[Tuteur Oli] -- Lyon -- "Le bar du club"

Message par **LTD.** » 01 août 2010, 11:04

Burns_Brother Ecrit le 1 Aug 2010, à 10:56
jamais content et en plus tu ne me tutoies plus

Alors ça c'est nul !!!

Message par **Tribouyou** » 01 août 2010, 11:05

forum.heli4.com/index.php?showtopic...dpost&p=9589991

Message par **LongChair** » 01 août 2010, 13:17

Bon j'ai remis le couvert ce matin, 4 vols de plus au club et c'est toujours aussi bon !;)

Non seulement j'ai travaillé mes tonneaux fraichement essayé hier, mais je les ai enquillés au bout des looping pour faire des immelman. C'est pas encore top synchro mais ca passe sans trop de stress.

Hier j'avais commencé a jouer avec un arret bref sur le dos au cours de mes flips pour partir en plein pas negatif, eh ben ce matin je me suis surpris a m'arreter sur le dos .. et a y rester de plus en plus longtemps. Bref statio dos de 10 secondes

, qui l'eut cru !

J'ai la gorsse banane, non seulement le mismix c'est un bonheur a piloter, mais vu que ca donne que des reactions saines, ca met en confiance. Je sens que ca va bien m'aider a progresser.

Bon faut que je me calme

<Prozac>

Lionel

Message par **Tribouyou** » 01 août 2010, 13:34

Message par **Burns_Brother** » 01 août 2010, 13:35

si ça continue ça va devenir la team prozac

Message par **LTD.** » 01 août 2010, 13:37

Qui a bricolé mon avatar ?

**Vidéos de mes débuts** · Message par **Oli** » 01 août 2010, 14:19

Super ca lionel !!
Preuve que ce misnix est vraiment la solution !

Message par **LongChair** » 01 août 2010, 17:32

Kler !

Je ne sais pas si c'est la solution, ni quelle est la part de psychologique et la part de technique, mais ce qui est clair c'est que ca m'a vraiement donné davantage confiance. Les mouvements de la machine sont tellement sains qu'on se dit " ya pas de raison que ca y aille pas".

Faut tout de meme que je fasse gaffe a pas m'emballer paske c'est dans ces cas la qu'on fait les conneries

Je vais essayer de bosser tout ca au simu afin de le faire rentrer, vu que la machine s'en rapproche bien plus maintenant

Message par **Tribouyou** » 04 août 2010, 11:32

Alors ? Bien arrivé en vacances ?

**Vidéos de mes débuts** · Message par **Oli** » 04 août 2010, 11:49

looooool

J'viens d'aller tester la V5 du Vbar à coté de chez moi ..... A ecully

http://www.jurassic-rotor-team.com/foru ... 167#p16167" onclick="window.open(this.href);return false;

Mais oué j'vais p'etre me lancer

J'ai dit à mes parents que je serai là en fin d'aprem

Message par **morpheus_pa2bol** » 04 août 2010, 12:47

Salut à tous,

Dites j'ai une petite question vous en pensez quoi de ce cordon de charge multiple ? ici

J'allais me fabriquer deux cordons (JST, T DEAN) quand je suis tombé sur ça. Vous pensez que ça vaut le coup ou que ça peut poser des problèmes pour la charge/équilibrage des lipos ?

Je pose la question car je trouve le câble un peu fin. Merci d'avance

Message par **LongChair** » 04 août 2010, 17:16

Ces cables sont prevus surtout pour charger les accus RX et donc avec des faibles courants. C'est clair qu'il ne faut pas charger a 10A avec ce cordon ... sinon disons que pour une charge a 1 ou 2A ca doit pas poser de problemes.

Message par **morpheus_pa2bol** » 04 août 2010, 17:47

Merci beaucoup, bon ben je le prends c'est pour charger des 3S 2200 mah à 1C et après je n'ai que des lipos plus petites.

Message par **GégéPilote** » 07 août 2010, 13:07

Coucou me revoilou

Si si..... je vais pouvoir recommencer à faire mon gégé

Je suis rentré d'hier.... et aujourd'hui.... météo pourrie

.... moi qui comptais vider quelques litres

J'éspère que ca ira mieux demain

Message par **LongChair** » 08 août 2010, 09:50

Salut gégé

Comme moi tu fais partie de ceux qui sont revenus

Gilles et Oli etant en congès, le bar est super calme sans ses piliers

Message par **GégéPilote** » 08 août 2010, 09:56

C'est clair

Alors.... sinon.... ce 600 ? il vole beaucoup en ce moment ?

Moi, le 700.... j'espère bien le faire voler aujourd'hui

. Hier soir, j'ai changé mes couronnes ,pignons.... pour passer le tout en module 1.

Il me reste à attendre mes pales Edges commandées hier soir.... afin de retrouver la machine que j'avais au départ

En attendant, je continu de voler avec mes pales Align qui marchent très bien aussi

**Vidéos de mes débuts** · Message par **Oli** » 08 août 2010, 10:12

Calme et pourtant on est pas si loin

Hier g passé la journée au rca avec mes héli à piles. A
Cette nuit g dormi chez moi et là je reprends la route de la montagne avec encore un arret au RCA.

Message par **LongChair** » 08 août 2010, 13:10

GégéPilote @ 8 Aug 2010, à 08:56 a écrit : C'est clair

Alors.... sinon.... ce 600 ? il vole beaucoup en ce moment ?

Oui ca vole pas mal en ce moment

enfin des que je peux en tous cas.

C'est vrai que le BeastX m'a inspiré et que depuis je tente plus de trucs. Je bosse les tonneaux , imelman, et aussi les statio dos.

Rien de tres exceptionnel, mais ca rend la machine tellement saine que ca motive

Message par **LTD.** » 08 août 2010, 19:00

C'est trop bon le "beasmisme".

Message par **morpheus_pa2bol** » 08 août 2010, 19:29

Aprem de dingue au club le 450 a tourné tout l'aprem j'ai une banane de dingue

**Vidéos de mes débuts** · Message par **Oli** » 08 août 2010, 19:40

Parfait ca !!

La banane c bien la l'essentiel

Message par **Burns_Brother** » 08 août 2010, 19:41

et moi c'est la disqueuse qui a tourné toute l'apm, coupe de tuile, collage, etc ...

kikoudom · Message par **kikoudom** » 08 août 2010, 21:14

Content aussi des vols du week

Message par **LTD.** » 08 août 2010, 21:27

C'est sur on s'est baffré.

Message par **GégéPilote** » 08 août 2010, 21:54

Et bien moi aussi

Pas trop de vols.... juste 4 pleins de 700, 1 seul vol de 450 (ca me disait rien le 450 aujourd'hui)... et 3 vols d'avion avec mon Sniper3D que j'ai réparé hier

Tiens Oli.... au fait... hier soir, j'ai changé mes couronnes... je suis passé en module 1

Ca change rien évidement... mais j'espère bien moins bouffer les dents maintenant

Il me reste qu'à attendre mes pales Edges que j'ai commandé... et le weekend prochain le 700 sera au top pour les prochain meeting, j'en est 2 ce mois ci

Tiens... petite parenthèse .... notre Guip14 (Guillaume)... est en roumanie pour les championas du monde de vol libre.... et bien... d'après les infos que j'ai eu aujourd'hui.... il est 5eme

... pas mal non à 17 ans ?

**Vidéos de mes débuts** · Message par **Oli** » 08 août 2010, 22:00

Pas mal oué

On vous voit au CF ce mois ci ?

Message par **GégéPilote** » 08 août 2010, 22:07

Et bien, pour moi.... ma petite femme m'a dit non

trop de km pour ce mois ci qu'elle a dit

.

Du coup, je me rattrape avec un petit meeting à 50km de chez moi

le même jour.

Ca me fait bien ch..r.... car j'aurai vraiment voulu y aller au CF... rien que pour jouer la pompom girl pour toi Oli

**Vidéos de mes débuts** · Message par **Oli** » 08 août 2010, 22:39

Pour moi ouai bon c gentil mais pour le plaisir des yeux y aura du lourd !

Message par **LTD.** » 08 août 2010, 22:59

Oli , hier j'ai reparé les haubans du 700 , les deux avait cassé.
Je les ai coller a l'epoxy et aujourd'hui ça a recassé au 1er vol meme celui ou j'ai mis un vis.
J'ai cherché sur google des haubans renforcés mais j'ai rien trouvé.
Est ce que tu me confirmes que ça n'existe pas , j'en ai trouvé chez Quick pour le 600 mais pas pour le 700.
Autrement j'ai trouvé ça: http://www.quickuk.eu/products/314/thun ... t-051.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Merci

Message par **LongChair** » 09 août 2010, 09:57

C'est quand meme bien la meme..de ces haubans sur le 700, ca a l'air d'etre un souci recurrent ...

Message par **LongChair** » 09 août 2010, 14:26

Tiens dans la serie pieces merdiques, Y a t'il une astuce ou une piece de remplacement pour le clip de canopy d'origine (celui de dessous qui se clipse sur le train).

Je trouve que celui d'origine est vachement dur, a chaque fois j'en chie pour le mettre et l'enlever, j'ai faillit plusieurs fois craquer le canopy

une suggestion ?

Message par **Mme Bouyou** » 09 août 2010, 14:50

Il me semble qu'il en existe une autre version en dernière page des upgrade du 600N sur fastlad.

Message par **LongChair** » 09 août 2010, 14:59

En effet :

http://www.fast-lad.co.uk/store/upgrade ... -5087.html" onclick="window.open(this.href);return false;

ca vaudrait presque le coup d'essayer

merci m'dame Bouyou ou bien surement m'sieur bouyou

EDIT : sur helifreak, les avis ont l'air assez partagés ... :S

**Vidéos de mes débuts** · Message par **Oli** » 09 août 2010, 15:27

Tino oui c la me..de.
Acheter des neuf.
Les coller visser d origine ?

Acheter un rigidificateur ?

Message par **joeCool** » 09 août 2010, 15:50

Salut Oli, salut à tous

!

Je continue mon apprentissage de piro-flips

: 2 minutes pleines ce matin et je me posais la question de savoir si le taux de piro et le cyclique doivent être vraiment nerveux pour bien réussir cette figure.

Mon hélico n'est actuellement pas réglé très très nerveux: genre 6,5° au cyclique, +10°/-10° au collectif, 100% flat en gaz (3200 tr/mn) et un taux de piro moyen. Un peu d'expo négative partout aussi...

Ce matin, j'ai appris à géré la figure en vol et c'était bien mieux. Je me sens plus à l'aise et je regarde ce que je fais

!

Donc, je laisse mon hélico comme ça et je m'entraîne ou je le booste ?

Thx.
@+
Joe.

PS: j'ai commandé 2 nano-tech 3S 2200 45C

!

Message par **LongChair** » 09 août 2010, 15:57

Belle progression Joe

je me suis pas encore mis a ce genre de figures. Quand le statio dos et la marche arriere seront rentrés, on verra

Message par **joeCool** » 09 août 2010, 16:06

LongChair @ 9 Aug 2010, à 15:57 a écrit : je me suis pas encore mis a ce genre de figures. Quand le statio dos et la marche arriere seront rentrés, on verra

Hé hé, tu progresses aussi très vite avec ton nouveau joujou, c'est bien

!

Message par **Burns_Brother** » 09 août 2010, 16:51

LongChair @ 9 Aug 2010, à 14:26 a écrit : Tiens dans la serie pieces merdiques, Y a t'il une astuce ou une piece de remplacement pour le clip de canopy d'origine (celui de dessous qui se clipse sur le train).

Je trouve que celui d'origine est vachement dur, a chaque fois j'en chie pour le mettre et l'enlever, j'ai faillit plusieurs fois craquer le canopy

une suggestion ?

lionel, moi ce que j'ai fait du départ : j'ai chauffé légèrement au décapeur thermique cette pièce et directement mis en place sur le train. Une fois refroidie, je l'ai remontée sur la canopy

BB

Message par **LongChair** » 09 août 2010, 16:54

Ca arrange son fonctionnement ?

Message par **Burns_Brother** » 09 août 2010, 16:57

bin oui c'est le but

edit@ en fait, on ramolie légèrement le plastic, et ça permet d'écarter un peu sans casser le plastic

astuce de plombier

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