 2012, 08:06

Ohhhh Papayou

Tu n'aurais pas pu trouver un hélico avec un autre nom ?

Parce que le jour du vol d'inauguration, on pourra dire

Hop, plus haut,

plus haut

Hoooooo j'ai entendu un cracccccckkkkk

Hop, y a plus ('i-apus') d'hélico

Meuh non, ça va bien voler, même avec un tel nom !

Message par **PaPaYoU** » 28 août 2012, 08:08

Message par **jprdragon** » 28 août 2012, 11:21

Bonjour,

Pour donner des idées aux possesseurs de Trex 450 , la transformation en Lama :

http://www.modelisme.com/forum/helico-m ... ama-7.html

Message par **PaPaYoU** » 29 août 2012, 06:38

Réception du moteur scorpion hier par dhl

Manque les servos qui sont entre la suisse et ici ....
Et le contrôleur qui est en Chine......
A suivre démontage de la queue ponçage sous couche pvc puis peinture

Message par **steph66** » 29 août 2012, 07:06

Finalement tu as pris quoi en servos et en contrôleur ?

Contrôleur de Chine ??? Pour une machine à 1500€ ?

Tu m'avais plutôt habitué à ça :

[quote=Papayou]Je ne boude pas mais je vais terminer par un proverbe de ma grand mère:
Il faut être riche pour acheter bon marché![/quote]

A moins que tu aies bien sûr trouver un filon pas cher pour un esc 'européen', mais alors pourquoi ne pas le prendre en France avec un sav bien meilleur ?

++
Steph

Si tu veux on essaie de voler aujourd'hui, car la météo va être TRES pourrie (enfin il va pleuvoir fort quoi

) pour les 2 prochains jours

Specter_03 · Message par **Specter_03** » 29 août 2012, 12:28

Servo il a pris du MKS

By Tapatalk.

Message par **PaPaYoU** » 30 août 2012, 07:34

Suite a quelques recherches sur le I-APUS, la société est la SRL AIRWAY en Italie cet hélico été utilisé (je dis bien utilisé au passé! car il a été accidenté le 03/06/2010 pendant des travaux d'agriculture les pales ont percutées des arbres et le rotor HS avec de gros dégats, pilote indemne....) l'entreprise essaye de me retrouver des photos de l'appareil

Ils l'on utilisé essentiellement pour des travaux de gros oeuvre (transport de matériaux, béton, agriculture....)
Les photos sur le net correspondent aux premiers vols effectués par la AIRWAY

Sont cool ses italiens

Je posterai les photos à leurs réception

Message par **jprdragon** » 30 août 2012, 08:16

Bonjour,

Une photo du I-APUS :

http://jetphotos.net/viewphoto.php?id=6821559

JPGO · Message par **JPGO** » 30 août 2012, 08:53

Bonjour,

Quelques photos du I-APUS

http://www.dgualdo.it/regs7/iapus.htm

Attention au type de peinture utilisée pour éviter d'attaquer le plastique avec du solvant. Mon fils a eu le même modèle il y a six ou sept ans et la poutre arrière (non peinte) s'était criquée après quelques dizaines de vols. Après recherche, ce n'était pas un cas isolé.

Bon montage,

JPG

Message par **PaPaYoU** » 30 août 2012, 10:18

Merci pour les photos concernant la peinture j'ai pratiquement terminé la base:
1 ponçage au 180
2 ponçage au 600
3 sous couche spécial PVC en bombe
4 peinture bombe marque STIRO
5 Vieillissement en marquant les arrêtes au jus de peinture vert gris et noir et quelques trace orange

6....en cours le sechage

Ca commence à ressembler à quelques choses

Message par **jprdragon** » 30 août 2012, 10:42

Bonjour,

Quel travail !!!
Voici 3 ou 4 photos du mien , (le rouge) , la peinture a ete faite au pinceau , avec de l'aquarelle puis recouverte a la laque a cheveux !!! .

http://www.heliforum.com/php/spotter/photo.php?lid=1616

Message par **PaPaYoU** » 30 août 2012, 11:06

Message par **PaPaYoU** » 30 août 2012, 12:18

La j'ai peut être un peu forcé sur l'usure du modèle original

Mais je n'aime pas les trucs flambant neuf

Message par **stophe** » 30 août 2012, 19:53

jprdragon a écrit :Bonjour,

Quel travail !!!
Voici 3 ou 4 photos du mien , (le rouge) , la peinture a ete faite au pinceau , avec de l'aquarelle puis recouverte a la laque a cheveux !!! .

http://www.heliforum.com/php/spotter/photo.php?lid=1616

J'aime bien.

Papayou le tien a l'aire d'avoir 30ans

Vivement qu'il soe fini pour voir le résultat.
bon courage.

Message par **PaPaYoU** » 30 août 2012, 20:46

stophe a écrit :
J'aime bien.

Papayou le tien a l'aire d'avoir 30ans
Vivement qu'il soe fini pour voir le résultat.
bon courage.

Ouaip c'est justement l'effet escompté mais alors quel boulot

Message par **PaPaYoU** » 31 août 2012, 07:18

Un petit résume du réglage de l'electro :

Tout est branché comme il faut .....

Je bind l'ar8000 sur la dx8......

Et la les servos se mettent a fretiller et a tourner tout seul

les actions sur les manches sont comme retardés

Qua cela ne tienne rebind et re belote gnrf&%¥£×÷±^¢ππ

Je change de récepteur .......re bind........et re belote &€%#&&&÷π¢$$$§×÷÷÷√^`•$¥¢~

Je débranche les servos.......re re re re bind et re re re belote et le récepteur clignote avec une LED rouge......

Donc je me dis ce n'est ni le récepteur ni la radio ni les servos bondiou me reste plus que le gryphon.....

Je lis la notice et la un grand moment de silence ......j'engueule un gosse au passage qui vient me demander un truc alors que rien a voir ma tronche il ne fallait pas ....tampis il prend !!

Et la écrit dans la notice c'est marqué tension d'alimentation a partir de 11,1v !!!!

Et moi imbécile que je suis je l'ai branché en 2S..........

Donc je branche une 3s et oh miracle ça marche .......

La suite plus tard avec le mixage du plateau cyclique .......

Message par **stophe** » 31 août 2012, 10:42

papayou a écrit :Je lis la notice et la un grand moment de silence ......j'engueule un gosse au passage qui vient me demander un truc alors que rien a voir ma tronche il ne fallait pas ....tampis il prend !!.

Salut
Pauvre gamin il y es pour rien.
C'est idem pour les miens.Faud pas nous saouler au bon moment.

Entre 2S et 3S y a une différence

Le fait de faire ton joujou plus vieux peux avoir une gueule sympa.
Sinon petit hs,quelqu'un va venir voir ceci:
http://www.jurassic-rotor-team.com/index.php?lang=fr

Message par **jprdragon** » 31 août 2012, 10:53

Bonjour,

Tu veux arriver a ce resultat :

viewtopic.php?t=33543

Message par **stophe** » 31 août 2012, 11:04

ça fait mal

:c'est celui de mon pote
http://www.youtube.com/watch?v=jOfhkqkXtT8[/video]
http://www.youtube.com/watch?v=1Rt6HddE ... ature=plcp[/video]

Message par **PaPaYoU** » 31 août 2012, 12:15

la vache !!pov Gégé il ne sait même plus comment ramasser les morceaux .........!!!

Message par **PaPaYoU** » 31 août 2012, 12:22

jprdragon a écrit :Bonjour,

Tu veux arriver a ce resultat :

viewtopic.php?t=33543

Pas autant quand même

mais cet helico au dire des propriétaires n'été plus très frais

Message par **PaPaYoU** » 01 sept. 2012, 06:40

Voila le i-apus en action:

http://www.youtube.com/watch?v=dEnNAdDuP34&sns=em[/video]

Lien envoyé par la airway

Le rapport du crash:

http://www.ansv.it/It/Detail.asp?ID=1285

Message par **jprdragon** » 01 sept. 2012, 07:56

Bonjour,

J'ai cherché sur le site du BEA , mais je n'ai pas trouvé le rapport du crash de I-APUS .

Le Lama et les Alouettes 2 et 3 , sont des helicos mythique , qui ont fait leur preuve , notament en secours aerien , en portage de charge , puis ce bruit de turbine au demarrage et en vol , tres caracteristique de la turbine Artouste .

Le demarrage dune turbine Artouste :

http://www.zapiks.fr/jpo-securite-civile-le-verso.html

Message par **PaPaYoU** » 01 sept. 2012, 08:49

J'adore le bruit

Le crash est décrit ici:
http://aviation-safety.net/wikibase/wiki.php?id=74738

JPGO · Message par **JPGO** » 01 sept. 2012, 08:53

jprdragon a écrit :
J'ai cherché sur le site du BEA , mais je n'ai pas trouvé le rapport du crash de I-APUS .

Bonjour,

L'accident s'étant produit en Italie, il n'y avait aucune raison qu'un organisme franco-français s'en occupe.

A+

JPG

Message par **jprdragon** » 01 sept. 2012, 08:54

Bonjour,

Le BEA fait des enquetes un peu de partout :

http://www.bea.aero/index.php

Message par **PaPaYoU** » 01 sept. 2012, 09:28

Bon il me reste à régler le Gyro et la tête (plus habitué au B2B moi...)

et HOP essais

Mais aujourd'hui beaucoup de tramontane

Message par **jprdragon** » 01 sept. 2012, 09:53

Il se regle tres bien , puis la visserie est plus au diametre du gros tournevis !!

Pour le vent , j'y ai echappé , je suis rentré la semaine derniere , mais ici a Grenoble , cela fait 3 jours qu'il pleut sans cesse , il a fallu resortir les vestes polaire !! (12° ce matin).

Mais ce Lama resiste tres bien au vent , mais fais gaffe quand meme .

Bonne chance .

Message par **PaPaYoU** » 01 sept. 2012, 11:53

Le gyro c'est bon

Message par **stophe** » 01 sept. 2012, 14:32

Salut papayou
tu as fini la peinture?
Bon courage pour le 1er éssaie.

Message par **PaPaYoU** » 01 sept. 2012, 15:03

Salut Stophe oui j'en ai fini avec la peinture il me reste le cockpit car le rouge pvc bof bof pour les essais impossible le aujourd'hui trop de vent.
Je vais poster des photos .....

Specter_03 · Message par **Specter_03** » 01 sept. 2012, 15:05

Les servo, ça joue ?

By Tapatalk.

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