Réglages du Microbeast de BeastX

Message par **Dove** » 18 janv. 2012, 13:53

Et voila pad mousse MB et 3M recus,toujours aussi rapide Marcel

Merci! Et avec un carambar citron...

.

Bon ben montage ce soir avec juste une mousse 3M sur le KDE.

Message par **Dove** » 19 janv. 2012, 18:19

MERCI LES GARS!

Et spécial Thanks à Oli, il avais raison

. Plus aucunes vibrations

Je pensais quand même pas être bluffé à ce point là

C'est d'une stabilité et d'une précision incroyable!
Ça bouge pas d'un poil en stationnaire, j'ai juste augmenté mon gain car l'ac déviait un poil lors des prises de pas, maintenant c'est nickel. J'ai même posé le 550 de profil, j'en ai pas l'habitude mais j'étais tellement en confiance vu la précision de la machine.

Que dire de l'anti-couple...

c'est incroyable comme les arrêts se font net et sans bavure.

Quel changement par rapport au 550 fb, j'en suis tout retourné

.

Pas fait de grandes translations car j'étais au stade prés de chez moi, vivement ce week au terrain!

MERCI MICROBEAST.....

Maïck · Message par **Maïck** » 19 janv. 2012, 18:54

Sur les nitros vous mettez un velcro pour serrer le Beastx ?

Le mien ne veut toujours rien savoir axe AC, boitier AC, pales AC, axe principal neuf mais il penche toujours méchamment à gauche lorsque les tours rotors sont élevés...

Merci pour vos idées !

Maïck

Sharp · Message par **Sharp** » 19 janv. 2012, 21:28

J'ai lu l'histoire de DOVE et son dénouement.
Finalement quels sont les meilleurs endroits sur un 550 et un 500 pour installer le BeastX ?
Merci .

Message par **Dove** » 19 janv. 2012, 21:35

Pas sur la platine giro du 550

...Enfin dans mon cas

Un endroit ou il y a le moins de vibrations possible. Sinon pas mal de monde le mette sur le flanc du chassis.

Sharp · Message par **Sharp** » 19 janv. 2012, 22:04

DOVE a écrit :Pas sur la platine giro du 550 .

Après avoir lu tes soucis, j'ai bien compris qu'il ne fallait pas le placer là.

Il faut quand même que sa surface reste accessible et visible pour les réglages..

Tu l'as placé finalement sur le flanc ?

Message par **Dove** » 19 janv. 2012, 22:11

Non je l'ai mis sur le guide anti-rotation KDE

, avec double couche de mousse 3M rigide.

**Vidéos de mes débuts** · Message par **Oli** » 20 janv. 2012, 11:39

Ah c'est cool ca, je suis content pour toi

Si tu veux encore plus profiter de sa stabilité n'hésite pas à monter le gain du P1 à la limite max. Sans doute entre 10 et 11h.
Mais déjà rien qu'en 9h et 10h tu devrais trouver une énorme amélioration. MAchine encore plus verrouillée, encore plus stable, en plus tout

Message par **Dove** » 20 janv. 2012, 14:47

Merci Oli c'est bien noté

Une ptite question bete

... je voudrais revérifier mon 6°, dois je remettre des courbes de pas linéaire comme indiqué sur la notice lors de la prog ou je peut garder mes courbes que j'ai programmées à ma sauce?

**Vidéos de mes débuts** · Message par **Oli** » 20 janv. 2012, 14:52

- je n'ai pas des courbes de pas linéaire, ni pour le réglage, ni en vol.
J'ai toujours un poil d'expo au centre.

- pour le 6°, ca sert avant tout à controler que ta méca est juste, et que le gyro dispo de la bonne résolution.

Je ne sais plus sur le 550, mais si tu as la led bleu à 6.5°, perso je mettrais 6.5

Sur mon 550 j'ai sans doute mis comme sur toutes mes machines, un bon 7.5°. Ca rend la machine bien nerveuse et ca flap comme il faut.

EDIT : Ce n'est pas que je te conseille de mettre 7.5°, c'est juste que je te conseille de ne pas trop t'embeter à faire un 6° pile poil.

Message par **Dove** » 20 janv. 2012, 15:49

Ha oui

Ba j'avais refais mes réglages aprés avoir déplacer le MB et la j'était à 6.3, ca vas alors

.

Me rend fou ces réglages avec l'incidenceM digital, ca me rend maniaque...

Specter_03 · Message par **Specter_03** » 28 févr. 2012, 18:09

hello tous....

je suis entrain de monté le BeastX sur mon 600

par contre petit souci au point J... pour avoir la LED bleu je suis a 10°....

si je met 6° la LED et éteinte...

Le souci c'est que je peux pas changer la géométrie sur le 600 ESP...

une idée ?

Message par **Le Docteur** » 28 févr. 2012, 18:37

10° pour avoir le bleu ?

Ca me parait un peu énorme... T'es sur d'avoir bien régler tes neutres, pris les trous intérieurs etc...

Sinon, change de trou sur les palonniers.

Specter_03 · Message par **Specter_03** » 28 févr. 2012, 18:39

Ben sur le 600 ESP j'ai pas 50 trou pour les palonniers.... il y en a que un de possible...

Message par **Le Docteur** » 28 févr. 2012, 18:47

Oui je vois ce que tu veux dire !

Tiens un gars ici a eu le même problème que toi : http://helifreak.com/showthread.php?t=342966

Si ce sont ces palonniers là, je crois qu'il a quand même déplacé les fixations. Sinon, refait un trou !

Specter_03 · Message par **Specter_03** » 28 févr. 2012, 19:07

en faite j'ai les palonniers ainsi...

**Vidéos de mes débuts** · Message par **Oli** » 28 févr. 2012, 19:52

Bah sinon tu montes des étoiles futaba et tu rapproches au max. Il faut vraiment avoir la bonne résolution.

Specter_03 · Message par **Specter_03** » 28 févr. 2012, 19:54

ok donc je monte les autres fourni avec les DS610...

bon on re-démonte tout... <_<

Specter_03 · Message par **Specter_03** » 28 févr. 2012, 20:59

Bon, changement des palonniers...

j'ai le bleu a 7° tout pile...

je laisse à 7° ou je met 6° rouge... ?

Message par **Dove** » 28 févr. 2012, 21:40

Comme dis Oli plus haut, t’embête pas à avoir un 6° pile poil. 7° bleu vas rendre ton 600 un peut plus vif

Message par **Le Docteur** » 28 févr. 2012, 21:53

Oui moi sur mon 600EFL, je suis à 6° et rouge. Je crois que Renaud a mis pareil.

**Vidéos de mes débuts** · Message par **Oli** » 28 févr. 2012, 22:56

Non, faut mettre à bleu. Donc laisse 7°. Ca t'indique juste que tu aurais pas la top résolution.

Specter_03 · Message par **Specter_03** » 28 févr. 2012, 22:58

Bon ben je referais... j'avais mis à 6° rouge... pas grave c'es vite refait...

Merci les gars...

Message par **TITOR** » 29 févr. 2012, 22:42

Petite question technique : lorsque l'on a reglé les 6° led bleu , il n'y a plus besoin de réglé le cyclique au niveau des ailerons et de la profondeur? Cela se fait naturellement grace au beast? comment savoir ce que l'on a comme ° pour le cyclique?

Message par **Dove** » 29 févr. 2012, 23:02

Salut TITOR,

C'est le beastx qui le gère en fonction du mode que tu as choisi ( sport, radio...).

Si tu es en mode Radio, tu le gères avec le EPA et D/R

Message par **TITOR** » 29 févr. 2012, 23:08

Merci dove, je suis en mode radio et en statique lorsque je mesure je suis aux alentours des 14° sur les ailerons et la profondeur. Je suis à 100°aux dual rate et 100°sur les fins de courses. Par conséquent il va falloir diminuer cela...

Message par **Dove** » 29 févr. 2012, 23:34

De mémoire je suis à 75% au DR

Message par **TITOR** » 29 févr. 2012, 23:41

75% pour quel type de vol? Faudrait que fasse le test à 100% et à 80% pour voila différence en terme de pilotage et en sensation.

Message par **Dove** » 29 févr. 2012, 23:47

Pour mon ptit niveau c'est bien suffisant pour de la voltige

Message par **TITOR** » 01 mars 2012, 00:02

y a plus qu'a tester.

**Vidéos de mes débuts** · Message par **Oli** » 01 mars 2012, 00:03

Ya rien a mesurer, rien a reduire et ca a rien a voir avec le menu des 6º.

T as bo reduire autant que tu veux le d/r tu auras tjs ton incidences inchangee. Par contre le taux de flip lui changera.

Posté de mon iPhone avec Tapatalk.

Message par **TITOR** » 01 mars 2012, 00:09

bon ben retour à 0 et on laisse comme cela à 100% ???? c'est le beastX qui s'occupent de tout par conséquent? Quelle belle innovation

Message par **Riva8406** » 01 mars 2012, 00:13

En fait, la logique est simple :
- sur un gyro d'AC, le D/R ou les ATV vont gérer le taux de pirouettes comme on le sait,
- comme un module FBL est un gyro 3 axes, là aussi avec les D/R ou les ATV on va gérer le taux de rotation de chaque axe et non plus les débattements.

Message par **TITOR** » 01 mars 2012, 00:18

Merci Riva, c'est beaucoup plus clair pour moi maintenant.

Message par **Dove** » 01 mars 2012, 09:23

Oups autant pour moi TITOR de t'avoir induit en erreur <_<

Message par **TITOR** » 08 mars 2012, 15:02

Bon je reviens vers vous pour une nouvelle question: en effet ce matin petite séance de vol avec le TREX 500 et le mini protos. Un peu de vent mais bon ça passe

Par contre sur mes deux hélicos je retrouve le même soucis, à savoir sur les funnels classiques ( ventre) dans les deux sens je me retrouve avec la queue qui donne des accoups..... quasi en permanence, c'est moche et très désagréable. Je ne sais pas comment y remedier ? Sur les deux j'ai un DS 520À L'AC.... Si cela peut aidé pour la solution, merci par avance...

Ps: je ne retrouve pas ce soucis sur les autres figures, du moins celles que je sais faire

Message par **renaud67** » 08 mars 2012, 15:04

Salut
baisse ton gain du gyro dans ta radio.

Message par **TITOR** » 08 mars 2012, 15:06

Merci renaud,je vais essayer cela. Mais comme en statio les 2 appareils sont nickels, je me suis dis que cela venait certainement d'ailleurs....
Comment savoir si le maintien de cap est bien règlé?

HURRICANE76 · Message par **HURRICANE76** » 08 mars 2012, 15:07

tu as quoi comme précompensation? et comme gain??

HURRICANE76 · Message par **HURRICANE76** » 08 mars 2012, 15:12

Comment savoir si le maintien de cap est bien règlé?

[/quote]

en stationnaire, tu fais une demande de pas assez vive, ta machine ne doit pas dévier...
ou alors tu mets le gain le plus élever et tu reduits petit à petit jusqu'a ce que la queue n'oscille plus.
j'espere que ca va t'aider..

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