crash réel
- derailleur
- Armageddon
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Re: crash réel
Peut-être une perte des références extérieures à cause du nuage de poussière soulevé au moment de l'atterrissage.
XK110, Oxy 2, Protos 380 Evoluzione, Protos 500, Logo 550, Protos 770, Protos 800 Evoluzione, Hughes MD500/Trex700, Lama SA315B/Trex 700
- jprdragon
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Re: crash réel
Bonjour,
Poser dans un nuage de poussiere tel que celui-ci , la turbine a du vite etre eteinte .
Poser dans un nuage de poussiere tel que celui-ci , la turbine a du vite etre eteinte .
- Jean-Paul - Grenoble -
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- derailleur
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Re: crash réel
encore un, quasi posé...
http://www.liveleak.com/view?i=7a2_1450927506
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- fabu74
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Re: crash réel
Oui, bien bizarre.
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- jprdragon
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Re: crash réel
Bonjour,
Apparement une rafale de vent d'apres les temoins . Suivre sur le site du BEA si il font l'enquete .
Apparement une rafale de vent d'apres les temoins . Suivre sur le site du BEA si il font l'enquete .
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Re: crash réel
Putain le cameraman peut aller poser un cierge je crois !
Ca m'étonne la rafale de vent, il part quand même super violemment, ça me fait penser à quelqu'un qui percute le cyclique avec un objet...
On verra, je suis abonné au BEA
Ca m'étonne la rafale de vent, il part quand même super violemment, ça me fait penser à quelqu'un qui percute le cyclique avec un objet...
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Re: crash réel
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Re: crash réel
ah oui , pas mal d'infos..A priori c'est une rafale de vent arrière qui l'a mis au tas. Au passage..bel endroit pour aller en vacances
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Re: crash réel
Bonsoir,
Il est inscrit pour l'enquete du BEA :
ident Aéronef Type d’exploitation Date/Heure Lieu Autorité en charge
Niveau des blessures : None Helicopter AEROSPATIALE -
AS350 - BA
DQ-IBT
Commercial Air Transport -
Revenue operations
23/12/2015
13:30
Fidji - Treasure Island Fiji - AIB
Nbre de mort(s) : 0
Nbre de blessé(s) grave(s) : 0
Total à bord : 7
Dommages aéronef : Destroyed
Catégorie(s) d’occurrence : CTOL: Collision with obstacle(s) during take-off and landing
Résumé :
Données préliminaires issues de la notification des autorités de Fidji :
Helicopter on approach to land at resort helipad, encountered a gust of wind causing it to deviate from the helipad site and strike nearby trees. Helicopter came to rest on its left side by the
resort swimming pool.
Une video du DQ-IBT
https://www.youtube.com/watch?v=g73VU4lM3xU
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Fidji - Treasure Island Fiji - AIB
Nbre de mort(s) : 0
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Total à bord : 7
Dommages aéronef : Destroyed
Catégorie(s) d’occurrence : CTOL: Collision with obstacle(s) during take-off and landing
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Données préliminaires issues de la notification des autorités de Fidji :
Helicopter on approach to land at resort helipad, encountered a gust of wind causing it to deviate from the helipad site and strike nearby trees. Helicopter came to rest on its left side by the
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- derailleur
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Re: crash réel
manque de pas et pas de rescue sur le module
http://www.liveleak.com/view?i=480_1455833649
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crash réel
On dirait ue le moteur accélère d'un coup... Et si c'était la jesus bolt?!
Ou alors ils ont piqué une roue libre à MSH...
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- fabu74
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Re: crash réel
Si c'est ça s'est vraiment passé, chaud patate...
https://www.facebook.com/RumenaAirplane ... 418295180/
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OXY rep/Lynx team pilot
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Re: crash réel
Y)
FAKE ...
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¨¨¨¨¨¨ - Vaucluse - - Compy300 - - Atom 500 - ¨¨¨¨¨¨
----------------- Hitec Aurora 9X Mode2- -Héli-X 6.1-
----------------------------The Meeting Heli4 2013/14/15..., j'y étais!!! ------------------------------
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- airwolf
- Monsieur Quiche 2016
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Re: crash réel
C sur!
radio: T14SG + DX9 + DX6 V2 ,RF7.5 +next ; wl -toys v931,2 xk k110, 2 blade 180cfx 3s , 2 T-rex 450pro 6s ; mini protos 6s ;alzrc 450 fuse speed6s équipé vol de nuit ;; oxy3 4s tarek édition;, trex 550L Dominator 6&7s ,Agile 5.5 6s .Neuron/k-bar/ikon.
j'ai eu : x3 6S , T550E dfc.oxy2 4s .
j'ai eu : x3 6S , T550E dfc.oxy2 4s .
- paparomeo
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Re: crash réel
+ 10000
En plus des 747 qui sont aussi maniables que des DR400
Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
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- Nicolas3881
- Modo
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Re: crash réel
Mais non c'est pas un fake ça.. Z'y connaissez vraiment rien vous..
Membre du Rotor Club Alpin !
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--------------------The Meeting Heli4 2014, 2015, 2016 et 2017..., j'y étais!!!--------------------
--------------------The Meeting Heli4 2018..., j'y serai !!!--------------------
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- derailleur
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Re: crash réel
ça c'est pas un fake
http://www.liveleak.com/view?i=d5d_1459854151
un sukhoi de moins pour l'armée syrienne
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un sukhoi de moins pour l'armée syrienne
- airwolf
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Re: crash réel
Jc pas c pas vs qui regardez trop la tele! lol'
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Re: crash réel
fabu74 a écrit :Si c'est ça s'est vraiment passé, chaud patate...
https://www.facebook.com/RumenaAirplane ... 418295180/
Attention à lire de manière approfondie les commentaires et à faire sa propre analyse avant de partager des infos trouvées sur le net, ça ressemble à un gros fake (vidéo montage):p
Quelques raisons techniques :
- décollage et atterrissage se font nez au vent
- en cas d'urgence les consignes sont de tourner à droite
- un gros navion ne peut pas s'incliner aussi vite, et faire du vol tranche sans perdre d'altitude
- beaucoup de commentaires à propos de fake
Et il n'y a aucun lien vers un site officiel relatant ce qui s'est passé, où, quand, ...
page FB steph66 - #KeepRCHelisAlive
- Beam AvantGarde - Miniature Aircraft XCell Spectra-G, Fury, Fury 55 - Trex500 - miniProtos - Protos - BeastX Power - hitec aurora 9
Photos et vidéos sur ma page perso - Guide de l'autorotation pour les nuls - Mes fiches conseils : montage - réglage - pilotage
- igloo
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Re: crash réel
Oui et 2 avions commerciaux de cette taille ont chacun unTCAS qui leur aurait donné une solution d'évitement qui n'aurait certainement pas calculé un virage dans le même sens.
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Re: crash réel
Là ça fait mal
https://www.facebook.com/42317596448668 ... 222522291/
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Lynx OXY2
MSH Prôtos 500
MSH Prôtos V2 Max Evoluzione 770
MSH Brain2 BT
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- airwolf
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Re: crash réel
Effectivement! Ca fait mal!
radio: T14SG + DX9 + DX6 V2 ,RF7.5 +next ; wl -toys v931,2 xk k110, 2 blade 180cfx 3s , 2 T-rex 450pro 6s ; mini protos 6s ;alzrc 450 fuse speed6s équipé vol de nuit ;; oxy3 4s tarek édition;, trex 550L Dominator 6&7s ,Agile 5.5 6s .Neuron/k-bar/ikon.
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- steph66
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Re: crash réel
Si tu devais te faire une opinion juste en regardant les vidéos 'les plus grosses gamelles', 'les plus gros crashs', 'les plus gros fails' tu ne sortirais plus de chez toi. Et encore, c'est dangereux de rester chez toi ...
Donc c'est bien de savoir que ça existe, que des gens ont pris des vidéos de crashs, mais finalement il y a moins de vidéos de crashs d'hélicos que de vidéos de crashs en vélos. On est sauvé
Donc c'est bien de savoir que ça existe, que des gens ont pris des vidéos de crashs, mais finalement il y a moins de vidéos de crashs d'hélicos que de vidéos de crashs en vélos. On est sauvé
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Re: crash réel
Dommage, il aurait dû démarrer le looping plus haut...
https://www.facebook.com/eateiro/videos ... 140952172/
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Re: crash réel
pas de victimes, il a coulé direct
http://www.liveleak.com/view?i=956_1485141225
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Re: crash réel
Oh ptain! Ya plus personne la!
dx6 v2 ; wl toy v931 ; 180cfx neuron ; trex 450pro dfc neuron x2 ; trex 550E dfc neuron / rf7.5
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- paparomeo
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crash réel
Vous êtes sûrs que c'est réel ?
Je m'explique pas l'éclatement du rotor principal
Sauf si l'anticouple a tapé dedans ?
Edit :
En fait il a perdu le rotor d'AC en touchant une ligne, et il a ensuite
touché la même ligne avec le principal
Je m'explique pas l'éclatement du rotor principal
Sauf si l'anticouple a tapé dedans ?
Edit :
En fait il a perdu le rotor d'AC en touchant une ligne, et il a ensuite
touché la même ligne avec le principal
Modifié en dernier par paparomeo le 15 mars 2017, 11:50, modifié 1 fois.
- airwolf
- Monsieur Quiche 2016
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Re: crash réel
Ouai chelou le rotor d'ac qui se fait la male!
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Re: crash réel
Bonjour,
La hantise des pilotes d'helico , le cable :
http://www.chonday.com/Videos/chopersteelrope2
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Re: crash réel
""Tain c'est une idée ou un des pilotes passe par la vitre latéral puis recours vers la machine. ..
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Jeti DS12
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Re: crash réel
Waou quelle boulette!
Je comprends pas que le pilote ait pris un tel risque de poser avec un câble accroché pendouillant comme çà.
La hantise du cable c'est plutôt en l'air en montagne on ne les voit pas du tout ou trop tard (un grand risque pour les parapentes, delta et planneurs...) là il savait qu'il était là!
Je sais pas si vous avez vu mais c'est un gars au sol qui attrape le câble trop tôt et le met en tension ce qui l'envoie direct dans le rotor!!!! Si c'était pour faire descendre plus vite... c'est réussi
Je comprends pas que le pilote ait pris un tel risque de poser avec un câble accroché pendouillant comme çà.
La hantise du cable c'est plutôt en l'air en montagne on ne les voit pas du tout ou trop tard (un grand risque pour les parapentes, delta et planneurs...) là il savait qu'il était là!
Je sais pas si vous avez vu mais c'est un gars au sol qui attrape le câble trop tôt et le met en tension ce qui l'envoie direct dans le rotor!!!! Si c'était pour faire descendre plus vite... c'est réussi
Protos 500, ar 7200
ALZRC Devil 420/ neuron
GAUI X7 formula, module spirit
Radio DEVO 8 S en deviation 5.0 / taranis QX7 / frsky xlite pro
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Re: crash réel
Slt, et bien lui il aura pas sa prime de fin d'année ..will a écrit :mais c'est un gars au sol qui .....
Lisez vos notices, elles ne sont pas faites pour caler votre matériels durant le transport
et elles ne sont pas non plus un album de coloriage
99% des fautes sont d’abord celle de l'utilisateur, le 1% est une panne du matériels ...
==>>Mon Blog<<==
et elles ne sont pas non plus un album de coloriage
99% des fautes sont d’abord celle de l'utilisateur, le 1% est une panne du matériels ...
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- jprdragon
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Re: crash réel
Bonjour,
Cet accident date de 2011 , sur le net il y a pas mal d'article , car il a eté vecu en direct a la TV ,c'est l'aide du pilote qui a tiré le cable , pour quelle raison ? peut etre a t'il cru qu'il n'etait pas sortie du crochet ? :
https://translate.google.fr/translate?h ... rev=search
Cet accident date de 2011 , sur le net il y a pas mal d'article , car il a eté vecu en direct a la TV ,c'est l'aide du pilote qui a tiré le cable , pour quelle raison ? peut etre a t'il cru qu'il n'etait pas sortie du crochet ? :
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- Jean-Paul - Grenoble -
- Hélicos : Caliber M 24 - DF 36 - Lama SA 315 B Thermique.
- Modo sur Heli4 en 2006, 2007, 2008.
(Parler beaucoup est une chose,parler a bon escient en est une autre .SOPHOCLE)
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- derailleur
- Armageddon
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Re: crash réel
c'est chaud....
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- Armageddon
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Re: crash réel
Sacré bol pour les personnes autour...
Impressionnant!
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Re: crash réel
quand on cherche, on trouve....
https://www.liveleak.com/view?i=67f_1509385641
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