==> mCPx -->ils l'ont fait <==

Message par **SmallLama** » 03 nov. 2011, 09:13

super site, tres fiable. comme toujours, il faut prendre les FDP les moins cher si on veut eviter la douane

titi78 · Message par **titi78** » 03 nov. 2011, 09:21

papayou a écrit :Salut les mcpxiens j'ai 2 problèmes avec le mien:
La queue vibre assez fortement je le remarque en regardant l'empenage vertical?
Au démarrage le moteur ne se lance que manche de gaz au 1/3 comme si avant il forcait?
Il est d'origine juste les joints canopy derrière les bielettes, programme radio telechargé sur le site pour dx8

Tube de queue fêlé regarde bien en vrillant le tube
Couronne moteur qui a bougée et n'est plus sur le méplat de l'axe

Message par **PaPaYoU** » 03 nov. 2011, 09:32

Merci titi des pistes je viens de vérifier ces 2 points et non rien de ta description.
Par contre quand je tourne la couronne a la main elle est très dur normal?

Specter_03 · Message par **Specter_03** » 03 nov. 2011, 10:42

papayou a écrit :Salut les mcpxiens j'ai 2 problèmes avec le mien:
La queue vibre assez fortement je le remarque en regardant l'empenage vertical?
Au démarrage le moteur ne se lance que manche de gaz au 1/3 comme si avant il forcait?
Il est d'origine juste les joints canopy derrière les bielettes, programme radio telechargé sur le site pour dx8

La couronne principal est elle. J'en coupée à fond ?

Tu aurais pas le tube de queue fissurer à un endroit ?

Message par **djembe** » 03 nov. 2011, 12:22

@sylvain59 salut j'ai commandé 3 hélicos (le msr , le mcpx et le trex250 )et pas mal de commande de pièces et je n'ai jamais eu de soucis avec ce marchand ,idem pour les frais de douane =0 je ne peux que le recommander

pour ceux qui ont fait la modif avec l'AC du 120SR comment avez vous fait?
merci
A++

Message par **PaPaYoU** » 03 nov. 2011, 12:28

Specter_03 a écrit :
La couronne principal est elle. J'en coupée à fond ?

Euh moi pas comprendre ce que toi vouloir dire

lolo09 · Message par **lolo09** » 03 nov. 2011, 13:55

salut,

j'envisage serieusement pour l'hivers et pour m'entrainer au vol dos à commander la bete... "j'ai un blade sr et les "petites translations passent sans probleme; quand à mon 1er looping : plantage : surpris par la peche du pas negatif...)

quelles sont les spares à prevoir ?

je dirais
1 couronne d'entrainement de l'axe
2 queues
des biellettes par set de 8
deux paires de pales principale
deux pales d'AC

et quoi d'autre qui casse

?

merci

Chapin · Message par **Chapin** » 03 nov. 2011, 14:00

Salut
Tu peux prévoir aussi : axe de pied de pale, plateau cyclique alu, de ralonger la queue.
Tu verra ce moustique c'est un vrai plaisir.
A+ Ricos

Specter_03 · Message par **Specter_03** » 03 nov. 2011, 14:29

papayou a écrit :
Specter_03 a écrit :
La couronne principal est elle. J'en coupée à fond ?
Euh moi pas comprendre ce que toi vouloir dire

Pfff... Foutu clavier tactile... <_<

Je disais la couronne principal est elle bien enfoncée jusqu'au fond ?

Sylvain59 · Message par **Sylvain59** » 03 nov. 2011, 14:57

Merci pour les réponses et des conseilles , j'en commande un de ce pas

Message par **proteus44** » 03 nov. 2011, 14:59

prendre une hélice d'AC de solo pro aussi, ça marche mieux

PIQUOOSE · Message par **PIQUOOSE** » 03 nov. 2011, 22:49

hello
ça y est, après avoir récupérer ma DX8 du SAV de HH, j'ai pu tester (enfin) : de la balle , bon mais je débute aussi

sinon pour revenir au mode, voici ma petite expérience perso pour dire que c'est très subjectifs ces histoires de mode de pilotages

:

donc j'ai débuter en PicooZ, donc mode 4, et j'ai toujours pensais que le mode 2 était le meilleur pour moi, car + proche de la réalité etouetout

Puis pour avoir le coeur net, j'ai évoluer non pas vers le mcx qui faisait l'unanimité mais vers un clone qui proposé de testé les 2 modes (car il faut pas une minute pour changer de mode de la Tx

)
donc je pilote en mode 2 et franchement ça marche bien ces petits birotors 4voies ; + stable et + précis que mes PicooZ

Une fois la bête maitrisé, je m'essaie au mode 1 , vraiment histoire de pas avoir de regret et là je suis bluffer : contrôler l'altitude de la main droite et le faire avancer de la main gauche, en fait c'est surtout d'avoir le cyclique à gauche qui m'a réveiller le réflexe des voitures à manettes de mon enfance, du coup j'ai trop pris gout au mode 1 .
j'ai quand même re essayé le mode 2 mais un grosse inversion ma dégouter.
Bilan il faut essayer par soi même plutôt que de faire comme les autres

toftof62 · Message par **toftof62** » 05 nov. 2011, 12:58

hello a tous jaimerai equiper mon moustique d'une belle canopy TDR

ya til des boutique en france ou il la vende ?? meme pour format 450 et 600 sa serai formidable

jai chercher sur la toile mais rien trouver mi a part proheli et quelque boutique en allemagne

merci

poeani · Message par **poeani** » 05 nov. 2011, 19:21

Salut à tous,

Pour des canopy, j'ai trouvé
http://www.micro-flight.com/Blade%20mCPx.htm
ça change de celle d'origine.

je suis assez pro microfligth que je connais depuis un moment et j'ai commandé la canopy , uprgad skid et haubans dès qu'ils l'ont sorti, et franchement j'ai été très très déçu, pour le mcpx ils ont fait un truc de daube, <_<

avec la canopy on entend comme un bruit de résonance métallique, et toute façon je l'ai pétéau premier crach
et le système skid et haubans vaut rien ... il est monté avec des élastiques !! pour dire ..... c'est nul

j'avais pris un kit pour mon free spirit auparavant qui était excellent chez eux , mais là pour le mcpx ils ont vraiment foirés

je le recommanderais pas

Message par **vivazapata** » 05 nov. 2011, 20:17

Salut
Par contre le blade grip safety a l'air sympa , quelqu'un a déjà essayé ? , par contre les frais de port

tfabien123 · Message par **tfabien123** » 05 nov. 2011, 23:21

Le blade grip safety jouait sur le defaut des portes pale sur les premiers modeles qui se barraient en vol
Ca a ete corrige par eflite tres vite, et le modele B equipe maintenant tous les modeles (et a ete livre gratuitement aux premiers acquereurs du mcpx)

Qui plus est, le systeme de "sécurité" proposé par MIA est surement le plus mauvais des choix, car il induit une tension sur les portes pales lors des changements de pas
Un simple eleastique entre les porte pales faisait la meme chose, et sans probleme de tension...

Bref c'est probablement l'accessoire le plus "bullshit" que MIA ait jamais fait (et malheureusement pas le seul non plus)

Pour les canopy je vous invite a faire une rechercher sur helifreak pour voir comment Mario (le mec derriere MIA) se comprte zvec ceux qui essayent de faire des canopy perso, les accusant de plagiat de son modèle...

Message par **vivazapata** » 05 nov. 2011, 23:24

Ok donc on oublie

stephanou · Message par **stephanou** » 06 nov. 2011, 12:15

je viens de recevoir mon mcpx.

je voudrai juste savoir si ces lipo de chez extreme vont sur le mcpx :
http://www.miniplanes.fr/pieces-xtreme/ ... 34645.html

faut il modifier la canopy? et les prises de rechargement?
merci

Message par **proteus44** » 06 nov. 2011, 12:20

à priori c'est conçu pour, donc aucune raison d'avoir à changer quoique ce soit.

kraoc · Message par **kraoc** » 06 nov. 2011, 12:45

Dites... comme je le post sur ma pagounette, j'ai un mCPx mou du genoux.

Est-ce que vous pourriez jeter un oeil sur mes réglages qui sont normalement issus de ce fofo ^^ ???

Est-ce que j'ai mal recopié les réglages... un oublis ?...
Ou bien faut-il changer de pilote ???

Message par **proteus44** » 06 nov. 2011, 12:51

ça ne pourrait pas venir de la surcharge dûe au kit bouboule?

kraoc · Message par **kraoc** » 06 nov. 2011, 14:24

avec le kit 2boules j'ai une différence de patate entre les réglages constructeurs et les autres réglages...
donc je serais tenté de dire non ^^

PIQUOOSE · Message par **PIQUOOSE** » 06 nov. 2011, 14:44

je découvre le mcp-x avec les réglages d'usine et c'est pas mal
pour le rendre + vif, il faudrait commencé par baissé l'expo

Specter_03 · Message par **Specter_03** » 06 nov. 2011, 16:34

Normal que tu le trouve mous.... Avec 40%de DR et 30%d'expo... C'est sur que la il a pas. Eau coup de réaction... Essaie avec
75% de DR et
25 % d'expo

j'ai 80% de DR sur elev / ail ( 100% sur rudder ) et 45% d'expo (10% sur rudder) et je le trouve vif à souhait

sinon une ptit retour sur un moteur que j'ai essayé pour l'ac

, un moteur de chez HK un peu plus gros que celui d'origine qui doit être équivalent à celui du SR120 (mais moins cher) et ça le fait pas mal, en tout cas déjà mieux que celui du mcpx , ça décroche un peu moins sur les figures en marche arrière et grosse prise de pas ...... mais vraiment nikel en transats, ça verrouille bien pour les trajectoires et virages ultra serrés ..... et pas encore pu essayer avec l'hélice walkera puisqu'en rupture partout mais ca devrait etre encore mieux avec cette dernière ......

j'ai quand meme pour projet d'essayer le SR120 pour voir

Wamou · Message par **Wamou** » 06 nov. 2011, 17:44

Question conne du dimanche :

Comment vous faites pour fixer les moteurs plus gros que ceux d'origine ?

bah perso je me suis servi du support upgrad alu que j'avais déjà et que j'ai adapté, (enlevé la vis de fixation pour agrandir le diamètre et juste maintenu par un ptit élastique)

je me suis commandé ça l'autre jour, le support d'ac de SR120 , je vais y monter le moteur dont j'ai parlé plus haut, et à terme me commander le moteur du SR120 qui est un peu cher ($12.50 l'unité) mais bon je verrai la différence avec celui de HK (2 pour $8 seulement)

Wamou · Message par **Wamou** » 06 nov. 2011, 20:38

Merci

nicolasfa16 · Message par **nicolasfa16** » 07 nov. 2011, 19:55

Bonsoir,reçu mes tringleries/chappes et les quelques pièces Updates pour la futur tranformation Brushless pour mon ZioZio.

Je vais pouvoir revoler à cause de cette pièce perdue et continuer sur l'apprentissage 3D en passant le moustique sur le Dos et essayer de contrôler sa trajectoire.
Pas facile mais j'arriverais à le dompter ce petit.

En plus je viens d'avoir de nouvelles Lipos les Turnigy Nano-Tech 300mAh 35C au nombre de 4.
Donc au Total ca me fait 10 Batteries pour s'éclater avec le Mcp X

J'ai commencé à faire un premier montage sur cette conversion voir le sujet ici.
viewtopic.php?f=47&t=40149

dpdeschamps · Message par **dpdeschamps** » 08 nov. 2011, 09:27

Bonjour à tous. Il me reste un mode d'emploi pour la radio spektrum dx4se. Si ça interesse l'un d'entre vous, qu'il me
Fasse signe. Pour Info, je la donne

. Merci de me contacter par mp

nicolasfa16 · Message par **nicolasfa16** » 08 nov. 2011, 09:44

petit scarabé volant a écrit :j'ai 80% de DR sur elev / ail ( 100% sur rudder ) et 45% d'expo (10% sur rudder) et je le trouve vif à souhait

sinon une ptit retour sur un moteur que j'ai essayé pour l'ac , un moteur de chez HK un peu plus gros que celui d'origine qui doit être équivalent à celui du SR120 (mais moins cher) et ça le fait pas mal, en tout cas déjà mieux que celui du mcpx , ça décroche un peu moins sur les figures en marche arrière et grosse prise de pas ...... mais vraiment nikel en transats, ça verrouille bien pour les trajectoires et virages ultra serrés ..... et pas encore pu essayer avec l'hélice walkera puisqu'en rupture partout mais ca devrait etre encore mieux avec cette dernière ......

j'ai quand meme pour projet d'essayer le SR120 pour voir

Salut petit scarabé volant,

Ce moteur compatible de queue est-il celui là sur EBay?

http://cgi.ebay.fr/7mm-Tail-Motor-for-E ... 25685c16f9

non je pense pas, il à l'air plus gros celui ci ....

faut que je recherche le lien vers le site HK et je le mets plus tard

;

Message par **vivazapata** » 08 nov. 2011, 13:52

Salut
Le moteur , ça ne serait pas CELUI CI par hasard ?

Une question a petit scarabé , le tube de queue du sr120 fait 2mm de diamètre ? il se monte bien dans le châssis d'origine du MCPX ?
merci

Message par **caverni** » 08 nov. 2011, 18:46

et non le tube de queue fait 3mm du sr
faut couper juste au bord du support moteur d ac et repercer a 2mm
par contre pour ceux qui on le moteur principale d origine faut mettre 12cm max voir moins pour que ça verrouille au top

bah en fait moi j'ai pris ceux là (un avec un axe court et l'autre long)

http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... _set_.html

pour la queue et support 120 SR je ne l'ai pas encore reçu mais caverni à donné la réponse

je suis également en attente d'un moteur principal neuf car j'ai vraiment l'impression que le mien à reçu, plus aussi vif, il monte plus, plus de peche....

toute façon j'arrete tous les tests et vols tant que j'aurais pas monté le moteur principal neuf ... <_<

après je testerai comme il faut mon moteur HK, et commande d'un ac de SR 120 si pas assez concluant ... toute façon j'en aurais besoin à terme car je compte ensuite monté le moteur prinicpal en BL (parait que le moteur BL pour l'ac est trop péchu par contre ...)

marak · Message par **marak** » 09 nov. 2011, 00:37

Bonjour,

Je viens d'avoir mon appareil en BNF. Je charge la première batterie, je fais le bind avec ma DX6i, tout se passe bien, et là je constate que même quand la bête est au sol manche des gaz au minimum (rotors arrêtés) j'entends un bruit de moustique permanent, est-ce normal ? Le comportement rotor en marche me semble par ailleurs plutôt normal.

Merci !

tfabien123 · Message par **tfabien123** » 09 nov. 2011, 01:08

Ce sont les servos, c'est tout a fait normal

oui ce sont les servos qui corrigent sans cesse à cause du système flybarless / gyro 3 axes , meme sans donner d'ordre ça bouge

marak · Message par **marak** » 09 nov. 2011, 01:51

Merci pour l'info !

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