Trop de compensation ac
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Trop de compensation ac
Bonjour a tous qqn peux m'aider svp mon 130x quand je donne bcq de pas sans le mettre au fond tourne a gauche et reviens a droite rapidement et la c la perte de contrôle qqn a une idée?j'ai baisser le gain anti couple aucun changement???
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- manle60
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Re: Trop de compensation ac
Bonjour, n'aurais tu pas du jeu excessif dans tes pignons B, C ou D? Ou encore une flexibilité du torque ce qui engendrerait une mauvaise compensation de l'AC.
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Re: Trop de compensation ac
Salut,
Essayé de changer de quelque millimètre le servo d'ac.
À+
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Re: Trop de compensation ac
Y'a un cognement entre la a et b mais je présume c parce qu'il son les 2 en métal non?
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Re: Trop de compensation ac
Et quand je tourne le 130 sur lui même le servo bouge pas est ce normal?
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Re: Trop de compensation ac
Manle quoi tu entend par un jeu? Y'a pas l'air d'avoir d'écart et les dent on l'air bonne
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Re: Trop de compensation ac
Oui y'a des accout entre le a et b quand je le tourne manuellement est ce a cause qui son en métal? Dois je les changer? Je lai acheter usage alors je sais pas si son en métal dorigine
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Re: Trop de compensation ac
OK bien de voir sur eBay son en plastique d'origine dois je remettre les plastic ou vous me conseiller de racheter ceux en métal??
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Re: Trop de compensation ac
Je parle de jeu excessif car le mien à du jeu mais c'est quelque peu logique car tout les engrenages ne sont pas lié donc le temps que tous ce mettent en contact tu as un peu de jeu.
pour mon cas j'en ai un peu et aucun souci avec mon ac.
J'avais eu un souci du genre et c'était mon pignon B qui était trop usé ce qui laissé l'ac trop libre sur de gros appel de pas.
D'autre pars, Je suis revenu au pignon plastique à l'anticouple hier car j'avais une dent de mon pignon C (metal) qui accroché est bien franchement je n'ai rien à reprocher à ces petits pignons plastiques si ce n'est leur durée de vie.
Mon 130X n'a jamais était aussi précis que depuis hier ou je lui ai remis le pignons d'ac en plastique (mais les 130X sont tous bien différents)
as tu bien mis ton tail rotor pitch bien à 90 degrés?
Si telle est le cas joue un peu avec ton servo d'anticouple sur ton tube de queue.
pour mon cas j'en ai un peu et aucun souci avec mon ac.
J'avais eu un souci du genre et c'était mon pignon B qui était trop usé ce qui laissé l'ac trop libre sur de gros appel de pas.
D'autre pars, Je suis revenu au pignon plastique à l'anticouple hier car j'avais une dent de mon pignon C (metal) qui accroché est bien franchement je n'ai rien à reprocher à ces petits pignons plastiques si ce n'est leur durée de vie.
Mon 130X n'a jamais était aussi précis que depuis hier ou je lui ai remis le pignons d'ac en plastique (mais les 130X sont tous bien différents)
as tu bien mis ton tail rotor pitch bien à 90 degrés?
Si telle est le cas joue un peu avec ton servo d'anticouple sur ton tube de queue.
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Re: Trop de compensation ac
Que veux tu dire par "je tourne le 130 sur lui même" de quel servo tu parles (celui d'anticouple?)2012apocalypse a écrit :Et quand je tourne le 130 sur lui même le servo bouge pas est ce normal?
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Re: Re : Trop de compensation ac
oui lui anticouple je tourne le 130x voir si le servo compense et il ne bouge pas si je donne pas de gaz si je donne du gaz la sa compense mais sur mes autre il compense sen donner de gaz?manle60 a écrit :Que veux tu dire par "je tourne le 130 sur lui même" de quel servo tu parles (celui d'anticouple?)2012apocalypse a écrit :Et quand je tourne le 130 sur lui même le servo bouge pas est ce normal?
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Re: Trop de compensation ac
Je viens de faire l'essai avec le mien... Je m'explique je tiens mon 130x dans la main je ne mets pas les gazs j'entends mes servo qui grogne(tout est normal) mais pas de compensation(normal aussi), ensuite je mets les gazs mon rotor principal tourne, je joue avec mon 130x avec ma main et la j'entend l'anti couple qui compense mon servo bouge en fonction de la compensation.et pour le miens il vol très bien.
Pour moi ton servo fonctionne très bien juste un petit réglage de pas au niveau du servo de ton anticouple.(tu dévisse les deux vis puis tu le coulisse vers l'arrière ou l'avant (en fonction de son placement) de 1mm ou 2mm.
Pour moi ton servo fonctionne très bien juste un petit réglage de pas au niveau du servo de ton anticouple.(tu dévisse les deux vis puis tu le coulisse vers l'arrière ou l'avant (en fonction de son placement) de 1mm ou 2mm.
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Re: Trop de compensation ac
Comment on te l'a déjà conseillé, as-tu essayé de bouger la position du servo d'AC et/ou la longueur de la tringle ?
Si ton hélico tourne à gauche quand tu mets du pas, cela veut dire que ton AC ne compense pas assez. Il faut donc augmenter le pas des pâles d'AC.
Si ton hélico tourne à gauche quand tu mets du pas, cela veut dire que ton AC ne compense pas assez. Il faut donc augmenter le pas des pâles d'AC.
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Re: Trop de compensation ac
OK je lai replacer la c correct mais un autre problème la quand je donne du pas il a la tremblotte
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Re: Trop de compensation ac
La tremblotte ça vient du servo. Si tu le nettoie ça va disparaître.. Mais c'est délicat si tu n'as jamais fait.2012apocalypse a écrit :OK je lai replacer la c correct mais un autre problème la quand je donne du pas il a la tremblotte
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En attendant tu peux baisser le gain du gyro, ça réduira peut être l'amplitude des vibrations.
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Re: Trop de compensation ac
slt
la tremblote ou vibration peuvent venir des pales AC si elles ont quelques chocs ; ou faire un équilibrage ( pas facile ) avec des bouts de ruban adessif .
la tremblote ou vibration peuvent venir des pales AC si elles ont quelques chocs ; ou faire un équilibrage ( pas facile ) avec des bouts de ruban adessif .
Oxy 2 neuron / Mini proto neuron / LOGO 550 SX . Beastx / Goblin 770 sport . Beastx
Radio Spektrum DX9 mode2 /icharger 4010 duo / Phoenix RCV4
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Re: Trop de compensation ac
Cedric93 si lhelico tourne a gauche cest pas le contraire lac compense trop?et comment faire pour augmenter ou diminuer le pas des pales dac?
- K4toN
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Re: Trop de compensation ac
Tu deplace le servo sur la queue de quelques mm ou tu regle la tringle en conséquence
MSH PRÔTOS Stretch: MKS|Scorpion|YGE|Amputé du module
MSH MINI PROTÔS Stretch: KST|Xnova|YGE|BeastX Pro
XK K110 - XK K120 *XK LOVER*
T8J - Mode 3 - RealFlight 7.5 - iMax B6AC
X2 Malinois d'intervention voraces et tarés, mes rourous
R.I.P.: DX8, Devo 8S DeviationX, Dx6i, Gaui X3, MiniProtos 3S, 180CFX, 130X, mCPx BL v3, New V120D02S, mCPx V2, SR 120
"J'ai une confiance aveugle en ce monde. Ce dont je me méfie, c'est de la nature de chaque chose..."
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"J'ai une confiance aveugle en ce monde. Ce dont je me méfie, c'est de la nature de chaque chose..."
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- Modo
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Re: Re : Trop de compensation ac
Ca c'est du dépoussiérage
hélico : JR VIBE 90SG, GAUI NX4, SAB GOBLIN BLACK NITRO
Multi-rotor : GEP210
Avion : EXTRA 330SC 1.85m
Télécommande : Spektrum DX18QQ, Mikado V-Bar Control
Simu : Phoenix RC, RF7.5, Next
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Re: Trop de compensation ac
2012apocalypse a écrit :Cedric93 si lhelico tourne a gauche cest pas le contraire lac compense trop?et comment faire pour augmenter ou diminuer le pas des pales dac?
Bonjour,
Si l'helico tourne à gauche à la prise de pas alors l'AC n'est pas assez efficace !
Soit la course maxi est insuffisante, soit manque de tour soit servo trop faible pour atteindre la consigne.
Franck
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