réglage voie gaz ESC
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réglage voie gaz ESC
Tous les ESC castle doivent être appairés avec la radio au niveau de la voie gaz. Eflite donne des valeurs approximatives qui font le job mais qui ne sont pas optimums. Il faut 5 minutes pour le faire sans avoir besoin de castle link.
Au niveau de la radio1 / faire une courbe de gaz régulière de 0 à 100.
2/ mettre les fin de course de la voie gaz à 30% haut et 30% bas
au niveau de l'hélico
3 / enlever les pales pour la sécurité (il ne devrait pas démarrer avec les fins de course à 30%)
4/ radio et hélico allumés, mettre le manche des gaz en haut et avec la molette augmenter cran par cran le pourcentage fin de course jusqu'à entendre une petite musique. mettre deux crans au dessus et valider.
5 / mettre le manche des gaz en bas, petite musique, puis faire comme le niveau haut, augmenter le pourcentage fin de course avec la molette jusqu'à entendre une petite sonnerie. mettre deux crans au dessus et valider.
A ce moment là les fins de course de la voie gaz sont OK. On peut les faire lorsque l'esc est en mode gov (c'est notre cas). L'esc étant justement en mode gov remettre IMPERATIVEMENT la courbe de gaz en linéaire comme prévu au manuel ( 25% si vous avec travaillé sur la courbe normal).
Au niveau de la radio1 / faire une courbe de gaz régulière de 0 à 100.
2/ mettre les fin de course de la voie gaz à 30% haut et 30% bas
au niveau de l'hélico
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4/ radio et hélico allumés, mettre le manche des gaz en haut et avec la molette augmenter cran par cran le pourcentage fin de course jusqu'à entendre une petite musique. mettre deux crans au dessus et valider.
5 / mettre le manche des gaz en bas, petite musique, puis faire comme le niveau haut, augmenter le pourcentage fin de course avec la molette jusqu'à entendre une petite sonnerie. mettre deux crans au dessus et valider.
A ce moment là les fins de course de la voie gaz sont OK. On peut les faire lorsque l'esc est en mode gov (c'est notre cas). L'esc étant justement en mode gov remettre IMPERATIVEMENT la courbe de gaz en linéaire comme prévu au manuel ( 25% si vous avec travaillé sur la courbe normal).
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Re: réglage voie gaz ESC
Merci derailleur
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Mes vidéos : http://www.youtube.com/user/Tof54200
Mon camescope : http://www.panasonic.com/be/fr/consumer ... x1000.html
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Re: réglage voie gaz ESC
grand merci
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Re: réglage voie gaz ESC
Merci a toi dérailleur.
Par contre, cette phrase n'est pas clair du tout pour moi :
Par contre, cette phrase n'est pas clair du tout pour moi :
Tu peux expliquer 25% etc.....derailleur a écrit :.... L'esc étant justement en mode gov remettre IMPERATIVEMENT la courbe de gaz en linéaire comme prévu au manuel ( 25% si vous avec travaillé sur la courbe normal).
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Re: réglage voie gaz ESC
Merci Derailleur pour ton guide.
Je ne suis pas super à l'aise avec ce genre de réglages, mais j'ai suivi à lettre ce que tu disais et j'ai 99 % en point haut et 89 % pour le point bas. Ça parait pas incohérent ?
Je ne suis pas super à l'aise avec ce genre de réglages, mais j'ai suivi à lettre ce que tu disais et j'ai 99 % en point haut et 89 % pour le point bas. Ça parait pas incohérent ?
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Re: réglage voie gaz ESC
non, suis autour de ça également, 86 en point bas de mémoire pour moi. Bon, dès qu'il fait beau faut qu'on se voie à cuges !!
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Re: réglage voie gaz ESC
Quand on parle de fin de course à 30 % c'est bien les D/R???
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Re: réglage voie gaz ESC
Non pas du tout Fab, regarde bien ce que derailleur à marqué, c'est dans les fins de courses de la voie des gazsWarthog57 a écrit :Quand on parle de fin de course à 30 % c'est bien les D/R???
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Re: réglage voie gaz ESC
Ok rien à voir donc . Faut que je regarde ou ça se trouve dans la radio ces fins de courses.
Par chance la dx6 est en français!
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Re: réglage voie gaz ESC
C'est dans " INSTALLATION DES SERVOS " - " COURSE " - " GAZ "Warthog57 a écrit :Ok rien à voir donc . Faut que je regarde ou ça se trouve dans la radio ces fins de courses.
Par chance la dx6 est en français!
Le post de dérailleur est très bien expliqué, faut suivre et c'est bon.
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Re: réglage voie gaz ESC
Ok c'est vrai il n'y a qu'à suivre le poste effectivement!
Je cherche toujours la complication
Merci tof!
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Re: réglage voie gaz ESC
J'ai personnellement 107 et 65! C'est possible? ??
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Re: réglage voie gaz ESC
Salut ,derailleur a écrit :Tous les ESC castle doivent être appairés avec la radio au niveau de la voie gaz.
C'est faux il n'y aucun appairage a faire sur les castel création voir la notice.
Cette manip sert juste à ajuster la radio au castel, c'est à dire faire correspondre le zero de la radio au zero de l'ESC et pareil pour le 100 mais cela ne sert a rien, ta ce n'est demandé nul part dans le manuel.
Moi je préfère ne pas l'ajuster ca me l'aise une marge de sécurité le moteur tourne que vers 10 % et j'atteind le 100 % à partir de 96% radio et cela est optimum pour moi.
Chris
- Warthog57
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Re: réglage voie gaz ESC
Ok c'est vrai qu'avec ces valeurs je constate que le moteur démarre à 2 cran de gaz contre 4 avant. Perso je préfère ainsi et utiliser toute l'amplitude du manche des gaz.Warthog57 a écrit :J'ai personnellement 107 et 65! C'est possible? ??
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Re: réglage voie gaz ESC
Je voulais parler des castel avions hélico ,les nôtres
Les modèles voiture bateau ont un appairage de la voie des gaz.
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- derailleur
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Re: réglage voie gaz ESC
Oui bon tu joues sur les mots, moi des Cc j'en ai 6 à la maison. Il y a quand même quelque chose à faire pour être précis et j'ai bien dit que dans ce cas ce n'était pas obligatoire. Faut quand même lire ce que j'ai écrit. Perso moi je préfère avoir du matos réglé dans les règles de l'art. Maintenant comme tu dis c'est pas dans la doc mais on est pas toujours obligé de faire comme dans la doc. On peut aussi parler du 0% d'expo spécifié dans la doc, si ça c'est pas une connerie....chris9200 a écrit :Salut ,derailleur a écrit :Tous les ESC castle doivent être appairés avec la radio au niveau de la voie gaz.
C'est faux il n'y aucun appairage a faire sur les castel création voir la notice.
Cette manip sert juste à ajuster la radio au castel, c'est à dire faire correspondre le zero de la radio au zero de l'ESC et pareil pour le 100 mais cela ne sert a rien, ta ce n'est demandé nul part dans le manuel.
Moi je préfère ne pas l'ajuster ca me l'aise une marge de sécurité le moteur tourne que vers 10 % et j'atteind le 100 % à partir de 96% radio et cela est optimum pour moi.
Chris
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Re: réglage voie gaz ESC
Je voulais pas rire que ton tuto ne servais a rien il est même bien fait.derailleur a écrit :Oui bon tu joues sur les mots, moi des Cc j'en ai 6 à la maison. Il y a quand même quelque chose à faire pour être précis et j'ai bien dit que dans ce cas ce n'était pas obligatoire. Faut quand même lire ce que j'ai écrit. Perso moi je préfère avoir du matos réglé dans les règles de l'art. Maintenant comme tu dis c'est pas dans la doc mais on est pas toujours obligé de faire comme dans la doc. On peut aussi parler du 0% d'expo spécifié dans la doc, si ça c'est pas une connerie....chris9200 a écrit :Salut ,derailleur a écrit :Tous les ESC castle doivent être appairés avec la radio au niveau de la voie gaz.
C'est faux il n'y aucun appairage a faire sur les castel création voir la notice.
Cette manip sert juste à ajuster la radio au castel, c'est à dire faire correspondre le zero de la radio au zero de l'ESC et pareil pour le 100 mais cela ne sert a rien, ta ce n'est demandé nul part dans le manuel.
Moi je préfère ne pas l'ajuster ca me l'aise une marge de sécurité le moteur tourne que vers 10 % et j'atteind le 100 % à partir de 96% radio et cela est optimum pour moi.
Chris
Mais je voulais préciser qu'il n'est pas nécessaire de faire ce reglage pour voler, et éviter a certain de rentrer dans des réglages compliqués pour eux au risque de ne pas y arriver et que ca ne marche plus du tout ou causer des risque avec la fonction auto rotation si le zero est trop juste.
Ca peux éviter aussi de nombreux retour en SAV a tout les novices nouveaux processeurs de 180 CFX.
Ce n'est que mon avis il peut être complètement faux.
Chris
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Re: réglage voie gaz ESC
Chris
quand on ne comprend pas ce qu'on lit, qu'on a déjà du mal avec des réglages de bases, alors on s'abstient de suivre des conseils un peu "pointus" , tout simplement .... et je pense que c'est le cas pour la majorité des pilotes qui passent par là à glaner de l'info
effectivement sorti de boite, ca vole tout "simplement "
mais tu fais peut etre bien de le souligner
quand on ne comprend pas ce qu'on lit, qu'on a déjà du mal avec des réglages de bases, alors on s'abstient de suivre des conseils un peu "pointus" , tout simplement .... et je pense que c'est le cas pour la majorité des pilotes qui passent par là à glaner de l'info
effectivement sorti de boite, ca vole tout "simplement "
mais tu fais peut etre bien de le souligner
Si quelquefois tout petit, nul, inutile, démoralisé, incapable tu te sens, n'oublies jamais petit scarabée que tu as été un jour le plus rapide, le meilleur, le plus performant spermatozoïde parmi des millions ...
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Gaui X5 - BeastX - DS615x3 / BLS 980 - KontroniK 90A / Bec Gryphon - Quantum 4120
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Re: réglage voie gaz ESC
Bonjour,
Ce qui déroute beaucoup de monde c'est que les CC (avion hélico) s'initialisent différemment de la plus part des autres contrôleurs:
- à la sortie de la boite d'un contrôleur X on réalise une opération décrite dans la notice qui consiste à "apprendre " au contrôleur le signal radio manche à zéro et la valeur du signal correspondant à manche à 100%. Ce sont les mémoires du processeur du contrôleurs qui sont modifiées
- sur un CC c'est l'inverse: il faut (pas obligatoirement ) régler la radio pour la valeur correspondant au Zéro du contrôleur et celui correspondant au 100% du contrôleur. Ici c'est la radio qui mémorise les caractéristiques du contrôleur.
Forcément ces deux approches étant opposées il y a de quoi déconcerter beaucoup de modélistes.
Pierre
Ce qui déroute beaucoup de monde c'est que les CC (avion hélico) s'initialisent différemment de la plus part des autres contrôleurs:
- à la sortie de la boite d'un contrôleur X on réalise une opération décrite dans la notice qui consiste à "apprendre " au contrôleur le signal radio manche à zéro et la valeur du signal correspondant à manche à 100%. Ce sont les mémoires du processeur du contrôleurs qui sont modifiées
- sur un CC c'est l'inverse: il faut (pas obligatoirement ) régler la radio pour la valeur correspondant au Zéro du contrôleur et celui correspondant au 100% du contrôleur. Ici c'est la radio qui mémorise les caractéristiques du contrôleur.
Forcément ces deux approches étant opposées il y a de quoi déconcerter beaucoup de modélistes.
Pierre
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Re: réglage voie gaz ESC
Bonsoir à tous,
Je ne sais pas si ça a déjà été évoqué sur ce forum mais il y a une erreur dans le manuel papier du 180x (au moins ma version). C'est corrigé dans la version en ligne.
Il faut régler la course basse de la voie des gaz à 100 (et non 130, sinon le controleur ne s'arme pas) et surtout la course haute à 110 ( et non 100). En fait je n'avais pas de différence de régime entre l'idle up 1 et 2 malgré des courbes de gaz respectivement à 75 et 100%.
Avec ce nouveau réglage le moteur tourne vraiment à 100% avec une courbe plate à 100% sans devoir recalibrer quoi que ce soit. Et ça fait une grosse différence !
Xavier
Je ne sais pas si ça a déjà été évoqué sur ce forum mais il y a une erreur dans le manuel papier du 180x (au moins ma version). C'est corrigé dans la version en ligne.
Il faut régler la course basse de la voie des gaz à 100 (et non 130, sinon le controleur ne s'arme pas) et surtout la course haute à 110 ( et non 100). En fait je n'avais pas de différence de régime entre l'idle up 1 et 2 malgré des courbes de gaz respectivement à 75 et 100%.
Avec ce nouveau réglage le moteur tourne vraiment à 100% avec une courbe plate à 100% sans devoir recalibrer quoi que ce soit. Et ça fait une grosse différence !
Xavier
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Re: réglage voie gaz ESC
Salut Xavier, oui cela à était rectifié peu de temps après la sortie du 180
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Mes vidéos : http://www.youtube.com/user/Tof54200
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Re: réglage voie gaz ESC
Salut à tous,
J'ai du faire une connerie, l'ESC bip 2 fois et en permanence quand j'ai les gaz à 0%, et ne se met pas en route.
Suis pas un spécialiste des CC, je suis un peu coincé là.
Edit: quand j'ai les gaz à 0, le contrô bip en série de 2 avec 2 clignotement, et quand j'ai les gaz à 100%, j'ai plus de bip mais la LED rouge reste fixe.
J'ai du faire une connerie, l'ESC bip 2 fois et en permanence quand j'ai les gaz à 0%, et ne se met pas en route.
Suis pas un spécialiste des CC, je suis un peu coincé là.
Edit: quand j'ai les gaz à 0, le contrô bip en série de 2 avec 2 clignotement, et quand j'ai les gaz à 100%, j'ai plus de bip mais la LED rouge reste fixe.
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- airwolf
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Re: réglage voie gaz ESC
Slt a tous les copains"
Je peus faire une courbe de gaz a 30% en normale au lieu de 25% il y aura plus de tour donc plus stable"?
Je peus faire une courbe de gaz a 30% en normale au lieu de 25% il y aura plus de tour donc plus stable"?
radio: T14SG + DX9 + DX6 V2 ,RF7.5 +next ; wl -toys v931,2 xk k110, 2 blade 180cfx 3s , 2 T-rex 450pro 6s ; mini protos 6s ;alzrc 450 fuse speed6s équipé vol de nuit ;; oxy3 4s tarek édition;, trex 550L Dominator 6&7s ,Agile 5.5 6s .Neuron/k-bar/ikon.
j'ai eu : x3 6S , T550E dfc.oxy2 4s .
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Re: réglage voie gaz ESC
Non, il y a un régulateur de régime
À 30 % tu auras autant de tours qu'à 25. C'est au delà de 30% que tu aura le régime du dessus
À 30 % tu auras autant de tours qu'à 25. C'est au delà de 30% que tu aura le régime du dessus
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- airwolf
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Re: réglage voie gaz ESC
40% alors,?
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Re: réglage voie gaz ESC
Je ne connais plus les plages du castle mais tu n'as que 3 régimes possibles en fonction du pourcentage donc en augmentant ta courbe de gaz en mode normal tu vas te retrouver avec la même qu'en idlup 1
Trex 550l dominator gpro
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Re: réglage voie gaz ESC
Ok , alors jv laisser com ca", j'aime bien le changement de regime"
Par contre une foie plus a l'aise je peus me creer 2 idle up sur un inter a trois positions? Une courbe normal a 25% et un idl a75% et un idl a 100%?
Et ....merci warthog"
Par contre une foie plus a l'aise je peus me creer 2 idle up sur un inter a trois positions? Une courbe normal a 25% et un idl a75% et un idl a 100%?
Et ....merci warthog"
radio: T14SG + DX9 + DX6 V2 ,RF7.5 +next ; wl -toys v931,2 xk k110, 2 blade 180cfx 3s , 2 T-rex 450pro 6s ; mini protos 6s ;alzrc 450 fuse speed6s équipé vol de nuit ;; oxy3 4s tarek édition;, trex 550L Dominator 6&7s ,Agile 5.5 6s .Neuron/k-bar/ikon.
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Re: réglage voie gaz ESC
J'ai une dx6 v2
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Re: réglage voie gaz ESC
Oui exact tu peux faire ça .
J'ai fait la même chose avec le même radio que toi!
Pour la notice il faut te baser sur la dx9 ou 18 c'est pareil.
Pour l'inter j'utilise le G , c'est le plus logique.
J'ai fait la même chose avec le même radio que toi!
Pour la notice il faut te baser sur la dx9 ou 18 c'est pareil.
Pour l'inter j'utilise le G , c'est le plus logique.
Trex 550l dominator gpro
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Re: réglage voie gaz ESC
Slt warthog", ok cool", c bien l'inter G que je penser untiliser" , mais jv attendre de m'etriser un peu mieux en 75% avant de passer en 100%
Bye"
Bye"
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Re: réglage voie gaz ESC
Bonjour',les copains', on resent bien la difference en 75% et 100%?
Merci
Merci
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Re: réglage voie gaz ESC
Oui, oui. Le mieux est d'essayer ; )
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Re: réglage voie gaz ESC
Oui à 100% ça turbine plus.
Moi perso je vole avec la courbe à 75%.
Moi perso je vole avec la courbe à 75%.
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Re: réglage voie gaz ESC
Moi pareil
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Re: réglage voie gaz ESC
Même à 25 % (4200 je crois) ca me permettait déjà de faire pas mal de choses et on gagne bien en autonomie.
Maintenant, avec le poids supplémentaire du micro brain + satellite et du fus, j'ai du passer à 5200 ... et je n'ai pas retrouvé la vivacité d'avant : (
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Re: réglage voie gaz ESC
T'es content du micro brain ?
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Re: réglage voie gaz ESC
C'est génial côté configuration par contre ca n'a pas rendu le réglage de l'ac plus simple. Après pas mal de tests j'ai obtenu une config avec un ac béton. J'en ai profité 2min, puis crash car je faisais le con avec pas mal de vent. Ensuite problème de torque qui glisse, de servo qui s'arrête... Un peu la pouasse en ce moment
J'avais pris le ubrain pour l'autostab que je n'utilise finalement pas...
Donc c'est bien pour avoir plus de réglages mais j'ai l'impression que l'ac du 180 est de base complexe à gérer par un gyro.
J'avais pris le ubrain pour l'autostab que je n'utilise finalement pas...
Donc c'est bien pour avoir plus de réglages mais j'ai l'impression que l'ac du 180 est de base complexe à gérer par un gyro.
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- airwolf
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Re: réglage voie gaz ESC
Une petite question, pourquoi certain d'entre vous vol plus avec l'idle up a 75% ; est ce que ca consome plus a 100% ?
Je ne pense vraiment pas trop le martiriser ",du vol dos et tonneau pour le moment",voltige quoi et fait des vols de 4mn30", et il me reste par celule 3,70/3,75 ca ne fait trop de temps de vol?
Un truc bizard aussi j'ai 7 lipo 450mah qui on tt a peu pres une 10ene de cycle dont la eflit vendu avec le 180 et elle est grave gonfle!! Pourtant je respect a la lettre le temps de decharge", c etrange", pensez vs que mon vendeur peu me la remplacer?
Merci
Je ne pense vraiment pas trop le martiriser ",du vol dos et tonneau pour le moment",voltige quoi et fait des vols de 4mn30", et il me reste par celule 3,70/3,75 ca ne fait trop de temps de vol?
Un truc bizard aussi j'ai 7 lipo 450mah qui on tt a peu pres une 10ene de cycle dont la eflit vendu avec le 180 et elle est grave gonfle!! Pourtant je respect a la lettre le temps de decharge", c etrange", pensez vs que mon vendeur peu me la remplacer?
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Re: réglage voie gaz ESC
Perso je vole à 75 car à mon niveau le 100 n'est pas utile pour le moment .
Pour les lipos je descend aussi à 3,7 mais en seulement 3 mn 30 après je suis peut être plus bourrin car ils sont très chaud en fin de vol.
Pour l'accu gonflé c'est bizzare car le mien a une vingtaine de cycle et ras.
Par contre pour te le faire remplacer....
Pour les lipos je descend aussi à 3,7 mais en seulement 3 mn 30 après je suis peut être plus bourrin car ils sont très chaud en fin de vol.
Pour l'accu gonflé c'est bizzare car le mien a une vingtaine de cycle et ras.
Par contre pour te le faire remplacer....
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Re: réglage voie gaz ESC
Oui c bizard",et si tu as vu la petite video d'un de mes vols? Je n'en fait jamais guerre plus", je me doute que pour se la faire remplacer ce n'est pas gagner! Le vendeur la ou j'ai pris mon 180 me dit meme que je peus voler 5mn! Si c pas bourrin! Je trouve 5mn un peu beaucoup c pour cela que j'ai mis 4mn30 et bien souvent me pose avant",vu que madam dx6 ns avertie de notre evolution de temps de vol", bon fait chier plus que 6 batteries", je ne vol plus avec la gonfler plus rien dans le ventre!
Merci
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