Reglage plateau

[titolo]

Salut,

Je suis en train de configurer mon 450 Pro (version FBL) avec un gyro 3GX v5

J'en suis au mode DIR du gyro donc au tout début pour régler correctement la tête. Le gyroFBL est donc non actif
Je met pousse le throttle a mi-course (pas 0) et je règle finement les subtrim pour avoir un pas de 0° via l'incidencemetre

Ensuite je pousse à fond les gaz j'arrive à un pas de 12° et quand je baisse les gaz au minimum mon pas est de -15°
Je ne comprends pas pourquoi je n'ai pas -15°

Les servos sont bien reglé à 90°, la tete était bien horizontal, dans ma DX8 les travels des voix sont a 100%

Est ce que je reste comme ca et on peut par la suite dans la conf du gyro redescendre à -12° pour le pas negatif ou je dois absolument etre deja symetrique mécaniquement ? Car je vois pas ce qui me fait ca (bielete mal reglé ?)

Merci

[Arnaud]

Salut titolo, peut-être tu as déjà parcouru ce fil de discussion sinon il peut peut-être t aider

viewtopic.php?f=123&t=66993&p=10548326& ... #p10548326

Je n ai pas de 3gx je ne serais pas d une grande aide

[titolo]

Salut titolo, peut-être tu as déjà parcouru ce fil de discussion sinon il peut peut-être t aider

viewtopic.php?f=123&t=66993&p=10548326& ... #p10548326

Je n ai pas de 3gx je ne serais pas d une grande aide

Oui j'avais vu mais en fait moi c'est un peu different, le plateau est ok c'est qu'il monte plus qu'il ne descends, le seul moyen d'avoir un pas identique en haut et en bas c'est de limiter la course des 3 servos qui vont en haut de 50% au moins

Je trouve ca beaucoup et surtout etrange

[Arnaud]

Tu décales peut-être trop avec les subtrims, essaie de laisser au maximum les palonniers à 90 et jouer sur la longueur des tringles pour ajuster le plateau cyclique

[titolo]

Tu décales peut-être trop avec les subtrims, essaie de laisser au maximum les palonniers à 90 et jouer sur la longueur des tringles pour ajuster le plateau cyclique

Apres si il y a moyen de limiter la course d'un coté via le 3gx ca m'irait aussi car je crois que dans la v5 il y a plus d'options
Je peux aussi le faire via le pitch curve pour pas depasser 12°

Sinon ok je test ca quand j'ai recu mon nouvel incidencemetre, l'autre arrete pas de s'eteindre toutes les 2 secondes ...

[Arnaud]

Tiens au courant, mais sur n importe quel réglage de l hélico il faut toujours vérifier dans un premier temps que mécaniquement tout est ok avant de modifier les réglages du gyro ou de la radio. (Compenser en mettant une courbes de pas en idle up qui te permet d avoir +12 -12 autre que 0/25/50/75/100 ça ne me parait pas être la solution au problème)

Je pense qu en laissant les palonniers au maximum à 90 sans devoir trop jouer sur les subtrim (sinon décale le palonnier d un cran sur l axe du servo) et régler précisément la longueur des tringles pour avoir un plateau droit et 0 degrés manche au neutre devrais améliorer la différence d incidence que tu as

[titolo]

Tiens au courant, mais sur n importe quel réglage de l hélico il faut toujours vérifier dans un premier temps que mécaniquement tout est ok avant de modifier les réglages du gyro ou de la radio. (Compenser en mettant une courbes de pas en idle up qui te permet d avoir +12 -12 autre que 0/25/50/75/100 ça ne me parait pas être la solution au problème)

Je pense qu en laissant les palonniers au maximum à 90 sans devoir trop jouer sur les subtrim (sinon décale le palonnier d un cran sur l axe du servo) et régler précisément la longueur des tringles pour avoir un plateau droit et 0 degrés manche au neutre devrais améliorer la différence d incidence que tu as

Petit ajout ce n'est pas une tete standard, à l'origine c'est un 450 v2 upgrade au fil des années. je n'ai pas l'historique de l'helico, des photos :

[Arnaud]

Ok, là manière de régler reste la même, comme décrit will dans le post

dans le mode dir, donc au neutre, sans aucun réglage radio:
1) tu mets tes palonniers le plus possible perpendiculaire à ta tringle, d'abord en choississant la position du palonnier puis en utilisant le subtrim radio. C'est cette perpendicularité du palonnier par rapport à la tringle qui garantit une course identique de chaque côté.
2) tu mets ton plateau à plat mécaniquement avec les chappes (perpendiculaire à l'axe rotor et non à l'horizontal) avec la méthode que tu veux, swash plate leveler ou moi j'aime bien l'aiguille fixé avec un aimant sur l'axe rotor. Utilises le moins possible les subtrims pour cela sinon tu vas remodifier le point 1
3) tu mets ton pas à 0 °

[titolo]

Ok, là manière de régler reste la même, comme décrit will dans le post

dans le mode dir, donc au neutre, sans aucun réglage radio:
1) tu mets tes palonniers le plus possible perpendiculaire à ta tringle, d'abord en choississant la position du palonnier puis en utilisant le subtrim radio. C'est cette perpendicularité du palonnier par rapport à la tringle qui garantit une course identique de chaque côté.
2) tu mets ton plateau à plat mécaniquement avec les chappes (perpendiculaire à l'axe rotor et non à l'horizontal) avec la méthode que tu veux, swash plate leveler ou moi j'aime bien l'aiguille fixé avec un aimant sur l'axe rotor. Utilises le moins possible les subtrims pour cela sinon tu vas remodifier le point 1
3) tu mets ton pas à 0 °

Ok merci je vais tester ca

[airwolf]

Salut , et est ce que en baissant les Atv (radio)" du pas " mini pour atteindre -12° ne pourrait pas simplement régler l'affaire?
Moi c'est comme ca que je fait mais sur mes k-bar......
Bon courage....
*Mais pourquoi ne pas changer de module? Car je n'ai pas le souvenir d'avoir entendue dire du bien du 3gx.....
Bon courage

Envoyé de mon SM-J510FN en utilisant Tapatalk

[titolo]

Salut , et est ce que en baissant les Atv (radio)" du pas " mini pour atteindre -12° ne pourrait pas simplement régler l'affaire?
Moi c'est comme ca que je fait mais sur mes k-bar......
Bon courage....
*Mais pourquoi ne pas changer de module? Car je n'ai pas le souvenir d'avoir entendue dire du bien du 3gx.....
Bon courage

Envoyé de mon SM-J510FN en utilisant Tapatalk

Résolu en modifiant la hauteur des biellettes et avec un incidencemetre qui fonctionne Je suis a +/-0,5°
et aussi en mettant à 0° l'incidencemetre par rapport à la perpendiculaire de l'axe moteur et non la table ...

[steph66]

et aussi en mettant à 0° l'incidencemetre par rapport à la perpendiculaire de l'axe moteur et non la table ...

On a tous fait cette erreur

Il faut initialiser l'indicencemètre sur une partie plane du chassis de l'hélico, bien perpendiculaire à l'axe principal. Tu peux soit le faire face à l'hélico, soit sur le coté par exemple en initialisant sur le tube de queue. L'important est de conserver l'orientation de l'incidencemètre pendant tout le temps des mesures.