ailerons ou pas ailerons, tel est la question
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- Caporal
- Messages : 34
- Enregistré le : 02 nov. 2010, 19:06
- Localisation : ===< 78 >===
bonjour, j'ai acheté un vieux planeur multiplex, 2 axes (profondeur, dérive). je ne savais pas pourquoi il n'y avait pas d'ailerons, je me suis dit que c'était parce que c'était vieux...j'ai regarder sur internet, et j'ai vu que c'était toujour pareil. j'essaye de trouvé un plan de planeur avec ailerons, rien... (quasiment)
Alors je me demandais si vous auriez pu m'éclaircir sur certaint points, comment diriger un planeur sans les ailerons ?!
merci
si vous trouvez des plans <1,50 m je suis preneur...
Alors je me demandais si vous auriez pu m'éclaircir sur certaint points, comment diriger un planeur sans les ailerons ?!
merci
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PRESENT :
hélico : 2 picooZ (que l'électronique), et un petit (10 cm) birotor.
avion :
sans equipement :
Super Bandit 75%,
Polaris 50%,
Saab Gripen 50%,
F-22 Raptor 50% en construction.
FUTUR :
radio DX6i mode 2,
avion :
2x F-14 parkjet,
polaris,
hydrofoam,
et d'autre encore...
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- Maître Jedi
- Messages : 4254
- Enregistré le : 11 mars 2009, 22:48
- Localisation : Vienne 86
salut,
Les ailerons sont pas indispensable, si tu as du diedre c'est a sire que ton aile est comme sa : \_______/ ou comme sa: \/ evidement les bords releve moins. , tu tourne a la dérive , l'aile l'incline puis se remet a plat a la fin du virage grace au diedre.
Et si tu as des ailerons la dérive est pas indispensable, comme sur le F-22 depron de sirius.
Sinon tu as LE SHARK un motoplaneur ou planeur en depron, extrupor ( depron de 3/4 cm d'épaisseur)
Moteur: Speed 400 6v direct
Surface alaire: 21,8 dm²
Hélice: Graupner Cam prop( repliable quoi) 6x3
Poids cellule: 120 gr
Variateur: 101
Poids total : 376 gr
Charge alaire: 16,56 gr/dm2
Servos: 2 x 5,5 gr
Commandes: Profondeur et ailerons ( il n'a pas de dérive.)
Accus: 7 x 550 NiMh ( tu peux mettre des LIPO c'est pas un soucis)
Pilotage : débutant dégrossi
Envergure: 124 cm
Longueur: 85 cm
Corde emplanture: 20,5 cm
Concepteur: Jorge Nolla
ICI t'as plein de photos du shark.
PLAN PDF ET EXPLICATION
j'avais envie de le faire pendant un temps mais d'autre projet sont passé par dessu.
A+
Les ailerons sont pas indispensable, si tu as du diedre c'est a sire que ton aile est comme sa : \_______/ ou comme sa: \/ evidement les bords releve moins. , tu tourne a la dérive , l'aile l'incline puis se remet a plat a la fin du virage grace au diedre.
Et si tu as des ailerons la dérive est pas indispensable, comme sur le F-22 depron de sirius.
Sinon tu as LE SHARK un motoplaneur ou planeur en depron, extrupor ( depron de 3/4 cm d'épaisseur)
Moteur: Speed 400 6v direct
Surface alaire: 21,8 dm²
Hélice: Graupner Cam prop( repliable quoi) 6x3
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Variateur: 101
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Commandes: Profondeur et ailerons ( il n'a pas de dérive.)
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Pilotage : débutant dégrossi
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MA PAGE PERSO
FRANCE- Vienne 86 ,18
ans .
DX6i spektrum mode 2 Turnigy Accucel-6 50W FMS / HéliSimRC / AFPD
Un Lama v3 -rotor sup et plateau alu- pales Xtreme moteur Xtreme se 180
H15 scorpio : petit fp indoor
OK: Janveu ;rafale depron ;drenalyn ; polyclub; GEEBEE; mini parkmaster depron ; Biloute jivaro model ; progress indoor plan fly
HS: micro lacey M-10 balsa ; F-22 ; polaris ; drenalyn ; geebee.
FRANCE- Vienne 86 ,18
ans .
DX6i spektrum mode 2 Turnigy Accucel-6 50W FMS / HéliSimRC / AFPD
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- Caporal
- Messages : 34
- Enregistré le : 02 nov. 2010, 19:06
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merci pour toute ces infos, je le ferai surement, mais...ptimax @ 3 Nov 2010, à 12:15 a écrit : salut,
Les ailerons sont pas indispensable, si tu as du diedre c'est a sire que ton aile est comme sa : \_______/ ou comme sa: \/ evidement les bords releve moins. , tu tourne a la dérive , l'aile l'incline puis se remet a plat a la fin du virage grace au diedre.
Et si tu as des ailerons la dérive est pas indispensable, comme sur le F-22 depron de sirius.
Sinon tu as LE SHARK un motoplaneur ou planeur en depron, extrupor ( depron de 3/4 cm d'épaisseur)
Moteur: Speed 400 6v direct
Surface alaire: 21,8 dm²
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le shark en planeur, sans moteur, ça marche : j'ai que 2 voies
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polaris,
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