Rencontre Helico - Rennes (35)

breizhtom · Message par **breizhtom** » 26 mai 2011, 19:38

bon ba comme le pere ilipus etait en vadrouille vers loudéac, jme suis calé des petits vols en piper a D4 avec le zef plein dans l'axe, et l'herbe tondu c'étit impec...sauf au moment où mon cone d'helice et l'écrou qui va avec ont décidé de se barrer dans une vent arrière de folie..

.hey !!ce fut une très courte finale, pour un très short landing sur panne d'hélice..MAY DAY MAYDAY, :...PIPER EN EMERGENCY..., avarie de moteur...attéro impec' nickel...après maintes recherches des bouts manquant (cone rouge et ecrou) mais là y avait 1metre d'herbe... alors...j'ai laissé tombé.je bouine ça ce soir...enfin ça volait bien ce soir ,j'avais meme pas un petit ecrou a trainer au fond de ma charette pour revoler...degout'

Message par **PvooDoo** » 26 mai 2011, 20:03

Je ne veux pas polémiquer et je comprends très bien mais il y a juste un point qui me dérange. "Le côté technique"
Quelqu'un aurait une futaba en mode 3 pour moi svp ( juste pour Dimanche ) ???

. Pour le n'avion pas de problème

Bart-Rennes · Message par **Bart-Rennes** » 26 mai 2011, 20:22

Pépé si tu as besoin d'un radio futaba, tu peux prendre la mienne.

Message par **PvooDoo** » 26 mai 2011, 20:35

Merci Bart c'est sympa

je vais faire sans ( vol à vue donc pas très loin et pas très haut

)

Bart-Rennes · Message par **Bart-Rennes** » 26 mai 2011, 20:46

PvooDoo a écrit :Merci Bart c'est sympa je vais faire sans ( vol à vue donc pas très loin et pas très haut )

Haaaaannnnn, tu vas aller en prison

Burns · Message par **Burns** » 26 mai 2011, 22:00

@ Zaadum & Olivier : Whaou, vous avez sacrément bien bossé

on va pouvoir garer plusieurs cars de suédoises

et pleins de voitures

Bravo à tous les deux !

@ Ilipus & Shadow : Cool pour le Barnum, il va être bien utile vu la météo

et bien content de le savoir rapatrié sur Rennes

Merci à tous les deux !

@ Bart : Si tu prêtes ta radio à PvooDoo Dimanche, cela voudrait-il dire que tu serais parmis nous ??

Avez-vous remarqué la météo prévue pour le meeting :

==> pas de vent, un beau soleil et température idéale

P.S.: Je passerai demain soir au terrain

Burns · Message par **Burns** » 26 mai 2011, 22:16

PvooDoo a écrit :Quelqu'un aurait une futaba en mode 3 pour moi svp ( juste pour Dimanche ) ???

T'inquiètes-pas pour dimanche, je te prêterai ma Futaba en mode 2 qui fera très bien l'affaire

Bart-Rennes · Message par **Bart-Rennes** » 26 mai 2011, 22:55

@Burns: je ne vole pas dimanche donc j'ai ma radio de dispo si il en a besoin. Je passerais rapidement faire un coucou dimanche.

Burns · Message par **Burns** » 26 mai 2011, 23:20

Bart-Rennes a écrit :@Burns: je ne vole pas dimanche donc j'ai ma radio de dispo si il en a besoin. Je passerais rapidement faire un coucou dimanche.

Bin du coup, tu auras besoin de ta radio : pour nous suivre avec ton JetAigle en vol patrouille

Et j'aime bien le mot "rapidement" dans ta phrase

je crains pour ta femme que tu ne rentres pas (très) tôt

Blague à part, je suis ravi que tu puisses passé

ilipus · Message par **ilipus** » 27 mai 2011, 00:09

Towcat a écrit :sans vouloir en rajouter une couche (j'ai déjà exprimé mon sentiment assez largement) dès lors que le FPV solo est interdit, je vois pas ce que tu veux faire de pédagogique ...

Ben justement, comme la pédagogie, c'est quand même un tout petit peu mon rayon, je sais d'expérience que face à des gens sur la défensive, le comportement approprié c'est d'éviter de les prendre de front et d'ouvrir un conflit dans les règles (surtout s'ils peuvent se réfugier derrière des textes officiels) et au contraire les "convaincre" progressivement de réviser leur position, l'idéal étant de les amener à proposer eux mêmes des assouplissements, voire des aménagements des règles de référence jusqu'à, pourquoi pas, une dérogation pure et simple une fois qu'ils sont familiarisés avec le contexte.
Rappelons que toute bonne règle se repère plus facilement grâce à ses exceptions, à nous de nous débrouiller pour en faire partie.
Un animal qui a peur est toujours plus dangereux qu'un plus gros que lui en pleine sérénité.
La pédagogie, sans parler de "manipulation", c'est juste le fait de manoeuvrer psychologiquement au service d'un but avouable.

En disant cela, je ne prétends aucunement être plus malin que qui que ce soit, je dis juste qu'il faut éviter de se braquer, le reste suivra.

breizhtom · Message par **breizhtom** » 27 mai 2011, 06:55

j'aime bien comment tu parles ilip'. j'ai l'impression d'entendre parler un IPR...

Il suffirait pour le club de creer un section FPV, avec des règles propres(+/-intressantes pour vous)mais avec des tolérences adaptées.. (c'est une idée). Je pense qu'un quad ou polyimersion en fpv est bien moins dangereux qu'un 500, ou 700 qui peut perdre une chape en vol et finir très mal.

Message par **Towcat** » 27 mai 2011, 09:21

yep ilip, tu es plein de sagesse et de toutes façons je me connais donc je vais éviter de me braquer connement

en attendant comme l'indiquait Pvoodoo, écoler un quad ça sert pas à grand chose vu le pilotage de l'engin en visuel... moi même je l'avais foutu au tas 2 fois sur perte visuelle, et je pense que quand Burns avait fait de même c'était pour les mêmes raisons (soleil en prime)...

bigleux35 · Message par **bigleux35** » 27 mai 2011, 09:51

ilipus a écrit :
Towcat a écrit :sans vouloir en rajouter une couche (j'ai déjà exprimé mon sentiment assez largement) dès lors que le FPV solo est interdit, je vois pas ce que tu veux faire de pédagogique ...

Ben justement, comme la pédagogie, c'est quand même un tout petit peu mon rayon, je sais d'expérience que face à des gens sur la défensive, le comportement approprié c'est d'éviter de les prendre de front et d'ouvrir un conflit dans les règles (surtout s'ils peuvent se réfugier derrière des textes officiels) et au contraire les "convaincre" progressivement de réviser leur position, l'idéal étant de les amener à proposer eux mêmes des assouplissements, voire des aménagements des règles de référence jusqu'à, pourquoi pas, une dérogation pure et simple une fois qu'ils sont familiarisés avec le contexte.
Rappelons que toute bonne règle se repère plus facilement grâce à ses exceptions, à nous de nous débrouiller pour en faire partie.
Un animal qui a peur est toujours plus dangereux qu'un plus gros que lui en pleine sérénité.
La pédagogie, sans parler de "manipulation", c'est juste le fait de manoeuvrer psychologiquement au service d'un but avouable.

En disant cela, je ne prétends aucunement être plus malin que qui que ce soit, je dis juste qu'il faut éviter de se braquer, le reste suivra.

t'as tout compris ilipus j'aurai pas si bien dit, si on demande le bras se sera refusé, mais je vous en reparlerai de vive voie, mais le sujet fait parlé au bureau, si ça parle c'est que le sujet n'est pas clos.....si c'est pas clos, c'est qu'on peut encore en parler...diplomatie et douceur....

Message par **PvooDoo** » 27 mai 2011, 09:53

Ah oui si Bartouze passe les méchants trépassent

Je croise les doigts pour que tu sois présent

Si le temps est propice je passerai ce soir pour voler avec mon 500 histoire de me dégourdir les doigts

sdengineering · Message par **sdengineering** » 27 mai 2011, 12:23

Salut à tous
@breitztom: Ca marche toujours pour un remorquage en fin d'AM aujourd'hui?

breizhtom · Message par **breizhtom** » 27 mai 2011, 12:54

@SDeng' ok pour moi on testera .prevois autre chose pour voler en plus, au cas où ça merdouille. j'ai la corde pour remorquer.
a taleur

Message par **Towcat** » 27 mai 2011, 16:28

sans moi ce soir et peut être sans moi demain, ça me saoule un peu ces histoires, et étant sous pression en ce moment j'ai besoin de détente, vé faire autre chose.

Message par **Shadow35** » 27 mai 2011, 17:17

@Towcat : on pourrait peut être en profiter pour finaliser l'hélico à ton pote

. Sinon en ce moment sans moi aussi chui tout flagada

. Pas l'habitude de bosser ça m'use. En plus je bosse encore dimanche soir

.

Sinon j'ai commandé et reçu hier le même jouet que Chaos. C'est vraiment sympa, je m'amuse bien avec ( dans mon salon ). Mais clair que l'autonomie est moins bien

.

Message par **Towcat** » 27 mai 2011, 19:46

arf j'étais au terrain du CSB

reprise de l'Oneida, un vrai bonheur !

mon taff dans mon garage m'a recollé une condition faut croire, paske ça s'est fait sans douleur ; sensations revenues très vite, je me suis retrouvé à faire une volée à 50m, ravi de ma soirée (Arnaud voulait savoir quand tu passais

)

pour mon pote ouaip faut qu'on voie ça avec lui en fait, comme ça tu lui diras ce que tu en penses vu que tu l'as essayé (dommage qu'il soit en mode1)

breizhtom · Message par **breizhtom** » 27 mai 2011, 20:43

bon ba on a pas fait d'étincelles encore ce soir...ce piper est maudit!

mon moteur a cramé! donc pas pu voler avec aujourd'hui alors qu'il etait tout beau tout pret a remorquer SD eng'...rrrrraaaaaaaaaa

enfin pour me consoler de cet échec je prends l'extra. Mon ptit père qui a bien une centaine de vols maintenant.( Il fête ses 1 an la semaine prochaine.), tout monté en protronik. ba vla qu'il dégoize aussi. le moteur prend pas plus de Mi-gaz , il prend pas les tours...

j'insiste et là il part enfin..alors petit vol quelques figures foireuses plus tard au dessus de la faucheuse je remets une autre lipo: rebelotte! ratatouille, il tourne sur trois cylindre. j'insiste, le menace....et pis il repart et revol...je pose, il fait froid avec ce vent jme rentre!

sdengineering · Message par **sdengineering** » 27 mai 2011, 23:51

Ben moi, j'ai bien failli me faire remorquer, mais que neni.

M'enfin, maintenant mon z'aile, elle a un crochet

et je lui laisse, sais ton jamais.

Alors jme suis rattrapé avec mon petit catana

. 2 vols simpa, pour tester des helices différentes, et de s'apercevoir que le controleur est un peu faiblar

.
Pour avoir un avis, je le passe a Burns, mais les réglages ne lui plaise pas, alors pour se venger, il destroy mon train

T'en fait pas l'ami, c'étais vraiment très ledg comme construction et c'est déjà réparé et en mieux. De pus, j'ai changé le controler tektronic 30A pour un hacker 40A, j'ai vidé 2 lipos au banc. c'est avec la 10x5 que j'ai la meilleure traction statique, le moteur chauffe un peu plus. A confirmer en vol

A+

Message par **Zaadum** » 28 mai 2011, 00:02

Ben moi, j'ai fait ma lipo en statio de dos...

Encore beaucoup de stress, manque de réactivité, mais ça vient !

On apprend a se connaitre...

Peut-être à demain, si je peux passer vous dire un p'tit bonjour, sinon à dimanche !

Bonne nuit à tous ! ZZzzzzzzz.....

[Edit] : Ha oui, 1er achat chez HK en cours !

Je deviens drogué !

tchang · Message par **tchang** » 28 mai 2011, 08:39

salut a tous
je vien vous passer un petit bonjour par ici
je voi que vous éclater bien

a plutard

ilipus · Message par **ilipus** » 28 mai 2011, 09:31

Salut les aminches.

Bon, j'imagine que vous avez reçu comme moi le mail du président concernant le FPV.
J'y vois là un refus non négociable à la veille de notre rencontre d'assumer le moindre risque, dont le caractère non négociable est principalement justifié par l'urgence, puisque la rencontre a lieu demain (je dis volontairement 2 fois la même chose dans la même phrase).
L'angoisse est clairement identifiée comme principal moteur de la démarche, et de mon point de vue, nous serons jugés demain.
L'idéal serait de mettre en place quelques tandems en double commande, au moins 1 dans chaque mode utilisé, opérationnels demain, afin de "montrer" que la pratique dans les règles ne nous pose pas de problème technique
(parce que ce qui motive l'angoisse, je pense que c'est le fait qu'ils doivent se dire que même si on voulait voler dans les règles, on n'en serait peut être pas capable puisqu' aucun de nous n'a jamais volé dans les conditions de double commande en FPV)
Sinon, demain, on fait faire des vols à des passagers curieux, histoire de faire découvrir le truc, c'est très sympa ça aussi.

Evidemment, pour les accros purs et durs, pour le moment, il est clair que pour le moment, il est préférable de se rabattre sur D4 ou sur une autre zone non habitée avec quand même quelques obstacles à contourner... mais je suis sûr que les choses vont s'apaiser.
Sinon, question pratique, le barnum, je l'apporte aujourd'hui ou demain?... et qui s'en charge APRES la rencontre?

Message par **Towcat** » 28 mai 2011, 10:06

ah paske t'avais pas reçu le mail ?
moi oui quand j'ai sorti ce que j'avais à dire, depuis le 26

je trouve qu'il y a quand même un côté ironique à la chose : la FFAM reconnait la pratique du FPV pour pouvoir l'encadrer en sécurité, et du coup vu ce qui est imposé c'est l'inverse qui se produit : personne ne le fait en club de peur de se faire allumer et chacun veut aller hors zone sécurisée pour pratiquer en paix... caustique comme dirait l'autre.

Burns · Message par **Burns** » 28 mai 2011, 10:32

@ All : je vous ai envoyé un dernier mail pour demain

@ Ilipus : Très bonne analyse, et très bien résumé, 100% avec toi !

@ Tow : Dans un autre registre, mon beau-père à un arc avec des flèches, et comme il n'est pas inscrit dans un club (et que moi non plus, et que je doute que le club accepte notre façon de tirer), nous nous amusons à tirer des flèches de toutes nos forces depuis son jardin en direction d'un champ qu'il a derrière son terrain, après-tout ça ne crains rien vu le poids des flèches

et nous avons déjà chasser plusieurs faisans (et oui, c'est délicieux)... mais faut savoir que derrière le champs, il y a un chemin avec des promeneurs du dimanche (coureurs, vélos, poussettes avec leur jeune maman, etc.), mais ça ne crains rien car une flèche, ça ne pèse rien, tout comme un p'tit avion en EPP, et qu'en plus, les promeneurs ne le savent même pas car ça ne fait pas de bruit. Donc les risques sont maitrisés, et puis, j'imagine qu'en cas d'accident de "chasse", nous serions bien couvert par notre RC.

Message par **Towcat** » 28 mai 2011, 11:32

super Burns, t'as raison : excellente comparaison, d'autant que faisant du tir à l'arc tu penses que je vais y être sensible sauf que justement faisant du tir à l'arc je vois pas trop l'intelligence de la comparaison. Je ne commenterai pas tes propos que tu sais absurdes.
tu ne t'adresses pas à la bonne personne > je suis venu en club pour être sur un terrain non ouvert aux promeneurs et voler en sécurité, j'ai été le premier à te donner raison lorsque tu as fait remarquer que les pilotes FPV devraient être en zone pilote, je fais moi même des remarques relatives à la sécu pour les zones de vol hors club, je ne vole jamais avec quelque chose de non fiabilisé, je ne prône pas le pilotage FPV sauvage, bref désolé mon Bruno mais : pas à moi.

insert edit >

Burns a écrit :@ Ilipus : Très bonne analyse, et très bien résumé, 100% avec toi !

Burns > tu parles de ça ?

ilipus a écrit : Evidemment, pour les accros purs et durs, pour le moment, il est clair que pour le moment, il est préférable de se rabattre sur D4 ou sur une autre zone non habitée avec quand même quelques obstacles à contourner... mais je suis sûr que les choses vont s'apaiser.

paske moi je faisais référence à cela avant que tu ne me prennes à parti.
fin de l'édit.

demain je viens faire le barbec comme promis mais je pense pas amener de quoi voler, je vous le dit pour pas que ça soit une surprise.
> pas envie de voler hélico
> pas envie de voler immersion
je repartirai à 14h sans doute.

le modélisme est pour moi un plaisir, là ça tourne à la prise de tronche, c'est pas le but.

toinos · Message par **toinos** » 28 mai 2011, 11:56

Salut,

ilipus a écrit : aucun de nous n'a jamais volé dans les conditions de double commande en FPV

Ca me semble exagéré: j'ai moi-même écolé un certain nombre de membres, et fut un temps je ne volais en FPV qu'en double commande ( avant le polymmersion).
Je remercie encore ceux qui m'ont pris en double commande: je risque d'avoir encore besoin de vous, on dirait

.
Pour rappel, on avait reçu un mail du président le 29/10 qui disait la même chose que le mail de cette semaine.
Rappelez-vous, ça faisait suite à premier mail qui interdisait le FPV au terrain.

Sur ce, je pars à la mer; je vous souhaite un bon WE et un excellent meeting.

Message par **PvooDoo** » 28 mai 2011, 12:22

Tu t'es levé du mauvais pied mon ami Tow ????

Je ne crois pas que tu étais visé alors pourquoi tu réagis comme cela ??? Faut pas ce prendre la tête l'ami nous sommes grands et je l'espère des personnes raisonnées. Je ne te fait pas la leçon surtout que je suis plus que remonté du fait de ne pouvoir m'éclater comme un fou en FPV ( surtout quadri ) au terrain...

On va pas ce prendre la tête entre nous quand même car on est une bonne bande de dingue qui s'éclate en pratiquant une passion commune..

J'espère que tu viendras quand même avec ton matos l'ami

Bonne journée à vous tous. Je vais préparer l'apéro car les invités arrivent

Message par **Towcat** » 28 mai 2011, 12:26

disons que étant moi même sensible à la sécurité de chacun et n'étant bien sûr pas assez stupide pour comprendre que la mesure du bureau est évidente (mais l'ayant assez dit : c'est la manière qui me dérange), ouais ça m'énerve de me prendre des coups de règles sur les doigts genre "t'es un mauvais garçon"... <_<

bigleux35 · Message par **bigleux35** » 28 mai 2011, 12:59

bonjour à tous, je viendrai avec mes deux boitiers futaba, plus cordons écolage,

pour le jet, je suis en train de le finir, j'au rai besoin d'un régleur dimanche matin, et d'un accus car j'en ai que deux pour le jet.....

pour le FPV, je penses qu'il faut quand même le faire en respectant les règles imposé, sinon ils auront gagné.....
pour le reste ça se discutera au bureau, on parle sécu et on le met en avant, et plusieurs membres démarrent leur thermique seul et sans assistance : ! ! ! ! on revient au table face aux gens moteur en marche ! ! ! !
le sécurité c'est pour tout le monde......................
comme ils souhaites faires un écrits pour définir les règles FPV en évoquant la sécurité, j'en profiterai par la même occasion de faire la même choses pour les avions......

vous ne faisiez pas de mal avec vos cacahouettes !!! même ilipus volais mieu en FPV qu'en normale, beaucoup moins dangereux

A+ PAscal

ilipus · Message par **ilipus** » 28 mai 2011, 14:03

bigleux35 a écrit :... même ilipus volais mieu en FPV qu'en normale, beaucoup moins dangereux
A+ PAscal

T'sais ce qu'il te dit ilipus?

breizhtom · Message par **breizhtom** » 28 mai 2011, 14:04

ba dites donc! c'est le da wa.n'étant pas du club j'ai pas les infos. enfin ...il suffit sinon de trouver un D4 dans les champs au nord de rennes qui deviendrai un lieu de RDV, et de débauche FPViste...je cherche sur Thorigné j'ai déja plein d'idées.

Message par **Towcat** » 28 mai 2011, 14:21

ilipus a écrit :
bigleux35 a écrit :... même ilipus volais mieu en FPV qu'en normale, beaucoup moins dangereux
A+ PAscal
T'sais ce qu'il te dit ilipus?

de toutes façons Ilipus il marche sur les modèles sans rien voir, c'est pas un bon exemple.

ilipus · Message par **ilipus** » 28 mai 2011, 15:16

Bon, je file au terrain pour le pique nique.... mais avant, je fais un crochet par D4 histoire de m'en coller une petite giclée, je serai plus serein pour jouer le mec soumis ensuite.

Burns · Message par **Burns** » 28 mai 2011, 21:06

@ Tow : Tu as raison, mon post était hors-sujet et sans intérêt, j'en suis désolé.

@ All : à demain matin 8h30 au terrain

Message par **Shadow35** » 28 mai 2011, 21:32

Perso je passerais en début d'après-midi pour partir en milieu d'après-midi. J'apporterais mes lunettes pour embarquer des passagers en FPV. Et je retirerai les panneaux également. D'ailleurs sdengineering si tu pouvais laisser le plan à quelqu'un qui pourra me le retransmettre ( genre Burns au hasard

)

ilipus · Message par **ilipus** » 28 mai 2011, 23:25

retour du terrain à l'instant même.

Je me suis pointé vers 17h, pensant avoir du mal à trouver de la place.... grosse surprise, y avait que 4 personnes sur le terrain, dont détritus, notre bien aimé collabo.
J'ai eu du mal à comprendre ce qui se passait, j'ai cru m'être trompé d'endroit, mais non, le pique nique avait bien lieu 1h30 plus tard.
Bon, je discute le coup avec détritus (bigleux pour les intimes), étonné lui aussi de ne voir aucun dissident sur place, et au moment où il se barre, foutu pour foutu, je vais chercher le matos (m'en fous, je venais de faire 3 lipos en fpv à D4)
Je fais voler le hughes, le cargo, le jet... notre bien aimé président arrive à ce moment, me demande si j'ai fini pour que l'estafette puisse amener les bancs.
Je présente mes excuses, désolé, j'avais pas remarqué d'estafette en attente, et j'exprime mon étonnement : pas de vols prévus à l'occasion du pique nique????
Il me répond que non, en tous cas pas avec des gros trucs thermiques, ou des gros trucs tout court.
Je m'enquiers, désignant mon twin et mon cargo : "et ça, c'est gros?"
- ben ouais quand même, c'est pas mal gros

Bon, ben je remballe alors... chouette, y a pas un rat et on ne peut pas voler... c'est la fête... m'en fous, j'ai amené ma gratte, et quand j'ai ma gratte, rien ne m'atteint.
Ah quand même, vlà towcat et sa famille... bon ben on sera au moins 2 vilains petits canards alors, je me sentirai moins seul.
Je l'informe que pour les vols, à priori ça a l'air râpé... il râle, normal, comme d'hab'...
Y a des gens qui arrivent au compte goutte... on le sent bien qu'on va pas se marrer... allez, m'en fous, je commence à gratter pour faire l'aubade à la towcat family.
Quand même, au bout d'un moment, voilà notre vénéré président qui se pointe et qui me dit, tout sucre tout miel :
Tu sais, si tu veux faire voler tes avions, tu peux, y a des dames qui voudraient bien voir ça, ...tout ça.
-ah bon? Ils sont plus trop gros mes coucous alors?
-nan, en fait ça va, y a pas de problème.
L'autre gus du kremlin confirme (je sais pas son nom, mais c'est lui qui fait les écolages en thermique), vas-y philippe, tu peux voler si tu veux.
-je vous casse les pieds à ce point là avec ma gratte alors?
-non non, pas du tout, simplement si tu voler c'est ok.
Alors moi, j'en remets une couche
-vous savez, mes clous tout pourris, c'est surtout de nuit qu'ils sont beaux, j'aurai aussi le droit de voler de nuit?
Là j'ai senti un soupçon de réticence... empreinte d'un agacement contenu... mystère.

Bon, je lui dis, c'est vous le patron bwana, je range la guitare.
-Oh y a pas de patron ici.
-ah super, c'est pas tombé dans l'oreille d'un aveugle ça!

J'annonce à tow qu'on a une autorisation spéciale et comme on n'est pas des fout-la-merde, on sort nos clous, enfin surtout moi, pas chien, je retourne chercher les miens qu'on m'avait fait remballer 1/2h avant, et on vole joyeusement pendant que derrière, on s'emploie à faire chauffer les saucisses.

2 lipos chacun plus tard, on s'installe à table et on bouffe en petit comité... je prends soin de laisser les zincs derrière le filet

Pas de grosses vannes d'une table à l'autre, c'est pas le genre de la soirée... on discute entre la tow family, la détritus family, et le ilipus tout seul, vu que la ilipus family avait aut' chose à fout' que d'être là à ce moment là.

Je me descends 3/4 d'une boutanche de rosé qui traînait devant moi et vers 21h30, en gros, tout le monde plie les gaules.

Voilà, mais en toute franchise, j'ai quand même été vachement déçu de l'absence de la bande à neuneu... tas de tafiotes, je le savais! (détritus me l'avait dit d'ailleurs).

Message par **PvooDoo** » 29 mai 2011, 07:47

Lol ilipus

Je suis désolé de ne pas avoir pu être là mais j'avais du monde à la casa toute la journée et on a finit ce matin à 0h00 donc ce matin j'ai carrément du mal

.

Tu es passé dans mon trou ???? C'est étonnant j'ai rien senti

portant le Twinstar

Bon ok je sors -- A tte suite les fadas

Aresti · Message par **Aresti** » 29 mai 2011, 20:18

Merci les gars pour l'accueil et une super journée !!

La matinée a commencé par être une rencontre inter Rennais/Nantais !! Mais avec l'arrivée du pote Agadoo et nos amis de de Lorient, ça nous a fait une après-midi bien sympa où les vols se sont enchaînés. Le niveau depuis l'an dernier a vraiment monté. Les machines volent dans tous les sens, mais que des vols coulés et maîtrisé comme j'aime, pas de bourrinage !
OK, Agadoo s'est mis au tictoc, va falloir s'y habituer !

Je pense que MasterDude va être vert quand il va apprendre qu'on a fait du vol en patrouille avec nos ailes. A 5 en vol, c'est vraiment excellent.

Je reviens vous voir dès que vous refaite une journée, avec mes hélicos et mon aile. OK, la prochaine fois je mettrai un paire de pales un peu plus courtes sur le 450 !!

PS : salut Burns, je ne t'ai pas vu partir.
PS bis : j'attends le poste sur les quadris et vols en immersion. Je vois bien ma prochaine dépense !

++
Franck

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