Revomix ou pas ?

[K4toN]

Salut les gens

Suite à pas mal de déboires avec l'ac de mon X3 qui était animé auparavant par un KST 215 foireux qui m'as empêché de voler et pourri la vie pendant un bon mois ainsi que pendant tout le meeting
(MERCI de faire passer vos "message perso nominatif" par MP surtout quand ils sont ambiguës *)
j'ai finalement opté pour un radical DS95i.

Le résultat est là, ça balance, funnels hurricane arrières etc tiennent sans soucis, même des biens sales

Seulement je me retrouve avec des petits mouvements d'ac sur les gros appels de pas rapides (et que dans ce cas là).

Alors ça ne provoque aucune gêne dans mon pilotage, mais comme j'aime que ce soit impeccable j'ai testé le revomix, et la je suis en inversé élevé soit bleu fixe.

Le résultat est à présent parfait.

Je me pose juste la question suivante:

Est-ce que le revomix est "bon" ? Je veux dire par là est-ce qu'on peux le laisser ou vaut-il mieux régler mécaniquement l'ac pour contrer suffisamment le couple dans toutes les conditions ?

D'ailleurs je pense selon ma logique qu'avoir un pas un peu plus important pour contrer le couple seras good dans pas mal de situation mais ne suffiras pas ou seras trop important selon les situations (je vole quasi toujours avec 20km de vent mini)

Alors selon les experts, qu'elle est la meilleure option, et surtout celle qui n'entraineras pas de comportements parasites ?

Pas revomix et réglages le plus fin possible mécaniquement, ou revomix (je suis à 0° au neutre à l'ac), ou un peux des deux vu que je suis en élevé au revo ?

A noter que je suis en conservateur max pour le moment.

Comme je n'ai jamais eu un tel niveau (pas un truc de ouf mais je suis meilleur qu'avant lol) je n'avais jamais senti le besoin d'avoir un ac parfait, je me contentais de mettre le conservateur de cap à donf et ça m'allait...

Merci pour vos lumières


*Yoy pour l'equipe de modération...

[fabu74]

Bonjour,
Pour moi, précompensation mécanique et Revomix à fond et ensuite j'ajuste le gain gyro sur un trim de la radio en fonction du mode de vol.
Pourquoi, la précompensation mécanique est là pour contrer le couple en stationnaire, le revomix est là pour soulager la fonction gyro car les nouveaux gyro FBL connaissent la position du manche de pas et ensuite on affine avec le gain gyro.
Essayer aussi de rapprocher au maximum la boule à chape sur le palo du servo d'AC.

[K4toN]

Merci Fabu pour ton avis

Je vais donc laisser comme ça

[derailleur]

J'en ai sur quasi toutes mes machines ( impératif sur mon oxy...) et j'ai envie de te dire que si ça marche comme ça et que tu es satisfait, bah touche plus à rien

[K4toN]

C'est vrai que j'ai tendance à trop me prendre la tête sur ce genre de détail^^

Bon conseil merci

[steph66]

Est-ce que le revomix est "bon" ? Je veux dire par là est-ce qu'on peux le laisser ou vaut-il mieux régler mécaniquement l'ac pour contrer suffisamment le couple dans toutes les conditions ?

Oui, c'est 'bon', et il faut l'utiliser.

A quoi ça sert ?

Dans ton BeastX, et ça doit être vrai pour tous les modules FBL récents, il y a le réglage 'revomix' ou 'précompensation de couple'.

Comme toutes les commandes venant du récepteur passent à travers le BeastX, qui ensuite commande les servos, le BeastX sait avant même que l'AC de l'hélico ne dévie que tu es en train de faire un appel de pas. Ainsi le BeastX applique tout de suite un ordre au servo d'AC pour contrer la 'future' dérive de la machine.

Au sol, moteur arrêté, tu vois bien les pales d'AC qui bougent quand tu montes et descends rapidement le manche de pas.

=> Pas à 0°, essaie la même chose avec le cyclique : le BeastX contre aussi à l'AC l'augmentation de couple qui va être généré par ta commande cyclique


Donc pour résumer : avec la fonction 'revomix' ou 'précompensation de couple' le module FBL réagit avant même que l'hélico n'ait bouger.

ps : j'imagine que les gouverneurs des modules FBL doivent fonctionner sur le même principe, à savoir, en fonction des ordres donnés, mettre plus de gaz avant même que le moteur ne ralentisse.

ps2 : j'ai des collègues, complètement rébarbatifs au progrès qui volent 3D sans gouverneur ni revomix. Tant que tu as beaucoup de tour moteur et de bonnes lipos, ça va