suite à un crash mon trex 250 prend les tours
- xounetha
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suite à un crash mon trex 250 prend les tours
bonsoir
suite à un crash certes pas bien méchant mais....pour un 250 ça les toujours j'ai changé les piéces cassées pieds de pales, pales axe principal etc et ce matin en essayant de décoller il prends les tours mais incroyable il reste cloué au sol.....une idée?
suite à un crash certes pas bien méchant mais....pour un 250 ça les toujours j'ai changé les piéces cassées pieds de pales, pales axe principal etc et ce matin en essayant de décoller il prends les tours mais incroyable il reste cloué au sol.....une idée?
- Choubipay
- DARK VADOR
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Re: suite à un crash mon trex 250 prend les tours
Ton pas ;-)
As-tu refait tes reglages ?
Tant que ça vole...
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- Chevalier Jedi
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Re: suite à un crash mon trex 250 prend les tours
Aurais tu remonté tes pieds de pales a l'envers?
Quand le plateau monte, ca met du pas positif ou négatif?
Sinon, faudrait quelques précisions parce que là c'est difficile
Quand le plateau monte, ca met du pas positif ou négatif?
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Re: suite à un crash mon trex 250 prend les tours
mince je n avais pas vu les reponses ...desolé non je n ai rien changé aux reglages par contre les pieds de pales a l'envers ça me semble peut probables non?
- Guilou
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Re: suite à un crash mon trex 250 prend les tours
Si si, c'est complètement possible.
Après un crash, il faut que tu règles à nouveau ton pas à 0° et tes débattements min/max. Il faut bien que tu vérifies si quand tu mets du pas, ton plateau cyclique monte et le bord d'attaque des pâles se lève aussi, et inversement. Sinon aucune chance de décoller !
Après un crash, il faut que tu règles à nouveau ton pas à 0° et tes débattements min/max. Il faut bien que tu vérifies si quand tu mets du pas, ton plateau cyclique monte et le bord d'attaque des pâles se lève aussi, et inversement. Sinon aucune chance de décoller !
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Re: suite à un crash mon trex 250 prend les tours
Je dis ça parce que ca m'est arrivé il y a quelque temps déjà
Et je comprenais pas non plus pourquoi ca décollait pas, ni pourquoi on disait sur le forum que les pdp ont un sens
Apres c'est peut être pas ca, mais çe qui est sur c'est que s’il décolle pas comme dit Choubipay c'est un pb avec le pas
Édit: si c'est les pdp inversés, tu pourrais décoller mais en démarrant sur le dos En fait, non c'est pas possible
Et je comprenais pas non plus pourquoi ca décollait pas, ni pourquoi on disait sur le forum que les pdp ont un sens
Apres c'est peut être pas ca, mais çe qui est sur c'est que s’il décolle pas comme dit Choubipay c'est un pb avec le pas
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Re: suite à un crash mon trex 250 prend les tours
alors la tu me la coupe !!! je me suis souvent craché mais je n'ai jamais refait mon réglage...encore moi changé le pas mais je te crois sans problème la preuve.!!! il reste cloué au solGuilou a écrit :Si si, c'est complètement possible.
Après un crash, il faut que tu règles à nouveau ton pas à 0° et tes débattements min/max. Il faut bien que tu vérifies si quand tu mets du pas, ton plateau cyclique monte et le bord d'attaque des pâles se lève aussi, et inversement. Sinon aucune chance de décoller !
en plus avec le vent qu'il y a aujourd'hui risque pas de faire un essai avec un 250... <_<
- xounetha
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Re: suite à un crash mon trex 250 prend les tours
Didou75015 a écrit :Je dis ça parce que ca m'est arrivé il y a quelque temps déjà
Et je comprenais pas non plus pourquoi ca décollait pas, ni pourquoi on disait sur le forum que les pdp ont un sens
Apres c'est peut être pas ca, mais çe qui est sur c'est que s’il décolle pas comme dit Choubipay c'est un pb avec le pas
Édit: si c'est les pdp inversés, tu pourrais décoller mais en démarrant sur le dos En fait, non c'est pas possible
en fait non c'est pas possible MDR
- Guilou
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Re: suite à un crash mon trex 250 prend les tours
Sinon il y a une tradition quand on crashe… On fait une photo pour les copains du forum !!
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Re: suite à un crash mon trex 250 prend les tours
je savais pas....SNIF trop tard j'espère pas la prochaine
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Re: suite à un crash mon trex 250 prend les tours
Bonsoir,
j'ai repris mes réglages mais rien !!!! l'hélico ne bronche pas...pourtant les tous sont bien la le plateau monte et descend sans problème....
j'ai repris mes réglages mais rien !!!! l'hélico ne bronche pas...pourtant les tous sont bien la le plateau monte et descend sans problème....
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Re: suite à un crash mon trex 250 prend les tours
Oh putain j avais pas vu qu il y avait encore une invitation à déguster de la quiche ici
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Re: suite à un crash mon trex 250 prend les tours
c'est normal je suis ici incognito....
- pachy
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Re: suite à un crash mon trex 250 prend les tours
Quand tu mets ton manche en haut, ton bord d attaque est plus haut que le bord de fuite ?
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Re: suite à un crash mon trex 250 prend les tours
ho toi tu veux de la quiche varoise......!!!
bouge pas je vais voir de suite
au fait merci
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- steph66
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Re: suite à un crash mon trex 250 prend les tours
Le bord d'attaque est le coté arrondi de la pale, qui est le devant.
Le bord de fuite est le coté fin et coupant.
Vérifie déjà si tu ne t'es pas trompé de sens pour visser la pale dans le porte-pale (sens de rotation horaire vu du dessus de l'hélico).
Si comme dit pachy, tu montes le plateau cyclique, habituellement c'est le bord d'attaque des pales qui montent, et leur bord de fuite qui descend.
Si ce n'est pas le cas, c'est que tu as fait faire 180° aux 2 pieds de pales, et qu'ils sont maintenant commandés par la mauvaise chape.
Le bord de fuite est le coté fin et coupant.
Vérifie déjà si tu ne t'es pas trompé de sens pour visser la pale dans le porte-pale (sens de rotation horaire vu du dessus de l'hélico).
Si comme dit pachy, tu montes le plateau cyclique, habituellement c'est le bord d'attaque des pales qui montent, et leur bord de fuite qui descend.
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Re: suite à un crash mon trex 250 prend les tours
Fais une vidéo sinon…
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Re: suite à un crash mon trex 250 prend les tours
quand je met le manche en haut les pales sont toute moles.....par contre manche en bas la pale avec le bord de fuite est en haut
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Re: suite à un crash mon trex 250 prend les tours
Ptdr je la garde celle-làxounetha a écrit :quand je met le manche en haut les pales sont toute moles.....par contre manche en bas la pale avec le bord de fuite est en haut
Les pales toutes moles... Il y a un concept la je crois
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Re: suite à un crash mon trex 250 prend les tours
ho j'en ai mare je vais me remettre au picouz et puis voila
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Re: suite à un crash mon trex 250 prend les tours
Non non ne te décourage pas !xounetha a écrit :ho j'en ai mare je vais me remettre au picouz et puis voila
Désolé de t embêter un peu, mais tu nous occupes pas mal quand même !
Du coup on fait de l humour
Bon tu déplies tes pales, comme si il allait voler...
Tu mets le Manche au milieu, tu regardes une seule pale et elle doit avoir le bord d attaque (arrondi) à la même hauteur que le bord de fuite (coupant). Quand tu montes le manche, le bord d attaque de cette pâle doit monter, et le bord de fuite descendre
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Re: suite à un crash mon trex 250 prend les tours
mais OUI je rigolais bien sur ...m'enfin comment tu dis déja PTDR
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Re: suite à un crash mon trex 250 prend les tours
Bon alors elles font quoi ces pales trop molles ?? (Pas assez cuites ??? )
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Re: Re : suite à un crash mon trex 250 prend les tours
As tu essayé ceci
hélico : JR VIBE 90SG, GAUI NX4, SAB GOBLIN BLACK NITRO
Multi-rotor : GEP210
Avion : EXTRA 330SC 1.85m
Télécommande : Spektrum DX18QQ, Mikado V-Bar Control
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Re: suite à un crash mon trex 250 prend les tours
ok j'ai fait le test!!!que m'a indiqué pachy en fait rien ne se passe quand le plateau monte aucune pale ne bougent
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Re: Re : suite à un crash mon trex 250 prend les tours
Les pales sont elles sur la machine ???
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Re: suite à un crash mon trex 250 prend les tours
allez juste une pour rire.......... mais qu'une alors
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Re: suite à un crash mon trex 250 prend les tours
je sais plus ou donner de la tête !
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Re: suite à un crash mon trex 250 prend les tours
Bon beh voilà, il ne te reste plus qu a trouver la causexounetha a écrit :ok j'ai fait le test!!!que m'a indiqué pachy en fait rien ne se passe quand le plateau monte aucune pale ne bougent
Si le plateau bouge, les Servos aussi forcément... Il y a bien les biellettes entre le plateau et les pdp ? Les pdp tournent ?
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Re: Re : suite à un crash mon trex 250 prend les tours
Ouf j'ai eu peur
C'est un bdb
Donc si tu empêche la barre de bel de bouger ( en le tenant perpendiculaire a l'axe) que fait ta pale avrc le test de pachy
C'est un bdb
Donc si tu empêche la barre de bel de bouger ( en le tenant perpendiculaire a l'axe) que fait ta pale avrc le test de pachy
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Re: suite à un crash mon trex 250 prend les tours
Ptdrxounetha a écrit :allez juste une pour rire.......... mais qu'une alors
Il manque les lardons par contre
Les pales que tu regardes, c est celle qui sont sur l helico ou la table lol ??
Quand tu fais tes tests et réglages, tu mets ta bdb bien a l horizontale ??
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Re: suite à un crash mon trex 250 prend les tours
je vais aller faire dormir mes petits yeux d'aviateur demain je passe tout à la moulinette...c'est une expression of course.. encore merci pour vos conseils !!
- pachy
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Re: suite à un crash mon trex 250 prend les tours
Je vais aussi aller dormir
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Re: suite à un crash mon trex 250 prend les tours
oui elle est bien a l horizontale m enfin
bonne nuit a tous mes petits lardons...si je puis me permettre mdr
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Re: suite à un crash mon trex 250 prend les tours
Bonjour,
Est'ce que l'axe du rotor fait la meme longueur ?
Quand on touche au rotor (changement de pieces) , il faut obligatoirement refaire ou controler les reglages .
Est'ce que l'axe du rotor fait la meme longueur ?
Quand on touche au rotor (changement de pieces) , il faut obligatoirement refaire ou controler les reglages .
- Jean-Paul - Grenoble -
- Hélicos : Caliber M 24 - DF 36 - Lama SA 315 B Thermique.
- Modo sur Heli4 en 2006, 2007, 2008.
(Parler beaucoup est une chose,parler a bon escient en est une autre .SOPHOCLE)
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Re: suite à un crash mon trex 250 prend les tours
bonjour
oui l'axe du rotor est le même, je pense que j'ai du mal monter quelque chose c'est obligé car si je tiens les pales dans ma mains et que j'actionne les servos le plateau monte ou descends mais les pales ne bougent pas d'un cm...
oui l'axe du rotor est le même, je pense que j'ai du mal monter quelque chose c'est obligé car si je tiens les pales dans ma mains et que j'actionne les servos le plateau monte ou descends mais les pales ne bougent pas d'un cm...
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Re: suite à un crash mon trex 250 prend les tours
La c'est certain que quelque chose est mal monté !!!!.
Pour voir les pales "bouger" il faut tenir la barre de Bell horizontale , sinon c'est elle qui va "bouger" .
Si tu fais une recherche sur le net : reglage tete de rotor heli4 , tu trouveras beaucoup de sujet y traitant sur ce forum .
Pour voir les pales "bouger" il faut tenir la barre de Bell horizontale , sinon c'est elle qui va "bouger" .
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(Parler beaucoup est une chose,parler a bon escient en est une autre .SOPHOCLE)
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- Guilou
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Re: suite à un crash mon trex 250 prend les tours
Dans tous les cas, juste en regardant la photo on dirait que les pâles sont à l'envers dans les portes pâles
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Re: suite à un crash mon trex 250 prend les tours
la tete de l'helico est vers la droite elles sont dans le bon sens....tu me mets le douteGuilou a écrit :Dans tous les cas, juste en regardant la photo on dirait que les pâles sont à l'envers dans les portes pâles
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Re: suite à un crash mon trex 250 prend les tours
Le sens de rotation est peut-être bon, mais normalement sur les machines Align tu as la boule où tu mets la bielette qui est du côté avançant de la pâle (ce qu'on appelle le bord d'attaque). Toi tu l'as de l'autre côté, sur le bord de fuite… Du coup quand ton plateau monte, tu as la pâle qui donne du pas négatif… Tu ne risques pas de décoller ainsi
EDIT : Je suis sur Google Images et on dirait que le Trex 250 fait exception à la règle…
Edit 2 : Bon, j'ai trouvé un manuel et effectivement le Trex 250 n'est pas comme les autres, cf. le manuel :
« J'ai rien dit ! »
EDIT : Je suis sur Google Images et on dirait que le Trex 250 fait exception à la règle…
Edit 2 : Bon, j'ai trouvé un manuel et effectivement le Trex 250 n'est pas comme les autres, cf. le manuel :
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