200 SRX Anémique
- fredo01
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200 SRX Anémique
Bonjour
200SRX tout neuf, réglé pile poil comme le notice avec ma DX7S.
Pas de point dur dans la mécanique, la couronne est remplacée par une delrin plus fiable.
Accus biens chargés.
La course des gaz est réglée comme la notice à 85/100%.
Appairage RAS.
Lors du premier éssai la bête à du mal a prendre de la hauteur, manche à fond il s'éléve à 30cm du sol et peine à garder le stationnaire à cette hauteur.
La course des gaz est réglée à 85/150%.
Bien mieux, il s'éléve enfin mais la montée en régime est lente et le stationnaire tiens avec le manche à 50% +3 crans soit presque à fond.
Pour le reste RAS, pour la montée rien à voir a comparer avec les vidéos vues sur You tube.
Le régime moteur est incontestablement limité.
Performances moteur ??????
Limitation par le variateur ??????
D'aprés quelques vidéos il existerait une procédure de réglage des gains des gyros et une pour le reglage de la limitation du moteur, mais ou les trouver ???
Merci de votre aide, j'ai hate de le voir reprendre les cieux.
Fredo
200SRX tout neuf, réglé pile poil comme le notice avec ma DX7S.
Pas de point dur dans la mécanique, la couronne est remplacée par une delrin plus fiable.
Accus biens chargés.
La course des gaz est réglée comme la notice à 85/100%.
Appairage RAS.
Lors du premier éssai la bête à du mal a prendre de la hauteur, manche à fond il s'éléve à 30cm du sol et peine à garder le stationnaire à cette hauteur.
La course des gaz est réglée à 85/150%.
Bien mieux, il s'éléve enfin mais la montée en régime est lente et le stationnaire tiens avec le manche à 50% +3 crans soit presque à fond.
Pour le reste RAS, pour la montée rien à voir a comparer avec les vidéos vues sur You tube.
Le régime moteur est incontestablement limité.
Performances moteur ??????
Limitation par le variateur ??????
D'aprés quelques vidéos il existerait une procédure de réglage des gains des gyros et une pour le reglage de la limitation du moteur, mais ou les trouver ???
Merci de votre aide, j'ai hate de le voir reprendre les cieux.
Fredo
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- Guilou
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Re: 200 SRX Anémique
Salut,
Tu sais si tu as bien le pas à 0° à 50% du manche et environ ± 12° à 0 – 100% du manche ?
Sinon, regarde s'il y a une procédure pour apprendre au controleur le point haut et bas des gaz.
Tu sais si tu as bien le pas à 0° à 50% du manche et environ ± 12° à 0 – 100% du manche ?
Sinon, regarde s'il y a une procédure pour apprendre au controleur le point haut et bas des gaz.
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- fredo01
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Re: 200 SRX Anémique
Bonjour
Le 200SRX est un pas fixe sauf erreur de ma part il n'y a pas de reglages possible de ce coté là. Sur un pas fixe c'est bien la vitesse de rotation du moteur qui lui fait prendre de l'altitude ?? merci de confirmer ou pas.
Fredo
Le 200SRX est un pas fixe sauf erreur de ma part il n'y a pas de reglages possible de ce coté là. Sur un pas fixe c'est bien la vitesse de rotation du moteur qui lui fait prendre de l'altitude ?? merci de confirmer ou pas.
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Re: 200 SRX Anémique
Ah, mais du coup fallait pas mettre le sujet dans la catégorie des hélicos à pas collectif ! <_<
Sinon oui, sur les hélicos à pas fixe c'est bien le moteur qui gère l'altitude.
Sinon oui, sur les hélicos à pas fixe c'est bien le moteur qui gère l'altitude.
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Re: 200 SRX Anémique
Bonjour Guilou
OK avec toi mais je cherchais à poster avec les autres "E flite"et je n'est rien trouvé d'autre. Mais OK pour déplacer le post si nécéssaire mais je pense qu'il n'y aura qu'un possesseur de E Flite qui aura cette procédure.
Fredo
OK avec toi mais je cherchais à poster avec les autres "E flite"et je n'est rien trouvé d'autre. Mais OK pour déplacer le post si nécéssaire mais je pense qu'il n'y aura qu'un possesseur de E Flite qui aura cette procédure.
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Re: 200 SRX Anémique
Le forum général des FP est ici, sinon tu as carrément un sujet sur le 200 SR−X ici dans la catégorie « Un modèle FP en particulier ».
Tu auras peut-être plus de réponses par là-bas
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