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- James86
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Bonne nouvelle tout çaJames86 @ 5 Oct 2010, à 18:07 a écrit : Aujourd'hui c'était les premiers vols du 600 avec son flambant neuf OS55 et pot hatori .... le tout carburant à l'Optifuel 30% .... ben ça décoiffe
J'ai également testé les pales Align 3G .. jusque là tout va bien mais à voir quand le moteur sera rodé ...
Comines (59) - 41 ans
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J'ai : Mavic Mini / MicroDrone / JR X9303
J'ai eu : T-rex 700 N / T-rex 600 N /T-rex 600 ESP / Prôtos 500 / 3DX500 / Dragonus / T-rex 250 / DJI F450
Page perso
------------------------------------The Meeting Heli4 2013, 2014, "2015, P'tin 10 ans...", 2017 & 2018, j'y étais!!!------------------------------------------
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salut
bon j'ai plusieurs question
1ere question
les récepteurs futaba sont ils compatible avec les module Assan ?
et deuxième question
je voudrais changé de carburant et niveau rapport qualité prix je pensai prendre de l'optifuel 30, je peux changer comme sa ou faut-il faire quelque chose ?
Sinon j'attend mon T-rex 250se qui devrait arrivé durant la semaine et cette après midi j'ai pris possession de mon Calmato sport d'occasion histoire de me faire la main avant de faire voler mon Yak54 motorisé par un DLE30
voila pour les news
merci d'avance pour les reponses
++
Laurent
bon j'ai plusieurs question
1ere question
les récepteurs futaba sont ils compatible avec les module Assan ?
et deuxième question
je voudrais changé de carburant et niveau rapport qualité prix je pensai prendre de l'optifuel 30, je peux changer comme sa ou faut-il faire quelque chose ?
Sinon j'attend mon T-rex 250se qui devrait arrivé durant la semaine et cette après midi j'ai pris possession de mon Calmato sport d'occasion histoire de me faire la main avant de faire voler mon Yak54 motorisé par un DLE30
voila pour les news
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Pour le récepteur assan je peux t'en prêter un pour faire un essai si tu veux
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[img]http://goodies.heli4.com/icones/bi.png[/img] : lama V4 extrem en pièces [img]http://goodies.heli4.com/icones/cp.png[/img] : HK450 et un Gaui EP100, avion : extra 300s profile, bateau : atlas van lines 1977 1/16
[img]http://goodies.heli4.com/icones/radio.png[/img] : MX12 en 2.4Ghz grâce à heli4!
[img]http://kkwait.free.fr/vista.png[/img]
vidéo st cyr vite fait
ma page vidéos
projet comanche pour hk450
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Pour la compatibilité Assan / Futraba, je n'en sais rien, perso je ne joue pas, vu le prix des modèle c'est Futaba sinon riennautler @ 9 Oct 2010, à 19:02 a écrit : salut
bon j'ai plusieurs question
1ere question
les récepteurs futaba sont ils compatible avec les module Assan ?
et deuxième question
je voudrais changé de carburant et niveau rapport qualité prix je pensai prendre de l'optifuel 30, je peux changer comme sa ou faut-il faire quelque chose ?
Sinon j'attend mon T-rex 250se qui devrait arrivé durant la semaine et cette après midi j'ai pris possession de mon Calmato sport d'occasion histoire de me faire la main avant de faire voler mon Yak54 motorisé par un DLE30
voila pour les news
merci d'avance pour les reponses
++
Laurent
Concernant le changement de carburant, le passage Labema / Optifuel se passe sans rien faire de spécial les deux carburants semblent compatibles.
Tu prend le soins de réouvrir le PP de ton moteur comme pour le rodage et refaire les réglages.
Je viens de passer mon T-rex 700 en opti alors qu'il n'avait tourné qu'en Labéma et zéro souci.
J'utilise même l'afterrun Labéma (J'en ai un gros flacon) et ça semble marcher, je regarderai l'intérieur de mes moteurs dans quelques litres ....
- James86
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So far so good comme disent les anglo saxons ...
Rien que le fait de passer en 30% ça change la vie, démarrage plus facile, ralenti plus stable et plage de réglage plus grande sans que le moteur ne chauffe ...
Et bien sûr de la patate en plus ..
Prévoir l'after run après chaque séance de vol avec l'Optifuel.
J'utilise une petite seringue au bout de laquelle j'ai mis un morceau de durite.
J'enlève la durite du carbu, j'y met celle de la seringue, carbu grand ouvert j'injecte l'after run, puis un coup de démarreur pour que cela aille partout dans le moteur et c'est tout....
Rien que le fait de passer en 30% ça change la vie, démarrage plus facile, ralenti plus stable et plage de réglage plus grande sans que le moteur ne chauffe ...
Et bien sûr de la patate en plus ..
Prévoir l'after run après chaque séance de vol avec l'Optifuel.
J'utilise une petite seringue au bout de laquelle j'ai mis un morceau de durite.
J'enlève la durite du carbu, j'y met celle de la seringue, carbu grand ouvert j'injecte l'after run, puis un coup de démarreur pour que cela aille partout dans le moteur et c'est tout....
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moi je peux faire un saut après le biberon de ma petite puce vers 16H et quelques.
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bah tant qu'il ne plut pas çà va!
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salut
bon, j'ai passé mes deux premier réservoir en optifuel 20% (hé oui du 20% pour commencer) entre deux averses hier après midi, y a pas photo, juste 5% de plus et sa change déjà beaucoup, je passerai au 30% par la suite
Avec un réglage optimal ( à mon gout ) je relève une température entre 100 et 110°c mais j'ai une turbine alu à installer histoire de ventiler un peu plus http://www.fast-lad.co.uk/store/lx0060_ ... 11221.html" onclick="window.open(this.href);return false; il me faudrait juste un arrache turbine mais c'est en rupture un peu partout <_<
voila, donc bien content de l'optifuel, je pense que mon prochain ravitaillement se ferra directement chez Dom PSLV vu qu'il est à moins d'une heure de chez moi cela me permettra de faire du lèche vitrine
vla pour les news de haute Normandie
bon, j'ai passé mes deux premier réservoir en optifuel 20% (hé oui du 20% pour commencer) entre deux averses hier après midi, y a pas photo, juste 5% de plus et sa change déjà beaucoup, je passerai au 30% par la suite
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Y'a pas de vitrine à lécher chez Dom ....nautler @ 17 Oct 2010, à 10:03 a écrit : salut
bon, j'ai passé mes deux premier réservoir en optifuel 20% (hé oui du 20% pour commencer) entre deux averses hier après midi, y a pas photo, juste 5% de plus et sa change déjà beaucoup, je passerai au 30% par la suite
Avec un réglage optimal ( à mon gout ) je relève une température entre 100 et 110°c mais j'ai une turbine alu à installer histoire de ventiler un peu plus http://www.fast-lad.co.uk/store/lx0060_ ... 11221.html" onclick="window.open(this.href);return false; il me faudrait juste un arrache turbine mais c'est en rupture un peu partout <_<
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Hello tous
Le 700 fbl a enfin redécollé après un gros mois au sol.
Sa fait vraiment plaisir.
Pour le moment je suis au rodage du piston, segment.
Je vais aussi investir dans un ornicpoter pour le début de la saison en salle.
J en ai vu un se w-e et s est trop fun.
Pour info ma news tuture est dans le garage.
bbye
Le 700 fbl a enfin redécollé après un gros mois au sol.
Sa fait vraiment plaisir.
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trex 700 => (os 91, beastX +ds650 , 3 x ds610 , ds610 , align ,pp curtis pa align )
trex 700 => (os 91,sl720 + ds8900G, 3 x bls451,ds3400G,hatori 938,pp et pa curtis)
labema M17-25 _ T12FG
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voici le lien pour le titi oiseau
mybionicbird.com/index.php
s est par l intermediaire d une personne de chatellerault que je le fais commander.
(commande groupir)
pour la tutur je garde la surprise pour le moment donc a decouvrir au terrain.
pour l indice s est un vehicule que utilise la gendarmerie.
(j arrive pas a inserer une photo dans le texte )
tu dois surment connaitre patrick.
ciao
mybionicbird.com/index.php
s est par l intermediaire d une personne de chatellerault que je le fais commander.
(commande groupir)
pour la tutur je garde la surprise pour le moment donc a decouvrir au terrain.
pour l indice s est un vehicule que utilise la gendarmerie.
(j arrive pas a inserer une photo dans le texte )
tu dois surment connaitre patrick.
ciao
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