Problème moteur DF 60
- Kurnyx
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Bonjour à tous,
je viens de recevoir mon DF 60
et j'ai effectué les premiers réglages tout fonctionne : super
Mais il y a quand même un GROS hic : le moteur ne tourne pas ! (c'est Vivi02 qui m'a tout vendu-->merci à lui) J'ai tout essayé, vérifié les connexions, les servos et le variateur brushed marchent, mais le moteur ne se lance pas !!
J'aurais aussi besoin de la configuration de la radio (tous les switchs ça m'embrouille) au moins la votre ça m'arrangerait !
Voilà help me !
je viens de recevoir mon DF 60


Mais il y a quand même un GROS hic : le moteur ne tourne pas ! (c'est Vivi02 qui m'a tout vendu-->merci à lui) J'ai tout essayé, vérifié les connexions, les servos et le variateur brushed marchent, mais le moteur ne se lance pas !!
J'aurais aussi besoin de la configuration de la radio (tous les switchs ça m'embrouille) au moins la votre ça m'arrangerait !
Voilà help me !

22 ans, étudiant en électronique à Rennes (35).
Optic6, T-Six
DragonMax 4 --- a bien vécu le pauvre !
F22 --- 700g HXT 2700kv 500W, Esc 50A, 6x4 >> Surpuissant
RAFALE --- Rc-Timer 2200kv et lipo 1350mAh 30C.
Quadrirotor custom --- Prêté par l'école !
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- Baboon
- DETRAQUEUR
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- Enregistré le : 29 mars 2007, 14:01
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De mémoire, sur le vario brushed d'origine, il y a un petit bouton rouge... il faut appuyer dessus pour "activer" le fonctionnement du moteur.
Pour les switches, je ne me souviens plus mais tu devrais trouver ton bonheur ou sur le forum ou sur le site.
Au pire, tu débranches ton moteur et tu testes.
Pour le switch des gazs bah, t'es obligé de brancher le moteur mais ou tu le démontes pour que le pignon n'entraine plus la couronne ou tu enlèves les pales.
Pour les switches, je ne me souviens plus mais tu devrais trouver ton bonheur ou sur le forum ou sur le site.
Au pire, tu débranches ton moteur et tu testes.
Pour le switch des gazs bah, t'es obligé de brancher le moteur mais ou tu le démontes pour que le pignon n'entraine plus la couronne ou tu enlèves les pales.
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- vivi02
- Bleuzaille
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hello !baboon @ 2 Jul 2008, à 16:22 a écrit : De mémoire, sur le vario brushed d'origine, il y a un petit bouton rouge... il faut appuyer dessus pour "activer" le fonctionnement du moteur.
Pour les switches, je ne me souviens plus mais tu devrais trouver ton bonheur ou sur le forum ou sur le site.
Au pire, tu débranches ton moteur et tu testes.
Pour le switch des gazs bah, t'es obligé de brancher le moteur mais ou tu le démontes pour que le pignon n'entraine plus la couronne ou tu enlèves les pales.
presse le petit bouton rouge !! et hopppp


tchussss
-
- Chevalier Jedi
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- Kurnyx
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Merci beaucoup les gars ! C'est bon plus de problèmes, il reste plus que le l'AC à régler
En plus j'avais essayé ce bouton, mais j'étais resté trop longtemps 


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