soucis pignon AC
- markassdecestas
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soucis pignon AC
salut,
petit vol cette aprem avec un poil plus de tours que d'habitude (2400):p
a la 3eme lipo,un bruit bizarre est apparu
je pose direct et j'entends que ça gratte sévère!
bilan,pignon d'ac avant avec 5 dents qui ont sautées
la machine a 30 vols,pas de touchettes a l'ac.
aucun crash pour l'instant.
je pense que c'est mon réglage de l'entre dents qui était pas top.
c'est pour l'instant le seul truc de négatif que je trouve a cette superbe machine
comment je dois régler?
j'ai mis en butée puis reculer(un peu plus que 0.1 comme préconiser.)
il faut vraiment mettre 0.1?
mon tube de queue n'a pas reculer car j'ai la vis qui bloque
j'ai remarquer que mon roulement qui est pris dans le tube de queue n'a pas l'air bien coller sur sa partie extérieure.
le pignon ne tourne pas parfaitement rond non plus...
en vol,jusqu’à ce jour,je n'avais aucun bruit suspect ni vibration.
si quelqu'un peu me donner son avis ou la solution pour ne pas que ca recommence
merci
petit vol cette aprem avec un poil plus de tours que d'habitude (2400):p
a la 3eme lipo,un bruit bizarre est apparu
je pose direct et j'entends que ça gratte sévère!
bilan,pignon d'ac avant avec 5 dents qui ont sautées
la machine a 30 vols,pas de touchettes a l'ac.
aucun crash pour l'instant.
je pense que c'est mon réglage de l'entre dents qui était pas top.
c'est pour l'instant le seul truc de négatif que je trouve a cette superbe machine
comment je dois régler?
j'ai mis en butée puis reculer(un peu plus que 0.1 comme préconiser.)
il faut vraiment mettre 0.1?
mon tube de queue n'a pas reculer car j'ai la vis qui bloque
j'ai remarquer que mon roulement qui est pris dans le tube de queue n'a pas l'air bien coller sur sa partie extérieure.
le pignon ne tourne pas parfaitement rond non plus...
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je vol avec: OXY 4 VBAR NEO /OXY 5 VBAR NEO
j'ai eu:
falcon 400/honey bee fp/trex 250/trex 450 pro/nano cpx/blade 130x/trex 500 esp/trex 550 v2/trex 700v2 dfc /trex 450 l dominator 6s /gaui x5 F/blade 180 cfx 4S /trex 150 dfc neuron(2 esc indépendants)/ gaui x3 6S / protos 380/OXY2 neuron/xk k110
[/url]http://www.lynxheli.com/home.php]OXY rep/Lynx team pilot[/url]
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- lecable
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Re: soucis pignon AC
salut
si t as pas fais de touchette oui , ça vient forcement de ton reglage d entre dents .. si mon X4II comme sur mon X5 ( que j avais avant ) pour faire l entre dents je mets le tube en butée puis je fais tourner le rotor , tout se met en place tout seul y a plus qu a serrer ..
si t as pas fais de touchette oui , ça vient forcement de ton reglage d entre dents .. si mon X4II comme sur mon X5 ( que j avais avant ) pour faire l entre dents je mets le tube en butée puis je fais tourner le rotor , tout se met en place tout seul y a plus qu a serrer ..
Goblin 650 black nitro +os105hz+ Vbar sylverline > 1 crash >>>> vendu
Goblin 700 competition + vbar > 2 crashs >>>> vendu
Goblin 570 + brain en 12S > 1 kit explosé >>>> donc kit neuf >>> a vendre >>>
Trex 550 + vbar en 6S >> souffre douleur >>> dans les P.A pour pas trop cher
radio futaba T14 Sg ... j espere bientot une Vcontrol >> bon je garde ma T14
passion du modelisme en fin de parcours ... la musique , le sport et le sexe on repris le dessus
--------------------The Meeting Heli4 2014 // 2015//2016.., j'y étais !!!--------------------
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- markassdecestas
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Re: soucis pignon AC
Et tu n'as pas de soucis avec cette méthode?
Tu vérifiés quand même à peu près les 0,1 MM ou pas du tout?
Tu vérifiés quand même à peu près les 0,1 MM ou pas du tout?
je vol avec: OXY 4 VBAR NEO /OXY 5 VBAR NEO
j'ai eu:
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[/url]http://www.lynxheli.com/home.php]OXY rep/Lynx team pilot[/url]
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- Marco113
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Re: soucis pignon AC
Même méthode que lecable pour moi. Jamais "mesuré " les 0,1 et pas de soucis tant que pas de touchette à l’AC.
Blast K110 31/ 1
KDS Chase 360 ....227/5
Gaui X4 II Mulet.. 373/12
Gaui X4 II St .. 317/12
Gaui X5 Spor ... 315/7
SAB Goblin Black Thunder 650 .... 149/3
SAB Goblin Urukay .....144/0
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- markassdecestas
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Re: soucis pignon AC
merci les gars.
j'ai commander les pignons,je vais faire votre méthode ,ça doit le faire puisque ça fonctionne pour vous.
les dents qui cassent,c'est le symptôme de trop de jeu ou au contraire pas assez?
ça peu s'expliquer par le fait que j'ai augmenter les tours dans mon cas?
j'ai commander les pignons,je vais faire votre méthode ,ça doit le faire puisque ça fonctionne pour vous.
les dents qui cassent,c'est le symptôme de trop de jeu ou au contraire pas assez?
ça peu s'expliquer par le fait que j'ai augmenter les tours dans mon cas?
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- Marco113
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Re: soucis pignon AC
Les tours en eux même je ne pense pas, par contre trop de jeu c'est possible. Pas assez tu devrais sentir que ça freine
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- markassdecestas
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Re: soucis pignon AC
C'est bizarre que ça est tenu 30 vols sans aucun bruit.
j'espère recevoir mes pignons demain.
D'ailleurs, la maintenance pour ce pignon est vraiment facile et rapide.
j'espère recevoir mes pignons demain.
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- markassdecestas
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Re: soucis pignon AC
J'ai encore des soucis avec ce p...n de réglage d'entre dents.
J'ai mis en butée.
J'ai fais tourner le rotor(environ 100 tours).
Ca avait l'air libre.
J'ai serré.
Je viens de faire 9 vols et ils sont encore morts.
Les dents sautent!!!!
C'est vraiment chiant ce réglage. J'ai pas encore trouver la technique mais j'ai pas envie de perdre l'AC a cause de ça et crasher...
Vous êtes près des 0.1 mm de jeu ou bien plus?
je comprends pas pourquoi ca fusille les dents comme ca.
j'adore ce X5,bien plus que tous les trex que j'ai eu avant mais par contre,align est bien moins chiant pour ces pignons!
je ne les ai jamais changer sauf sur crash.
sur le x5,meme sans aucune touchette, ils ne tiennent pas.
j'ai l'impression qu'il vaut mieux etre trop grand en jeu que trop petit
J'ai mis en butée.
J'ai fais tourner le rotor(environ 100 tours).
Ca avait l'air libre.
J'ai serré.
Je viens de faire 9 vols et ils sont encore morts.
Les dents sautent!!!!
C'est vraiment chiant ce réglage. J'ai pas encore trouver la technique mais j'ai pas envie de perdre l'AC a cause de ça et crasher...
Vous êtes près des 0.1 mm de jeu ou bien plus?
je comprends pas pourquoi ca fusille les dents comme ca.
j'adore ce X5,bien plus que tous les trex que j'ai eu avant mais par contre,align est bien moins chiant pour ces pignons!
je ne les ai jamais changer sauf sur crash.
sur le x5,meme sans aucune touchette, ils ne tiennent pas.
j'ai l'impression qu'il vaut mieux etre trop grand en jeu que trop petit
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- Marco113
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Re: soucis pignon AC
Bonjour, tu as trouvé une solution à ton problème ?
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Re: soucis pignon AC
Salut,
Pour l'instant non.j'attends mes pignons de rechange.
je vais essayer de mettre plus de jeu....
Pour l'instant non.j'attends mes pignons de rechange.
je vais essayer de mettre plus de jeu....
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- lolo63
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Re: soucis pignon AC
En général si c'est trop serré , tu entends un bruit de craquement. Perso j'ai jamais fait cette histoire de 0.1 . De toute manière, c'est quasi impossible. Vu ce que tu décris , ça serait plutôt trop de jeu...
Vérifie bien tes roulements de la chaîne d'AC.
Vérifie bien tes roulements de la chaîne d'AC.
padawan de steph66
Clermont-Ferrand (63) 32 ans
DX1Ot monomanche
Ultramat 16, powerpeak twin,Icharger 4010 Duo avec alim maison .
Next
:
Nano CPX;Trex150
OXY3;Goblin 380 => eznov neuron
Goblin 700 => neuron
Oxy3 qube =>beastX
OXY rep/Lynx team pilot
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- markassdecestas
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Re: soucis pignon AC
Je n'ai pas l'impression d'avoir trop de jeu...
Les pointes de pignons sont vraiment décalées de très peu...
si ça me prends trop la tête, je vais peut être passer en courroie.
J'essaie avec plus de jeu pour voir mais ça ne me mets pas en confiance tout ça!
Les pointes de pignons sont vraiment décalées de très peu...
si ça me prends trop la tête, je vais peut être passer en courroie.
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Re: soucis pignon AC
Il faut bien graisser tes pignons
- markassdecestas
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Re: soucis pignon AC
Ah bon???
Je n'ai jamais graisser les pignons.
quelle type de graisse?
La poussière ne vient pas ce mettre dans les pignons ?
Je n'ai jamais graisser les pignons.
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La poussière ne vient pas ce mettre dans les pignons ?
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Re: soucis pignon AC
Je n'ai jamais graissé mes pignons aussi... Jusqu'a que j'ai des Gaui ou il est indispensable d'en mettre.
J'ai pas de X5 mais dans le kit du X7 il y a de la graisse, j'utilise celle la qui suffit largement.
Ouai c'est le pb de la graisse. Mais un petit nettoyage de temps en temps et tu remet de la graisse apres ca fait pas de mal
Apres tant que tu decolle pas d'une piste pleine de poussière cela ce sali pas tres vite.
J'ai pas de X5 mais dans le kit du X7 il y a de la graisse, j'utilise celle la qui suffit largement.
Ouai c'est le pb de la graisse. Mais un petit nettoyage de temps en temps et tu remet de la graisse apres ca fait pas de mal
Apres tant que tu decolle pas d'une piste pleine de poussière cela ce sali pas tres vite.
- markassdecestas
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Re: soucis pignon AC
Tu as aussi eu des soucis de pignons?
Tu gave de graisse ou juste un peu?
Tu en mets seulement devant?
Tu gave de graisse ou juste un peu?
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Re: soucis pignon AC
J'ai oublié d'en mettre une fois et j'ai cassé une dent au premier vol ! (je vole hard aussi)
Donc pour moi c'est indispensable car avec la graisse j'ai aucuns pb.
Alors moi j'en met de partout mais plus sur la couronne d'autorot et le pignon du torque tube, qui est l'endroit le plus fragile. Et la oui j'en met bcp.
Apres si tu fait pas des overspeeds et de la hard 3D a tout les vols ca tiendra tres bien avec un peu moins de graisse
Si ton entre dent est bonne et que tu graisse bien, tu enchaine les vols sans aucuns problèmes.
Donc pour moi c'est indispensable car avec la graisse j'ai aucuns pb.
Alors moi j'en met de partout mais plus sur la couronne d'autorot et le pignon du torque tube, qui est l'endroit le plus fragile. Et la oui j'en met bcp.
Apres si tu fait pas des overspeeds et de la hard 3D a tout les vols ca tiendra tres bien avec un peu moins de graisse
Si ton entre dent est bonne et que tu graisse bien, tu enchaine les vols sans aucuns problèmes.
- InsaneRC
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Re: soucis pignon AC
Salut,
Il ne faut pas te prendre la tête avec l'entre dents.
Tu amène tes pignons en butés, et tu sers ton tube. Il n'y a aucune raison qu'ils lâchent coeur cela.
Mettre un peu de graisse ne fait effectivement pas de mal. Genre graisse au lithium.
Sylvère
Il ne faut pas te prendre la tête avec l'entre dents.
Tu amène tes pignons en butés, et tu sers ton tube. Il n'y a aucune raison qu'ils lâchent coeur cela.
Mettre un peu de graisse ne fait effectivement pas de mal. Genre graisse au lithium.
Sylvère
- lolo63
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Re: soucis pignon AC
J'ai graissé quelques fois les pignons du x5 avec de la graisse sèche en bombe
Guigui tu parles de qu'elle graisse ? Est ce que gaui aurait des recommandations pour les graisses??? Ou les pilotes gaui ??
Je serais intéressé par cette infos car mon X7 me casse les ......!!!!!
Guigui tu parles de qu'elle graisse ? Est ce que gaui aurait des recommandations pour les graisses??? Ou les pilotes gaui ??
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padawan de steph66
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Nano CPX;Trex150
OXY3;Goblin 380 => eznov neuron
Goblin 700 => neuron
Oxy3 qube =>beastX
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- markassdecestas
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Re: soucis pignon AC
Si je mets les pignons en butée, ça ne tourne pas bien.InsaneRC a écrit :Salut,
Il ne faut pas te prendre la tête avec l'entre dents.
Tu amène tes pignons en butés, et tu sers ton tube. Il n'y a aucune raison qu'ils lâchent coeur cela.
Mettre un peu de graisse ne fait effectivement pas de mal. Genre graisse au lithium.
Sylvère
La transmission n'est pas fluide....
@lolo,
Le réglage de l'entre dents est le même entre X5 et 7?
je vol avec: OXY 4 VBAR NEO /OXY 5 VBAR NEO
j'ai eu:
falcon 400/honey bee fp/trex 250/trex 450 pro/nano cpx/blade 130x/trex 500 esp/trex 550 v2/trex 700v2 dfc /trex 450 l dominator 6s /gaui x5 F/blade 180 cfx 4S /trex 150 dfc neuron(2 esc indépendants)/ gaui x3 6S / protos 380/OXY2 neuron/xk k110
[/url]http://www.lynxheli.com/home.php]OXY rep/Lynx team pilot[/url]
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Re: soucis pignon AC
Alors non pas dutout !
Je prend celle du kit car j'ai rien d'autre pour le moment mais je vais en prendre au lithium.
Celle du kit c'est celle la :
Je prend celle du kit car j'ai rien d'autre pour le moment mais je vais en prendre au lithium.
Celle du kit c'est celle la :
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Re: soucis pignon AC
Donc gaui préconise de graisser?
J'avais rien dans la boîte du X5 et rien sur la notice mis à part le réglage de 0,1 MM.
J'avais rien dans la boîte du X5 et rien sur la notice mis à part le réglage de 0,1 MM.
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Re: soucis pignon AC
Les notices faut pas s'y fier a 100 % ...
Gaui je sais pas mais moi je te le conseil
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Re: soucis pignon AC
C'est pas très grave que ça ne soit pas très libre, nous faisons cela sur nos X5, il n'y a pas de soucis.markassdecestas a écrit : Si je mets les pignons en butée, ça ne tourne pas bien.
La transmission n'est pas fluide....
@lolo,
Le réglage de l'entre dents est le même entre X5 et 7?
Concernant le graissage, les notices ne le préconise pas, mais nous le faisons sur la pignonerie plastique. La graisse au lithium est bien, sinon le Dry Fluid "Gear".
Celle-ci sera très bientôt disponible à la boutique.
Sylvère
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Re: soucis pignon AC
donc le montage idéal serait le tube en butée et de la graisse sur les pignons?
le fait que les pignons forcent un peu me fait peur.
j'ai toujours lu qu'il fallait que la transmission soit sans point dur,fluide
le fait que les pignons forcent un peu me fait peur.
j'ai toujours lu qu'il fallait que la transmission soit sans point dur,fluide
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Re: soucis pignon AC
Moi aussi ce n’était pas fluide sur table au montage, après en vol ça va se roder.
Si tu bouffe les dents c'est que tu n'est pas assez serré.
Je n'ai pas mis de graisse et ça marche du tonnerre cette machine.
Si tu bouffe les dents c'est que tu n'est pas assez serré.
Je n'ai pas mis de graisse et ça marche du tonnerre cette machine.
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- markassdecestas
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Re: soucis pignon AC
tu montes avec le tube en butée toi aussi dove?
la machine est vraiment top,c'est évident!
y'a seulement ce réglage de pignon que je déplore.
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y'a seulement ce réglage de pignon que je déplore.
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Re: soucis pignon AC
Il vaut mieux que la transmission soit moins fluide, et que les pignons ne s'abîment pas.
Clairement, si tu abîment les pignons c'est que ce n'est pas assez serré.
La graisse évite juste que lors du "frottement" du pignon sur la couronne le plastique ne s'abîme et finisse pas lâcher précocement.
Clairement, si tu abîment les pignons c'est que ce n'est pas assez serré.
La graisse évite juste que lors du "frottement" du pignon sur la couronne le plastique ne s'abîme et finisse pas lâcher précocement.
- markassdecestas
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Re: soucis pignon AC
merci pour ces conseils que je vais mettre en application direct.
y'a juste que je n'ai pas la graisse tip-top mais je vais me dépanner avec de la graisse de mécano.
ce sera mieux que rien.
je vais mettre en butée.
j’espère que ça va résoudre mon problème car je ne vole pas en sécurité au niveau mécanique et c'est pas cool...
et puis,c'est pas possible de devoir changer ces pignons coniques tout les 10 vols.
ce X5 est vraiment une machine que j'apprecie.
si je fiabilise,je prendrais surement un X3 et peut être plus tard un x7.(qui m'a l'air d’être quand même plus petit que mon ancien t700)
y'a juste que je n'ai pas la graisse tip-top mais je vais me dépanner avec de la graisse de mécano.
ce sera mieux que rien.
je vais mettre en butée.
j’espère que ça va résoudre mon problème car je ne vole pas en sécurité au niveau mécanique et c'est pas cool...
et puis,c'est pas possible de devoir changer ces pignons coniques tout les 10 vols.
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si je fiabilise,je prendrais surement un X3 et peut être plus tard un x7.(qui m'a l'air d’être quand même plus petit que mon ancien t700)
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Re: soucis pignon AC
En butée avec un poil de coui.. de jeumarkassdecestas a écrit :tu montes avec le tube en butée toi aussi dove?
Mais c'était pas libre du tout.
J'ai de la graisse au lithium, je vais en mettre sait-on jamais.
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- markassdecestas
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Re: soucis pignon AC
le poil de C... c'est exactement ce que j'ai essayer de faire.
je vais essayer en contact + graisse
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Re: soucis pignon AC
Moi j'enchaine les vols sans graisse. Comme il a été dis, je mets en butée, et ensuite je tire d'un poil de nouille et hop. Transmission fluide et jamais broyé de pignon. Je vole pas tendre non plus
-
- Chevalier Jedi
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Re: soucis pignon AC
Salut
Tu peux mettre des photos des pinions cassés pour voir la profondeur de contact
Chris
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- markassdecestas
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Re: soucis pignon AC
désolé mais non,il sont a la poubelle.
il manque 4 dents.elles ne sont pas fondues.
plutôt arrachées.
pas facile a décrire...
il manque 4 dents.elles ne sont pas fondues.
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- Chevalier Jedi
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Re: soucis pignon AC
Si c'est les dent qui casse regarde du côté de ton gyro
Peut être trop de gain il fretille pas par moment ?
Tu as quoi comme gyro?
Peut être trop de gain il fretille pas par moment ?
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- Marco113
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Re: soucis pignon AC
J'ai jamais graissé jusqu'à présent, ni sur le X5 ni sur le X4II. Je n'ai jamais cassé de pignons en vol, mais sur crah oui
Blast K110 31/ 1
KDS Chase 360 ....227/5
Gaui X4 II Mulet.. 373/12
Gaui X4 II St .. 317/12
Gaui X5 Spor ... 315/7
SAB Goblin Black Thunder 650 .... 149/3
SAB Goblin Urukay .....144/0
KDS Chase 360 ....227/5
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Gaui X4 II St .. 317/12
Gaui X5 Spor ... 315/7
SAB Goblin Black Thunder 650 .... 149/3
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- markassdecestas
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Re: soucis pignon AC
En gyro j'ai un beastx mais le gain est bon.
aucun frétillement. ...
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je vol avec: OXY 4 VBAR NEO /OXY 5 VBAR NEO
j'ai eu:
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Re: soucis pignon AC
j'ai reçu mes pignons
suite a vos conseils;j'ai mis en butée+graissage des pignons avants.
la transmission est beaucoup moins fluide qu'avant mais si les pignons tiennent,c'est le principal
premiers vols aujourd'hui.
j'aurais fais au moins 10 vols d'ici la semaine prochaine.
j’espère ne pas reposter ici pour dire que mes pignons sont encore morts.
edit:
j'ai fais 3 vols cette aprem
j'ai bien inspecter les pignons avant chaque vol.
pour l'instant,rien ne bouge.
j'ai par contre un bruit de frottement...
ça ne me fait pas le sifflement habituel de mes autres models.
est-ce que ça vous fais la même chose?
suite a vos conseils;j'ai mis en butée+graissage des pignons avants.
la transmission est beaucoup moins fluide qu'avant mais si les pignons tiennent,c'est le principal
premiers vols aujourd'hui.
j'aurais fais au moins 10 vols d'ici la semaine prochaine.
j’espère ne pas reposter ici pour dire que mes pignons sont encore morts.
edit:
j'ai fais 3 vols cette aprem
j'ai bien inspecter les pignons avant chaque vol.
pour l'instant,rien ne bouge.
j'ai par contre un bruit de frottement...
ça ne me fait pas le sifflement habituel de mes autres models.
est-ce que ça vous fais la même chose?
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j'ai eu:
falcon 400/honey bee fp/trex 250/trex 450 pro/nano cpx/blade 130x/trex 500 esp/trex 550 v2/trex 700v2 dfc /trex 450 l dominator 6s /gaui x5 F/blade 180 cfx 4S /trex 150 dfc neuron(2 esc indépendants)/ gaui x3 6S / protos 380/OXY2 neuron/xk k110
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Re: soucis pignon AC
pour l'instant,trente vols depuis mon nouveau réglage et tout va bien.
je graisse tous les 10 vols.
merci,maintenant,la machine est vraiment top!!!
je graisse tous les 10 vols.
merci,maintenant,la machine est vraiment top!!!
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Re: soucis pignon AC
Cool bonne nouvelle ca
Bon vols !
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