Radio D X 7 - Spektrum

Message par **Bioris** » 14 oct. 2007, 19:20

Radio DX7 Spektrum

L'article : Voir ici !!!

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Sachant que je ne suis pas le seul sur Heli4 à posséder une DX7, je me dis qu'ouvrir un sujet sur cette radio sera utile. On va réunir les questions que l'on se pose sur elle ici !

Donc c'est parti, je pose la première question :

- Comment recharger l'accu d'origine de cette radio ?
- Quel fil adaptateur choisir ?

Je n'ai pas eu de chargeur dans le pack, j'ai un Ultramat 14 mais je ne me suis pas encore penché sur la prise à prendre pour connecter l'accu au chargeur, je viens tout juste de recevoir ma DX7.

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ATTENTION :

Les réponses dans ce sujet sont succeptibles de faire ensuite un article sur le site.

Message par **kkwait** » 14 oct. 2007, 20:27

Moi je me suis commandé un chargeur A2Pro pour radio JR/Graupner : https://www.topmodel.fr/product_detail.php?id=5458" onclick="window.open(this.href);return false;

ça fonctionne très bien

Il y a plusieurs connecteurs fournis, il faut juste faire attention de bien respecter la polarité.

Tu dois aussi pouvoir trouver un cordon à brrancher sur ton ultramat... du genre ça :
https://www.topmodel.fr/product_detail.php?id=5471" onclick="window.open(this.href);return false; ?!

... mais je ne connais pas ce chargeur...

Burns · Message par **Burns** » 14 oct. 2007, 20:40

Je suis surpris que le chargeur ne soit pas fournis ?! pales-en tout de même à ton vendeur

Tu peux utiliser ton chargeur, en position Nimh avec 150mA de courant de charge et un cable branché directement sur la DX-7 en faisant bien attention à la polarité : "+" à l'extérieur !!

Burns

Message par **cactusjoe39** » 15 oct. 2007, 05:23

Je charge la DX6 avec mon ultramat reglé à 500 mah ( accus nimh 1500 mah ), aucun soucis , ça fonctionne. je confirme, le + à l'extérieur, l'ultramat détecte en cas d'invesion de polarité.

Burns · Message par **Burns** » 15 oct. 2007, 07:04

Méfiance sur le courant de charge, il est recommandé de faire les premiers cycles de charges à 1/10eme de la capacité du pack batterie : 150mA.

J'ai usé prématurément mon pack en le chargant à 800mA ; je l'ai fait une fois, et sa capacité est tombé à 500mAh (au lieu de 1500mAh)

Le nouveau pack batterie n'a pas perdu de sa capacité et je le charge à 150mA. L'autonomie de la DX-7 est phénoménale !! (plusieurs heures).

Burns.

Message par **Proteus** » 15 oct. 2007, 07:12

perso j'espère que la version française de la doc sera sur le site spektrum rapidement, j'ai lu celle en anglais : c'est chaud. ca doit être facile pour quelqu'un habité à une radio programmable mais pour un novice .....

sinon une question, si j'ai bien compris, il faut binder l'émetteur avec le récepteur. comment ca se passe avec plusieurs modèles, on choisi dans un menu ?, il ne faut allumer qu'un récepteur ?

Burns · Message par **Burns** » 15 oct. 2007, 07:26

Les recepteurs Spektrum identifient l'émetteur, le numéro de la mémoire et le nom de la mémoire ; il est ainsi impossible de controler un recepteur si on utilise pas la "bonne" radio, ni la "bonne" mémoire. Pour cela, il faut dire au recepteur quelle est la mémoire à utiliser : ça s'appelle le "Binding".

Comment faire le Binding :
-Mettre le cavalier fourni sur le recepteur (connecteur batterie)
-Alimenter le recepteur
-Choisir la bonne mémoire sur la radio
-Allumer la radio en laissant appuyé le bouton vert (à l'arrière de la radio)
-Laisser appuyer le bouton vert jusqu'à que le voyant orange du recepteur reste allumé de façon continue (environ 15 secondes).
-Retirer le cavalier

P.S.: il faut mettre gaz à zéro, valeur du gyro en AVCS (pour GY-401) et cyclique à plat durant la phase de binding car le recepteur reproduira ces mêmes valeurs à chaque démarrage du recepteur et en cas (peu probable) de perte radio (FailSave).

Message par **Bioris** » 15 oct. 2007, 18:16

Tu as eu ta DX7 avec un chargeur

?
Chui dégoutté, moi qui me disait : "j'achète dans un magasin français, donc c'est nickel" ... Grrr ...

VA falloir que je trouve l'adaptateur à acheter pour le connecter à la radio ...

Quelqu'un peut me donner le nom de la prise, la taille, réf ???
Un lien sur le net ?

Merci

(car je n'ose pas me pointer dans le magasin de modélisme du coin, au départ c'est chez lui que j'aurai du acheter une radio, mais il n'avait pas de DX7).

Message par **Proteus** » 15 oct. 2007, 18:20

des que je reçoit la mienne, je te dis tout ca (dans la semaine normalement) ne te plaint pas , tu as la notice en français toi

Message par **kkwait** » 15 oct. 2007, 18:46

C'est la même prise que pour les radios Graupner/JR... avec, comme ça a été précisé, le + à l'extérieur.

J'ai eu un chargeur aussi avec ma DX7... mais chargeur américain en 110V.... <_<

donc bon, j'ai même pas essayé !

Je ne sais pas quels connecteurs il te faut sur ton Ultramat, si ce sont des "bananes", tu dois pouvoir prendre ça : http://www.topmodel.fr/product_detail.php?id=5467" onclick="window.open(this.href);return false;...

Message par **Bioris** » 15 oct. 2007, 18:57

Mh, oui ça a l'air d'être ça, merci

Proteus, tu me confirmeras ?

Burns · Message par **Burns** » 15 oct. 2007, 20:59

Kkwait a raison, c'est le cable qu'il te faut. Connecteur pour Graupner & JR avec le "+" à l'extérieur.

J'avais également le chargeur de fourni (110V US) ; j'ai récupéré le cable avec le connecteur et ai soudé deux fiches bananes.

Tu peut peut-être appeller la boutique pour qu'il te fournisse gracieusement le chargeur ou le cable ?

Burns

Message par **speedou** » 16 oct. 2007, 00:03

Juste pour faire avancer le shmilblick,

J'ai remplacé l'accus d'oigine 1500mAh par un porte accus de radio walkera ou j'ai mis des 2700mAh. L'autonomie est encore plus phenomenale....

C'est juste mais ça passe, il faut bien mesurer la longueur de fil sinon on ne peut plus refermer le compartiment de la radio.

J'ai soudé la fiche d'origine sur ce pack en y intercalant deux fiches JST, et j'ai resoudé un JST femelle sur l'accus d'origine. Comme cela j'ai toujours un accus de secours.

Cela permet aussi de pourvoir recharger un pack par la JST sur un chargeur quelconque sans mobiliser ta radio.

Si tu veux plus de Photo, dis le moi.

@++

Thierry

Message par **Affrique** » 16 oct. 2007, 07:53

Le problème est que l'on pert énormément en fiabilité en utilisant un coupleur de piles et que l'on contourne alors une de règle de sécurité fondamentale.

Message par **speedou** » 16 oct. 2007, 11:00

Salut affrique !

T'as raison, il faut toujours simplier au max pour réduire le risque de panne. Ceci dis je n'ai jamais eu aucun soucis sur aucune de mes radios avec les coupleurs de piles. On pourrais bien imaginer une radio sans aucun connecteurs ni fiches ou tout serais soudé pour avoir une fiabilité aerospatiale

.
Tout les Pb que j'ai eu étaient dus a chaques fois a des mauvaises soudures ou connexions HS sur les CI et nappes internes. Pour ma part, je pense qu'un montage soigné et des controles réguliers sont la meilleurs solution pour éviter les pannes.
Ce choix du coupleur de piles m'a permis d'utiliser des accus de qualité et tres performants. Les accus d'origine spektrum sont surement moins fiables... les économies de cout de fabrication sont toujours faites sur ce type d' "équipements périphériques". Là, il y a un gain de fiabilité.
Je reste malgré tout d'accord avec toi sur le principe, meme si je pense que ce compromis sur une "règle de sécurité fondamentale" reste tout a fait gérables. Tu as déjà eu des mésaventures avec des coupleurs de piles ?

tu me mets le doute là....

@++

PS pour BIORIS: la fiche fait 5.5mm de diam ext et 2,1mm de diam interne.

Voici un lien ou tu peux la trouver:
Conrad

Thierry

Message par **Affrique** » 16 oct. 2007, 23:49

speedou @ Oct 16 2007, 11:00 AM a écrit : Salut affrique !

Tu as déjà eu des mésaventures avec des coupleurs de piles ? tu me mets le doute là....

Oui, mais seulement sur du matériel bas de gamme en 27Mhz. C'est vrai que les constructeurs de renom dans leur gamme "moyenne", s'ils proposent un coupleur ou un montage sur piles le font avec des contacts de qualité mais s'ils sont digne de leur renommée proposent aussi des packs soudés de très bonne qualité. Es-tu vraiment sûr que ta DX7 dispose d'un pack si médiocre? Elle n'est pas donnée il me semble non? Ce serait alors une économie de très mauvais goût.

Message par **Bioris** » 17 oct. 2007, 12:36

heli4.com/article443.html

Je complèterai cette page avec les astuces laissées dans ce sujet

Mais je ne suis pas toujours dispo, alors parfois je mettrai quelques jours avant de le faire. Je suis en collège "chaud" cette année, et je peux vous dire que lorsque je rentre le soir, je n'ai pas forcément la tête aux hélicos ...

Message par **Bioris** » 17 oct. 2007, 15:22

Eh bien merci pour les liens,

J'ai pu commander chez Top model tous les fils et embouts nécessaires à mon Dragonus et à la DX7 (pour le chargeur, le moteur, la batterie, etc ...) ... gaine thermo ... nickel

Message par **Alexinparis** » 17 oct. 2007, 15:34

Si on veut un pack d'accu fiable et pratique sur la DX7, je pense qu'on peut y mettre un pack lipo 3S.
Je fais ça depuis 6 mois sur ma MX16 (même boitier que la DX7 ou MX12, et surement une bonne partie de l'électronique en commun) avec un pack 2000mah un peu fatigué.
La tension plafonne à 12.6V pour un max spécifié de 12V, c'est le seul risque mais je pense que c'est négligeable.
Après, il n'y a que des avantages: autonomie, légereté dans la main, charge en 1h et presque pas d'auto décharge d'une semaine à l'autre.

fga77 · Message par **fga77** » 17 oct. 2007, 15:50

Salut a tous, j'ai une DX7 depuis quelques mois.
Perso, j'avais eu pas mal de question sur la config et la navigation dans les menus. Heureusement, y a une super Video sur le Site Helifreak.com.

Jermo's DX7 Setup Video.

http://www.helifreak.com/showthread.php?t=28681" onclick="window.open(this.href);return false;

Message par **Proteus** » 17 oct. 2007, 17:18

marche pas le lien pour la vidéo : vidéo en anglais je suppose

ca y est, j'ai recu la mienne de chez espritmodel emballage parfait, pas de douane (j'ai le papier de dédouanement avec moi)

Message par **kkwait** » 17 oct. 2007, 17:50

proteus @ Oct 17 2007, 05:18 PM a écrit : marche pas le lien pour la vidéo : vidéo en anglais je suppose

Apparemment, c'est carrément helifreak.com qui marche pas <_<
J'avais mis ce même lien dans mes favoris... il est bon.

À réessayer plus tard

Message par **Proteus** » 17 oct. 2007, 17:54

une première petite question à froid : quand j'allume la radio, j'ai un petit grésillement qui vient apparemment de la grille à la base de l'antenne (haut-parleur ? ) avez vous la même chose ?

je verrais demain quand la batterie sera chargée si ca le fait encore

Message par **kkwait** » 17 oct. 2007, 17:56

J'ai la même chose... je me suis jamais posé la question de savoir si c'était normal ou pas...

Burns · Message par **Burns** » 17 oct. 2007, 18:28

Oui, ce grésillement est normal et toutes les DX-7 l'ont (voir les forums US). C'est le circuit audio (du haut-parleur) qui détecte les trains d'émission radio. Ce petit grésillement indique la bonne santé de l'émetteur (plein de puissance) :-)
Burns

Message par **kkwait** » 17 oct. 2007, 20:28

Burns @ Oct 17 2007, 06:28 PM a écrit : Oui, ce grésillement est normal et toutes les DX-7 l'ont (voir les forums US). C'est le circuit audio (du haut-parleur) qui détecte les trains d'émission radio. Ce petit grésillement indique la bonne santé de l'émetteur (plein de puissance) :-)
Burns

Bah cool alors !!

..............

Pour ceux qui sont tentés par la DX7 et qui sont patients, un petit lien vers la baie :
MnHobbies sur ebay
(il a aussi d'autres objets très intéressants, comme des contrôleurs brushless Phoenix 35 à 80$ fpdi... ce qui me semble un bon prix

...)

Ce vendeur propose la DX7 en version heli ou air (avion...), en mode 2 ou 1... par contre elle est vendue sans récepteur. En cherchant bien, vous en trouverez à des prix intéressants.

Encore une fois, il ne faut pas être pressé, mais au final, ça permet d'économiser un peu

Voili !

fga77 · Message par **fga77** » 17 oct. 2007, 21:12

Le lien marche tres bien, il faut faire "enregistrer la cible sous...".
et oui la video est en anglais.
@+

Message par **Proteus** » 18 oct. 2007, 08:36

ben y on, avec le chargeur de chez top model, faut pas etre pressé : 80 mA/h : 20 heures pour charger la batterie de 1500 (l'avantage c'est qu'on ne risque pas de niquer la batterie) . un petite question : quelle est la tension max affichée sur la radio à charge maximale et à partir de combien doit-on considérer qu'elle est bonne à recharger ?

Message par **kkwait** » 18 oct. 2007, 14:56

Je crois que j'ai jamais dépassé les 12 V... et "l'alarme batterie" de la DX7 se déclenche par défaut vers 9V, il me semble. (c'est paramétrable)

Message par **Proteus** » 20 oct. 2007, 14:57

voila la version sous titrée en français de la vidéo de réglage de la DX7 :
http://www.helifreak.com/showthread.php?t=46665" onclick="window.open(this.href);return false;

Message par **Proteus** » 21 oct. 2007, 09:05

une petite question. je suis en train de potasser la DX7 . j'ai tout pigé concernant le gyro et les valeurs à donner pour le 0 et 1 de l'interrupteur, par contre le me pose une question : il n'y a pas moyen de modifier le gain en vol ? il faut absolument poser et changer la valeur dans le programme ?

j'ai aussi compris l'interrupteur de roue libre (de régime forcé plutôt) : l'utilisez vous ?

Burns · Message par **Burns** » 21 oct. 2007, 09:45

Parles-tu de l'interrupteur "Throlle Hold" ?
Oui, je l'utilise en coupure moteur, c'est très pratique pour être certain que le moteur ne risque pas de démarrer, c'est de la sécurité.

Burns

Message par **Bioris** » 21 oct. 2007, 16:15

J'ai peur de manquer des trucs dans les discussions du forum, en ce moment j'ai moins de temps, ...

Proteus, lorsque tu auras tout compris avec ta DX7 (avec l'aide de Burns toujours) pourras-tu faire un chti résumé qu'on mettra sur le site ?

je sens que ça m'aidera, et d'autres aussi

si tu n'as pas le temps, pas grave, c'est juste si ça te dit.

Message par **Bioris** » 21 oct. 2007, 16:44

proteus @ Oct 20 2007, 12:57 PM a écrit : voila la version sous titrée en français de la vidéo de réglage de la DX7 :
http://www.helifreak.com/showthread.php?t=46665" onclick="window.open(this.href);return false;

Sur le site :

heli4.com/article412.html

Merci à toi Proteus

Message par **Bioris** » 01 nov. 2007, 13:37

Autre question :

Quelqu'un peut-il me donner les branchements au récepteurs ?

Je mettrai tout cela sur le site avec une photo légendée.

- Servo cyl. 1
- Servo cyl. 2
- Servo cyl. 3
- Servo AC - Gyro = 2 prises sur le récepteur pour le GY401
- Alim venant du controleur brushless

Merci

------

la notice du Gyro GY401 dit :

- canal 5 = pour la prise de sensibilité Gyro = CH5
- canal 4 = pour la commande anticouple = CH4

C'est bien cela sur le récepteur de la DX7 ?

-------

Edit :

Non, il n'y a que aux1 et aux2 qui ont des chiffres ... <_<

- rud = rudder = pour prise CH4 du gyro ?
- ... = ... laquelle pour le CH5 de sensibilité ?

- et la prise alim du controleur ... ?

Message par **kkwait** » 01 nov. 2007, 15:50

Sur mon BeltCP, le GY401 est branché sur RUDD (dérive) et la sensibilité gyro est sur AUX2.
En fait, tu as le choix entre GEAR (train d'atterrissage) et AUX2, il faut ensuite régler l'affectation du gyro sur la DX7... old.forum.heli4.com/index.php?showtopic...indpost&p=47807

Pour les autres voies :
Le contrôleur brushless sur THRO (gaz)
Les servos cyclique latéral sur AILE (aileron) et AUX1 (pitch)
Le servo cyclique longitudinal sur ELEV (profondeur)

Message par **Bioris** » 02 nov. 2007, 10:39

la prise du GY401 à mettre sur RUDD est trop large !

il y a un téton de 1 mm sur le côté ...

faut le casser ?

-------------------

j'oubliais :

http://www.heli4.com/article456.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Lorenzo29 · Message par **Lorenzo29** » 02 nov. 2007, 11:56

Bioris @ Nov 2 2007, 08:39 AM a écrit : la prise du GY401 à mettre sur RUDD est trop large !

il y a un téton de 1 mm sur le côté ...

faut le casser ?

Hello,

les prises servos de type futaba ont un détrompeur !!!
Mais le câblage est le même que les prises servos d'autres marques.
Cela que ce soit sur les Gyro ou sur les servos !
J'ai un servo 9650 et un GY401, tous les deux sont comme ça.
D'ailleurs la prise femelle du GY401 pour connecter le servo presente bien l'emprunte du detrompeur que je retrouve sur celle du servo futaba...
Sur les recepteur futaba, on retrouve aussi ce detrompeur.

Bref, donc, oui, il faut limer le detrompeur, ça fait mal de faire cela sur un GY401 tout neuf, non ?
Moi c'est pareil, j'aime pas ça !
M'enfin, il va bien falloir que j'y passe...

Et attention, sur les prises servos "NON futaba", le detrompeur est en fait un pan coupé sur les deux arêtes supérieures du connecteur.
Donc en toute rigueur, sur la prise futaba, il faut non seulement virer le detrompeur mais en plus essayer de casser les angles des deux arêtes supérieures du connecteur !
On y arrive très bien avec une lame de cutter en raclant l'arête en mettant la lame à 90 degré et en raclant.

A+

ps : il y a peut être une solution plus "puriste", mais en tout cas c'est la solution "garçon boucher" que l'on m'a indiquée lorsque moi aussi je me suis retrouvé comme une poule devant un couteau face à ces prises Futaba... cot !

Burns · Message par **Burns** » 02 nov. 2007, 13:22

Branchement et affectations des voies sur DX-7 pour Dragonus :

Canal 1 / THRO : controleur (Gaz avec BEC)
Canal 2 / AILE : Servo Avant Droite (A inverser dans le menu)
Canal 3 / ELEV : Servo Arrière (A inverser dans le menu)
Canal 4 / RUDD : Gyroscope GY-401 (avec les fils)
Canal 5 /GEAR : Controle du gain du gyroscope (le fil jaune du GY-401)
Canal 6 /AUX1 : Servo Avant Gauche
Canal 7 /AUX2 : ce que tu veux (trains rentrants, lumière, musique, etc)

Voili, voila, bonne chance et bons vols,
Burns.

P.S: Il faut effectivement couper les détrompeurs.

Message par **Bioris** » 02 nov. 2007, 14:41

Merci Burns

Je me demandais à quel moment tu allais passer,

Sinon,

Gros problème maintenant pour moi : Lorsque j'allume la radio et que je connecte le récepteur à l'alim ... y a plus rien <_<

ça marche plus !

Le récepteur ne reste pas alumé, il scintille un coup à la connection de l'alim, puis plus rien. J'ai appuyé sans lacher sur le bouton au dos de la radio, ... rien.

Burns !!! Help !!!

Et aussi : Comment mettre la prise du Gyro qui est 1 mm trop large à cause du téton sur le récepteur ?

Limer le téton ?!

comme l'a dit Lorenzo29 ... eh ben ...

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