[Tuteur Francoisd] - Lille

Message par **Francoisd** » 16 mars 2009, 10:26

@ MacGyver,

Attention, tu devras peut-être remplacer la connectique de la lipo pour l'adapter à celle de ton hélico, il faut être méticuleux pour ça et avoir un bon fer à souder...

MacGyver · Message par **MacGyver** » 16 mars 2009, 11:39

oh la la le bo..del

ça existe pas la même ou une différentes avec la même connectique ?

Message par **Francoisd** » 16 mars 2009, 11:40

Euh... tu sais dire à quoi ressemble la connectique de ta lipo actuelle?

MacGyver · Message par **MacGyver** » 16 mars 2009, 11:46

le bout blanc pour brancher sur le chargeur ?

Message par **Francoisd** » 16 mars 2009, 11:48

Tu dois avoir deux prises sur ta lipo, une blanche qui ne sert que pour la recharge et une autre que tu branches sur l'hélico pour voler, c'est celle là qui nous intéresse...

MacGyver · Message par **MacGyver** » 16 mars 2009, 11:55

a ouai ok

voila

j'ai vu ca sur ce site :

http://www.fxmodelrc.fr/Accessoires/3s1 ... 16158.html" onclick="window.open(this.href);return false;

je sais pas si c'est bon

et j'ai vu qu'il y avait des sacs a lipo

faut des consignes particulières pour les lipo car moi elle est avec tout le matos

Message par **Francoisd** » 16 mars 2009, 12:07

Les prises que tu indiques en photo sont des prises PK, donc le lien proposé par Ysnr36 semble bon SAUF que les prises sur le lien d'ysnr36 sont inversées par rapport aux tiennes.

Sur le lien que tu donnes, il n'y a pas de prise du tout mais la batterie en elle-même est bonne.

Niveau des prises, c'est ce genre là (ne pas oublier la gaine thermo) mais faut vérifier que c'est bien un diamètre de 3,5mm

Message par **cestb** » 16 mars 2009, 16:32

Yes c'est clair que ca pas ete top mais ya pas eu trop de bobo de mon côté

Finalement, il ne faut pas négliger la qualité des hélices en avion (ca tourne vite un 3000Kv sur du 3S)

Au fait, je ne sais plus qui me parlait d'expo mais j'en ai bien mis sur le T600, c'est juste qu'avec le gros pignon, la vivacité est renforcée...

Je vois que ca discute dur sur les prises Lipo. De mon côté, j'ai tout passé en Dean T et ca tient bien (et oui même sur les 75A du T600). Je n'ai aucun souci, elles ne chauffent pas. C'est juste un peu chi..t à souder mais bon...

A+

Message par **ysnr36** » 16 mars 2009, 18:56

Moi aussi je suis en Dean T, et c'est vrais que je trouve ça très bien, en plus c'est très sécurisant, pas de risque de court circuit !

Message par **Francoisd** » 16 mars 2009, 19:24

Je suis également en T-dean

Message par **Francoisd** » 16 mars 2009, 19:44

Hello,

Je souhaite la bienvenue à wombles qui vient nous rejoindre avec son Belt CP V2

@ plus

Message par **Phil59 Belp cp** » 16 mars 2009, 20:08

Hello,

Bienvenue à Wombles. Un club des Beltistes va bientôt se former parmi tes padawans François

Pour les prises de Lipo sur mon Belt c'est aussi du Dean, çà peut tenir jusqu'à 50 A ces petites choses, impressionnant ( voir ICI ) et j'aime bien le fait qu'il est impossible d'inverser les broches, pas d'erreur de polarité possible. C'est effectivement très sécurisant.

Philippe

Message par **Francoisd** » 16 mars 2009, 20:10

Euh, juste pour info, j'ai déjà réussi à inverser la polarité une fois...

Message par **ysnr36** » 16 mars 2009, 20:11

Bienvenue à la maison Mr Wombles !

Message par **ysnr36** » 16 mars 2009, 20:15

Inverser la polarité avec une T ??????

Message par **Francoisd** » 16 mars 2009, 20:17

ysnr36 @ 16 Mar 2009, à 19:15 a écrit : Inverser la polarité avec une T ??????

Ben ouai, heureusement, c'était en connectant à un chargeur et pas à l'ESC mais j'ai réussi à faire contact en polarités inversés, bien entendu, les prises n'étaient pas emboîtées l'une dans l'autre

Message par **Phil59 Belp cp** » 16 mars 2009, 20:21

Françoisd @ 16 Mar 2009, à 19:10 a écrit : Euh, juste pour info, j'ai déjà réussi à inverser la polarité une fois...

M'enfin ???

Message par **Antoine** » 16 mars 2009, 20:23

Bienvenu a Wombles

A , c'est donc ça l'histoire du B6 François

Message par **Francoisd** » 16 mars 2009, 20:25

Antoine @ 16 Mar 2009, à 19:23 a écrit : A , c'est donc ça l'histoire du B6 François

Euh... non

C'était avec mon Hypérion.

Avec le BC6, j'avais branché 2 lipos pour les charger en série mais les prises de puissance et d'équilibrage étaient permutées...

Message par **ysnr36** » 16 mars 2009, 20:28

Ah oui, moi aussi j'ai fais ça avec le B6 ! Depuis, fini les charges de 2 Lipo en même temps !

Message par **Kurnyx** » 16 mars 2009, 20:43

Salut à tous,
Ce Week-end j'ai emmené le F22 à Tours, dans notre résidence secondaire

C'était la première fois, je suis allé dans un grand stade vide, et j'ai magnifiquement volé

Je me suis bien amélioré depuis le début, tant au niveau reflexes et repérage du modèle, que prise de confiance et réussite de vol dos en continu (qui au passage est difficile avec ce jet, il ne tient pas bien la route à l'envers)

Mais, comme décidément c'était le Week-end : à la fin de la lipo je commence à ralentir et passer bas autour de moi, sauf que je n'avais pas prévu et au dernier moment j'ai tiré le manche et évité la cage des but de 10cm ! Et après cela chandelle (à basse vitesse) qui se réduit à un décrochage, j'atteris enfin en glissant sur 2m dans l'herbe et la terre mouillée... sauf que le moteur tournait toujours ! L'hélice a raclé le sol, s'est décrochée (heureusement que l'adaptateur était dévissé) --> elle s'est plantée dans le sol et à perforé l'arrière du jet <_<

M'enfin moi je n'ai pas eu de casse, après un coup de ponçage tout est rentré dans l'ordre ! Ouf !

Allez à bientôt, et bienvenue à Wombles

@+

wombles · Message par **wombles** » 16 mars 2009, 21:03

francoid est ce que je doit metre les petite biellette a la taille qui est sur la notice pour regler mon belt cp car je ne sais pas si avec la radio programmable sa doit etre la meme chose je pense

wombles · Message par **wombles** » 16 mars 2009, 21:07

merci antoine

wombles · Message par **wombles** » 16 mars 2009, 21:31

et merci a phil59 et a ysnr36

MacGyver · Message par **MacGyver** » 16 mars 2009, 22:05

bienvenue

Message par **Francoisd** » 16 mars 2009, 23:26

wombles @ 16 Mar 2009, à 20:03 a écrit : francoid est ce que je doit metre les petite biellette a la taille qui est sur la notice pour regler mon belt cp car je ne sais pas si avec la radio programmable sa doit etre la meme chose je pense

Oui, les réglages mécaniques de base doivent être les même, à ajuster par la suite.

Si tu peux vient te joindre aux 2 phil et moi samedi on regardera ça

Message par **cestb** » 17 mars 2009, 07:27

Yes bienvenue à Wombles

J'ai aussi cramé une lipo avec une Dean T. Une des petites lames empechant la prise de se debrancher s'est relevée et est allée toucher l'autre broche. Et pchiouuuuu, plus de lipo...

Gaffe donc

A+

Message par **ysnr36** » 17 mars 2009, 07:39

Petite Vidéo du Grand F22 ce Dimanche après midi :

http://www.vimeo.com:80/3697752" onclick="window.open(this.href);return false;

Bonne journée @ tous

Message par **Francoisd** » 17 mars 2009, 07:46

Super sympa ta vidéo Yves

Faudra vraiment que je me mette à la swift moi

Message par **cestb** » 17 mars 2009, 10:05

Yavait du vent, nan ? Il remue vachement.

Sympa les couleurs

on le voit bien...

Faut vraiment que je refasse des videos moi aussi, c'est sympa quand même

J'ai commencé la déco de mon Mig 29, je poste les photos tal...

Message par **cestb** » 17 mars 2009, 14:46

Bon ben pas pu voler ce midi, pas eu trop le temps et le vent était trop fort en rafale pour une remise en l'air après 1.5 mois... Pas eu les c...lles, quoi

Sinon, voici les photos du début de déco du petit dernier :

A+

Message par **Francoisd** » 17 mars 2009, 14:46

Un seul mot : Joli

Message par **cestb** » 17 mars 2009, 15:31

Merci

mais faut pas regarder de trop pres, je ne suis pas doué de la peinture...

Comme je dis a madame, l'important c'est qu'il vole

wombles · Message par **wombles** » 17 mars 2009, 16:17

bonjour a tous le monde comment savoir que les %dans la fonction swsh sont bien regler et dual rate et expo sa ser a quoi et j'ai remarquet que l'orsque je veux regler ma courbe de pas pour avoir un incidence de moin 2 plus1 plus5 plus 9 et plus je ne peux pas car je n'est pas asser de pourcentage au cinquieme point je suis a cent pour cent est ce normal et la courbe des gaz comment savoir si elle est correcte j'ai mis 0 15 35 55 63% et c'est ou que vous faite les rencontre samedi

Message par **Francoisd** » 17 mars 2009, 16:35

Hello,

Alors, dans l'ordre :

Le %age dans la fonction SWSH permettent de fixer les limites mécanique de ta tête de rotor, c'est en jouant sur ce paramètres que tu auras une valeur de pas suffisante au point haut de ta courbe de pas.

Le dual rate, c'est une seconde valeur de débattement pour les servos, c'est-à-dire que sur une position d'un interrupteur tu auras la course totale d'un servo (ou d'une fonction) et sur l'autre position de l'inter, tu auras un débattement moindre (en fonction du pourcentage que tu auras rentré).

L'expo, ça sert à diminuer la sensibilité du manche autour du neutre donc ça sert à "gommer" les petites variations de position des manches (bien souvent involontaires).

Pour régler ta courbe de gaz, il faut avant tout vérifier que, lorsque tu as le manche des gazz au milieu (attention le moteur doit être débranché pour faire ça mais le contrôleur doit être initialisé manche en bas), tu dois avoir toute ta mécanique de rotor au neutre, c'est à dire que les bras du washout (juste au dessus du plateau cyclique coulisse sur l'axe) sont horizontaux, les pieds de pales sont à 0°, etc.

Après, une fois que c'est bon, tu peux régler les mini/maxi, théoriquement, manche en bas tu dois avoir une valeur opposée par le signe à ce que tu as manche en haut (sur une courbe 0-50-100% de gaz) c'est-à-dire -9 +9° par exemple.

Pour faire varier le mini/maxi, tu joues sur la fonction PITCH du SWSH mix et tu mets ensuite les deux autres valeurs du SWSH à la même valeur que le PITCH.

Pour la courbe de gaz, si tu mets si peu, ton moteur va fatiguer, je te conseillerai d'avantage 0 70 80 90 100%...

Pour la rencontre avec Phil(S), je ne sais pas encore trop où on ira (faut qu'on se fixe ça les phils) ni quand exactement, mais ça risque d'être au nord de Lille

J'espère que ces premiers éléments te seront déjà utiles.

@ plus

François

wombles · Message par **wombles** » 17 mars 2009, 17:20

ok francoisd alors le dual rate et l'expo travaille en semble car sur ma radio il sont dans le meme menu et je doit partir sur quelle valeur et c'est quoi faire varier le mini et maxi que faut il faire je sais je suis nul mais si je ne demande pas je ne serais jamais au faite c'est plus les terme tchnique que je ne comprend pas trops et ne connaisan personne qui fait de l'helico c'est pas facile de savoir le seul magasin modelisme que je connaise ne peux pas me renseigner car si tu n'achette pas cher lui il ne t'aide pas pour temps je suis bon clien chez eux mais enfin

Message par **Francoisd** » 17 mars 2009, 17:27

Re,

Ce n'est pas parce que le dual rate et l'expo sont dans le même menu qu'ils sont indissociables. Perso, je n'utilise pas le dual rate et pour débuter, 20% d'expo c'est bien.

Quand je dis faire varier le mini et le maxi, je parle du Pas mini et du Pas Maxi, c'est-à-dire les X° et les +X° de ta tête de rotor.

C'est normal que pour le moment tu ne sois pas encore à l'aise avec les termes techniques, c'est pareil pour tout le monde mais rassures-toi ça va vite. Si tu le souhaites, tu as un glossaire des termes techniques courant auquel tu peux accéder en cliquant sur le lien " Glossaire" à gauche du forum

N'hésites pas si tu as besoin, je suis là pour ça (et les autres de la tribu ne sont pas avares de conseils et de coups de mains non plus

)

@ plus

wombles · Message par **wombles** » 17 mars 2009, 19:15

ok merci francoisd mais quand je met le washou horizontale apres je n'arrive pas a regler car le plateau et trop haut et je suis vite a 100% j'avoue que c'est dur dur et je commence a desesperer de se faite que je suis perdu je me demande si je ne suis pas bete et j'ai bien envi de remetre la radio d'origine et de revendre cette futaba t6ex car je les eu lundi dernier et mon belt cp v2 ne vole toujour pas j'ai toutes les trim positionner sur le chifre 0 et je doit metre le manche des gaz au milleux pour que mes servo soit au neutre c'est ca aussi si tu veux regarde sur le site rc711 tu va dans radio tu choisi la radio futaba ex 2.4ghz avec le resepteur 617fset tout en bas de la page il donne des parametre a entre et je les met dans ma radio et sa ne fonctionne pas et dans la fonction swch quand je met se quil ont ecrit mon plateau ne fonctionne pas correctement quand je fait virer le mache des gouvernes a gauche le plateau vas a droite vu de derriere c'est pas normal tous ca

Message par **Francoisd** » 17 mars 2009, 19:29

Surtout ne désespère pas, c'est normal de galérer au début, nous sommes tous passés par là.

Je ne suis pas allé voir sur Rc711 parce qu'il n'y a pas de réglage standard, c'est différent d'un hélico à l'autre et d'une radio à l'autre, même s'ils se ressemblent comme de goutes d'eau il y aura toujours des différences.

Si les servos ne vont pas dans le bon sens en latéral mais que le plateau mont bien à plat quand tu pousses le manche des gaz, il faut que tu ailles dans le menu swsh et que tu mettes inverses la fonction AILE. Par contre, as-tu vérifié que les servos étaient bien branchés au bon endroit?

Pour le pas de la tête de rotor, augmente un peu toutes les valeurs du SWSH jusqu'à avoir le pas maxi souhaité tout en ayant les bras de mixage du washout à l'horizontal quand le manche des gaz est au milieu.

J'essaye d'aller jeter un oeil sur Rc711 mais si tu avais un lien, ça m'aiderai

@ plus

Message par **Phil59 Belp cp** » 17 mars 2009, 23:18

wombles @ 17 Mar 2009, à 18:15 a écrit : j'avoue que c'est dur dur et je commence a desesperer de se faite que je suis perdu je me demande si je ne suis pas bete et j'ai bien envi de remettre la radio d'origine et de revendre cette futaba t6ex

Hello,

J'étais un peu comme toi au début....

pas de panique... ma radio ( mX12 ) il y a +/- un an que je l'ai acheté et j'avoue qu'il y a encore de tas de fonction qui m'échappent totalement ( les mixages entre autres... Késako ?? ), mais il y a nettement plus de possibilité de réglage avec une radio évoluée que je te déconseille de repartir sur la radio ESKY.

Les réglages de l'hélico... ben çà se maitrise pas en 5 minutes non plus. C'est pas simple et c'est normal de patauger lamentablement au début. Mon Belt, il y a maintenant bientôt 4 mois que je l'ai.. et j'en suis à 5 ou 6 vols... et 4 crashs ( pas doué le vieux

). Je progresse ....lentement mais je progresse !! Pour autant quel plaisir quant j'arrive à le tenir en stationnaire proprement ne serait-ce que 15 à 20 secondes

Il faut se dire que l'hélico c'est le plus complexe du modélisme... alors on ne maitrise pas en qqles jours, loin de là.

J'espère que tu pourras prendre le temps de venir nous voir ... histoire de te remonter le moral et de regarder ton matériel.

En changeant de récepteur et de radio, moi aussi çà bougeait dans tout les sens, il a suffit d'inverser une ou deux voie et hop nickel, mais avant de comprendre et de trouver... il a fallut ramer un peu et compulser pas mal de pages sur les forums

A samedi ( si les dieux de la météo sont avec nous ! )

Philippe

[Tuteur Francoisd] - Lille

Qui est en ligne