crash de mon 450 pr,quand pensez vous?

[airwolf]

Oui pat ",je vais rien changer du tout! Tout marche tres bien comme ca!

[Fredo3876]

Ton contro il est comment a la fin du vol, chaud ??? On avait un gars au club avec ce moteur + esc idem....
Un p... de pilote. Certes il a jamais crashé mais son heli avait d'après lui 600/800 vols, tout en barre de bell (ca consomme la bdb) et il n'a pas eu de soucis.
Rien ne t'empêche de passer sur un 450mx d'occaz et esc bl35p, c'est increvable et pas cher (au cas ou, typhoune vend les siens sur h4 a bon prix car il passe en 6s (C'est pas pour caser son matos mais au cas ou, il est soigneux...)
Pour moi le 450 peut s'equiper a pas cher.
Sinon pour les palos, j'en ai commandé sur bangood, ils ont un relais uk. Ce qui permet une livraison plus rapide.

La barre de Bell fait consommer au moteur (donc ESC), pas au BEC ! C'est les modules FBL qui consomment beaucoup sur le BEC, ils ont besoin de plus de jus pour fonctionner et les servos travaillent plus (exemple sur mon ancien 600ESP avec lipo de Rx, passage de 12 vols à 8 vols entre barre de bell et module 3G pour le même type de vol et même machine, je vous laisse calculer les % de conso en plus...).
Le problème de BEC limité à 2A de ce contrôleur est un problème connu avec un module FBL, voir les anciens posts !

[airwolf]

Mon 450 est fbl",et la personne qui me la vendu a fait un paquet de vol et moi j'ai refais 45vols avec sans aucun soucis! +de 3,90% apres vol de 4mn et esc /moteur/lipo a peine tiede"

[rudy73000]

Nicquel

[orglop450]

Salut airwolf,

Du coup où en es-tu avec ton pb ?

Pour ce qui est des messages sur un défaut de puissance lié au BEC intégré de ton Align, pour ma part, sans l'exclure à 100%, je ne pense pas que ce ne soit pas l'hypothèse à retenir en premier.

Maintenant la consommation à un instant "T" en FBL dépend aussi.... du pilote !! - Je m'explique, il y a schématiquement ceux qui y vont "tranquille" et d'autres, qui sont plus "brutaux"(dont un pilote "normal" mais énervé par un truc qui ne tourne pas rond)... Le second groupe a besoin de plus de courant donc est plus exposé. CQFD.

Enfin, sur mon 450 Pro, j'avais bien un ESC Align... et à priori, pas eu de gag de ce type. Même si on sais que l'ESC, quelque soit la marque, reste un objet "fragile".

Bon, c'est juste un avis.

[airwolf]

Slt en fait j'ai decouvert hier que j'avais un servo qui merdait et qui vient de cramer!

[orglop450]

Re,

Merci pour ta réponse +++ Et bon courage pour le remplacement.

Au passage, Yoy24 avait évoqué le pb d'un servo...

Pour info : c'est quoi comme modèle ? - Un servo qui crame c'est pas fréquent en format 450, mais je sais que ça arrive. Et que la "tremblotte" avant est un signe qui doit inciter à la prudence... Maintenant, dire s'il était fatigué avant le crash, ou si le crash lui aporté un coup "fatal"...

Bref, si c'est sûr que tu dois changer ledit servo, restera à tester pour confirmer +++ je sais, c'est pas très cool ce que je dis, mais je préfère rester prudent.

Bon courage.

[airwolf]

Re orglop",mon servo est un hitec hs 5065 mg", il est commander et me tient pret a le remplacer",j'espere vraiment que c'etait le probleme......? On verra bien",j'espere vraiment! Mais sont prochain vol sera decisif sur la continuiter d'utilisation du neuron", sinon serais bien obliger de remonter le robird g31 pour voir",
Merci pour tes conseils, je prens tt se qui ya a prendre",bye"