rencontre à Nantes
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@Craw: EC-145, c'est sur quoi je vais partir en base 500 (chez heli-scale, mais c'est pas donné !).
Tu veux du semi-maquette ou maquette ? Dans le dernier cas, c'est vrai qu'un 600 sera peut être plus approprié.








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A vrai dire ce serait plutôt du semi-maquette, vu mon niveau, j'ai pas envie de mettre une fortune dedans.proteus44 @ 7 Sep 2010, à 07:00 a écrit : @Craw: EC-145, c'est sur quoi je vais partir en base 500 (chez heli-scale, mais c'est pas donné !).
Tu veux du semi-maquette ou maquette ? Dans le dernier cas, c'est vrai qu'un 600 sera peut être plus approprié.

Le truc auquel j'avais pas penser, c'est que si je met un fuse sur le 600, faut que je change de voiture...


Le 600 passe "pile-poil" sur la banquette arrière de ma Corsa.


Donc pourquoi pas l'EC-135 (classe 500) que j'ai vu chez FH à 90.
Tanpis, sans fenestrons.
L'EC-145 est très joli mais le renvoi d'AC, ça me parrait assez coton...










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Ce soir, vous y allez à qu'elle heure à Tougas ?





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Je vais essayer d'y être pour 18H30 ou 18H45. Je ne peux pas avant et tout cela en espérant qu'il fasse beau ce soir 








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Ah, je serai loin à cette heure là.MasterDude @ 7 Sep 2010, à 11:10 a écrit : Je vais essayer d'y être pour 18H30 ou 18H45. Je ne peux pas avant et tout cela en espérant qu'il fasse beau ce soir![]()
Amusez vous bien.





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C'est quoi loin ? C'est pas encore arrivé ou déjà parti ?Katosan @ 7 Sep 2010, à 10:23 a écrit :Ah, je serai loin à cette heure là.MasterDude @ 7 Sep 2010, à 11:10 a écrit : Je vais essayer d'y être pour 18H30 ou 18H45. Je ne peux pas avant et tout cela en espérant qu'il fasse beau ce soir![]()
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Je dois être à PontChâteau vers 19H30..MasterDude @ 7 Sep 2010, à 13:25 a écrit :C'est quoi loin ? C'est pas encore arrivé ou déjà parti ?Katosan @ 7 Sep 2010, à 10:23 a écrit :Ah, je serai loin à cette heure là.MasterDude @ 7 Sep 2010, à 11:10 a écrit : Je vais essayer d'y être pour 18H30 ou 18H45. Je ne peux pas avant et tout cela en espérant qu'il fasse beau ce soir![]()
Amusez vous bien.
Sinon, je reviens de la poly, il pleuvait sur Cheviré.





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salut les filles alors quel temps sur Nantes
cette rencontre c est bien passé
moi la séance sur Tours elle a été annulé du au mauvais temps ça sera pour une prochaine
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sur nantes je sais pas quel temps il fait
mais ici,il fait un temps a pas mettre une pale dehors
même pas celles de l'AC
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Hello,
On s'est retrouvé à Tougas avec Craw, Burns en balade dans le coin, Tof et Master.
Bon, Master a abîmé notre super cadeau d'anniv'
C'est sûr les pales Edge feront un peu moins bien l'autorot' à l'avenir
Heureusement, pas trop de mal sinon !! 'tain d'électrique quand y'a pas de courant ça marche moins bien !!!
Sinon, des vols sympas de Tof avec son 600 et seulement 1 vol avec son 450. C'était bien la peine qu'il nous emmer... tout le printemps pour avoir son 450
Pour moi, 2 vols avec mon 450 avec lequel je me suis super éclaté. Temps très calme donc folies à ras des paquerettes.
J'
ces séances improvisées
On s'est retrouvé à Tougas avec Craw, Burns en balade dans le coin, Tof et Master.
Bon, Master a abîmé notre super cadeau d'anniv'

C'est sûr les pales Edge feront un peu moins bien l'autorot' à l'avenir

Heureusement, pas trop de mal sinon !! 'tain d'électrique quand y'a pas de courant ça marche moins bien !!!
Sinon, des vols sympas de Tof avec son 600 et seulement 1 vol avec son 450. C'était bien la peine qu'il nous emmer... tout le printemps pour avoir son 450


Pour moi, 2 vols avec mon 450 avec lequel je me suis super éclaté. Temps très calme donc folies à ras des paquerettes.
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Bonsoir les filles,
Il a fait beau ce soir à Nantes et on a pu voler enfo, ils ont pu voler <_<
Pour une fois que j'étais le premier au terrain bâ j'ai réussi la même chose que samedi : une prise PK défaite en vol mais ce coup ci l'autorot' n'est pas pasée et gros plantage très loin le long de la voie férrée. Résultat train H.S, pales Edge à dégager et sûrement un jeu de pignon
Sinon Christophe et Franck ont assuré le spectacle pour la venue de Burn's et Craw (sans machines les petits joueurs
).
De vraies pipelettes !!! On est parti chassés par la pluie et la nuit
Il a fait beau ce soir à Nantes et on a pu voler enfo, ils ont pu voler <_<
Pour une fois que j'étais le premier au terrain bâ j'ai réussi la même chose que samedi : une prise PK défaite en vol mais ce coup ci l'autorot' n'est pas pasée et gros plantage très loin le long de la voie férrée. Résultat train H.S, pales Edge à dégager et sûrement un jeu de pignon

Sinon Christophe et Franck ont assuré le spectacle pour la venue de Burn's et Craw (sans machines les petits joueurs

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ben oui mais PK en 5.5 à partir d'un 500...
Pareil en T plug, pas au dessus des 500...
Pour mon 600, j'étais au départ en T, ça marche mais petit à petit ça noirci et les prises se détériorent assez vite.
Bref, la connectique, plus c'est gros, meilleur c'est..

Pareil en T plug, pas au dessus des 500...

Pour mon 600, j'étais au départ en T, ça marche mais petit à petit ça noirci et les prises se détériorent assez vite.
Bref, la connectique, plus c'est gros, meilleur c'est..










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Hello tout le monde,
Comme j'avais RDV avec Burns, hier soir, on a fait nos petites affaires et il me dit: "tiens on va aller voir les gars à Tougas". (Les mains dans les poches!!)
Ben j'ai pas été déçu de la manuvre, ayant fais la rencontre de Christophe, Franck et Master, j'ai pu voir des 450 voler admirablement bien, un 600 avec 400 T/min au rotor...
Et malheureusement un 700E sans train, lequel ayant décidé de quiter le bord après un autorot' forcée.
La rage, même pas une erreur de pilotage.
C'est promis,je ne remet pas les pieds à Tougas sans machines.
En tous cas je pense que je vais vraiment progresser à vos coté, il ne me manquait plus qu'une équipe de coach.
Au plaisir de vous revoir.
Comme j'avais RDV avec Burns, hier soir, on a fait nos petites affaires et il me dit: "tiens on va aller voir les gars à Tougas". (Les mains dans les poches!!)
Ben j'ai pas été déçu de la manuvre, ayant fais la rencontre de Christophe, Franck et Master, j'ai pu voir des 450 voler admirablement bien, un 600 avec 400 T/min au rotor...

Et malheureusement un 700E sans train, lequel ayant décidé de quiter le bord après un autorot' forcée.
La rage, même pas une erreur de pilotage.


C'est promis,je ne remet pas les pieds à Tougas sans machines.
En tous cas je pense que je vais vraiment progresser à vos coté, il ne me manquait plus qu'une équipe de coach.
Au plaisir de vous revoir.









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salut plutot sympa votre soirée
désolé pour toi Greg décidément la poisse est resté campé sur Touga
pour Craw on a la chance a Touga d avoir non seulement une bonne ambiance et de tres bon pilote et un bon coach
bon je suis encore sur Tour il fait un temps pourri
j ai emmené le 600 pour rien
désolé pour toi Greg décidément la poisse est resté campé sur Touga
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bon je suis encore sur Tour il fait un temps pourri




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Ben ça c'est pas de bol, je suis revenu pour le WE à Belle Ile (notamment pour prendre mes hélicos).fortglout @ 8 Sep 2010, à 15:14 a écrit : Eh craw vendredi soir il y a une réunion au club de montaigu pour les inscriptions, j'y serais.
Donc je ne serait pas là vendredi soir, mais je n'ai aucun doute que tu me feras un rapport bien détaillé sur les tenants et les aboutissants de cette réunion, n'est-ce pas?

Mais dés lundi, je suis prêt à voler, on se tient au jus.










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on a la chance a Touga d avoir non seulement une bonne ambiance et de tres bon piloteS
oui c'est vrais qu'il y as de très bon pilotes

et d'autres(la je parle pour moi) qui font se qui peuvent pour essayer de voler


John,j'ai bien reçu le ta petite lettre

je vous raconte une de mes boulettes?

enfin boulette c'est vite dit

j'ai voulu faire une petite seance de vol avec mon copter
je me suis mis sur mon espace habituel,tout brancher
enclencher l'iddle up
et désactiver l'autorot

quel pied de lancer le moteur en iddle up
sauf que je me suis planter
j'ai descendu d'un crans de trop l'inter ,j'etait en iddle up2 (courbes de gaz a 95.......)
sa allais les 4 premières secondes
mais au fur et a mesure que le moteur montait en puissance (celui de Didier,le TURNIGY et son pignon de 13) je sentais bien qu'il y avais une co..lle dans le potage

j'ai vus petit a petit mon copter vibrer de plus en plus ,si je ne coupais pas le moteur rapidement,il serais en pièces détacher a l'heure actuelle
je vien de mettre mon pignon de 11 et sa vas beaucoup mieux

me reste plus qu'a vérifier toutes mes vis,les 4 vis qui maintiennes le roulement sur la parti supérieur du chassi on décider de partir faire une ballade
le tube de queue est rentrer de pratiquement 2 cms dans sont logement
je vous assure ,sa vibrais plus qu'un vibro

quoique pas encore fait l'experience




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kilékon !!!esteban044 @ 8 Sep 2010, à 17:21 a écrit : je vous assure ,sa vibrais plus qu'un vibro
quoique pas encore fait l'experience![]()
Comment intéresser Mme à l'hélico ...






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Fab ça te rappel pas mon sev2 a Thouaré
pour info Tony le copterx ou le sev2 apprécie pas les pignon de 13 trop de tour
vérifie si ça a pas tordue l axe principale car moi ça l avais fait
et repasse a la phase réglage
bon je suis enfin revenu au pays ça fait du bien de voir de la vigne
en plus il fait beau sauf que j ai pas voler j ai profiter de mon fils
deux jours sans le voir trop long pour son papa
bon je sais pas ce qui annonce pour samedi

pour info Tony le copterx ou le sev2 apprécie pas les pignon de 13 trop de tour
vérifie si ça a pas tordue l axe principale car moi ça l avais fait

bon je suis enfin revenu au pays ça fait du bien de voir de la vigne

en plus il fait beau sauf que j ai pas voler j ai profiter de mon fils





bon je sais pas ce qui annonce pour samedi










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Je confirmecaverni @ 8 Sep 2010, à 11:17 a écrit : salut plutot sympa votre soirée
désolé pour toi Greg décidément la poisse est resté campé sur Touga
pour Craw on a la chance a Touga d avoir non seulement une bonne ambiance et de tres bon pilote et un bon coach![]()
![]()
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bon je suis encore sur Tour il fait un temps pourri![]()
![]()
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![]()
j ai emmené le 600 pour rien


Tu aurais mieux fait de rester à Nantes, parce que tes camarades ont bien volé, eux


Déçu pour masterdude, car ça mal au coeur de voir un si bel hélico cloué au sol



Un grand grand merci à tous les trois pour votre acceuil, et félicitation pour la qualité de vos vols, spécialement à Franck pour ses démonstrations avec son Trex 450



Rennes (35)
Radio : JR X9503 & Spektrum DX-7
T-rex 250 : AR6100e / GP-750 / DS-420 & DS-410
Dragonus II : Beastx / 430XL / YGE40A / MKS92 & DS-520
Protos 500 : Beastx / Scorpion 880kV / YGE60A / HS-5245MG / DS-650
Trex 700e : Beastx / GVR-7020 / 700MX / ICE2-HV120A / DS-610 / DS-650
Avions : Warbirds, Funjet, ParkMaster, Swift II, Progress, Jet-Aigle, etc.
Offshore : Gozilla World Edition / Lehner 1920-7 / Jazz 80
Hydravion : Seawind EP de Great Plane
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Tu aurais mieux fait de rester à Nantes, parce que tes camarades ont bien volé, eux laugh.gif
tout a fait d accord et en plus ça m aurai fait plaisir de te rencontrer


Franck pour ses démonstrations avec son Trex 450 wub.gif wub.gif wub.gif tu es un grand malade !!!!
d accord aussi avec toi c est pour ça qu on la surnommé Maitre Franck c est notre gourou a tous











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oui John,je vais tout contrôler ,voir mes axes et tout
dejas je dirais que 70% de mes vis du chassie était desserrer,ou disparu
la courroie d'ac est a retendre
se soir j'ai tout repasser au frein filet,je verrais demain ,les axes.
Burns c'est dommage de pas t'avoir rencontrer , pendant la semaine je peut difficilement me déplacer sur nantes
Craw on auras l'occasion de se voir le samedi si tu peut y aller
en général,c'est facile de me reperer,j'ai un helico au couleur de mon avatar,et je suis souvent autour du café

dejas je dirais que 70% de mes vis du chassie était desserrer,ou disparu

la courroie d'ac est a retendre
se soir j'ai tout repasser au frein filet,je verrais demain ,les axes.
Burns c'est dommage de pas t'avoir rencontrer , pendant la semaine je peut difficilement me déplacer sur nantes

Craw on auras l'occasion de se voir le samedi si tu peut y aller

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Les roulements aussi..esteban044 @ 8 Sep 2010, à 22:20 a écrit : oui John,je vais tout contrôler ,voir mes axes et tout![]()
C'est pas normal que ça vibre à ce point, même avec un pignon de 13 dents.
si tu as toujours les vis cruxiformes, le problème peut venir aussi de là. Les remplacer par des hexa serait une bonne chose.










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oui didier,pour être tranquille ,je vais tout contrôler
je me sentirais plus en confiance

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Qui est à Tougas samedi matin ?





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samedi ,je pourrais pas me déplacer 
[EDIT]
je viens de faire le tour complet de mon helico j'en ai profiter d'installer le speedown,et installer le servo futaba sur l'ac
et en effet,tout est bon(vis,roulements...) sauf l'axe principale qui as un leger voile ,il est changer
refait une bonne programmation,regler l'ac, rebinder tout le bidule,
ma fois sa a l'air d'etre pas trop mauvais maintenant
[ / fin du tout petit edit ]

[EDIT]
je viens de faire le tour complet de mon helico j'en ai profiter d'installer le speedown,et installer le servo futaba sur l'ac
et en effet,tout est bon(vis,roulements...) sauf l'axe principale qui as un leger voile ,il est changer

refait une bonne programmation,regler l'ac, rebinder tout le bidule,
ma fois sa a l'air d'etre pas trop mauvais maintenant




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Bonne chose le steepdown, le 401 fait chauffer les servos.
a priori le problème devait venir e l'axe en effet.
Sinon, j'ai fait deux vols (dans le vent) avec mon mulet, deux flips bien foireux aussi..
mais,
c'est bon d'avoir un mulet avec un gros stock de pièces.
En plus, j'ai été chez Fx et rentré avec les kit pignon pour refaire mes servos Hitec.
sinon, samedi je bosse. L'après midi...
Si la météo est bonne j'y serai.
a priori le problème devait venir e l'axe en effet.
Sinon, j'ai fait deux vols (dans le vent) avec mon mulet, deux flips bien foireux aussi..
mais,


En plus, j'ai été chez Fx et rentré avec les kit pignon pour refaire mes servos Hitec.
sinon, samedi je bosse. L'après midi...
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Christophe24 a 10h30 pile poil ou plutôt 11h30
bon moi je bosse sur simu mets autorote et mon statio queue
d ailleurs ce soir avec le 500 j en ai fait de jolie enfin je crois il commençait a faire noir <_< <_< <_<
va falloir que je pense a équiper un helico en mode nuit


bon moi je bosse sur simu mets autorote et mon statio queue
d ailleurs ce soir avec le 500 j en ai fait de jolie enfin je crois il commençait a faire noir <_< <_< <_<
va falloir que je pense a équiper un helico en mode nuit










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Lu !!
Je ne serai pas seul samedi logiquement ! on sera 6 !! lol
Je suis en train de traquer un déséquilibre de courses servos cycliques sur mon pro qui le fait monter vers la droite...
Pas simple.
Je ne serai pas seul samedi logiquement ! on sera 6 !! lol
Je suis en train de traquer un déséquilibre de courses servos cycliques sur mon pro qui le fait monter vers la droite...
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Je ne serai pas seul samedi logiquement ! on sera 6
ou l a vache ta agrandi la famille va falloir penser a acheter un bus
comme ça quand tu ira a Touga tu pourra me faire deux petite place


blague ap ars Mathys sera contant de pas être tout seul







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4 gars !!caverni @ 9 Sep 2010, à 21:44 a écrit :Je ne serai pas seul samedi logiquement ! on sera 6
ou l a vache ta agrandi la famille va falloir penser a acheter un bus
comme ça quand tu ira a Touga tu pourra me faire deux petite place![]()
![]()
blague ap ars Mathys sera contant de pas être tout seul





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moi non plus, je bosse.
PS: si qqu'un a un ESC pour format 500 à pas cher (50 ?), MP moi
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