GOB 700 Kraken, bi pales.

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rapiw50
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GOB 700 Kraken, bi pales.

Message par rapiw50 » 15 oct. 2020, 15:27

Bonjour à tous,
Je voulais savoir s'il existe une notice en Français pour le GOBLIN Kraken 700 en bi pales, et où la trouver.
Merci pour la réponse.

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recovery
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Re: GOB 700 Kraken, bi pales.

Message par recovery » 16 oct. 2020, 00:55

Je n'ai jamais vu de notice Sab en Français.
As tu besoin du explication (une traduction) sur le montage ?
Quand je me demande combien d'hélicos il me faut, je me réponds ... juste UN de plus :D
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rapiw50
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Re: GOB 700 Kraken, bi pales.

Message par rapiw50 » 16 oct. 2020, 12:03

La notice que j'ai est en allemand, c'est surtout les pages 37 à 40 que je voudrais comprendre, ce sont des explications sur le fonctionnement de l'hélico.
Par ailleurs je vais mettre un moteur scorpion 4525-520kv, et je vois sur la notice que la poulie moteur est en 21T alors que la notice préconise une poulie en 22 ou 23T, est ce que ça posera problème si je mets la poulie 21T. Je précise je fais pas de 3D, mais toute la voltige, j'aime bien cool!

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recovery
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Re: GOB 700 Kraken, bi pales.

Message par recovery » 16 oct. 2020, 16:38

Le manuel en Anglais : https://ircha.org/wp-content/uploads/20 ... -1.1.L.pdf

Pour ton pignon, la question est de savoir à combien de tours tu veux voler et ensuite choisir ton nombre de dents.
Si tu aimes "cool" un 21 sera très bien.

Ici le calculateur de tours : http://calc.kfmconsulting.se/default.aspx
Ecrit à la page 28 du manuel, mets 216 dans "courroie" et et dans pignon ton choix soit 21, en remplissant le reste tu auras tes tours théoriques.

Page 37 à 40 c'est du basic de montage, 1er vol et maintenance, tu as déjà monté un Goblin ou un hélico ?
Quand je me demande combien d'hélicos il me faut, je me réponds ... juste UN de plus :D
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rapiw50
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Re: GOB 700 Kraken, bi pales.

Message par rapiw50 » 16 oct. 2020, 19:39

Merci pour les renseignements, je vais monter le 21 dents, je pense que ça va le faire, je n'aime pas tourner avec trop de tours. J'ai déja monté pas mal d'hélicos, mais j'aime bien connaitre les explications des constructeurs, ça peut toujours être utile!!
Je vais prendre le manuel en anglais, pour moi c'est plus facile, le manuel en allemand je n'y comprend rien!
Bons vols à toi.

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