Bonjour

[stef1971]

Bonjour je m appel stephane " demolitout"
pour ceux qui me connaissent
j ai 45 ans
j ai attaqué par l helico TREX 450 PLUS y a pfiouuuu 2011 je crois, en solo au fond du jardin (statio petites translation)
comme je ramais dans la purée je me suis rapproché d un club " CMSA "
j ai viré avion voltige (enfin pas completement j ai un rex 600 thermique il passe beaucoup de temps dans la housse ou sur le billard )
je suis rendu avec un avion MX2 un zozio de 1,98 avec un moulin de 30 cc. ça vas bien
l helico me gratte toujours j ai un petit blade nanocp depuis l an dernier je le sors plus souvent que le 600 ça coute moins chére sur le billard
Ha j ai un racer 250 immersion
voila, je souhaiterais me remetre au 450 en DFC en 3s moins honereux en piece que le 600 vu la tronche du pilote "demolitout"

[airwolf]

Salut steph, effectivement un t450 dfc pour si "remettre" et une bonnes idee'. Bonne qualitee de vol et pas trop chere au crash.
Et bien venu sur h4 steph...
Bye"

Envoyé de mon HTC Desire 530 en utilisant Tapatalk

[markassdecestas]

Salut a toi et bienvenu.
le sujet du 450 crashproof revient assez fréquemment et de ce que j'ai pu lire ici et là, le 450 MSH miniprotos et le mieux placé a ce niveau.
perso,j'ai un 450 X3 GAUI et je le trouve plus résistant que mon ancien ALIGN trex 450L.

[trail1200]

Bonjour steph et bienvenu.
tu veux partir sur un 450 , bonne idée ; j'ai un miniprotos et je confirme les propos de markassdecestas relativement
crashproof , facile a réparer et peu onéreux .
@+

[ludovic7350]

Bienvenu Stef

Bonne résolution pour le 450 .. moins onéreux et moins effrayent aussi qu'un 600, il y à aussi le simulateur qui permet de déverrouillé le pilotage

Bon courage à toi