Upgrade pignon metal
- 2012apocalypse
- Colonel
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Upgrade pignon metal
Bonjours a tous je vien dupgrader toute mes pignon en metal et ya des point dur pouvez vous meclairer est ce conseiller?
- Backdoor.psylo
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Re: Upgrade pignon metal
Salut a vous,
Pour ma part si je puis me permettre, vous avez un point dur en tournant le rotor principal depuis le changement intégrale de vos pignon a,b,c et d en métal.
Les pignons C et D ne seraient-ils pas trop coller l'un a l'autre ?
De même pour le A et B?
Couronne trop coller au pignon moteur ?
Un roulement forcé lors du montage ?
Pour ma part si je puis me permettre, vous avez un point dur en tournant le rotor principal depuis le changement intégrale de vos pignon a,b,c et d en métal.
Les pignons C et D ne seraient-ils pas trop coller l'un a l'autre ?
De même pour le A et B?
Couronne trop coller au pignon moteur ?
Un roulement forcé lors du montage ?
Dx6i
Silverlit PicooZ
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Blade 130X
Blade 300 CFX
Gaui X3 - Xnova 2618-1860KV - HobbyWing 50A - AR7200BX - KST 215MG / KST 515MG AC - 360mm/62mm
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- derailleur
- Armageddon
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Re: Upgrade pignon metal
mets un peu d'huile et ça va se roder après quelques tours rotors. Si c'est juste des points durs.
OXY rep/Lynx team pilot
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JR Forza 450 ex,spirit
GAUI X3 385L, spirit, CC edge 50
G500 SPOR, spirit, CC edge 120
OXY2 3S uspirit
OXY3 4S spirit
OXY 3 TE 4S spirit2
OXY 4 6S spirit
MINICOMET spirit
radio DX9
VTT Kona process 111 DL......
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- Colonel
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Re: Upgrade pignon metal
Svp qqn peut maider apres lupgrade et regarder partout sa fais 1ans jai mon 130 jamais pu voler encore avec cette merde (faut dire jai pas bcq de temp mais bon) reste que quand je met du gaz lhelico par brutalement a gauche et ensuite repart a droite et cest incontrolable qqn sait dou vien le probleme svp avant que je tire tout sa au vidange merci
- MazzerA
- Maître Jedi
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Re: Upgrade pignon metal
Salut.
Il y a pleins de sujet qui traitent de la mécanique d'AC du 130X.
C'est à chaque fois le même problème.
Je te met en lien un dis(cours) de mécanique et ajustement ci-dessous. Si tu respect bien les procédures d'assemblage et de mise hors contrainte, tu trouveras enfin ton 130X agréable à voler.
viewtopic.php?f=188&t=58664#p10234165
viewtopic.php?f=188&t=61180#p10327925
viewtopic.php?f=188&t=61263#p10334106
viewtopic.php?f=188&t=56753#p10328316
et il y en a d'autres...
Tiens nous au jus.
Il y a pleins de sujet qui traitent de la mécanique d'AC du 130X.
C'est à chaque fois le même problème.
Je te met en lien un dis(cours) de mécanique et ajustement ci-dessous. Si tu respect bien les procédures d'assemblage et de mise hors contrainte, tu trouveras enfin ton 130X agréable à voler.
viewtopic.php?f=188&t=58664#p10234165
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Problème ? C'est le mot qui désigne une solution qu'on a pas encore
Mad MazzerA
-----------------------------the meeting Heli4 2015... j'y étais !!!--------------------------------------
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